智東西（公眾號：zhidxcom）
編 | 云鵬

導語：是時候和繁瑣的機場安檢說拜拜了。

智東西(xi)10月(yue)28日消息(xi)，英國(guo)Zamna公司目前利用區(qu)塊(kuai)鏈技術，在(zai)航空公司、政府和安全機構之(zhi)間實現乘客信息(xi)的共享和驗(yan)證，從而大幅提高安檢效率。

Zamna成立(li)于(yu)(yu)2016年，去年估值(zhi)約44億美(mei)元，是國際(ji)航空(kong)運輸協會（IATA）的(de)(de)戰略(lve)合作(zuo)伙伴，專注(zhu)于(yu)(yu)航空(kong)業身份識別領(ling)域(yu)的(de)(de)探索，前身是VChain Technology。以下是TechCrunch對此次事件報(bao)道(dao)的(de)(de)原文編譯。

一、串聯起一座座信息孤島

目前他們(men)已為(wei)此項目籌集(ji)了500萬美(mei)元的(de)啟動(dong)資金。公司現有投資者(zhe)IAG（國際航空(kong)公司集(ji)團）也參與其中，并成為(wei)了他們(men)的(de)第一個客戶(hu)。

區塊鏈技術已經火了幾年，區塊鏈應(ying)用(yong)于安檢(jian)領域聽起來(lai)似乎也是水到(dao)渠成，但是當我們(men)深(shen)入了解(jie)之后，發現它還是有(you)一些令(ling)人眼前一亮的地方(fang)的。

據(ju)了(le)解，目前航空公(gong)司、政府(fu)和安全機構之間的旅客數(shu)據(ju)集(ji)是相對孤立(li)的，Zamna希望通過區(qu)塊鏈，將這些(xie)數(shu)據(ju)進行(xing)鏈接并實現驗證。他們說，這樣可以減少90%以上的手動檢查或者其他形式的檢查，這意味著(zhu)安檢效率(lv)有(you)了(le)質(zhi)的飛躍。

理論上說(shuo)，隨著(zhu)時間的(de)推移(yi)，隨著(zhu)越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)旅(lv)客身(shen)份(fen)信息會經(jing)過數(shu)字化驗證，并在各方之間安(an)全地(di)共享。通過使用中間的(de)區(qu)塊(kuai)鏈(lian)來(lai)維護(hu)數(shu)據安(an)全性(xing)和旅(lv)客隱私(si)，機場的(de)安(an)全流程將變得非常無縫流暢。旅(lv)客不需(xu)要(yao)任何實物身(shen)份(fen)文件，也不會遇到重(zhong)復的(de)ID檢查(cha)。

二、共享的同時又保護了隱私

Zamna表(biao)示，他們用于(yu)生物(wu)識別(bie)的(de)預先乘客信息（Advance Passenger Information，簡(jian)稱(cheng)API）驗(yan)證平臺(tai)已經(jing)在一些航空(kong)公司和(he)移(yi)民當局實際應用。并于(yu)近期開始與阿聯(lian)酋航空(kong)和(he)阿聯(lian)酋居留與外國人總局（GDRFA）合作(zuo)，提供登機和(he)過境檢(jian)查。

Zamna平臺的(de)工(gong)作原理是這(zhe)樣的(de)：首先系統從他們的(de)API生物識(shi)別平臺中(zhong)調取數據，不(bu)用與三(san)方共享。這(zhe)些(xie)已經驗證(zheng)的(de)數據被(bei)附加(jia)上(shang)匿名令(ling)牌，航空公(gong)司(si)(si)，機場和(he)政府可以(yi)驗證(zheng)令(ling)牌的(de)安全性而不(bu)用實際“查看”代理機構(gou)或競爭航空公(gong)司(si)(si)所(suo)擁有的(de)數據。然后，這(zhe)些(xie)參與者中(zhong)的(de)任何一方都可以(yi)使用Zamna的(de)技術(shu)來驗證(zheng)乘(cheng)客(ke)的(de)生物識(shi)別數據，并(bing)使用加(jia)密技術(shu)檢查乘(cheng)客(ke)的(de)身(shen)份(fen)。

三、一石二鳥——公司減負，乘客歡喜

Zamna的(de)聯合(he)(he)創(chuang)始人兼(jian)首席執(zhi)行(xing)(xing)官(guan)Irra Ariella Khi在接(jie)受TechCrunch采(cai)訪時說(shuo)：“人們其實有(you)一(yi)(yi)種預期，就是當(dang)你(ni)到達機場(chang)時，航空公司知道(dao)你(ni)是誰(shui)，安(an)全(quan)機構也知道(dao)你(ni)是誰(shui)，就像(xiang)變魔(mo)法一(yi)(yi)樣(yang)。出發地和目(mu)的(de)地的(de)有(you)關部門都知道(dao)你(ni)在他們的(de)國家(jia)之間(jian)飛行(xing)(xing)，并已確定(ding)這樣(yang)做(zuo)是合(he)(he)法且安(an)全(quan)的(de)。甚至安(an)全(quan)部門之間(jian)已經就你(ni)的(de)身份交(jiao)換了一(yi)(yi)些情報，以確保你(ni)和你(ni)的(de)同行(xing)(xing)乘(cheng)客都可以安(an)全(quan)登上同一(yi)(yi)架飛機。”

“但是(shi)，事實遠非如(ru)此。航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)和政(zheng)府機構沒(mei)有一種簡單安全(quan)的方法來共享或交叉引用你(ni)的數(shu)據(ju)，這(zhe)些數(shu)據(ju)仍然是(shi)相互孤立的（出(chu)于數(shu)據(ju)保護目的）。因(yin)此，你(ni)會一次次的遇到(dao)手動檢查，不管(guan)你(ni)在(zai)這(zhe)家航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)坐了(le)多少(shao)次飛機。重(zhong)要的是(shi)航(hang)空(kong)公(gong)(gong)司(si)必須要進行“身份(fen)驗證(zheng)”，確認你(ni)攜帶(dai)的文(wen)件和你(ni)身份(fen)的一致性。

該領域存在(zai)三(san)個主(zhu)要(yao)趨勢。各國(guo)政府(fu)要(yao)求航(hang)(hang)空公(gong)司提供更準確(que)的(de)(de)(de)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)數據，并提高了對(dui)航(hang)(hang)空公(gong)司提供錯誤數據的(de)(de)(de)罰款(kuan)。其次，因為錯誤數據而被政府(fu)拒絕入境(jing)的(de)(de)(de)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)和(he)行(xing)李，航(hang)(hang)空公(gong)司還(huan)需要(yao)接待和(he)協助處理(li)，這些(xie)的(de)(de)(de)成本都是很(hen)高的(de)(de)(de)。最后(hou)，使(shi)用電子過境(jing)授權（electronic transit authorizations，簡稱ETA）的(de)(de)(de)乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)(ke)數量(liang)在(zai)逐(zhu)年增加(jia)，政府(fu)和(he)航(hang)(hang)空公(gong)司還(huan)需要(yao)將乘(cheng)(cheng)客(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)數據與相關ETA的(de)(de)(de)數據完(wan)全匹(pi)配(pei)，以確(que)認(ren)身份。

結(jie)果就是(shi)，航空公司(si)正在對機(ji)場(chang)進行越來越多的文件和(he)身份檢(jian)查(cha)，不管(guan)乘客是(shi)不是(shi)經(jing)常坐他們公司(si)的航班(ban)，也(ye)不管(guan)乘客是(shi)否已經(jing)提前辦(ban)理登機(ji)手續。

而這些，都將隨著(zhu)Zamna平(ping)臺的到來被逐漸簡(jian)化。

Zamna的(de)數(shu)據驗證(zheng)平(ping)臺將航空(kong)公司、政府(fu)、安(an)全機構等多個利(li)益相(xiang)(xiang)關者召集在(zai)一起，以(yi)一種共(gong)同且唯一的(de)方式來(lai)驗證(zheng)旅客的(de)身(shen)份和數(shu)據。它不(bu)需(xu)要在(zai)機場建立任(ren)何新(xin)的(de)基礎設(she)施，而且這些(xie)利(li)益相(xiang)(xiang)關者都不(bu)必共(gong)享數(shu)據，因為(wei)數(shu)據的(de)共(gong)享都是由Zamna的(de)區(qu)塊(kuai)鏈(lian)平(ping)臺在(zai)內部完成的(de)。

LocalGlobe的合伙(huo)人Remus Brett說：“在(zai)(zai)未來20年中(zhong)(zhong)，預計旅(lv)客人數(shu)將(jiang)翻一番(fan)，新技術(shu)驅動的解(jie)決方案是(shi)航空公司，機(ji)場和(he)政(zheng)府能夠應對的唯一方法。我們(men)很高興與Zamna團(tuan)隊合作(zuo)，并相(xiang)信他們(men)可以在(zai)(zai)應對這(zhe)些挑戰中(zhong)(zhong)發(fa)揮關鍵作(zuo)用。”

結語：區塊鏈平衡了共享和私密的天枰

Zamna通(tong)過區塊鏈技術，解決了航空(kong)業參(can)與(yu)者的痛點：既想共(gong)享(xiang)，又不愿承擔(dan)安全風險。同(tong)時帶(dai)給了乘(cheng)客更加流暢的空(kong)乘(cheng)體驗。

信(xin)(xin)息交互(hu)的(de)(de)(de)(de)(de)便捷與信(xin)(xin)息安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)風險(xian)，在許多(duo)領域(yu)都(dou)是(shi)相(xiang)互(hu)矛盾的(de)(de)(de)(de)(de)兩方面，但(dan)往往都(dou)是(shi)企業所(suo)需求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)，區塊鏈通過在中間建立(li)起信(xin)(xin)息的(de)(de)(de)(de)(de)網絡(luo)，巧妙的(de)(de)(de)(de)(de)實現了共(gong)享(xiang)和(he)數據私密的(de)(de)(de)(de)(de)平衡。在提(ti)高(gao)了整個流程的(de)(de)(de)(de)(de)運行效率同(tong)時，也保證了各方的(de)(de)(de)(de)(de)利(li)益。

原文來源：TechCrunch