自動駕駛系列課
第三季來啦！
7位大牛
7場講解
6大場景
630分鐘講解和互動
30天認真打磨
聚焦限定場景自動駕駛商用車
剖析關鍵技術與核心傳感器
解決自動駕駛量產與落地難題
一起見證自動(dong)駕(jia)駛(shi)商業化進程(cheng)
背景介紹
當下，自動駕駛技術加速演進，各類(lei)無(wu)人車產品不斷涌現并相繼(ji)路測，但(dan)是無(wu)人車到底將(jiang)如(ru)何改變(bian)我們的生活、提升(sheng)各行(xing)各業的效率？自動駕駛究竟可以(yi)在哪些實際場景快(kuai)速落(luo)地(di)并逐(zhu)漸降低成(cheng)本？不同場景下應(ying)該如(ru)何打造差(cha)異化產品以(yi)及(ji)核心(xin)技術？目前無(wu)人車量產存在哪些困難，又該如(ru)何制定商(shang)業化策略？
有(you)鑒(jian)于此(ci)，在自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛系列(lie)(lie)課第(di)一季(ji)和第(di)二季(ji)共(gong)計17節課完結(jie)后，智東西公開課將(jiang)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛系列(lie)(lie)課第(di)三(san)季(ji)聚(ju)焦(jiao)于限(xian)定場(chang)景自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)領域。基于限(xian)定場(chang)景自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)場(chang)景需求明確、場(chang)景復雜程度及硬件(jian)要求不是特別高等特點，我(wo)們認(ren)為限(xian)定場(chang)景自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛商(shang)用(yong)(yong)車(che)(che)有(you)條件(jian)最先做到(dao)(dao)產品化、工程化進而商(shang)業化。我(wo)們邀請到(dao)(dao)7位自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛領域的優秀創(chuang)業者與技(ji)術大牛，將(jiang)通過7場(chang)深(shen)度且系統的講解，給每一位關注自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)(jia)(jia)(jia)駛技(ji)術落地的汽(qi)車(che)(che)產業鏈從業者、科(ke)研人員、投資人、行(xing)業分(fen)析師(shi)和高校相關專業的學生一個答案。
將(jiang)在(zai)第三(san)季自動駕駛系列(lie)課為(wei)我們(men)(men)帶(dai)來(lai)講解主講導(dao)師分別是青飛智能(neng)CEO孫一(yi)飛、中創博遠CEO劉俊偉、易成運營副總監林澤鳴、酷哇聯合(he)創始(shi)人兼COO劉力(li)源(yuan)、西井科(ke)技CTO張(zhang)波博士(shi)、深蘭(lan)科(ke)技智能(neng)交(jiao)通技術CEO趙旭(xu)博士(shi)、北科(ke)天(tian)繪CTO張(zhang)珂殊(shu)。自8月7日起，7位主講導(dao)師將(jiang)陸續(xu)講解。非常感謝他(ta)們(men)(men)的(de)參與(yu)與(yu)付出！
本季自動駕(jia)駛系(xi)列(lie)課(ke)將覆蓋通(tong)勤(qin)、環衛、零(ling)售(shou)、農機(ji)、碼頭等高(gao)熱度限定場(chang)(chang)景，從技術點、場(chang)(chang)景需求、產品策略(lve)、工程實施等多個重(zhong)要維(wei)度，并結合案例為大(da)家深度解析(xi)限定場(chang)(chang)景自動駕(jia)駛商(shang)用車落地。每場(chang)(chang)講解將于晚上8點準(zhun)時開講，9點半結束(shu)，全程90分鐘，其中主講60分鐘，Q&A環節(jie)30分鐘。
同(tong)時，我們的(de)(de)自動(dong)駕駛社群(qun)將再(zai)次開(kai)(kai)放，面向全(quan)球車(che)企(qi)、零部(bu)件供(gong)應商(shang)、自動(dong)駕駛技(ji)術開(kai)(kai)發團隊、共(gong)享出行服務商(shang)、高校和研究(jiu)所等技(ji)術、產業和研究(jiu)的(de)(de)從業者(zhe)開(kai)(kai)放，歡迎加入。
「智(zhi)東西公(gong)開(kai)課」專(zhuan)(zhuan)注于新興技術應用(yong)案(an)例，旗下有兩條(tiao)產品(pin)線，一(yi)是超級(ji)公(gong)開(kai)課，NVIDIA、大(da)疆創新、亞馬遜(xun)、京東、優必選、高德、海爾、聯發科已先后進行20場專(zhuan)(zhuan)場講解(jie)；二是主題(ti)系(xi)(xi)列課，已經陸(lu)續推(tui)出自動(dong)駕駛系(xi)(xi)列課第一(yi)季(ji)&第二季(ji)、AI芯片系(xi)(xi)列課、智(zhi)能家居系(xi)(xi)列課，共計超過60場講解(jie)。
導師陣容
第一講
孫一飛 青飛智能 CEO
—主題—
特殊場景無人駕駛產品化思路探索
—提綱—
1.無人通勤產品開發背景
2.無人小巴產品化思考及解決措施
3.產品落地的關鍵因素
4.無人(ren)通(tong)勤產品落地案例引申
第二講
劉俊偉 中創博遠 CEO
—主題—
無人駕駛在非道路車輛中的思考與應用
—提綱—
1.自動駕駛在農業機械領域的發展背景
2.農機自動駕駛技術的思考與應用
3.從(cong)農業(ye)自動駕(jia)駛到農業(ye)無人(ren)駕(jia)駛的(de)技術(shu)突(tu)破
第三講
林澤鳴 易成 運營副總監
—主題—
分布式自動駕駛方案實現之路
—提綱—
1.自動駕駛園區車的實現難點
2.分布式自動駕駛園區載客車方案介紹
3.實地測試情況及相應技術改進
4.商(shang)業化(hua)落地設想及實施
第四講
劉力源 酷哇 聯合創始人兼COO
—主題—
如何做行業差分定位實現產品落地并建立行業壁壘
—提綱—
1.細分領域的壁壘是技術、產品還是商業運營
2.為何以環衛作為細分來切入智能駕駛
3.城市動態場景產品線如何拓展
4.如(ru)何做(zuo)行業(ye)差分定位實現產品落(luo)地建立行業(ye)壁壘(lei)
第五講
張波博士 西井科技 CTO
—主題—
高度動態變化的碼頭場景無人駕駛作業車量產
—提綱—
1.碼頭作業車輛自動化需求
2.如何滿足碼頭高動態環境的定位需求
3.無人駕駛作業車輛如何和碼頭作業系統對接
4.如何通(tong)過(guo)工程(cheng)優化(hua)實現碼頭(tou)自動駕(jia)駛量(liang)產
第六講
趙旭博士 深蘭科技 智能交通技術CEO
多功能商用車智能駕駛系統商業應用
—提綱—
1.商用車自動駕駛的現狀和趨勢
2.自動駕駛的系統平臺的差別
3.高實時性、高可靠性的智能駕駛系統架構及核心技術
4.FPGA的高性能集(ji)成控制總成
第七講
張珂殊 北科天繪 CTO
車規級激光雷達量產的關鍵因素
—提綱—
1.導航激光雷達快速實現車規級性能的必要性
2.車規級激光雷達量產面臨的挑戰
3.實現車規級激光雷達量產的關鍵因素
4.北(bei)科天(tian)繪在(zai)通(tong)過車規(gui)及實現(xian)量產(chan)的優勢
適合人群
1、整車廠、Tier1、底層零部件供應商的從業者
2、自動駕駛與ADAS創業公司從業者
3、互聯網科技公司自動駕駛相關工程師；
3、共享出行服務商從業者
4、高校車輛、自動化等相關專業的老師與學生
5、學術與科研機構研究人員
6、券商研究員
7、投資機構及產業(ye)基金投資人(ren)
報名方式
掃描海報中(zhong)二維(wei)碼或掃描以下(xia)二維(wei)碼添(tian)加智東(dong)西公(gong)開(kai)課小助理“小風（hihaben）”為(wei)好友，添(tian)加時(shi)請備注(zhu)“姓名-公(gong)司-職位或姓名-學校-專業”，申請入群聽(ting)課和交流。
往期精彩講解
自動駕駛系列課(ke)第一季
第一講
陳昆盛 樂視 車聯網總監
自動(dong)駕駛離不開的V2X技(ji)術
第二講
劉國清 MINIEYE CEO
如(ru)何突破(po)ADAS系(xi)統的(de)識別精度
第三講
崔峰 中科慧眼 CTO
雙目攝像頭(tou)如何改變ADAS系統
第四講
李曉飛 智行者 聯合創始人&技術研發部總監
低速(su)自動(dong)駕駛專用(yong)車的技術挑(tiao)戰與前景
第五講
胡小波 鐳神智能 董事長&CEO
激光(guang)雷達在(zai)輔助駕(jia)駛(shi)(shi)和(he)無人駕(jia)駛(shi)(shi)中(zhong)的(de)應用
第六講
肖志光 小鵬汽車 自動駕駛負責人
新造車務(wu)實派如何(he)落地自動(dong)駕駛
第七講
邱純鑫 速騰聚創 創始人兼CEO
激(ji)光雷達“供(gong)不應(ying)求”的挑戰與突(tu)破(po)
第八講
陳默 圖森未來 CEO&聯合創始人
低(di)成本的商用車自動駕駛方案如何快速落地
第九講
谷小豐 高德 高精地圖團隊負責人
高(gao)精地圖在無人駕駛中的應用(yong)
自動(dong)駕駛(shi)系列課第(di)二季
第一講
周光 roadstar.ai 首席科學家
多(duo)傳(chuan)感器融合-無人駕駛的必由之路
第二講
王凡 縱目科技 智能交通事業部總經理
如(ru)何打造可(ke)大(da)規模量(liang)產的(de)自(zi)主代客泊(bo)車系(xi)統(tong)
第三講
朱繼志 眼擎科技 創始人兼CEO
如何(he)克服ISP解決不了的(de)復(fu)雜(za)光線(xian)難題
第四講
余緒慶 中海達 先進導航產品負責人
GNSS高精度定位技(ji)術在自動駕駛中發揮的(de)作(zuo)用與(yu)挑戰
第五講
李文俊 禾多科技 軒轅平臺負責人
如何快速搭建自(zi)動駕駛的硬(ying)件系統
第六講
蔡銳 deepmotion 聯合創始人兼CEO
自動駕駛(shi)的感知定位與高(gao)精地圖解決(jue)方案(an)
第七講
張大鵬 經緯恒潤 前瞻技術負責人
自動(dong)駕駛仿真測試(shi)-安全(quan)高效測試(shi)的(de)必由之路
第八講
羅躍軍 中海庭 常務副總經理
眾(zhong)包模(mo)式下(xia)的高精地圖測繪技術
關注“智(zhi)東西公開課(ke)”服(fu)務號，回(hui)復“自動駕駛01”、“自動駕駛02”，獲(huo)取第(di)一季、第(di)二季課(ke)件。
社群規則
1、智東西社群堅持實名學習、交流和合作，入群后需要修改群昵稱為：姓名-公司-所在領域，違者踢群；
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