車東西（公眾號：chedongxi)
文 | 六毛
車東(dong)西10月12日消息，奇(qi)點汽車宣布再獲日本伊(yi)藤忠商事(shi)株式(shi)會社（Itochu Corp)增資，未來伊(yi)藤忠商事(shi)有(you)可能(neng)通(tong)過更(geng)大的(de)舉措成為(wei)奇(qi)點汽車更(geng)強有(you)力的(de)股東(dong)。
▲奇點汽車官方微信
關(guan)于具體(ti)融(rong)(rong)資金(jin)額，奇點汽車告訴媒體(ti)目前(qian)暫不能(neng)對(dui)外公布。但(dan)據路透(tou)社報道，此次(ci)融(rong)(rong)資金(jin)額近1億美元(yuan)（約合人民幣(bi)7億元(yuan)），注資完成后伊藤忠(zhong)商事的持股比(bi)例或增至(zhi)7%左右。
此(ci)外，知情人士還向路透社透露，伊(yi)藤忠商事有意成為(wei)奇(qi)點(dian)汽車的第二大股東(dong)，不過該計劃取決(jue)于奇(qi)點(dian)汽車首款車型iS6的上市進度和IPO是(shi)否準備就緒。
伊(yi)藤(teng)忠商事在去年8月(yue)首次投(tou)資奇點汽車，據(ju)報道，首次投(tou)資后伊(yi)藤(teng)忠商事已獲得(de)奇點汽車1%左右股份。
一、伊藤忠商事再次入股奇點汽車 有意成為第二大股東
今天(tian)上午，奇(qi)點(dian)汽(qi)車(che)通(tong)過官方微(wei)信宣(xuan)布，奇(qi)點(dian)汽(qi)車(che)再次獲得日本三大商社之一的伊藤忠商事增(zeng)資。
奇點汽(qi)(qi)(qi)車第一(yi)大股東(dong)、創(chuang)始人兼(jian)CEO沈海寅(yin)稱，借助與(yu)伊藤忠商(shang)事的(de)合(he)作(zuo)，奇點汽(qi)(qi)(qi)車將會擴展與(yu)日(ri)本汽(qi)(qi)(qi)車廠商(shang)和零部件供應(ying)商(shang)在智能電動汽(qi)(qi)(qi)車研發(fa)、生產等領(ling)域的(de)進(jin)一(yi)步(bu)合(he)作(zuo)。
同時，奇點(dian)汽(qi)車在汽(qi)車智能(neng)化的布局和積累(lei)，也將為伊藤忠商事發力智能(neng)汽(qi)車服務方面提供有利支持。
據路(lu)透社報道，伊(yi)藤(teng)忠商事(shi)可(ke)能會和奇(qi)點汽車合作(zuo)共同(tong)在中國推(tui)出(chu)包括Via在內的出(chu)行(xing)服務。今年，伊(yi)藤(teng)忠商事(shi)已與紐約共享(xiang)出(chu)行(xing)公司Via Transportation Inc.建(jian)立了合作(zuo)伙伴關系。
關于此次融資具體(ti)金額，奇點汽(qi)車在媒體(ti)求證時(shi)表(biao)示，暫不能對外(wai)公布。
不過根據(ju)路(lu)透社報道，兩位知情人士表示本次融資(zi)(zi)金額接近1億美元，注資(zi)(zi)完成后伊藤忠商事的持股比例或(huo)增至7%左右(you)。
同時(shi)，知(zhi)情(qing)(qing)人士稱伊藤(teng)忠(zhong)商事(shi)有意(yi)在奇點(dian)(dian)汽(qi)(qi)車滿足某些條件(jian)的情(qing)(qing)況下繼續增(zeng)加持股(gu)比例(li)，以成為(wei)該(gai)公司第二(er)大股(gu)東(dong)，該(gai)計(ji)劃取決于奇點(dian)(dian)汽(qi)(qi)車首款is6的上市進度，以及奇點(dian)(dian)汽(qi)(qi)車IPO的準備情(qing)(qing)況。
有(you)媒體報道稱(cheng)(cheng)，伊藤忠商(shang)事東(dong)京發言人此前曾有(you)表示，該公司在最(zui)近對奇點(dian)汽車進(jin)行(xing)了額外投(tou)資，但該發言人同樣(yang)拒絕透(tou)露具體金額，只稱(cheng)(cheng)這是一筆小額投(tou)資。
伊藤忠(zhong)商(shang)事于去(qu)年8月首次投資(zi)奇(qi)點汽車，據(ju)報道(dao)首次投資(zi)后(hou)伊藤忠(zhong)商(shang)事獲得奇(qi)點汽車約1%的(de)股(gu)份，天眼查數據(ju)顯(xian)示(shi)伊藤忠(zhong)商(shang)事目前持有(you)(you)奇(qi)點汽車約6.5%的(de)股(gu)份，此外上海(hai)伊藤忠(zhong)商(shang)事有(you)(you)限公司持有(you)(you)1.07%左右股(gu)份。
▲2018年伊(yi)藤忠商(shang)事投(tou)資奇(qi)點(dian)官方聲明
二、奇點汽車再獲造血能力? 有望順利實現iS6量產交付
新能源汽(qi)(qi)車(che)制造商奇點(dian)汽(qi)(qi)車(che)成立于2014年，其第一大股東是有(you)豐富IT風(feng)投(tou)創業經(jing)驗的沈海(hai)寅。
國內(nei)造車(che)(che)新勢力中(zhong)，奇(qi)點汽車(che)(che)屬于(yu)造車(che)(che)動(dong)作較快的一批(pi)，但在(zai)2017年發(fa)布首款車(che)(che)型(xing)iS6后，其新車(che)(che)的量產就一直不太(tai)順利。
▲奇點iS6
奇點汽車的首款(kuan)車型(xing)iS6定位于中大(da)(da)型(xing)SUV，搭載雙電機，最大(da)(da)功率260kW，最大(da)(da)扭矩400牛米，NEDC續航里程可達到400公里。
iS6原定于(yu)2018年底完成量(liang)產并實現小規模交付，但隨后量(liang)產交付日期被推遲(chi)至(zhi)2019年春節(jie)前后，如今已到2019年年底，iS6的量(liang)產交付還沒有確切消(xiao)息。
實際上從去年下半年開始，奇點汽車就被欠薪、體(ti)驗店計(ji)劃停滯等傳聞纏(chan)身。
在(zai)這種情況(kuang)下，奇點汽車又在(zai)今年發布(bu)了新車型iC3，并稱(cheng)計劃2021年初(chu)投產、NEDC綜合續航里程300公(gong)里，導致了更多的質(zhi)疑。
▲奇點iC3概念車型(xing)
因此(ci)，奇(qi)(qi)點(dian)汽車此(ci)番獲得(de)伊(yi)藤忠商事的(de)支持(chi)不論(lun)是對于(yu)增(zeng)強投(tou)資者信心，還(huan)是幫(bang)助奇(qi)(qi)點(dian)汽車順利實現汽車量產交付，打破(po)“PPT”造(zao)車魔咒都顯得(de)至關重要(yao)。
目前據公開報道(dao)的數據，奇點(dian)汽車的融資總額已超過(guo)170億元(yuan)。
結語：新造車生死關頭? 融資雖非長久之計但還是很解渴
車市(shi)(shi)寒(han)冬(dong)之下，新(xin)能源汽車市(shi)(shi)場也倉促(cu)“入冬(dong)”。為了求(qiu)生，眾多新(xin)造車公司要么融資(zi)，要么裁員、促(cu)銷、推出新(xin)車、上市(shi)(shi)，以求(qiu)走出困(kun)境。在這種情況下，新(xin)資(zi)金的(de)注(zhu)入也顯得尤為重(zhong)要。
車東西此(ci)前統計發現，在(zai)頭(tou)部新造車公司當中(zhong)，蔚來、威馬、理想、愛馳等公司都已經在(zai)今年(nian)進行了大規模融資(zi)。
如今(jin)這個名(ming)單里(li)還要再加(jia)上奇(qi)點汽車，不過對于(yu)奇(qi)點汽車來(lai)說為(wei)(wei)今(jin)之計最重要的還是要交(jiao)車，別讓“狼來(lai)了”成(cheng)為(wei)(wei)現(xian)實。
