車東西（公眾號：chedongxi）
文 | 六毛
車東(dong)西5月7日消(xiao)息，日前，汽車制造商沃爾沃宣(xuan)布(bu)與美國(guo)激光(guang)雷達創企Luminar達成合作。
沃(wo)爾沃(wo)的(de)下(xia)一代SPA2平臺車(che)型將在2022年量產，屆時Luminar的(de)激光雷達會無縫集成到(dao)這些(xie)汽車(che)前風擋上(shang)方的(de)位置上(shang)。與此同時，基于此次合作，沃(wo)爾沃(wo)還將推出首個高速公路場景下(xia)的(de)全自(zi)動駕駛功能(neng)Highway Pilot。
另外，沃(wo)爾沃(wo)和Luminar雙方(fang)除共(gong)同研(yan)發Highway Pilot功(gong)能外，還(huan)將(jiang)共(gong)同探索激光雷(lei)達在改進(jin)高級(ji)駕駛輔助系統(tong)（ADAS）方(fang)面(mian)的(de)作用，而這(zhe)意(yi)味在未來的(de)SPA2平(ping)臺車型中激光雷(lei)達有可(ke)能會成(cheng)為標準配置。
一、下一代SPA2平臺車型2022年量產 搭載激光雷達 支持高速公路全自動駕駛
當地(di)時(shi)間5月6日，汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)造商沃爾沃宣布將與美(mei)國激光(guang)雷(lei)達創企Luminar合作，為(wei)其下(xia)一代汽(qi)(qi)車(che)提供激光(guang)雷(lei)達及(ji)感(gan)知技術。
按(an)照計劃，沃爾沃的下一代SPA2平臺(tai)車型(xing)將在2022年量(liang)產(chan)，屆時Luminar的激光雷達(da)會無(wu)縫集成到這些汽車前風擋(dang)上方的位置上。
▲激光雷達被安裝在(zai)車頂
沃(wo)爾沃(wo)表示，這次合(he)作將幫助(zhu)其(qi)交(jiao)付首款適(shi)用于高速公路場景(jing)的全(quan)自(zi)動(dong)駕駛技術(shu)，并為其(qi)未(wei)來發展汽車(che)主動(dong)安全(quan)鋪(pu)平道(dao)路。
簡單來(lai)說，沃爾沃的下(xia)一代SPA2平臺車型可(ke)進行OTA升級，在車主通過升級獲得Highway Pilot功能（可(ke)在高速(su)公路場景下(xia)實現完全(quan)自(zi)動駕駛）之后(hou)，這項功便能夠在確(que)保(bao)當下(xia)地理環境(jing)和條件(jian)安(an)全(quan)的情況下(xia)激活使用，從(cong)而(er)實現高速(su)公路的全(quan)自(zi)動駕駛。
在沃爾(er)沃首席技術官Henrik Green看來，如果我們可以負責任的(de)(de)、安全的(de)(de)使(shi)用自動(dong)駕駛(shi)技術，那么(me)自動(dong)駕駛(shi)將有(you)潛力成為史上能夠挽救(jiu)最多生命(ming)的(de)(de)技術之一。對(dui)于沃爾(er)沃而言，為未來的(de)(de)汽車(che)提供安全決(jue)策所需要的(de)(de)視野，則是朝(chao)著(zhu)這個方向(xiang)邁出的(de)(de)重要一步(bu)。
二、沃爾沃、Luminar再結緣 激光雷達或成沃爾沃新車標配
此次合作(zuo)并非沃爾沃和激光雷達創企(qi)Luminar的第一(yi)次結緣，據(ju)國外媒體electrek報道(dao)，2018年(nian)，沃爾沃就曾對Luminar進行過投資。
據悉(xi)，Luminar公司的(de)(de)(de)技術(shu)以(yi)其高性能的(de)(de)(de)激(ji)光(guang)雷達(da)傳(chuan)感(gan)器為基礎，這些(xie)激(ji)光(guang)雷達(da)傳(chuan)感(gan)器能夠發射(she)數(shu)以(yi)萬計(ji)的(de)(de)(de)激(ji)光(guang)脈(mo)沖(chong)以(yi)對3D環境中的(de)(de)(de)物體進(jin)行精確探測，同(tong)時(shi)還可(ke)以(yi)在沒有互聯網連接的(de)(de)(de)情(qing)況下創建臨時(shi)的(de)(de)(de)實時(shi)地圖。
▲Luminar激光(guang)雷達傳感器模塊
事實上，沃(wo)爾(er)沃(wo)和Luminar雙(shuang)方(fang)除(chu)共(gong)同(tong)研發Highway Pilot功能以外，還將共(gong)同(tong)探索激(ji)光雷達在(zai)改進高級駕(jia)駛輔(fu)助(zhu)系統（ADAS）方(fang)面的(de)作(zuo)用，這意味在(zai)未來的(de)SPA2平臺車(che)型中激(ji)光雷達有(you)可能會成為標(biao)準配置(zhi)。
此外，沃(wo)(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)(wo)還在官方公(gong)告中表示，現(xian)在已經簽署了一(yi)項協議(yi)，依據(ju)該(gai)協議(yi)沃(wo)(wo)(wo)爾(er)沃(wo)(wo)(wo)在Luminar中的持有(you)股權可能會(hui)增加。
結語：激光雷達規模化應用還遠嗎？
對(dui)于(yu)(yu)自(zi)動駕駛(shi)汽(qi)車(che)來(lai)說，相較(jiao)于(yu)(yu)視覺、超聲波、紅外線等其他類型(xing)的傳感(gan)器，激(ji)光雷達具有測量(liang)(liang)精(jing)度高(gao)、抗(kang)干(gan)擾(rao)能(neng)力強等諸多優點。然而(er)另一方(fang)面，昂貴的成本一直(zhi)在制約著激(ji)光雷達大(da)規模量(liang)(liang)產應用(yong)。
所幸近年來，更多低價的激光雷達產品也開始登場。雖然Luminar的激光雷達售價還未知，但在今年的CES 2020展會上，已經有不只一家激光雷達公司展出了性價比較高的產品。其中，Velodyne便展示了一款名為VelaBit的新型激光雷達，售價僅為100美元（約合690元人民幣），而大疆子公(gong)司(si)覽沃(wo)科(ke)技(ji)展示(shi)的兩款專(zhuan)為自動(dong)駕駛汽車所(suo)設計(ji)的激光雷達(da)——Horizion和(he)Tele-15，售價(jia)則(ze)分(fen)別為6499元人(ren)民(min)幣和(he)9000元人(ren)民(min)幣。
