
車(che)東西(公眾號:chedongxi)
作(zuo)為(wei)第(di)十八(ba)屆上海國際汽(qi)(qi)車(che)工業展(zhan)覽會(以下簡(jian)稱上海車(che)展(zhan))的會議合作(zuo)伙伴和(he)合作(zuo)媒體,智(zhi)能汽(qi)(qi)車(che)第(di)一媒體車(che)東(dong)西將(jiang)于4月19日在上海車(che)展(zhan)同期舉(ju)辦(ban)GTIC?2019全球智(zhi)能汽(qi)(qi)車(che)供應鏈(lian)創(chuang)新峰(feng)會(以下簡(jian)稱GTIC 2019智(zhi)能汽(qi)(qi)車(che)供應鏈(lian)峰(feng)會)。
目前,首批確認參加峰會的(de)演講(jiang)嘉賓(bin)正式揭(jie)曉。小(xiao)馬智行(Pony.ai)聯(lian)合創始人彭(peng)軍(jun)、騰訊車聯(lian)副總裁鐘學丹、偉世通公(gong)司Vice President Technology Management?Matthias Schulze(馬蒂亞斯·舒爾茨(ci))、法雷奧(ao)集團中(zhong)國區(qu)CTO顧劍民、恩(en)智浦大(da)中(zhong)華區(qu)汽車電子業(ye)(ye)務總經理劉芳(fang)等來自自動駕駛(shi)、車聯(lian)網、智能座艙和汽車配件等領域的(de)行業(ye)(ye)大(da)咖已確定出(chu)席參會。
目前正在邀請和確定(ding)的(de)重量級(ji)嘉賓(bin)還有中國工程院院士、中國人(ren)工智能學會(hui)理(li)事(shi)長李德毅、地平線創(chuang)始(shi)人(ren)兼(jian)CEO余(yu)凱、滴(di)滴(di)出行CTO張博、小鵬汽車(che)聯合創(chuang)始(shi)人(ren)兼(jian)總裁夏珩、威馬汽車(che)合伙人(ren)、CTO閆(yan)楓等。
GTIC 2019智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽車(che)供(gong)應鏈峰(feng)(feng)會由(you)「智(zhi)(zhi)一科技(ji)」旗下智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽車(che)第一媒體(ti)「車(che)東西(xi)」聯合「上海市國際(ji)展覽有限公司」共(gong)同(tong)舉辦。本(ben)次峰(feng)(feng)會也(ye)是(shi)雙方合作的(de)第二(er)場智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽車(che)供(gong)應鏈創新峰(feng)(feng)會。去年(nian)9月20日,雙方曾(ceng)在2018重慶國際(ji)汽車(che)零部件及(ji)相(xiang)關服務展覽會同(tong)期,舉辦過GTIC 2018全球智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽車(che)供(gong)應鏈創新峰(feng)(feng)會。
本次(ci)峰會將以“技術新周期 產業(ye)(ye)新變(bian)量”為(wei)主題,邀(yao)請(qing)來自學術界(jie)、整車(che)企業(ye)(ye)、零部件供應商(shang)、電信運營商(shang)、新興自動駕駛技術公司和車(che)聯網企業(ye)(ye)的近20位(wei)重(zhong)量級嘉賓齊聚上海(hai),共同探討(tao)由智(zhi)能網聯技術驅動的智(zhi)能汽車(che)產業(ye)(ye)浪潮下的供應鏈變(bian)革機遇與(yu)挑戰(zhan)。
峰(feng)會(hui)將(jiang)在上海國家(jia)會(hui)展(zhan)中心(上海)平行論壇會(hui)場A1進(jin)行,分(fen)為上午(wu)場和(he)下午(wu)場,共計四(si)大(da)主(zhu)題版(ban)塊和(he)一場巔峰(feng)對話。四(si)大(da)主(zhu)題版(ban)塊分(fen)別為:
主(zhu)(zhu)題版塊一為“智(zhi)(zhi)能(neng)汽車(che)產業化(hua)進程提速 新(xin)一輪出行變革大幕開(kai)啟”、主(zhu)(zhu)題版塊二“智(zhi)(zhi)能(neng)汽車(che)芯片(pian)快速崛起 高算(suan)力與(yu)可靠性如何(he)平(ping)衡(heng)”、主(zhu)(zhu)題版塊三“智(zhi)(zhi)能(neng)座艙加速滲透 軟硬件體系(xi)架構如何(he)演化(hua)”、主(zhu)(zhu)題版塊四“自動駕駛開(kai)始在特定(ding)場景落地 量(liang)產瓶頸如何(he)突破(po)”。巔峰對(dui)話則為“智(zhi)(zhi)能(neng)汽車(che)的(de)黃金十年”。
GTIC是智一(yi)科技(ji)旗下(xia)面(mian)向全球(qiu)科技(ji)創(chuang)新領域(yu)的會議(yi)與(yu)資源共享(xiang)平臺。自2016年(nian)(nian)起,秉持“高(gao)度(du)(du)(du)專業”、“大(da)牛(niu)云集”的活動組(zu)織原則(ze),智一(yi)科技(ji)已經(jing)在北京、上海(hai)(hai)、重慶等地先(xian)后舉辦了(le)五場年(nian)(nian)度(du)(du)(du)峰會,分別聚焦于VR/AR、深度(du)(du)(du)學習(xi)、AI芯片和智能汽車。3月(yue)15日,GTIC 2019全球(qiu)AI芯片創(chuang)新峰會剛剛在上海(hai)(hai)成功舉辦,超過1800名用戶現(xian)場參與(yu)。
一、首批參會重磅嘉賓
1、小馬智行聯合創始人兼CEO彭軍
彭軍1996年(nian)畢業(ye)于清華(hua)大學(xue),而后進入斯坦福大學(xue)深(shen)造,獲(huo)得博士學(xue)位(wei)。學(xue)業(ye)結束后,他(ta)進入谷歌(ge)擔任軟件(jian)工(gong)程師,在(zai)那里他(ta)傾注了七(qi)年(nian)時間(jian)專(zhuan)注開(kai)發后端和前端廣(guang)告(gao)系統,并獲(huo)得谷歌(ge)最高獎 –?Google?Founders’Award。
在創立小(xiao)馬智行之前,彭(peng)(peng)軍(jun)曾任(ren)百(bai)度技術領導團隊核心(xin)成(cheng)員,百(bai)度技術最高級(ji)別T11。在百(bai)度,彭(peng)(peng)軍(jun)主要負責指導廣告、基礎設施、大數據(ju)及云計算等多個領域的技術方向。隨后(hou)他(ta)擔任(ren)百(bai)度自動駕(jia)駛事(shi)業部(bu)的首席(xi)架(jia)構師,負責領導百(bai)度無人駕(jia)駛汽(qi)車(che)的整(zheng)體(ti)戰略和開發。2016年底,他(ta)離開百(bai)度創立了小(xiao)馬智行。
目前,彭軍參與創立的小馬(ma)智行(Pony.ai)已在(zai)國內與美國加州(zhou)展開路測(ce),在(zai)早(zao)先加州(zhou)車管(guan)局(DMV)公布的2018自動駕駛路測(ce)數據中,小馬(ma)智行平均(jun)脫離里程達到了(le)1022.3英里,位列前五。
2、騰訊車聯副總裁鐘學丹
鐘學丹畢業于(yu)華中理(li)工(gong)大(da)學,2005年加(jia)入(ru)騰訊,長期從事終(zhong)端(duan)產(chan)品研發(fa)工(gong)作,先后擔任無線研發(fa)部(bu)副(fu)總(zong)經理(li)、手機QQ產(chan)品部(bu)副(fu)總(zong)經理(li)、瀏覽器產(chan)品部(bu)副(fu)總(zong)經理(li)等職務。
2017年5月,鐘學丹(dan)在(zai)短暫離開后再次加入騰(teng)(teng)訊(xun),任騰(teng)(teng)訊(xun)移動互聯網(wang)事業(ye)群地圖平臺(tai)業(ye)務、兼車聯網(wang)業(ye)務中心(xin)總經(jing)理。目前,鐘學丹(dan)帶領(ling)團隊負責(ze)騰(teng)(teng)訊(xun)車載(zai)系(xi)統AI in Car。騰(teng)(teng)訊(xun)車聯和廣汽、長(chang)安、一汽、吉利(li)、東風等企(qi)業(ye)達(da)成(cheng)深度戰略合(he)作(zuo),搭載(zai)騰(teng)(teng)訊(xun)車載(zai)系(xi)統的長(chang)安CS55等車型已經(jing)上(shang)市。
本屆GTIC 2019智(zhi)能汽車(che)供應鏈(lian)創(chuang)新峰(feng)會,鐘學丹將(jiang)出席并(bing)發(fa)表演講(jiang)。
3、偉世通Vice President Technology Management?Matthias Schulze
Matthias Schulze現任偉(wei)(wei)世通Vice President Technology Management(技(ji)術副總裁),負(fu)責偉(wei)(wei)世通汽車高級輔助(zhu)駕駛(shi)系統(tong)(ADAS)的開發。
Matthias現年57歲,擔任(ren)偉(wei)世通Vice President Technology Management前,曾在(zai)戴姆勒(le)工作超過20年,在(zai)戴姆勒(le)研發(fa)與高(gao)級工程部門(men)主要負責開發(fa)汽車高(gao)級駕駛輔助(zhu)系統,在(zai)駕駛輔助(zhu)功(gong)能(neng)與自動駕駛、導航、數(shu)字地(di)圖、定位與車輛(liang)通訊等方面累積了豐富的開發(fa)經驗。
2016年(nian)末,他離開(kai)(kai)戴姆勒加盟偉(wei)世通(tong),成為了偉(wei)世通(tong)ADAS項(xiang)目的高級總監,負(fu)責德(de)國(guo)、美(mei)國(guo)、保加利(li)亞、印度與中(zhong)國(guo)等地研發(fa)團隊(dui)的開(kai)(kai)發(fa)工作。2018年(nian)9月,Matthias開(kai)(kai)始擔任現在的職務。
本屆大會(hui),Matthias已確(que)定將(jiang)作為嘉賓(bin)出(chu)席(xi)并發表演(yan)講(jiang)。
4、法雷奧中國CTO顧劍民
顧(gu)劍民(min)博士畢業于(yu)美國(guo)密(mi)歇根大學(xue),先后獲得機(ji)械(xie)工(gong)程(cheng)博士與工(gong)商管(guan)理碩士學(xue)位(wei)。1997年(nian)-2013年(nian)間,他先后就職于(yu)美國(guo)機(ji)械(xie)動力(li)學(xue)公司、福特汽車(che)公司和長安(an)汽車(che)股份有限公司,長期從事車(che)輛性能、底盤和計算機(ji)輔助(zhu)工(gong)程(cheng)等領域的技術研發與管(guan)理工(gong)作(zuo)。
2013年(nian)(nian)9月-2017年(nian)(nian)12月,他加入沃爾沃,成(cheng)為沃爾沃汽車亞太(tai)區研發(fa)總(zong)監(jian),負責(ze)整車工程(cheng),主動安全與底(di)盤,成(cheng)本管理,戰略、前瞻工程(cheng)和概念(nian)開發(fa)等領域的工作,技術經驗豐富。而后,顧(gu)劍民博(bo)士于2018年(nian)(nian)1月加入法雷(lei)奧集團,成(cheng)為了(le)法雷(lei)奧中國CTO。
目前(qian),顧劍(jian)民博(bo)士已確(que)定(ding)參加GTIC 2019智能(neng)汽車供應鏈創新(xin)峰會(hui)進(jin)行演講。
5、恩智浦大中華區汽車電子業務總經理劉芳
劉(liu)芳(fang)畢(bi)業(ye)(ye)于復旦(dan)大學(xue),擁有(you)電(dian)(dian)子(zi)(zi)與(yu)(yu)通(tong)信(xin)工(gong)(gong)程碩士學(xue)位。劉(liu)芳(fang)擁有(you)超過17年的(de)國內外電(dian)(dian)子(zi)(zi)行業(ye)(ye)從業(ye)(ye)經驗,在(zai)2008年加入恩(en)智浦(pu)半導體后,她擔任大中華區(qu)(qu)與(yu)(yu)亞洲區(qu)(qu)不同產品線的(de)業(ye)(ye)務發展與(yu)(yu)應(ying)用(yong)市(shi)(shi)場(chang)管理(li)。劉(liu)芳(fang)在(zai)恩(en)智浦(pu)歷(li)任安全(quan)與(yu)(yu)識別全(quan)球市(shi)(shi)場(chang)經理(li)、消(xiao)費(fei)與(yu)(yu)工(gong)(gong)業(ye)(ye)市(shi)(shi)場(chang)與(yu)(yu)銷售總(zong)監,汽車電(dian)(dian)子(zi)(zi)主機與(yu)(yu)產業(ye)(ye)鏈業(ye)(ye)務發展總(zong)監等(deng)職務。
劉芳女士已經確(que)認(ren)出席GTIC 2019智能汽車供應鏈創新峰會,并將在(zai)大會上發表(biao)演講。
二、報名通道已全面開啟
隨著峰會舉辦日的臨近,以及首批參會嘉賓的公布,GTIC 2019智能汽車供應鏈峰會的報名也進入高峰期。歡迎對峰會以及上海車展感興趣的汽車行業的朋友參與。可以訪問大會官網進行報名,或者掃描下方二維碼報名通道進行報名(ming)。針對所(suo)有(you)報名(ming)的用戶,我們將(jiang)在15天內進行電話或(huo)(huo)短信(xin)確認,請注意接聽或(huo)(huo)查收。