車東西（公眾號：chedongxi）
編 | James
車東西1月9日(ri)消(xiao)(xiao)息，據外媒Digital Trends報道，近(jin)日(ri)在美國(guo)拉斯維加斯舉行的國(guo)際消(xiao)(xiao)費電子展（CES）上，德國(guo)博世公司展示了新(xin)款面部識別技(ji)術，可以(yi)用于汽車當中。
目前，許(xu)多智能(neng)(neng)手機(ji)(ji)提供(gong)了面(mian)部(bu)(bu)(bu)識(shi)別功(gong)能(neng)(neng)，車(che)(che)輛的(de)面(mian)部(bu)(bu)(bu)識(shi)別與(yu)手機(ji)(ji)的(de)這一功(gong)能(neng)(neng)非(fei)常相似。而(er)車(che)(che)輛搭載這一功(gong)能(neng)(neng)后，能(neng)(neng)夠對駕駛(shi)員面(mian)部(bu)(bu)(bu)做出實(shi)時監測，判斷駕駛(shi)員是(shi)否集中精力駕駛(shi)，這一功(gong)能(neng)(neng)的(de)加入能(neng)(neng)夠有效保(bao)護乘(cheng)(cheng)客的(de)安全(quan)。此外(wai)，通過面(mian)部(bu)(bu)(bu)識(shi)別系統，車(che)(che)輛還能(neng)(neng)為駕駛(shi)員和乘(cheng)(cheng)客提供(gong)更(geng)多個性化(hua)設定，從(cong)而(er)提供(gong)更(geng)多便利。
一、車輛面部識別系統利用人工智能技術提高行車安全
博世(shi)在國際消費電子(zi)展（CES）現場展示了(le)一輛安裝有(you)面部(bu)識(shi)別系統的車輛。博世(shi)展出的這套面部(bu)識(shi)別系統共有(you)兩個(ge)攝(she)像頭，一個(ge)位于方向(xiang)盤(pan)和儀(yi)表盤(pan)之間，面向(xiang)駕駛員，另一個(ge)位于閱讀(du)燈位置，面向(xiang)乘客。
博世面部(bu)識別技術產品經理Thomas Lenzen說，車內的攝像頭可(ke)(ke)(ke)以隨意移動，也可(ke)(ke)(ke)以根(gen)據用(yong)戶需要添加或去除攝像頭。例如，可(ke)(ke)(ke)以在后排(pai)再(zai)添加一個攝像頭，這(zhe)樣(yang)如果父母坐(zuo)在前排(pai)，就可(ke)(ke)(ke)以看到(dao)后排(pai)乘坐(zuo)的小孩。
車(che)輛面(mian)部(bu)識(shi)別系統還(huan)可(ke)以(yi)(yi)檢測更多內容。攝(she)像(xiang)頭(tou)拍攝(she)后(hou)將視頻信號傳輸到行車(che)電腦(nao)，行車(che)電腦(nao)可(ke)以(yi)(yi)通過人(ren)工智(zhi)能算法獲取人(ren)的面(mian)部(bu)特征。這(zhe)一(yi)人(ren)工智(zhi)能算法甚(shen)至可(ke)以(yi)(yi)分(fen)析出駕(jia)駛(shi)員正(zheng)在(zai)看什么，由此(ci)判斷(duan)駕(jia)駛(shi)員是否(fou)分(fen)心。
▲博世車輛面(mian)部識別系統(tong)界面(mian)
通過這(zhe)項面部識別技術(shu)，汽車(che)能(neng)夠(gou)分辨出駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)是(shi)否(fou)正在低頭(tou)看手(shou)機，是(shi)否(fou)在看道路兩旁的風景，是(shi)否(fou)在駕(jia)駛(shi)(shi)時吃(chi)東西、喝(he)水或者打瞌(ke)睡(shui)。如果車(che)輛偵(zhen)測到(dao)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)沒有專(zhuan)注駕(jia)駛(shi)(shi)，就(jiu)會采取相應措施(shi)確(que)保(bao)行車(che)安全。起(qi)初，系(xi)統(tong)會發出聲音和圖像警(jing)告，如果駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)仍未專(zhuan)注駕(jia)駛(shi)(shi)，系(xi)統(tong)就(jiu)有可能(neng)禁止車(che)輛加速，之后迫使汽車(che)減速，直至完全停車(che)。
二、車輛面部識別系統有更多智能場景應用
除了提升行駛安全(quan)，車(che)輛面部識別系統還有(you)更其他場景的應用。這些應用可以使乘客和駕駛員在車(che)內有(you)更好(hao)的體(ti)驗，同(tong)時也可以拓展(zhan)更加實用的功能(neng)。
在(zai)本屆國際消費(fei)電(dian)子展（CES）上，許多汽(qi)車(che)廠商(shang)都將智能家居、移(yi)動(dong)互聯網產品移(yi)植(zhi)到了汽(qi)車(che)當中。部分(fen)汽(qi)車(che)已經整合了Spotify音(yin)樂平臺(tai)，Netflix視頻(pin)平臺(tai)和Amazon Alexa語音(yin)助(zhu)手，現在(zai)車(che)內(nei)空間(jian)的功能正在(zai)向家居房間(jian)靠攏。
▲面部識別系統也可以識別后排乘(cheng)客，提(ti)供更多智能化(hua)服(fu)務
車輛面部(bu)識別技術可(ke)(ke)(ke)以在這(zhe)一變革中(zhong)發(fa)揮重要作用，面部(bu)識別可(ke)(ke)(ke)以讓汽車知道誰坐在車內，并(bing)根(gen)據之前的預設相(xiang)應調整各(ge)種參數(shu)。同時(shi)，也(ye)可(ke)(ke)(ke)以為特定(ding)乘(cheng)(cheng)客(ke)播放不同類型的歌曲，為后排乘(cheng)(cheng)客(ke)推薦不同的視頻。
本屆國際消費電(dian)子展（CES）上，博世還展出(chu)了一款虛擬(ni)遮(zhe)(zhe)陽板，車輛面(mian)部(bu)識別系(xi)統(tong)可(ke)以(yi)輔助(zhu)遮(zhe)(zhe)陽板更好地工作。面(mian)向駕(jia)駛員的攝像頭可(ke)以(yi)為虛擬(ni)遮(zhe)(zhe)陽板提供數據(ju)，幫助(zhu)遮(zhe)(zhe)陽板實時檢測駕(jia)駛員眼睛的位置(zhi)。
▲博(bo)世在本屆CES上推(tui)出(chu)的(de)虛擬遮陽板
車(che)(che)輛面部(bu)識(shi)別技術(shu)雖然(ran)使用起來非常炫酷，但也存(cun)在(zai)駕(jia)駛員(yuan)和乘(cheng)客隱私(si)泄(xie)漏的(de)風險。博(bo)世面部(bu)識(shi)別技術(shu)產品經理Lenzen對(dui)此進行了回應(ying)。他說：“與飛機黑匣子的(de)功能不同，車(che)(che)輛面部(bu)識(shi)別系統的(de)目的(de)不是(shi)記錄影像，而是(shi)實時影像識(shi)別，是(shi)否需要存(cun)儲影像取決于用戶所使用的(de)應(ying)用程序。”
目前，博(bo)世(shi)正在(zai)與(yu)其他車(che)企討論如何將(jiang)這(zhe)項技術推向市(shi)場。博(bo)世(shi)公司并沒(mei)有(you)透(tou)露與(yu)其合作的究竟(jing)是哪些車(che)企，但(dan)表示(shi)已(yi)經準備好投(tou)入生產。
結語：攝像頭延伸人體 幫我們看清世界
車輛面部識(shi)別(bie)系統(tong)確實(shi)能(neng)為駕駛員帶來更加(jia)安全、更加(jia)方(fang)便(bian)的駕駛體驗，同時也為乘客提供了更多智能(neng)場景(jing)與娛樂(le)功能(neng)。但是，背后可能(neng)造成的隱(yin)私泄漏風險更需要關注。
攝像頭(tou)連(lian)接著(zhu)互(hu)聯網，確實可能存(cun)在隱私泄(xie)漏風險(xian)。這種風險(xian)需要制造(zao)商開發更優質的加密方式，既保證攝像頭(tou)不存(cun)儲畫(hua)面，也要保證畫(hua)面不會被其他人看到。
照相機(ji)、攝像(xiang)機(ji)的發明為(wei)人們提供了記錄的方式(shi)，目前也將成為(wei)給人們帶(dai)來便利(li)的工具。攝像(xiang)頭將成為(wei)我們生活中的第(di)三只眼睛，幫我們“看(kan)”到更(geng)廣、更(geng)遠(yuan)、更(geng)美的世界。
