車東西（公眾號：chedongxi）
文 | Origin
車東西1月9日消息(xi)，美國CES第一天，Mobileye在拉斯維(wei)加斯召(zhao)開新聞發布會，介(jie)紹了Mobileye在自(zi)動駕(jia)駛產品和業務上(shang)的最近(jin)進展(zhan)。
在會上，Mobileye CEO Shashua宣布了Mobileye的EyeQ5自(zi)動駕駛芯片量產應(ying)用時間，為(wei)ADAS打造(zao)的全新APB功能，以及與(yu)長城(cheng)等車企的合(he)作計劃。
一、EyeQ5樣品已出 后年上車
在(zai)發布會上，Mobileye為(wei)高等級自(zi)動駕駛打造的(de)最新(xin)芯片(pian)——EyeQ5有了(le)新(xin)動向。Shashua表(biao)示(shi)，EyeQ5已(yi)經在(zai)去年(nian)12月生產了(le)樣(yang)品，目前在(zai)進一步的(de)測試開發階段。
EyeQ5的(de)正式裝車時(shi)間，會是在2021年(nian)。基(ji)于英特爾(er)、寶(bao)馬(ma)(ma)、Mobileye的(de)自動駕駛聯盟關系，寶(bao)馬(ma)(ma)會先(xian)行裝車。
不過在(zai)這之中，Mobileye扮演的(de)依然是Tier-2的(de)角色，系統(tong)的(de)集(ji)成(cheng)方(fang)案(an)，會(hui)由后期加入聯盟的(de)安(an)波福來著手打造。Shashua還(huan)提到，除(chu)了寶馬之外(wai)，EyeQ5還(huan)拿下(xia)了3家主(zhu)機廠(chang)的(de)訂單，他們也會(hui)在(zai)2021年基于EyeQ5的(de)芯(xin)片推出自動駕駛(shi)車型。
2021年(nian)的裝(zhuang)車時間(jian)看上去并(bing)不快，這(zhe)是(shi)由于汽(qi)車芯片的開發應用(yong)(yong)周期普遍比(bi)較長，有大(da)量的測(ce)試工作以(yi)及車規認證工作需要進行。事實上，Mobileye目前在輔助駕駛領域(yu)把i廣泛采(cai)用(yong)(yong)的EyeQ3已經是(shi)2014年(nian)的作品了(le)。
二、ADAS升級 增加APB功能
在(zai)EyeQ5量產(chan)之前，Mobileye目前的主要業(ye)(ye)務還在(zai)ADAS市場，核心(xin)是車輛的主動安(an)全(quan)功(gong)能(neng)。此(ci)前，Mobileye面向自動駕(jia)(jia)駛提出了一個RSS安(an)全(quan)模型，力圖(tu)將其打造為(wei)自動駕(jia)(jia)駛的行業(ye)(ye)安(an)全(quan)標準。就(jiu)在(zai)這(zhe)屆CES上，百度Apollo自動駕(jia)(jia)駛開(kai)源平臺宣布采用(yong)了RSS模型。
此(ci)次(ci)，Mobileye將RSS模型“下放” 到ADAS業務中(zhong)，推出了一項(xiang)全新(xin)的功能——APB，自(zi)動預防(fang)性(xing)制(zhi)動。
傳統上，汽車上常用的(de)制(zhi)動(dong)(dong)輔助(zhu)功能是AEB——自動(dong)(dong)緊(jin)急(ji)制(zhi)動(dong)(dong)，是車輛為了防止(zhi)事故發(fa)生而在短時間內進行(xing)(xing)的(de)激烈制(zhi)動(dong)(dong)。而APB功能在RSS模型的(de)輔助(zhu)下(xia)，會更早(zao)、更及(ji)時地(di)發(fa)現(xian)各種行(xing)(xing)車中(zhong)的(de)潛在威脅，從而提早(zao)進行(xing)(xing)預(yu)防性地(di)、對(dui)乘坐(zuo)感受無侵擾的(de)平滑(hua)制(zhi)動(dong)(dong)。
Shashua表(biao)示(shi)，這(zhe)項技(ji)術可(ke)以(yi)杜(du)絕(jue)絕(jue)大多數追尾事(shi)故(gu)。搭(da)配Mobileye的環視感知方案和REM“路書(shu)”地(di)圖，可(ke)以(yi)將(jiang)事(shi)故(gu)風險降至最低(di)。
三、再獲新客戶 簽下長城訂單
在(zai)現(xian)場，Shashua還介紹了(le)Mobileye的商業進展——截(jie)至(zhi)目(mu)前，Mobileye與24家主機(ji)廠、8家Tier-1直(zhi)接合作，打造(zao)了(le)28個(ge)車載(zai)項目(mu)，其中(zhong)20個(ge)項目(mu)已經推(tui)向市場，總共涉及(ji)78個(ge)車型。
現在，Mobileye的(de)客戶又(you)多了兩家中國公司。
第一家(jia)是北(bei)京(jing)公交。Mobileye與北(bei)京(jing)公交，以及北(bei)太智能(neng)達(da)成合作，2022年將在國(guo)內落地自動(dong)駕(jia)駛(shi)公交車。Mobieye將提供基(ji)于EyeQ5芯片打造的軟硬件一體的自動(dong)駕(jia)駛(shi)套件。
第二家是(shi)長城(cheng)汽車。Mobileye和長城(cheng)已經簽署了一(yi)份(fen)諒解備忘(wang)錄，未來3-5年，Mobileye將為長城(cheng)的部分車型提(ti)供ADAS系(xi)統(tong)。
