車東西（chedongxi）
編 | 六毛
導語：蘋果汽車項目Titan獲得新專利，該專利基本是懸架系統布局，擁有多種功能，可消除方向盤轉向時的回正趨勢，改善輪胎磨損情況。
車東西7月20日消息(xi)，根(gen)據(ju)外媒(mei)Roadshows報(bao)道，蘋(pin)果汽車項(xiang)目Titan獲得(de)一項(xiang)新專(zhuan)利。
這是一(yi)項“針(zhen)對線控轉向(xiang)的(de)懸架結(jie)構”的(de)專(zhuan)(zhuan)利。該(gai)專(zhuan)(zhuan)利不(bu)使用物(wu)理連桿來幫方向(xiang)盤運動轉向(xiang)，幾乎(hu)消除了(le)方向(xiang)盤在轉向(xiang)時回(hui)正的(de)趨(qu)勢。
Roadshow認為，無法確定該專利會被(bei)真正應用到(dao)產品(pin)中(zhong)。
一、蘋果汽車項目Titan獲新專利
根(gen)據(ju)Rodashow報道，蘋(pin)果(guo)公司的(de)(de)Titan項目(mu)(mu)(mu)(mu)（蘋(pin)果(guo)汽車(che)項目(mu)(mu)(mu)(mu)的(de)(de)代號），在過去幾年時間(jian)里(li)已(yi)經發生(sheng)了翻天覆地的(de)(de)變化，而目(mu)(mu)(mu)(mu)前還(huan)不清楚蘋(pin)果(guo)公司希望在汽車(che)行(xing)業里(li)做些什么(me)。盡管如此，蘋(pin)果(guo)仍然在申請(qing)專利，汽車(che)項目(mu)(mu)(mu)(mu)Titan兩年前提交的(de)(de)一(yi)項專利最近獲得通過，但根(gen)據(ju)Titan項目(mu)(mu)(mu)(mu)當前的(de)(de)方向，這個專利可能(neng)永遠都(dou)不會(hui)被使用。
恰當地體現了(le)蘋果專利狂魔的(de)(de)形象(xiang)，蘋果最(zui)近(jin)被授予一(yi)(yi)項(xiang)“針對(dui)線控轉向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)懸掛(gua)結構”的(de)(de)專利。該專利最(zui)簡單的(de)(de)一(yi)(yi)點是(shi)(shi)，它(ta)基本上(shang)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個懸架(jia)系統(tong)的(de)(de)布局，懸架(jia)系統(tong)連接到一(yi)(yi)輛(liang)裝有線控轉向(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)的(de)(de)車輛(liang)上(shang)，而不使用物理連桿(gan)來幫方向(xiang)(xiang)(xiang)盤運動轉向(xiang)(xiang)(xiang)。所以在這種情(qing)況下，它(ta)很可(ke)能是(shi)(shi)為了(le)自(zi)動駕駛汽車而設計的(de)(de)。
▲ 蘋果Titan項目獲線控轉(zhuan)向懸(xuan)架系統專利(li)
二、新專利有多種功能 能改善輪胎磨損情況
在(zai)沒有(you)工程(cheng)學位(wei)的(de)情(qing)況下，閱讀這(zhe)項專利(li)很困難(nan)，不過該專利(li)的(de)要(yao)點在(zai)于懸(xuan)架布(bu)局(ju)的(de)幾個關鍵(jian)部分，蘋果(guo)認為它能夠改(gai)進(jin)現(xian)代車輛中的(de)懸(xuan)架系統(tong)。正(zheng)如Motor Authority所(suo)指出的(de)那(nei)樣(yang)，懸(xuan)架和轉向(xiang)系統(tong)的(de)布(bu)置(zhi)實現(xian)了零(ling)角(jiao)(jiao)度的(de)主銷(xiao)后傾(qing)角(jiao)(jiao)，這(zhe)幾乎消除了方向(xiang)盤(pan)在(zai)轉向(xiang)時回正(zheng)的(de)趨勢。根據該專利(li)，拒絕這(zhe)種自定中心傾(qing)向(xiang)可以降低滾動阻力并(bing)改(gai)善輪(lun)胎(tai)磨損的(de)情(qing)況。它還有(you)消除轉向(xiang)感的(de)副作用，但(dan)自動駕(jia)駛軟件并(bing)不真正(zheng)關心這(zhe)種輔(fu)助性的(de)東西。
據(ju)Roadshow報道，蘋(pin)果公司還(huan)注意到(dao)其專利的(de)(de)其他好處，在討論獨特的(de)(de)懸架和轉向裝置時，該(gai)技術巨頭認為(wei)其解決方案(an)可以在轉向系統和懸架系統中允許更小或更輕的(de)(de)部件(jian)，從而提(ti)高效率、更方便(bian)安裝。
三、無法確定該專利會被真正應用
媒體Roadshow發現該專(zhuan)(zhuan)(zhuan)利最初(chu)是(shi)兩年前提交的，與汽(qi)車(che)制造商(shang)和其他公司(si)的許多專(zhuan)(zhuan)(zhuan)利一樣， Roadshow認為，無(wu)法保證這項(xiang)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)利會被真正應(ying)用(yong)到產品中。蘋(pin)果在過去已經獲得了(le)幾項(xiang)著名的汽(qi)車(che)專(zhuan)(zhuan)(zhuan)利，包括在駕駛(shi)時會禁用(yong)可穿(chuan)戴(dai)設備(bei)、允許成排(pai)的自動駕駛(shi)汽(qi)車(che)共(gong)享電池能(neng)量的物(wu)理性連接以及取代普通汽(qi)車(che)鑰匙的生物(wu)識別技(ji)術。
文章(zhang)來源：Roadshow
