車東西（公眾號：chedongxi）
文 | ?James
今天，哪(na)(na)吒(zha)汽車(che)(che)在北京舉行了一場(chang)試駕活動，車(che)(che)東西(xi)(xi)現(xian)場(chang)體驗了這款已經上市兩個月有余的(de)哪(na)(na)吒(zha)U純電動緊湊型SUV。哪(na)(na)吒(zha)U共有6款車(che)(che)型，此次車(che)(che)東西(xi)(xi)試駕的(de)版本(ben)是NEDC續航可(ke)達500公里以上的(de)車(che)(che)型，屬(shu)于哪(na)(na)吒(zha)U系列的(de)高(gao)配車(che)(che)型。
▲哪吒U
哪(na)吒U在(zai)今(jin)年(nian)3月21日(ri)正式(shi)上市，也是(shi)哪(na)吒汽車(che)旗下的(de)第(di)二款車(che)型。不過(guo)，受新冠(guan)肺炎疫情影響，今(jin)年(nian)2月～3月全(quan)國車(che)市并不景(jing)氣(qi)。哪(na)吒汽車(che)在(zai)此期間也受到(dao)一(yi)定影響，直至目前選配(pei)(pei)的(de)透明A柱的(de)零部件(jian)供應還不充足(zu)，未(wei)能交付；同時全(quan)系標配(pei)(pei)的(de)呼吸燈(deng)也沒有零部件(jian)可供安裝。
隨著供應(ying)商(shang)所在(zai)國家(jia)疫情逐(zhu)漸(jian)好轉，選配透明A柱的哪吒U車主很快就(jiu)能提(ti)車，全系標配的呼吸燈將在(zai)下(xia)個月(yue)月(yue)底到貨后為所有已交付哪吒U免費進行硬件升(sheng)級。
今天的試駕活動中(zhong)，車東西試駕了北京(jing)的城市道路、環線(xian)、高(gao)速公路以及(ji)山路，行(xing)程(cheng)超過200公里，和哪吒U來了個深度“對話”。
一、實際道路表現優秀 高速路可解放雙腳
在艷陽高照的下午，車(che)(che)東(dong)(dong)西記者坐(zuo)上(shang)一(yi)輛哪(na)吒(zha)U，開始(shi)進(jin)行城市道(dao)路試駕。此次車(che)(che)東(dong)(dong)西試駕的車(che)(che)型為520U享版(ban)，屬于哪(na)吒(zha)U系列的頂配車(che)(che)型，但沒有選配透(tou)明A柱、雙(shuang)色車(che)(che)身
不得不說(shuo)，哪吒U雖(sui)然是一款緊湊型SUV，但后排的乘坐(zuo)空間和中級(ji)車(che)(che)差不多(duo)，4530mm的車(che)(che)長(chang)，軸距(ju)達到了(le)2770mm，確實發揮了(le)電動車(che)(che)軸距(ju)長(chang)的優勢。
▲哪吒U座椅
駕駛座位的表(biao)現(xian)也不(bu)錯，采用跑(pao)車座椅的造型(xing)，乘坐感覺(jue)更舒適。
車輛開上高(gao)速公路，由于沒有燃油(you)發動機(ji)的噪(zao)聲(sheng)，能(neng)聽到的噪(zao)聲(sheng)是風聲(sheng)和輪胎噪(zao)聲(sheng)，行駛比較安靜。如(ru)果(guo)再來點“動詞打次”的歌(ge)曲，那就(jiu)非常完美了。
哪(na)吒U配備(bei)寧德時代的NCM811三元(yuan)鋰動力電池(chi)，哪(na)吒汽車(che)沒有公(gong)布(bu)電池(chi)容量信(xin)息，NEDC續航(hang)根據車(che)型(xing)不(bu)同可以分別達到(dao)400公(gong)里以上和500公(gong)里以上。
最(zui)(zui)低配車(che)型(xing)哪吒(zha)400U行版電機(ji)最(zui)(zui)大功(gong)率120kW（約合163馬力），最(zui)(zui)大扭矩高于(yu)210N·m，百公(gong)里加速小(xiao)于(yu)10秒；其他車(che)型(xing)的電機(ji)最(zui)(zui)大功(gong)率150kw（約合204馬力），最(zui)(zui)大扭矩310N·m，百公(gong)里加速小(xiao)于(yu)7秒。即便是入門級(ji)車(che)型(xing)，日(ri)常行駛也綽綽有余。
在(zai)(zai)(zai)實際駕(jia)駛(shi)體驗中，哪吒U踩(cai)地板油能有比較(jiao)強烈的推背感，在(zai)(zai)(zai)城(cheng)市道(dao)路(lu)和山路(lu)行(xing)駛(shi)時，如果(guo)具備超車(che)條件，車(che)速(su)會立(li)即加快。但(dan)是在(zai)(zai)(zai)高速(su)公路(lu)行(xing)駛(shi)時，加速(su)就(jiu)沒有那(nei)么明(ming)顯了，尤(you)其在(zai)(zai)(zai)80km/h～100km/h，如果(guo)想要超車(che)，油門可能要踩(cai)到一半(ban)以上才會有明(ming)顯提速(su)。
在(zai)自動(dong)駕駛能(neng)力方面，哪吒U配(pei)備了Mobile EyeQ4芯片，每秒(miao)可(ke)以(yi)進行2.5萬億次(ci)的(de)運算(suan)，運算(suan)能(neng)力可(ke)以(yi)實現L2級以(yi)上的(de)自動(dong)駕駛。
哪(na)吒U依(yi)靠Mobileye EyeQ4芯(xin)片(pian)可以實現全自動(dong)泊車、高速中央行駛輔(fu)助、交(jiao)通擁堵輔(fu)助等L2級自動(dong)駕駛功能，以及(ji)自適應巡航(hang)、自動(dong)緊急(ji)制動(dong)、車道保持等L1級自動(dong)駕駛功能。
在車(che)機系統(tong)中，也可(ke)以對(dui)各項ADAS高級(ji)駕駛(shi)輔(fu)助(zhu)功(gong)能(neng)進行自(zi)(zi)(zi)定義(yi)設置。不(bu)過，目前哪吒U僅能(neng)體驗到L1級(ji)的自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)，交通擁堵輔(fu)助(zhu)、中央行駛(shi)輔(fu)助(zhu)以及全(quan)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)泊車(che)三項L2級(ji)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)功(gong)能(neng)將在6月(yue)30日以OTA的方式(shi)更(geng)新。未(wei)來(lai)，哪吒汽車(che)還將開發出(chu)更(geng)多(duo)智能(neng)化及自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)功(gong)能(neng)，也會通過OTA分發至(zhi)每一(yi)位哪吒U車(che)主。
▲哪吒U車機系統能對(dui)ADAS功(gong)能進行設置
在(zai)路況較(jiao)好的(de)高速(su)公(gong)路，一鍵點按(an)自適應巡(xun)航(hang)(hang)按(an)鈕(niu)，車(che)輛(liang)就會保持當前車(che)速(su)巡(xun)航(hang)(hang)，在(zai)駕駛過程中可(ke)以解放(fang)雙(shuang)腳。如果(guo)單次撥(bo)動方(fang)向(xiang)盤(pan)左側的(de)撥(bo)輪，就能以1km/h為單位調整巡(xun)航(hang)(hang)速(su)度，如果(guo)向(xiang)上或向(xiang)下按(an)住撥(bo)輪，就能以10km/h為單位調整巡(xun)航(hang)(hang)速(su)度。
二、哪吒U黑科技測試 50km/h下能精準緊急制動
今天的(de)試(shi)駕(jia)(jia)活動(dong)分為場地(di)測試(shi)和實際道路測試(shi)，在場地(di)試(shi)駕(jia)(jia)方面，第一(yi)(yi)個項目是測試(shi)自(zi)動(dong)泊(bo)車。在測試(shi)場地(di)內，有一(yi)(yi)個長度為5.3米的(de)側方位停車位，哪吒(zha)U有4.5米以上的(de)車身長度，自(zi)動(dong)泊(bo)車能夠輕松入位。
▲正在泊車(che)入位的(de)哪吒U
據哪吒汽車方面介紹，利(li)用車身(shen)周圍超聲(sheng)波(bo)雷達的(de)窄波(bo)束(shu)合(he)成技術，利(li)用相(xiang)鄰的(de)兩個超聲(sheng)波(bo)雷達形成窄波(bo)束(shu)，可以(yi)對車輛四角(jiao)周圍的(de)障(zhang)礙物進(jin)行點對點的(de)定(ding)位。
▲傳統(tong)車輛的超聲波(bo)雷(lei)達(da)（左）哪吒U的雷(lei)達(da)窄(zhai)波(bo)束合成技術（右）
這樣一來(lai)，就能(neng)避免車(che)輛(liang)在泊車(che)入位(wei)過程中邊角刮蹭到周(zhou)圍(wei)車(che)輛(liang)和障礙(ai)物。同時，也能(neng)讓車(che)輛(liang)更精確(que)地對周(zhou)圍(wei)障礙(ai)物、車(che)輛(liang)進(jin)行探測，進(jin)而快速、準確(que)地泊車(che)入位(wei)。
場地(di)測試的第二個項(xiang)目是車(che)輛(liang)的AEB自動緊急(ji)制動系(xi)統。在場地(di)內用(yong)一個氣球車(che)模擬前方車(che)輛(liang)。哪(na)吒(zha)U以(yi)每小(xiao)時(shi)40公里以(yi)上的速(su)度向(xiang)前行駛，在檢測到(dao)前方障礙物時(shi)，能夠(gou)自動緊急(ji)制動。
▲哪(na)吒U的場地(di)AEB自(zi)動(dong)緊急制(zhi)動(dong)測試
如(ru)果在(zai)行(xing)駛過程(cheng)中，駕駛員出現走神的情況，這項功能(neng)可以避免碰撞，也能(neng)在(zai)碰撞無(wu)法避免的時(shi)候盡量減(jian)少損失。
實際測(ce)試(shi)中，測(ce)試(shi)人員以(yi)40km/h和(he)50km/h兩(liang)種速度狀態下直線向氣球車(che)行駛。在(zai)距離氣球車(che)還(huan)有(you)20米左右時，車(che)輛(liang)能(neng)夠自動緊急制動。
▲上車體驗AEB系統，急剎介入非常(chang)及時(shi)
車(che)東西記者上(shang)車(che)體驗(yan)了一把AEB自動(dong)緊急制(zhi)動(dong)，車(che)輛以50km/h的速(su)度向前疾馳，當(dang)攝像頭感知到前方存在障礙物(wu)時，首先會發出蜂鳴聲警示駕(jia)駛(shi)員盡(jin)快(kuai)(kuai)減速(su)制(zhi)動(dong)。不過由于(yu)測試場地(di)車(che)速(su)較(jiao)快(kuai)(kuai)，實(shi)際上(shang)剛聽到蜂鳴警報聲，自動(dong)緊急制(zhi)動(dong)就已經介(jie)入了。
伴(ban)隨著(zhu)輪(lun)胎與地面的(de)摩(mo)擦聲，車(che)輛最終穩(wen)穩(wen)停在氣球車(che)身后，可以說有驚無險。
三、車內智能化配置滿滿 透明A柱還能根據視角調整視野
在車內智能化方面(mian)，哪吒U車機系統最高可(ke)以選配兩(liang)塊12.3英(ying)寸的雙聯屏(ping)。正(zheng)對(dui)駕(jia)駛員的一塊屏(ping)幕顯示儀表板信(xin)息，同時還有胎(tai)壓監(jian)測、續航里程等數據信(xin)息。
▲哪吒U車機系統
中央的(de)一塊屏(ping)幕(mu)(mu)作為信(xin)息娛樂屏(ping)幕(mu)(mu)。哪(na)吒(zha)U的(de)車機(ji)內(nei)置QQ音(yin)樂、騰訊視(shi)頻，甚至(zhi)還有抖音(yin)短視(shi)頻。據了(le)解，這是(shi)哪(na)吒(zha)汽車與抖音(yin)聯(lian)合開發的(de)一款車機(ji)應用程序，可以(yi)在車內(nei)橫屏(ping)播放(fang)抖音(yin)視(shi)頻。播放(fang)完成后也能自動切換下(xia)一段視(shi)頻，不用伸手滑動屏(ping)幕(mu)(mu)。
▲車機(ji)上的(de)橫屏抖音短(duan)視頻
由于屏幕的(de)高寬比例比較大，因此在播放視頻的(de)時候非常舒服，上下的(de)屏幕黑邊(bian)幾乎(hu)沒有，副駕和后排乘(cheng)客在乘(cheng)坐時的(de)觀(guan)看(kan)體(ti)驗(yan)非常舒服。
此外，哪吒(zha)U還(huan)內置了小You機器人。這個機器人直接(jie)貼在(zai)中控臺之(zhi)上，并且還(huan)可(ke)以顯示各種(zhong)表情，非常(chang)可(ke)愛，拉(la)近了人與車(che)之(zhi)間的距離。
▲哪吒U的小You機(ji)器(qi)人(ren)
車(che)內可(ke)以用(yong)語(yu)音控制(zhi)車(che)窗升降、車(che)機娛(yu)樂媒體內容，車(che)主還能自己(ji)設置關鍵字(zi)，不用(yong)語(yu)音喚醒直接控制(zhi)車(che)內部件。
哪吒(zha)U車內(nei)最炫酷的(de)功能莫過于透(tou)明A柱(zhu)。
▲展廳內僅(jin)有一輛車配備(bei)透明A柱
透明A柱由(you)兩塊曲面組(zu)成，可以(yi)通過(guo)左側后視(shi)鏡下(xia)的攝(she)(she)像頭實時顯示A柱盲區內(nei)的畫面信息。由(you)于人(ren)的視(shi)角(jiao)不同，A柱所產生的盲區也(ye)不同。哪吒U還會(hui)通過(guo)車內(nei)的攝(she)(she)像頭追蹤人(ren)的視(shi)角(jiao)，并(bing)切換A柱畫面視(shi)角(jiao)。
▲左(zuo)側后視鏡下的攝(she)像頭
這項(xiang)功能(neng)非(fei)常實用，尤其在山(shan)路行駛過(guo)程中，有(you)一個透明(ming)A柱(zhu)，就能(neng)擴大駕駛視野。
目前，只(zhi)有少(shao)量哪(na)吒(zha)U安(an)裝了(le)透(tou)明(ming)A柱組件。據哪(na)吒(zha)汽車介紹(shao)，受近期(qi)新冠肺炎疫情影響，供應透(tou)明(ming)A柱相(xiang)關(guan)組件的國外零部件廠(chang)商產能(neng)有限，還處于(yu)缺貨的狀態，因此部分(fen)選配透(tou)明(ming)A柱的哪(na)吒(zha)U車主還沒能(neng)提(ti)車。
在疫情形(xing)勢好轉后，工廠會加(jia)緊生產，供應量將增(zeng)加(jia)。
此外，哪吒(zha)U全系標配(pei)的呼吸燈(deng)也因為(wei)疫情影(ying)響沒有零(ling)部件(jian)供(gong)應。哪吒(zha)汽車(che)將在7月底(di)為(wei)所有已(yi)交付車(che)型進行硬(ying)件(jian)升級，更換更加美(mei)觀的呼吸燈(deng)。
▲配備呼吸燈的(de)哪(na)吒U
哪吒U還有車(che)(che)內二(er)氧化碳濃度檢測的技術，如(ru)果發現車(che)(che)內二(er)氧化碳濃度持續升高，會(hui)判(pan)斷(duan)車(che)(che)內可能遺留了(le)小孩或者小動(dong)物(wu)，這(zhe)時就會(hui)自(zi)動(dong)打開車(che)(che)窗通風，并(bing)給車(che)(che)主(zhu)發送提(ti)示信息。
這項功(gong)能的加入，實際上能避免(mian)許多悲劇的發生。
結語：哪吒正用產品證明造車實力
哪吒(zha)汽車作(zuo)為(wei)新造(zao)車企之一，在2019年首款(kuan)車型N01已經賣出1萬多臺。從品牌(pai)力(li)上來看，哪吒(zha)汽車與(yu)蔚來、小鵬等中國(guo)新造(zao)車企還有一些(xie)差距。
不過(guo)，從(cong)今(jin)天(tian)的實際體(ti)驗來看，無(wu)論做工還是實際駕(jia)駛表現，哪(na)吒U都能給人(ren)一種心滿意足的感(gan)覺。作為一款橫跨14萬～20萬售價區間的車(che)型，已經能夠在輔助駕(jia)駛、智能化方面擊敗同級純電動(dong)車(che)。
并且(qie)，哪吒(zha)U還配備了(le)呼吸燈、小You機器人這(zhe)些不太起眼的小部件，不過這(zhe)些設備能夠跟車(che)內的乘客進行實時互動(dong)，拉近(jin)人與車(che)之間(jian)的距離，這(zhe)樣人車(che)合一的細(xi)節更不容(rong)忽視。
