車東西（chedongxi）
文 | 小路

車東西6月3日消(xiao)息，根據(ju)外媒Future Car報道(dao)，6月2日Argo AI公司宣布，德國(guo)大眾(zhong)集團完成了(le)對(dui)該公司26億(yi)美元(yuan)（約(yue)合人(ren)民(min)幣184.85億(yi)元(yuan)）的投資(zi)。

2019年(nian)7月大眾(zhong)集團和福特首次(ci)對(dui)外透露了和Argo AI公(gong)(gong)(gong)司(si)合作(zuo)的計劃。大眾(zhong)集團表示(shi)，“作(zuo)為此次(ci)合作(zuo)計劃的一部(bu)分，將與福特公(gong)(gong)(gong)司(si)一起投(tou)資Argo AI公(gong)(gong)(gong)司(si)，兩(liang)家車企共同(tong)承擔研發(fa)費用(yong)。”不僅如此，福特公(gong)(gong)(gong)司(si)還對(dui)外宣布：“在2023年(nian)前(qian)，福特公(gong)(gong)(gong)司(si)將對(dui)Argo AI公(gong)(gong)(gong)司(si)再投(tou)入40億美(mei)元(yuan)（約合人民幣284.34億元(yuan)）。”

這僅僅是傳統(tong)汽車(che)公司(si)與科技(ji)初(chu)創公司(si)合作(zuo)的(de)縮(suo)影，包括通用、本(ben)田和現代(dai)在內的(de)全(quan)球知名(ming)車(che)企都找定(ding)了自動駕駛領域的(de)合作(zuo)伙(huo)伴(ban)。

一、Argo AI 已獲得36億美元投資 2023年前還有40億美元投入

周二Argo AI公(gong)(gong)司對外宣布大眾(zhong)集團完(wan)成(cheng)了(le)對該公(gong)(gong)司26億(yi)美元(yuan)(yuan)（約合人(ren)民(min)幣184.85億(yi)元(yuan)(yuan)）的(de)投資(zi)，再(zai)加上(shang)此前福特公(gong)(gong)司的(de)投資(zi)數額，Argo AI公(gong)(gong)司至少(shao)已(yi)經獲得了(le)36億(yi)美元(yuan)(yuan)（約合人(ren)民(min)幣256億(yi)元(yuan)(yuan)）的(de)投資(zi)。

大(da)(da)眾(zhong)集團(tuan)(tuan)此次與福(fu)特和Argo AI公(gong)司(si)的(de)(de)(de)合(he)作計(ji)劃(hua)于2019年初開始(shi)形成，不(bu)久大(da)(da)眾(zhong)集團(tuan)(tuan)首次表示有意投(tou)資這家(jia)位于匹(pi)茲堡的(de)(de)(de)初創科技公(gong)司(si)。同年7月大(da)(da)眾(zhong)集團(tuan)(tuan)和福(fu)特公(gong)司(si)向外宣披露了此次與Argo AI公(gong)司(si)的(de)(de)(de)合(he)作計(ji)劃(hua)：大(da)(da)眾(zhong)集團(tuan)(tuan)旗(qi)下的(de)(de)(de)AID（慕(mu)(mu)尼(ni)黑自(zi)動(dong)駕駛(shi)研發(fa)團(tuan)(tuan)隊）將與Argo AI合(he)作，并且(qie)該團(tuan)(tuan)隊在慕(mu)(mu)尼(ni)黑的(de)(de)(de)辦事(shi)處(chu)將成為Argo AI公(gong)司(si)歐洲地區的(de)(de)(de)總部。

據悉此(ci)次大眾集團投資的對象Argo AI自動駕駛公司(si)(si)(si)(si)是(shi)一家總部位于匹茲堡的初(chu)創(chuang)科(ke)技公司(si)(si)(si)(si)。2017年2月福特(te)對Argo AI公司(si)(si)(si)(si)注(zhu)資10億美元(yuan)（約合人民(min)幣71.1億元(yuan)）后，成(cheng)為該(gai)初(chu)創(chuang)公司(si)(si)(si)(si)的最(zui)大的股東，但允許(xu)該(gai)公司(si)(si)(si)(si)繼續獨立運(yun)營(ying)，福特(te)公司(si)(si)(si)(si)還(huan)計劃在2023年前陸續向Argo AI公司(si)(si)(si)(si)總計投入40億美元(yuan)（約合人民(min)幣284.34億元(yuan)）。

二、Argo自動駕駛軟件將同時部署歐洲和美國 福特、大眾共攤研發費用

此次大眾集(ji)團加(jia)入(ru)福(fu)特公司和Argo AI公司之間的(de)合作，將幫助(zhu)Argo AI公司的(de)自(zi)動(dong)駕駛軟件(jian)(jian)部署(shu)至歐(ou)洲，也就是說大眾集(ji)團的(de)加(jia)入(ru)將使得Argo AI公司的(de)自(zi)動(dong)駕軟件(jian)(jian)成為第一(yi)款在(zai)歐(ou)洲和美國都(dou)有部署(shu)的(de)軟件(jian)(jian)。

面(mian)對(dui)全行業內汽(qi)車(che)巨頭計劃在自動駕駛領(ling)域投資數(shu)十(shi)億(yi)美(mei)元，爭相部署自動駕駛汽(qi)車(che)的(de)局(ju)面(mian)，大(da)眾集團的(de)加入(ru)并不(bu)(bu)只對(dui)Argo AI公司有利(li)，對(dui)大(da)眾自己也有好處，有福特公司與自己共攤研(yan)發費用，不(bu)(bu)僅(jin)可(ke)節省研(yan)發成本還能與福特分擔行業壓力。

另外與Argo AI合(he)作也是因為該公(gong)(gong)司實力雄厚，在匹(pi)茲堡(bao)、華盛頓和(he)底特(te)(te)律等城市(shi)均擁有測試車隊，可以在上(shang)述(shu)地區(qu)開(kai)展自動駕駛測試。福(fu)特(te)(te)公(gong)(gong)司副總裁John Lawle也表示，“通(tong)過(guo)與Argo AI公(gong)(gong)司的(de)合(he)作，福(fu)特(te)(te)公(gong)(gong)司和(he)大眾集團將更好的(de)服(fu)務(wu)客戶，還能提高資本(ben)運作效率。”

三、通用、本田等車企找定合作伙伴 大都在美國境內

自動駕(jia)(jia)駛(shi)技(ji)術(shu)已經成為汽車領域最得(de)寵的(de)技(ji)術(shu)之一，除去大眾(zhong)集團和福特公司外(wai)，通用、本(ben)田(tian)和現代等汽車巨頭(tou)也紛紛找定自動駕(jia)(jia)駛(shi)技(ji)術(shu)的(de)合作伙伴。

據(ju)FUTURE CAR報道，福特的老對(dui)手通用(yong)汽車公(gong)司(si)(si)在(zai)2016年斥資10億(yi)美元（約(yue)(yue)合人民(min)(min)幣(bi)71.1億(yi)元）收購了總(zong)部位(wei)于舊(jiu)金山的自動駕駛初創(chuang)公(gong)司(si)(si)Cruise，并且與日(ri)本本田(tian)汽車公(gong)司(si)(si)達成合作協(xie)議。協(xie)議規(gui)定(ding)本田(tian)將在(zai)12年內投資20億(yi)美元（約(yue)(yue)合人民(min)(min)幣(bi)142.2億(yi)元），另外(wai)還將用(yong)7.5億(yi)美元（約(yue)(yue)合人民(min)(min)幣(bi)53.32億(yi)元）收購Cruise的股(gu)份(fen)。

此外(wai)，2019年6月由前(qian)谷歌、特斯拉(la)和優步公(gong)司(si)(si)(si)的(de)工(gong)程師(shi)創(chuang)立的(de)自(zi)動駕(jia)駛初(chu)創(chuang)公(gong)司(si)(si)(si)Aurora宣布，將(jiang)與韓國現代汽(qi)車公(gong)司(si)(si)(si)和起亞汽(qi)車公(gong)司(si)(si)(si)開展自(zi)動駕(jia)駛平臺(tai)的(de)研發。

有意(yi)思的是(shi)，這些老牌車企(qi)找尋的自(zi)動駕(jia)駛(shi)初創企(qi)業(ye)都在美(mei)國境(jing)內，這或許證明了美(mei)國的自(zi)動駕(jia)駛(shi)技術是(shi)領先(xian)于行(xing)業(ye)的。

結語：汽車領域再次興起自動駕駛的浪潮

前一段時(shi)間，自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛領域進行(xing)了一次大洗(xi)牌，自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛行(xing)業的(de)(de)融(rong)資(zi)王Zoox公司(si)先后(hou)被曝出(chu)裁員(yuan)、賣身(shen)的(de)(de)消息(xi)，其他自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛公司(si)也大多進行(xing)了裁員(yuan)。洗(xi)牌之后(hou)，資(zi)本必將會向自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛領域的(de)(de)頭部玩(wan)家集(ji)中，自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛技術將會得到更加迅猛的(de)(de)發展。

此時大眾集團(tuan)與福特(te)汽(qi)車展(zhan)開合作，投資Argo AI公司，其(qi)他汽(qi)車行業巨頭(tou)也(ye)定(ding)下(xia)自己的自動駕(jia)駛合作伙伴(ban)，預示著新一輪的自動駕(jia)駛技術(shu)浪潮興起。