車東西（公眾號：chedongxi)
文 | 六毛
元旦才剛(gang)過，每年(nian)舉辦一次的國際消費類電(dian)子產品展覽(lan)會（International Consumer Electronics Show，即CES）就又要來攪動大家的神經了！
隨著汽車(che)與科(ke)技的(de)邊界變得(de)日益模糊，在科(ke)技公(gong)司紛紛入局汽車(che)智(zhi)能技術領域的(de)同(tong)時，汽車(che)制造(zao)商們也開始大規模進軍(jun)CES，如今CES展會(hui)已經(jing)可以(yi)算(suan)是半個車(che)展。
CES 2020上(shang)將會(hui)有哪(na)些有趣的(de)電動汽(qi)車登場亮相(xiang)？另外在自動駕(jia)駛與未(wei)來出行方面，今(jin)年的(de)CES展會(hui)上(shang)又將展出哪(na)些汽(qi)車黑科(ke)技？
通過(guo)對現有(you)信息(xi)的(de)收集(ji)和整理(li)，車東西梳理(li)出CES 2020上與汽車科技相關的(de)五大看(kan)點(dian)，各位不妨(fang)先睹為快。
車東西記者已經奔赴前方(fang)，下(xia)周即將為您(nin)帶來第一(yi)手新(xin)鮮(xian)報(bao)道！
一、超1200家創企參展 汽車科技迎來5大看點
CES于每年(nian)1月舉辦，是(shi)目前規模最大(da)，同時也是(shi)影響力最大(da)的科技展會。眾多與科技相關的公司聚(ju)集在這里，發(fa)布(bu)新產品(pin)或者尋找有緣分的合作伙伴。
再過2天，CES 2020就將在美國(guo)內華(hua)達州的拉斯維加斯正式開幕。
CES官網信(xin)息(xi)顯示，本屆CES展會共有4500多家(jia)參(can)展商參(can)展，預計將向(xiang)超過17萬(wan)名參(can)會者推(tui)出接近2萬(wan)種新的(de)具有創(chuang)新性的(de)科技產品。
其中來(lai)自(zi)45個(ge)國家的1200多家初創公司(si)將在本屆(jie)CES展會上亮相(xiang)，另外還會有1100多名演講(jiang)者在300場小組會議上發表演講(jiang)。
而從覆蓋(gai)到(dao)的(de)行業領域來看，自動(dong)駕駛和汽車(che)技術等汽車(che)科技的(de)部分依然(ran)是CES展會的(de)重要看點，據介紹CES 2020將至少覆蓋(gai)到(dao)包(bao)括5G及物聯網、廣告娛樂(le)、區塊(kuai)鏈(lian)、沉浸式娛樂(le)、初(chu)創(chuang)公司和汽車(che)行業在內的(de)11個領域，著實讓人大飽眼福。
根據車東西對現有信息的整理，CES 2020將有5大不容錯過的汽車科技看點：
1、多款電(dian)動汽車(che)登陸北美，Fisker純電(dian)動SUV將首發。
2、寶(bao)馬豐田(tian)FCA暢想城(cheng)市未來出行(xing)，寶(bao)馬i3 Urban Suite即將亮相CES 2020。
3、Tier1秀肌肉(rou)，博世大陸比(bi)拼自(zi)動代客泊車(che)技術。
4、多款激光雷達登陸CES，或成本屆展會(hui)最大亮點。
5、出行黑科技方面，現代汽車(che)將(jiang)帶來未來出行大禮包，同(tong)時達蒙的可變(bian)形(xing)摩托車(che)也(ye)可能在本次展(zhan)會上發布。
二、Fisker Ocean SUV首發 FCA攜三款插混汽車亮相
電(dian)氣化是(shi)當前汽車(che)行(xing)業的(de)(de)轉型方(fang)向之一(yi)，包括Fisker、FCA、日產在(zai)內(nei)的(de)(de)諸多(duo)汽車(che)制造商也將(jiang)在(zai)CES 2020上展出自己的(de)(de)電(dian)動汽車(che)，其中Fisker的(de)(de)純(chun)電(dian)動SUV Ocean還是(shi)首次公開(kai)亮(liang)相。
1、Fisker首款純電動SUV登陸CES
多(duo)次(ci)預告之后，豪華電動車制(zhi)造商Fisker的首款(kuan)純電動SUV Ocean終于(yu)要在CES 2020上(shang)公開(kai)亮相了(le)。
根據此前(qian)透露的細節(jie)，Fisker Ocean將搭載80kWh電池組，依據不同(tong)的行駛條件，續航里(li)程在402至482公里(li)左(zuo)右。
▲Fisker Ocean預告圖
Fisker表示為了(le)盡(jin)可能地保持環境友好，車(che)內的地毯也將采用廢(fei)棄漁(yu)網制成。
▲Fisker Ocean預告圖
而(er)從概念圖(tu)中，我們可以看到這輛純電動SUV擁有不(bu)輸(shu)特斯拉的時(shi)尚外觀設計(ji)，風格簡潔且(qie)充滿未來(lai)感。
▲Fisker Ocean預告圖
現在，任何人(ren)都可以下(xia)載(zai)Fisker APP，并在上面花250美元預訂這款(kuan)汽(qi)車。
雖然(ran)有(you)媒(mei)體報道稱Fisker帶到CES 2020上的純電動(dong)SUV仍是一(yi)款(kuan)原型(xing)車，其量產計(ji)劃要(yao)等到2021年才能開始，但Fisker Ocean的更多(duo)細(xi)節(jie)信息仍然(ran)值得期待(dai)。
2、吉普將展出三款插混汽車
作為采取措(cuo)施兌(dui)現電氣化承諾的(de)證明，FCA旗下的(de)吉普(pu)品牌將會展出三款插(cha)電式混(hun)動汽車，包括新發布的(de)牧馬人PHEV，和(he)此前(qian)已在2019日內瓦車展亮過相的(de)自由俠PHEV、指南者PHEV。
按照(zhao)計劃(hua)到2022年，吉普品牌的所(suo)有(you)車型都(dou)將擁(yong)有(you)電(dian)動(dong)化的版(ban)本，而且這(zhe)些(xie)(xie)電(dian)動(dong)汽車到時都(dou)會(hui)攜帶(dai)一(yi)枚吉普4xe標識，聽起來頗有(you)些(xie)(xie)榮譽勛章(zhang)的意思。
▲吉普指南者PHEV（圖源Motor1）
另外，菲(fei)亞特電動概念車Centoventi也(ye)會登陸CES 2020，這將是Centoventi第一次在北(bei)美地區亮相。
▲菲(fei)亞特電動(dong)概(gai)念車Centoventi
▲菲亞(ya)特電動概念車Centoventi（圖源Ronan Glon/Digital Trends）
Centoventi在意大利語中的意思是“120”，FCA表(biao)示(shi)這(zhe)是專門(men)為了慶祝其品牌120年歷史而引入的概念。
這(zhe)款概念車(che)的主(zhu)要特點之一是包括(kuo)內飾、電池組等配件設備均(jun)為(wei)可定制的，換(huan)句話說，車(che)主(zhu)能(neng)夠根據自己的需求更新換(huan)代(dai)自己的汽車(che)，而不是重新購買(mai)一輛(liang)。
3、日產ARIYA純電動概念車亮相北美
據媒體(ti)報道(dao)，日產汽(qi)車(che)也(ye)把ARIYA純電(dian)動概念車(che)、電(dian)動冰激凌販(fan)賣(mai)車(che)等一(yi)系(xi)列未來交通出(chu)行(xing)工具帶到了本屆CES展會上。
ARIYA是一款SUV，依托日產全新(xin)的電動汽車平臺(tai)打造。在(zai)登陸北美(mei)之(zhi)前，這款汽車已在(zai)2019年(nian)東京車展上(shang)展出過。
▲2019年東京車展上展出的日產ARIYA
三、未來城市出行是否更舒適？這些車的回答是Yes！
汽(qi)車(che)(che)產業變(bian)革(ge)也(ye)孕育出傳統汽(qi)車(che)(che)業務之外的其他新(xin)興業務，諸如寶馬、豐田、現(xian)代汽(qi)車(che)(che)、戴姆勒等傳統汽(qi)車(che)(che)時(shi)代的硬核玩家，都曾或多或少地(di)表達過要在出行服(fu)務領(ling)域進行布局的想法(fa)。
CES 2020上，寶馬、FCA和豐(feng)田便(bian)通(tong)過展出改裝車或概(gai)念(nian)車的形式，表達了自己對于未來出行的設想。
1、寶馬i3 Urban Suite將于CES展亮相
一(yi)直以來，寶(bao)馬(ma)i3都是高級緊湊型轎車(che)里非(fei)常暢銷的一(yi)款(kuan)車(che)型，如今為展示自己對于未(wei)來出行領域的看重，寶(bao)馬(ma)也把基于i3改裝而來的i3 Urban Suite帶到了CES上。
寶馬i3 Urban Suite基于普通版i3改(gai)造而來，據稱整(zheng)個(ge)改(gai)造過程中，只有駕(jia)駛員(yuan)座椅和儀表(biao)盤的部分未(wei)做改(gai)動。
▲寶(bao)馬i3 Urban Suite官方預告圖
內(nei)飾方面，寶馬(ma)i3 Urban Suite除了將副(fu)駕駛后(hou)面的座椅改造成更(geng)(geng)加寬大舒適的座椅外，還提(ti)供(gong)了腳凳，從而讓駕乘(cheng)體驗變得(de)更(geng)(geng)加舒適。
▲寶馬i3 Urban Suite官(guan)方預告圖
CES 2020期間(jian)，寶(bao)馬還將在拉斯(si)維加(jia)斯(si)的(de)街(jie)道上部署i3 Urban Suite車隊，為游客提供親身體(ti)驗的(de)機會，不過(guo)目前尚不清楚寶(bao)馬是否會對(dui)乘車收取(qu)費(fei)用。
而(er)關(guan)于(yu)這(zhe)款車的更多細節信息(xi)，則(ze)將在(zai)1月7日(ri)CES 2020正式開(kai)幕的時候公布。
▲寶馬i3 Urban Suite官方預告圖
除此之外，根據來(lai)自Digital Trends的(de)信息，我們或許還將在今年的(de)CES展會上(shang)見識到配備了全新車(che)(che)載(zai)娛(yu)樂系統的(de)寶馬(ma)汽車(che)(che)，因為就(jiu)在不久之前，這家德國(guo)汽車(che)(che)制造商(shang)剛剛從抵制Android Auto的(de)名單中(zhong)退出(chu)了。
2、Airflow Vision概念車設計圖提前曝光
Airflow Vision概(gai)念車將是FCA在CES展上推出的(de)另一款全(quan)新(xin)車型。
Airflow Vision是一(yi)種汽車設(she)計理念，FCA表示(shi)，基于Airflow Vision將(jiang)會在在考慮駕駛員(yuan)及乘客(ke)怎樣與技術(shu)互動(dong)的基礎上，對下(xia)一(yi)代的交通方式和用戶體驗進行(xing)設(she)計。
日前(qian)，FCA曝(pu)光了Airflow Vision概念車的(de)一些設(she)計圖。
▲Airflow Vision概(gai)念車
▲Airflow Vision概念車
FCA稱Airflow Vision概念車的車身顏色為北極(ji)白，因為該公司(si)希望借此傳達一種希望在技術和(he)寧靜(jing)環境中取(qu)得平(ping)衡的態度。
據報道，乘客(ke)可以通過一個被設計得特別大的車門進入到這(zhe)輛四座汽車里面。
車內面(mian)向(xiang)前排乘(cheng)客(ke)(ke)的顯(xian)示(shi)屏將有(you)4塊——第(di)一(yi)塊取代了在方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)之后的儀表(biao)盤(pan)(pan)，第(di)二塊占據了儀表(biao)盤(pan)(pan)的中間(jian)位(wei)置，第(di)三(san)塊顯(xian)示(shi)屏能夠顯(xian)示(shi)汽車及周圍環境相關(guan)的附加信息，而(er)第(di)四塊顯(xian)示(shi)屏將為(wei)前排乘(cheng)客(ke)(ke)提供娛樂。
與此(ci)同(tong)時(shi)，后排乘(cheng)客也(ye)將擁有屬于自己的屏幕，駕駛員(yuan)能夠通過安裝在前方的屏幕和后排乘(cheng)客共享信息。
▲Airflow Vision概念(nian)車
聽起來，如此(ci)多(duo)的屏幕(mu)似乎讓事情(qing)變得有些復(fu)雜，對(dui)此(ci)FCA表示由(you)于(yu)信息菜(cai)單結(jie)構本身是簡單的，因此(ci)使(shi)(shi)用起來并不復(fu)雜，此(ci)外信息菜(cai)單本身也(ye)是可定制的，屆時人(ren)們可以像使(shi)(shi)用智能手機和(he)平(ping)臺(tai)電腦那樣(yang)地使(shi)(shi)用這些屏幕(mu)。
根據車(che)東(dong)西(xi)整(zheng)理(li)的(de)信息，目前還(huan)沒有任何跡象顯示(shi)FCA會(hui)把Airflow Vision設計理(li)念帶入到(dao)量產(chan)車(che)型(xing)中，不(bu)過預(yu)計隨(sui)著FCA將在(zai)2020推出更多的(de)汽車(che)，我們或許會(hui)在(zai)不(bu)久之后在(zai)量產(chan)版汽車(che)上看到(dao)這(zhe)款設計。
▲FCA展區示意圖
3、豐田將展出多款出行產品?
日系車(che)(che)企豐(feng)田(tian)也會參加CES 2020，今年，豐(feng)田(tian)汽車(che)(che)打算要展出(chu)多款(kuan)出(chu)行產品，從送貨(huo)小(xiao)車(che)(che)、共(gong)享出(chu)行工具到幾款(kuan)概念車(che)(che)型(xing)。
而從豐(feng)田(tian)官(guan)網發布的(de)一張(zhang)預告圖(tu)來看，已經在東京車展(zhan)上(shang)展(zhan)示(shi)過的(de)e-RACER概念車、e-4me、e-Palette這次都會(hui)齊聚CES電子展(zhan)。
▲從預告圖看，e-Palette概念車將再度亮相CES
四、Tier1秀肌肉 博世大陸同臺比拼代客泊車技術
1、博世全自動代客泊車系統或將亮相CES
全球最(zui)大的汽(qi)車零部件供應商博世，打(da)算在(zai)CES 2020上(shang)展示自(zi)己在(zai)出行和智能互(hu)聯生(sheng)活方面的解決方案。據了解，在(zai)博世的展區，我(wo)們(men)不僅(jin)能看(kan)到(dao)(dao)AI如何改(gai)變汽(qi)車，也能看(kan)到(dao)(dao)AI在(zai)太(tai)空領(ling)域是如何被(bei)使(shi)用的。
此外本屆CES展會(hui)期間(jian)，我們或許還將(jiang)見識到(dao)博世的全(quan)自(zi)動(dong)代客泊(bo)車(che)技(ji)術(shu)（AVP），目前尚不清楚博世是(shi)否會(hui)對這項(xiang)技(ji)術(shu)做現場實車(che)演示。
▲博世的(de)全自(zi)動代客泊車技術(shu)或將亮相CES
AVP是博(bo)世和戴姆勒共(gong)同(tong)研發的(de)全自(zi)動代客(ke)泊車系統(tong)，已經達到(dao)L4自(zi)動駕(jia)駛級別。2019年7月，博(bo)世宣布AVP已經獲得(de)德國巴(ba)登-符騰堡州有關部門的(de)批準，并將(jiang)在(zai)位于德國斯(si)圖加特的(de)梅(mei)賽德斯(si)-奔馳(chi)博(bo)物館停車場進行使用。
除此之外，博世的物聯網班車（IoT Shuttle）也有可能(neng)會在CES 2020上(shang)展出。
2、大陸集團發布多功能自動泊車傳感器
CES 2020期間(jian)，大(da)陸集(ji)團將推(tui)出全(quan)新(xin)的多功能(neng)自動泊車傳感器。
新的接(jie)觸(chu)式傳感器系統（Contact Sensor System，即CoSSy）把針對(dui)車輛(liang)和人、車輛(liang)和物體之間的慢速接(jie)觸(chu)的檢測變成可能。
據了解(jie)，即將(jiang)展(zhan)示的(de)新(xin)的(de)傳感器技術(shu)基于由CoSSy收集到的(de)聲音信(xin)號(hao)，當低速碰撞發生時(shi)可(ke)實(shi)現汽(qi)車(che)的(de)緊(jin)急制動。
另(ling)外，大(da)(da)陸(lu)集團(tuan)還將展出(chu)專門用于(yu)(yu)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車人機交互（HMI）的整體解(jie)決方(fang)案，該(gai)解(jie)決方(fang)案基于(yu)(yu)大(da)(da)陸(lu)無人駕(jia)駛(shi)技術開發平臺CUbE，大(da)(da)陸(lu)集團(tuan)表示(shi)希望能通過(guo)這種(zhong)方(fang)式(shi)建立起用戶對于(yu)(yu)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車的信任(ren)。
▲通過大(da)陸(lu)集團的解決方案，乘(cheng)客能在車內大(da)顯示屏上看到完整的行程(cheng)信息
五、多款激光雷達登陸CES 或成本屆展會最大亮點
據(ju)路透社(she)消息，一系列AI在(zai)日常生活中的(de)應(ying)用方案之外，博世還將在(zai)CES 2020上展出一款新的(de)激光雷(lei)達產品。
據(ju)稱這(zhe)款激光雷(lei)達可以(yi)與(yu)博世公司生(sheng)產的攝(she)像頭、雷(lei)達配合使用(yong)，適用(yong)于高速(su)公路路況及(ji)城市路況等(deng)不同場景。
目前，關于這款激光雷達(da)的上(shang)市時間、價(jia)格、技術細節(jie)和客戶情況，博世方面均未做透(tou)露。在本屆CES上(shang)，我們或許將了(le)解到更多信息。
此(ci)外有媒體報(bao)道(dao)稱(cheng)，作為大眾汽車(che)合作伙伴的激光(guang)雷(lei)達初創公司Aeva也將展出(chu)一(yi)款新的激光(guang)雷(lei)達芯片，該芯片可幫助(zhu)自動駕駛汽車(che)感知周圍的世界。
Aeva日前剛(gang)剛(gang)發布消息，稱該公司已(yi)經將其適用于自動駕駛汽(qi)車的激光雷達傳感器中的主要部件集成到了(le)一(yi)塊芯(xin)片上面(mian)。
這塊(kuai)芯(xin)片(pian)的大小與二(er)十五美元的硬(ying)幣(bi)相當(dang)，可以(yi)在(zai)目前制(zhi)造數(shu)據中心網絡芯(xin)片(pian)的同(tong)一家工廠(chang)里生產。
Aeva預(yu)計此舉將大幅度降(jiang)低傳感(gan)器的成本(ben)價格，而關于這款(kuan)芯片的價格等(deng)更(geng)多信(xin)息有(you)待Aeva在CES上做(zuo)更(geng)多發布。
▲Aeva的(de)激(ji)光(guang)雷達芯片
國內的(de)大疆和(he)速騰聚創也(ye)將帶著(zhu)自家的(de)激(ji)光雷達產(chan)品參展本屆CES。
大疆旗下自(zi)動駕駛公司(si)Livox覽(lan)沃于日前發(fa)布消息，稱將在CES期(qi)間發(fa)布兩款專門為自(zi)動駕駛汽車(che)所設計的激(ji)光雷達——Horizion和Tele-15。
其(qi)中(zhong)，Horizon是專(zhuan)為L3/L4級自動駕駛汽車設計(ji)的，標稱探(tan)測(ce)距(ju)離(li)將達(da)到(dao)260米，而Tele-15則號稱是全球第一(yi)款探(tan)測(ce)距(ju)離(li)達(da)到(dao)500米的車載(zai)激(ji)光雷達(da)。
CES期(qi)間(jian)，這兩(liang)款激(ji)光雷達產品的(de)正(zheng)式售價和交付日期(qi)也會公布。
▲Livox將在(zai)CES 2020期間推出自動駕(jia)駛激光雷(lei)達
國內的激光雷達(da)創(chuang)企(qi)速騰聚(ju)創(chuang)也已經決定，要(yao)在CES 2020上發布(bu)號稱是(shi)全(quan)球首款的智能固態激光雷達(da)產品(pin)RS-LiDAR-M1Smart(Smart Sensor Version)。
▲RS-LiDAR-M1包(bao)括RS-LiDAR-M1Simple和RS-LiDAR-M1Smart兩個版本
得益于MEMS固(gu)態激(ji)光(guang)(guang)雷達方(fang)案(an)，RS-LiDAR-M1Smart能夠(gou)把激(ji)光(guang)(guang)雷達點云算法嵌(qian)入到LiDAR硬(ying)件主(zhu)體，從而把激(ji)光(guang)(guang)雷達的能力徹底(di)激(ji)活(huo)，讓激(ji)光(guang)(guang)雷達變身成軟硬(ying)化一體的智能傳感器(qi)。
目前(qian)，這(zhe)款(kuan)產(chan)品(pin)已經對已購買固態激光(guang)雷達樣機套(tao)件的重要客戶開放了訂購，速騰聚(ju)創表(biao)示將會(hui)于2020年第一季(ji)度結束后向普通客戶開放訂購。
▲RS-LiDAR-M1Smart輸出原始點云與(yu)目標(biao)數據列表(biao)
六、現代汽車攜未來出行大禮包亮相?達蒙或推可變形摩托車
CES 2020不是現代汽車(che)第一次帶(dai)來普(pu)通汽車(che)以外(wai)的東(dong)西。
現代汽車曾在去年的CES展上(shang)，亮出(chu)一個(ge)名(ming)為ELEVATE的機器(qi)車概念。
在平地(di)上(shang)，ELEVATE可借(jie)助腿上(shang)的(de)輪(lun)子旋轉前(qian)進，而在崎嶇(qu)的(de)山(shan)路(lu)上(shang)，ELEVATE則能像四肢動物一樣抬腿行走。
▲現代汽車ELEVATE
CES 2020期間，現(xian)代(dai)汽車將(jiang)帶來(lai)它的未來(lai)出行(xing)大禮包，大禮包由現(xian)代(dai)汽車的首(shou)款概(gai)念(nian)性私人飛(fei)機PAV（Personal Air Vehicle，即PAV）、PBV專(zhuan)用(yong)概(gai)念(nian)車（Purpose Built Vehicle，PBV）和中心交通(tong)樞紐組(zu)成。
▲現代汽車的未來(lai)出行愿景效果圖
其中，中心交通樞(shu)紐既是(shi)PAV的起降地(di)點(dian)，也是(shi)PBV專用車的交通樞(shu)紐站。
按照(zhao)現代汽車(che)的設計，這(zhe)些(xie)中心交通樞紐將布局在大城市里(li)面，同時這(zhe)個地方也(ye)可(ke)以作為(wei)公共空(kong)間使(shi)用。
除此之外關(guan)于電動(dong)摩托(tuo)車，CES 2020同樣令人(ren)期待。
有(you)媒(mei)體報道稱(cheng)，加拿(na)大初(chu)創公司達蒙（Damon）計劃在CES 2020上推出一(yi)款可(ke)變形的(de)摩托車(che)原型車(che)。沒錯，這將(jiang)是一(yi)輛可(ke)變形的(de)電(dian)動(dong)摩托車(che)，據媒(mei)體報道這輛摩托車(che)在擁有(you)4G技術(shu)加持(chi)的(de)同(tong)時，還將(jiang)具備一(yi)鍵切換騎乘姿勢的(de)功能(neng)。
而依據國外媒體Digital Trends的報道，我(wo)們(men)可能也會有機會在(zai)本(ben)屆(jie)CES展上見到賽格(ge)威的Dirt Ebike電(dian)動越野車(che)和那些看起(qi)來似乎永遠都不會變成現實(shi)的智能摩(mo)托(tuo)車(che)頭盔。
▲Damon的摩托車
結語：CES 2020將為出行行業創造更多想像
CES不僅是全球規模最大(da)、影響力最大(da)的前沿科(ke)技展會，也是汽車(che)(che)科(ke)技產品的一個重要的展示(shi)舞(wu)臺。從現在已有的信(xin)息來看，即將開(kai)幕的CES 2020在上演技術爭(zheng)霸賽的同時，也將一如既(ji)往地成為(wei)各家整車(che)(che)廠(chang)、供應商的實(shi)力決(jue)斗場。
與此同時(shi)，CES 2020上寶馬i3 Urban Suite、現代汽車(che)的PAV等多款出(chu)行(xing)工具的亮(liang)相，也給未來的出(chu)行(xing)行(xing)業(ye)創造了更(geng)多想象空間。
