心心念念的
礦區自動駕駛方向的公開課
終于終于終于
要開始啦！
（喜笑顏開.jpg）
時間：本周二晚7點
地點：智東西公開課小程序
mark一下
周二討論區見！
希(xi)迪智駕(jia)(jia)(jia)（CiDi，長沙智能駕(jia)(jia)(jia)駛研究院）是(shi)(shi)一支(zhi)非常(chang)優(you)秀(xiu)的(de)(de)(de)自動駕(jia)(jia)(jia)駛團隊(dui)，有幾個數(shu)字值得關注，希(xi)迪智駕(jia)(jia)(jia)的(de)(de)(de)成立時間是(shi)(shi)距(ju)今(jin)僅20個月(yue)的(de)(de)(de)2017年(nian)10月(yue)，但其團隊(dui)成員(yuan)已達260余(yu)人之多，且于2018年(nian)就實現營(ying)收(shou)3000萬元，是(shi)(shi)圈內為數(shu)不多的(de)(de)(de)較短(duan)年(nian)限內就做到營(ying)收(shou)的(de)(de)(de)自動駕(jia)(jia)(jia)駛公司。
不(bu)同于(yu)大多數自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)公司對(dui)北上廣的(de)偏(pian)愛，希迪智(zhi)駕(jia)選擇扎(zha)根湖(hu)南長沙(sha)。而長沙(sha)也(ye)在(zai)近(jin)年(nian)來(lai)被越來(lai)越多圈內人看(kan)作(zuo)是自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)技術最(zui)佳落地(di)城(cheng)市之一，身在(zai)其中的(de)希迪智(zhi)駕(jia)在(zai)獲得長沙(sha)市自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)路(lu)測牌照之后，也(ye)與政府合作(zuo)部署(shu)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)公交車，共同發展城(cheng)市智(zhi)慧(hui)交通。除(chu)此之外，希迪智(zhi)駕(jia)在(zai)城(cheng)際物流重卡(ka)、礦卡(ka)領域的(de)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)能(neng)力也(ye)十分強悍。
這(zhe)其(qi)中，最吸引我(wo)(wo)的當屬其(qi)礦(kuang)(kuang)(kuang)卡(ka)自動駕(jia)駛解(jie)決方案。因為僅(jin)在國(guo)內，目前已探(tan)明礦(kuang)(kuang)(kuang)產達54種(zhong)、已探(tan)明礦(kuang)(kuang)(kuang)區更是有(you)數(shu)千(qian)處之多(duo)，其(qi)中僅(jin)鐵礦(kuang)(kuang)(kuang)就有(you)1834處、金礦(kuang)(kuang)(kuang)1265處、銅(tong)礦(kuang)(kuang)(kuang)910處。與此同時(shi)，礦(kuang)(kuang)(kuang)區的作業(ye)環境(jing)則(ze)十分艱苦，我(wo)(wo)國(guo)逾萬(wan)人的職業(ye)性塵肺病患者(zhe)中，礦(kuang)(kuang)(kuang)工(gong)占非常大的部分；不僅(jin)如此，聽力損(sun)傷、工(gong)業(ye)中毒等風(feng)險(xian)也時(shi)刻(ke)威脅著礦(kuang)(kuang)(kuang)區工(gong)作人員(yuan)的生命安全。在這(zhe)個層面上，自動駕(jia)駛礦(kuang)(kuang)(kuang)卡(ka)大有(you)可為。
今年3月，希迪智(zhi)駕(jia)(jia)(jia)正式向礦業(ye)大省內蒙(meng)古的(de)某礦場(chang)交(jiao)付了無人駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)礦山卡(ka)車(che)(che)，并且(qie)已經在當地(di)投入使用，參(can)與作業(ye)。基于此，我們邀請了獨(du)立負責希迪智(zhi)駕(jia)(jia)(jia)礦卡(ka)自(zi)動駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)項目(mu)的(de)劉(liu)洲老師(shi)來講一講礦區(qu)自(zi)動駕(jia)(jia)(jia)駛(shi)車(che)(che)輛。
6月(yue)11日（本(ben)周二），希迪智(zhi)駕(jia)(jia)智(zhi)駕(jia)(jia)平臺總(zong)監劉洲將在(zai)智(zhi)東西公開(kai)課進行主題為《礦區(qu)非鋪裝路(lu)面自(zi)動駕(jia)(jia)駛車輛的技術(shu)分析(xi)》的直播講解。
劉(liu)洲老師將以礦(kuang)區車輛(liang)的運行現(xian)狀與自(zi)(zi)動駕駛機(ji)遇為引，展開對礦(kuang)區自(zi)(zi)動駕駛場景(jing)的功能需求、難點的講解，最后以實際方案的設計案例收尾，帶大家(jia)掌(zhang)握礦(kuang)區非鋪(pu)裝路(lu)面自(zi)(zi)動駕駛車輛(liang)的技術重(zhong)點。
本次公開課是(shi)自(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)商(shang)用系列課第五講，同(tong)時(shi)也(ye)是(shi)2019年上(shang)半年的最后(hou)一(yi)場自(zi)動(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)公開課，截止此刻(ke)，已(yi)有(you)69928人次參與了我們19年上(shang)半年的內容，非常感(gan)謝大家的支持(chi)與鼓勵，后(hou)續我們會再(zai)(zai)接再(zai)(zai)厲(li)，推出更多新內容，請大家持(chi)續關注。
課程信息
時間：6月11日19點
地點(dian)：智(zhi)東西公(gong)開課(ke)直播間(jian)
課程內容
主題：礦區非鋪裝路面自動駕駛車輛的技術分析
講師：希迪智駕智駕平臺總監劉(liu)洲
提綱
1、礦區車輛的運行現狀與自動駕駛應用機遇
2、礦區自動駕駛場景的功能需求
3、礦區自動駕駛的難點與挑戰
4、礦區自動駕(jia)駛方案(an)的設計案(an)例(li)
講師介紹
劉洲，獨立(li)負責(ze)長沙(sha)智能(neng)駕(jia)(jia)駛研(yan)究院（CiDi）礦(kuang)卡自動(dong)駕(jia)(jia)駛項目。原機(ji)械工程師，精(jing)通機(ji)械、電氣、液(ye)壓、線控(kong)(kong)車(che)輛改造(zao)、自動(dong)駕(jia)(jia)駛算(suan)法。曾獨立(li)負責(ze)開發(fa)(fa)大型礦(kuang)山(shan)車(che)輛，有(you)豐富的(de)(de)(de)礦(kuang)山(shan)車(che)設備造(zao)和現(xian)場經驗，以及獨立(li)負責(ze)自動(dong)駕(jia)(jia)駛車(che)輛的(de)(de)(de)底盤線控(kong)(kong)化(hua)改造(zao)、首創自動(dong)駕(jia)(jia)駛車(che)輛的(de)(de)(de)感(gan)知矩陣(zhen)、底層控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統的(de)(de)(de)軟硬件開發(fa)(fa)、自動(dong)駕(jia)(jia)駛系(xi)統控(kong)(kong)制(zhi)算(suan)法的(de)(de)(de)開發(fa)(fa)等。
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