車東西（公眾號：chedongxi）
編 | ?James
車(che)(che)東(dong)西2月4日消息，據外媒Electrek報道，通用集團(tuan)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)基(ji)(ji)礎設施團(tuan)隊目前(qian)正在研發電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)充電(dian)(dian)(dian)解決方案。近日，外媒Electrek采(cai)訪了通用集團(tuan)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)和電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)商業副總裁Rick Spina和電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)基(ji)(ji)礎設施首席架(jia)構(gou)師Alex Keros。他們希(xi)望能(neng)夠為公寓住宅和獨棟住宅的(de)開發出更加方便的(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)充電(dian)(dian)(dian)產(chan)品。他們認為，到2025年之(zhi)后(hou)，電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)的(de)功能(neng)才能(neng)基(ji)(ji)本“正常”。
不過，目前通用(yong)集團在售的(de)電(dian)動車(che)型(xing)較少(shao)，計(ji)劃中的(de)純電(dian)動皮卡2021年下半年才會上(shang)市。到2023年，通用(yong)集團才會擁有比較完整的(de)電(dian)動車(che)產品陣容(rong)。
一、充電站主攻城市鄉村 提供資金和技術 但不參與運營
未(wei)來(lai)三到四年，美國電(dian)(dian)動(dong)汽車數(shu)量將大大增加。不過，按照充(chong)(chong)電(dian)(dian)器和電(dian)(dian)動(dong)車的比例(li)來(lai)計算，充(chong)(chong)電(dian)(dian)服務商還有很多工作需(xu)要進(jin)行。Keros說：“目(mu)前(qian)電(dian)(dian)動(dong)車的直流快速充(chong)(chong)電(dian)(dian)技術(shu)嚴重落后于這個時(shi)代(dai)。”
同時，Keros也指出：“我們還(huan)沒(mei)能創(chuang)造出一個(ge)健(jian)全的電動(dong)車市場。”
▲通用集團電動汽(qi)車基礎設施首(shou)席架構師Alex Keros
Keros表(biao)示，通用集團與建筑(zhu)行(xing)業巨(ju)頭Bechtel的合作將會彌補(bu)電(dian)動車充(chong)電(dian)問題的缺口。不過，通用集團與Bechtel合作的談判仍處于初級階段。
Keros指出(chu)，通用集團在電動汽車基(ji)礎(chu)設施建設方面做出(chu)很(hen)多(duo)努力，研(yan)發了針對(dui)家庭、工(gong)作場所和公共充電站(zhan)各種(zhong)場景的不同充電方式。今后與Bechtel公司的合作可能集中于城市公共充電站(zhan)。
Keros說：“我們不會在高(gao)速公路服(fu)(fu)務(wu)站與其他服(fu)(fu)務(wu)商競爭。通(tong)用集(ji)團(tuan)(tuan)計(ji)劃在城市和郊區建設(she)充(chong)電(dian)網絡。”通(tong)用集(ji)團(tuan)(tuan)計(ji)劃，每一個覆(fu)蓋通(tong)用集(ji)團(tuan)(tuan)充(chong)電(dian)服(fu)(fu)務(wu)城市或(huo)者(zhe)郊縣都將(jiang)擁有5～10個充(chong)電(dian)站。
此外，通用集(ji)團不(bu)會參與(yu)運營(ying)充電站。Spina說：“我(wo)們為(wei)投資者提供啟動(dong)資金(jin)后(hou)就會退出。這(zhe)不(bu)是我(wo)們真(zhen)正要經(jing)營(ying)的業務。”
二、通用集團將推出家庭充電解決方案 用戶可按月付費
大多(duo)數電(dian)動車(che)車(che)主在回(hui)家停(ting)好車(che)之后就會插上(shang)電(dian)源，第二天(tian)再開車(che)出(chu)門。高(gao)功率的快充技術似乎并不適用于(yu)普通(tong)家庭。
Keros表示：“我(wo)并不要(yao)求所有(you)充(chong)電(dian)站(zhan)都要(yao)配(pei)備350kW的(de)高功(gong)率(lv)充(chong)電(dian)器，而(er)是希望(wang)充(chong)電(dian)站(zhan)擁(yong)有(you)加油站(zhan)的(de)運營模(mo)式。實(shi)際上，我(wo)反對將所有(you)充(chong)電(dian)器都更(geng)(geng)換成(cheng)高功(gong)率(lv)的(de)。”他(ta)認為(wei)，私家車充(chong)電(dian)還能實(shi)現(xian)更(geng)(geng)多(duo)的(de)便利性，而(er)目前(qian)大多(duo)數車企僅僅注重最快充(chong)電(dian)速(su)度。
Spina表示，當前(qian)通用集團希望能夠針對公寓和集中(zhong)住宅區研發充電解(jie)決方案，還(huan)需要解(jie)決收(shou)費問題。
Keros和Spina認為，目前潛(qian)在(zai)的電(dian)動汽(qi)車客戶并不(bu)(bu)會考慮汽(qi)車的工(gong)作原理或者續航里程。電(dian)動汽(qi)車的新車主(zhu)也(ye)不(bu)(bu)會提(ti)前計劃(hua)在(zai)家(jia)中安(an)裝充電(dian)設備。
Keros表示，通(tong)用(yong)(yong)集(ji)(ji)團(tuan)目前正在考慮(lv)實(shi)施“電(dian)纜盒”戰略，將極大(da)方便家中沒有充(chong)電(dian)設(she)備的(de)電(dian)動車(che)主。車(che)主只需(xu)要與(yu)通(tong)用(yong)(yong)集(ji)(ji)團(tuan)簽署使用(yong)(yong)協(xie)議，通(tong)用(yong)(yong)集(ji)(ji)團(tuan)負責在車(che)主家中安裝并維護充(chong)電(dian)裝置，用(yong)(yong)戶按(an)月付(fu)費即(ji)可(ke)。
外媒Electrek認為，通用(yong)集(ji)團目前的(de)充電(dian)方案比(bi)較(jiao)(jiao)超前。通用(yong)集(ji)團現在正在出售(shou)的(de)純電(dian)車型較(jiao)(jiao)少，產(chan)品(pin)陣(zhen)(zhen)容也十(shi)分匱(kui)乏(fa)。已(yi)經發布的(de)純電(dian)動皮(pi)卡到2021年下半年才會上市(shi)，預計到2023年，通用(yong)集(ji)團才會擁有比(bi)較(jiao)(jiao)完整的(de)電(dian)動車產(chan)品(pin)陣(zhen)(zhen)容。
▲正在充(chong)電的雪佛蘭Bolt
另一方面(mian)，外媒Electrek認為，如果將(jiang)太多(duo)精(jing)力投入到(dao)家(jia)庭(ting)充電(dian)(dian)解(jie)決方案上則沒有太大意義(yi)。目前，許(xu)多(duo)新建住宅都為電(dian)(dian)動(dong)車(che)預留充電(dian)(dian)插(cha)(cha)座以及專(zhuan)用(yong)供電(dian)(dian)，電(dian)(dian)動(dong)車(che)可以直接進行(xing)充電(dian)(dian)。此外，大多(duo)數(shu)電(dian)(dian)動(dong)車(che)也配備家(jia)用(yong)充電(dian)(dian)插(cha)(cha)頭(tou)。
不過(guo)，目前公寓住(zhu)宅的充(chong)電解決方(fang)案還不夠完美，通用汽車可以聯合建筑(zhu)行業巨頭Bechtel共同開發解決方(fang)案。
美國的建(jian)筑法規已經要求(qiu)新建(jian)住(zhu)宅需要預留電(dian)動車充(chong)電(dian)接口，如果將(jiang)充(chong)電(dian)樁安置(zhi)在停車位(wei)，就能(neng)實現最方便的充(chong)電(dian)方式。如果通用集團(tuan)能(neng)夠為(wei)公(gong)寓住(zhu)宅研發(fa)一套充(chong)電(dian)解(jie)決方案，將(jiang)為(wei)電(dian)動車主提供更多(duo)便利。
結語：重視充電服務才能推動普及電動汽車
隨著各國環境(jing)政(zheng)策愈(yu)加嚴格，各大車(che)企都在研發電(dian)動(dong)車(che)，并(bing)推動(dong)電(dian)動(dong)車(che)的普及，通用集團也不例外。
作為美國最(zui)大(da)的車(che)(che)企(qi)，通用(yong)集團希望從各個方面提供優質的服(fu)(fu)務(wu)，其中重要一環就是電(dian)動車(che)(che)的充(chong)電(dian)。這項服(fu)(fu)務(wu)背后還有巨大(da)的商機等待開發(fa)，不過目(mu)前(qian)鮮(xian)有車(che)(che)企(qi)參與其中。通用(yong)集團加入充(chong)電(dian)服(fu)(fu)務(wu)研發(fa)，相信也能吸引更(geng)多車(che)(che)企(qi)重視充(chong)電(dian)服(fu)(fu)務(wu)。
當前，由于充電(dian)(dian)服務不(bu)到位，許多潛在電(dian)(dian)動(dong)車(che)主放棄購買電(dian)(dian)動(dong)車(che)。電(dian)(dian)動(dong)車(che)企也應(ying)該(gai)主動(dong)提升充電(dian)(dian)服務，這樣(yang)才能推(tui)動(dong)電(dian)(dian)動(dong)車(che)的不(bu)斷普及。
