車東西（chedongxi）
文 | 小路
車東西6月11日消息，今天下午14時，中(zhong)國汽車工(gong)業協會(hui)在(zai)北京舉(ju)辦(ban)了信息發布會(hui)，根據(ju)統(tong)計數據(ju)，5月份我國汽車產(chan)銷分別(bie)達(da)到218.7萬(wan)輛(liang)(liang)和(he)219.4萬(wan)輛(liang)(liang)，同(tong)(tong)比增長18.2%和(he)14.5%，環比增長4.0%和(he)5.9%，1~5月份汽車產(chan)銷778.7萬(wan)輛(liang)(liang)和(he)795.7萬(wan)輛(liang)(liang)，同(tong)(tong)比下降24.1%和(he)22.6%。
在新(xin)冠肺炎疫情的(de)(de)(de)(de)大環(huan)境(jing)下，中(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)行業也(ye)迎來(lai)了(le)嚴酷的(de)(de)(de)(de)“寒冬”季(ji)節(jie)，好消(xiao)息是(shi)5月份的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)產銷量(liang)的(de)(de)(de)(de)環(huan)比、同比均有(you)所上(shang)漲(zhang)，這(zhe)(zhe)證明，我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)行業正在復蘇(su)。另一方面，我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)市場的(de)(de)(de)(de)恢(hui)復速度是(shi)緩慢的(de)(de)(de)(de)，這(zhe)(zhe)也(ye)反映(ying)出，我國(guo)國(guo)內的(de)(de)(de)(de)消(xiao)費信(xin)心不足。
值(zhi)得注意的是，5月份(fen)新(xin)能(neng)源汽車產銷(xiao)(xiao)環比延續了上月增長勢頭(tou)，銷(xiao)(xiao)量(liang)增速更為明顯。5月，新(xin)能(neng)源汽車產銷(xiao)(xiao)分別(bie)完(wan)成8.4萬輛和8.2萬輛，環比增長3.5%和12.2%，同比下降25.8%和23.5%。
在發(fa)布(bu)會(hui)上(shang)，中國(guo)汽車(che)動力電(dian)池產(chan)業創新聯盟(meng)也(ye)發(fa)布(bu)了(le)5月國(guo)內電(dian)池裝車(che)量的統計數據。5月，我國(guo)動力電(dian)池產(chan)量共計5.2GWh，同比下降47.7%，環比上(shang)升9.9%。
最后，中(zhong)國(guo)電(dian)動汽車充電(dian)基礎(chu)設施促進聯盟發(fa)布統計數據，截止2020年5月國(guo)內共(gong)有(you)公(gong)共(gong)類(lei)充電(dian)樁55.1萬臺(tai)，充電(dian)站(zhan)總量3.9萬座(zuo)，換電(dian)站(zhan)總量449座(zuo)，其(qi)中(zhong)最大(da)的換電(dian)站(zhan)運(yun)營商為昊動和蔚來，分別運(yun)營222座(zuo)、133座(zuo)換電(dian)站(zhan)。
一、中汽協發布5月汽車銷量數據 完成銷售219.4萬輛同比增長14.5%
根據中汽(qi)(qi)協公布的數據，5月(yue)份(fen)國內汽(qi)(qi)車產銷量(liang)為218.7萬輛(liang)(liang)和219.4萬輛(liang)(liang)，與(yu)上個(ge)(ge)月(yue)相比(bi)(bi)，環比(bi)(bi)增長(chang)4.0%和5.9%；與(yu)去(qu)年同期相比(bi)(bi)，同比(bi)(bi)增長(chang)18.2%和14.5%，增速高于上月(yue)15.9個(ge)(ge)百(bai)(bai)分點和10.1個(ge)(ge)百(bai)(bai)分點。
▲2020年5月汽車產(chan)量數據(ju)
1~5月，汽車產銷量為778.7萬(wan)輛(liang)和(he)795.7萬(wan)輛(liang)，同比(bi)(bi)下降24.1%和(he)22.6%，降幅與1~4月相比(bi)(bi)，分別收窄9.3個百分點和(he)8.5個百分點。
▲2020年5月汽車銷量(liang)數據
中汽協副總工程師許海東(dong)表示(shi)，從5月份國內汽車的產銷量數據(ju)來看，國內汽車產銷量將會穩定(ding)回升，銷量與去年同期水平比會有(you)小幅度(du)上漲(zhang)，但不(bu)會出現爆(bao)發式增長。
▲2018年至2020年國內汽車月度銷量及漲幅(fu)趨勢(shi)
二、5月乘用車產銷完成166.0萬輛和167.4萬輛 增速由負轉正
根據中汽(qi)協統計數據，5月份國內乘用車產(chan)銷(xiao)分別(bie)完成166.0萬輛和167.4萬輛，環比分別(bie)增(zeng)(zeng)長(chang)4.5%和8.9%，同比分別(bie)增(zeng)(zeng)長(chang) 11.2%和7.0%，增(zeng)(zeng)速已由負轉正。
▲2018年至(zhi)2020年國(guo)內乘用車(che)月度銷(xiao)量(liang)及漲幅趨勢
從5月份的車(che)型銷(xiao)量情況來(lai)看，SUV、交叉型乘(cheng)(cheng)用車(che)產銷(xiao)均(jun)呈現較大(da)幅度增(zeng)長，特別是(shi)交叉型乘(cheng)(cheng)用車(che)，同比增(zeng)長47%。
從各(ge)車型(xing)累計銷(xiao)量(liang)情(qing)況來看，由于前期疫情(qing)的影響，四(si)類車型(xing)依(yi)然呈(cheng)現下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)趨勢，其中SUV同(tong)比下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)20.2%，轎車同(tong)比下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)30.4%，MPV同(tong)比下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)51.5%，交(jiao)叉型(xing)乘用車同(tong)比下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)27.5%。
5月份(fen)國內(nei)商(shang)用(yong)(yong)車表現異乎尋常(chang)，在乘用(yong)(yong)車受(shou)到巨大打(da)擊的情況下，商(shang)用(yong)(yong)車產銷達(da)52.7萬輛(liang)(liang)和52.0萬輛(liang)(liang)，產量(liang)環比(bi)(bi)(bi)增長2.5%，銷量(liang)環比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)2.6%；同比(bi)(bi)(bi)分別增長47.7%和48.0%。
▲2019年和(he)2020年5月(yue)份商(shang)用車銷量對比
值得注意的是，中國品牌(pai)乘用(yong)車(che)市場(chang)份(fen)(fen)額有下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)趨(qu)勢。5月份(fen)(fen)，中國品牌(pai)乘用(yong)車(che)銷(xiao)(xiao)量57.1萬(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)增長(chang)0.4%，市場(chang)份(fen)(fen)額為34.1%，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)2.2個(ge)百分點(dian)；1~5月，中國品牌(pai)乘用(yong)車(che)累計(ji)銷(xiao)(xiao)量226.4萬(wan)輛(liang)，同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)32.5%，市場(chang)份(fen)(fen)額為37.1%， 同(tong)(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)2.8個(ge)百分點(dian)。
另外重點企業集團市場集中度高于同期：1~5月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為708.9萬輛，同比下降22.1%，較行業降幅收窄0.5個百分點，占汽車銷售總量的89.1%，高于上年同期0.6個百分點。
▲2020年5月份國產品牌所占市場份額情況
三、新能源5月份產銷量8.4萬輛和8.2萬輛 同比下降25.8%和23.5%
根據中汽協(xie)統計(ji)數據，5月份國內新(xin)能(neng)源汽車(che)產銷分別完(wan)成8.4萬輛(liang)和8.2萬輛(liang)，同比分別下降25.8%和23.5%。
▲2020年5月新能源汽車銷(xiao)量情況
具(ju)體到車(che)型的(de)產銷(xiao)量情況，純電動汽(qi)車(che)產銷(xiao)分(fen)(fen)別完(wan)成(cheng)6.3萬(wan)輛(liang)和(he)(he)(he)6.4萬(wan)輛(liang)，同(tong)比(bi)分(fen)(fen)別下降33.8%和(he)(he)(he)25.1%；插電式混合(he)動力汽(qi)車(che)產銷(xiao)分(fen)(fen)別完(wan)成(cheng)2.1萬(wan)輛(liang)和(he)(he)(he)1.8萬(wan)輛(liang)，其中產量同(tong)比(bi)增長17.1%，銷(xiao)量同(tong)比(bi)下降16.1%；燃料電池(chi)汽(qi)車(che)產銷(xiao)分(fen)(fen)別完(wan)成(cheng)17輛(liang)和(he)(he)(he)42輛(liang)，同(tong)比(bi)分(fen)(fen)別降94.6% 和(he)(he)(he)86.7%。
四、5月份動力電池總產量為5.2GWh 錳酸鋰電池環比增長97.8%
根(gen)據中國(guo)汽車動力電池(chi)產業創新(xin)聯(lian)盟的統計數據，5月份我(wo)國(guo)動力電池(chi)產量共計5.2GWh，同比下降(jiang)47.7%，環(huan)比上漲9.9%。
▲2020年5月動(dong)力電池產量情(qing)況(kuang)
其中三元電池(chi)產(chan)量3.1GWh，占總產(chan)量59.1%，同(tong)比下(xia)降52.4%，環(huan)比增長7.2%；磷酸鐵鋰電池(chi)產(chan)量2.1GWh，占總產(chan)量40.5%，同(tong)比下(xia)降9.6%，環(huan)比增長13.8%。
1~5月份動力電池的累(lei)計(ji)(ji)總產(chan)(chan)(chan)量18.2GWh，同比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)50.9%。其中(zhong)三元電池產(chan)(chan)(chan)量累(lei)計(ji)(ji)11.6GWh，占總產(chan)(chan)(chan)量64.0%，同比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)49.1%；磷酸鐵鋰電池產(chan)(chan)(chan)量累(lei)計(ji)(ji)6.5GWh，占總產(chan)(chan)(chan)量35.7%，同比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)46.8%。
從(cong)動力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)同比(bi)數據來看(kan)，我(wo)國(guo)的(de)動力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)產(chan)(chan)業(ye)(ye)仍然處于低迷狀態，或許隨(sui)著后續電(dian)(dian)動汽車產(chan)(chan)業(ye)(ye)開始(shi)回暖，動力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)產(chan)(chan)業(ye)(ye)也(ye)將(jiang)得到(dao)帶(dai)動。
另(ling)外(wai)值(zhi)得(de)一提的(de)是，在三元電池和磷酸(suan)鐵(tie)鋰(li)電池都處同(tong)比下降的(de)情況下，錳酸(suan)鋰(li)電池卻以97.8%的(de)同(tong)比增長在數據(ju)統(tong)計中(zhong)顯得(de)格外(wai)耀眼，哪怕這類型(xing)電池的(de)產量很低。
▲2020年5月(yue)按材料(liao)劃(hua)分類(lei)型的電(dian)池產量情況
5月(yue)，我國動(dong)力電池(chi)裝車量3.5GWh，同比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)38.3%，環比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)2.3%，其中三元(yuan)電池(chi)共計裝車量2.7GWh，同比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)27.7%，環比(bi)上漲2.0%；磷酸鐵鋰電池(chi)共計裝車量0.8GWh，同比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)54.7%，環比(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)(jiang)13.1%。
根(gen)據統計，2020年(nian)5月我國(guo)動力電池企(qi)業裝車量排名(ming)前十位分(fen)別是寧德(de)時代(dai)（1.59GWh）、比亞迪（0.39GWh）、LG化(hua)學(xue)（0.37GWh）、松下（0.28GWh）、中航鋰(li)電（0.22GWh）、國(guo)軒高科（0.12GWh）、時代(dai)上汽（0.10GWh）、力神電池（0.06GWh）、塔菲爾新能(neng)源（0.06GWh）和億緯鋰(li)能(neng)（0.06GWh）。
五、我國共用公共類充電樁55.1萬臺 廣東省以6.6萬臺據全國榜首
在會議期間，中國(guo)電(dian)動汽車充電(dian)基礎設(she)(she)施(shi)促進聯盟（簡稱中國(guo)充電(dian)聯盟）還介紹了我國(guo)公共(gong)類充電(dian)設(she)(she)施(shi)的(de)建設(she)(she)和(he)運營情況。
截止2020年5月(yue)(yue)，我(wo)國共(gong)計建成公共(gong)類充電(dian)樁(zhuang)55.1萬臺，相較于(yu)4月(yue)(yue)份，公共(gong)類充電(dian)樁(zhuang)增加(jia)3.8千臺，5月(yue)(yue)同比增長37.4%。
▲截止2020年5月我國公(gong)共充(chong)電設施總量
在公(gong)共類(lei)充(chong)(chong)電樁(zhuang)(zhuang)55.1萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)中，含交流(liu)充(chong)(chong)電樁(zhuang)(zhuang)32.1萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)、直流(liu)充(chong)(chong)電樁(zhuang)(zhuang)22.9萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)、交直流(liu)一體(ti)充(chong)(chong)電樁(zhuang)(zhuang)488臺(tai)(tai)。從2019年6月(yue)(yue)到2020年5月(yue)(yue)，月(yue)(yue)均新(xin)增公(gong)共類(lei)充(chong)(chong)電樁(zhuang)(zhuang)約1.2萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)。總體(ti)來看，公(gong)共充(chong)(chong)電基礎設施整體(ti)上維(wei)持增長，5月(yue)(yue)增量(liang)低于通常水平(ping)。
從充(chong)電(dian)樁分(fen)布的(de)地理位置來看，公共(gong)充(chong)電(dian)設施主要集中在廣東(dong)、江蘇(su)、北京、上海、山(shan)東(dong)、浙江、安徽(hui)、河北、湖北、福建(jian)地區。廣東(dong)省(sheng)的(de)公共(gong)充(chong)電(dian)設施數量(liang)最(zui)多(duo)，以6.6萬(wan)臺位居全(quan)國數量(liang)排行(xing)榜首。
▲國內充電設(she)施各(ge)省份分布情況
在換電站方面，到2020年5月份(fen)，國(guo)內(nei)換電站總(zong)量為(wei)449座，昊動運營(ying)222座，蔚(yu)來運營(ying)133座。
此外，統計(ji)數(shu)據還顯(xian)示國(guo)內公共充(chong)電(dian)(dian)基礎設施(shi)運(yun)(yun)(yun)營(ying)商(shang)(shang)集中(zhong)度較高，到(dao)今(jin)年5月份為止，全國(guo)充(chong)電(dian)(dian)運(yun)(yun)(yun)營(ying)企業(ye)所(suo)運(yun)(yun)(yun)營(ying)充(chong)電(dian)(dian)樁數(shu)量(liang)超過1萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)(tai)的共有8家，分別為：特來電(dian)(dian)運(yun)(yun)(yun)營(ying)15.7萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)(tai)、星星充(chong)電(dian)(dian)運(yun)(yun)(yun)營(ying)13.2萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)(tai)、國(guo)家電(dian)(dian)網(wang)運(yun)(yun)(yun)營(ying)8.8萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)(tai)、云快充(chong)運(yun)(yun)(yun)營(ying)4.1萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)(tai)、依威能源運(yun)(yun)(yun)營(ying)2.5萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)(tai)、上汽安悅運(yun)(yun)(yun)營(ying)1.9萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)(tai)、中(zhong)國(guo)普天運(yun)(yun)(yun)營(ying)1.4萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)(tai)、深(shen)圳(zhen)車電(dian)(dian)網(wang)運(yun)(yun)(yun)營(ying)1.3萬(wan)(wan)臺(tai)(tai)(tai)。這8家運(yun)(yun)(yun)營(ying)商(shang)(shang)占總量(liang)的88.8%，其余的運(yun)(yun)(yun)營(ying)商(shang)(shang)占總量(liang)的11.2%。
結語：國內汽車市場回暖明顯 消費信心不足
2019年全球車市(shi)遇(yu)冷，2020年又遭遇(yu)新冠肺炎(yan)疫(yi)情(qing)，對于中國汽(qi)車市(shi)場來(lai)說(shuo)無異于雪上加霜，汽(qi)車產銷(xiao)量均呈現大幅下滑(hua)趨勢。
根(gen)據5月份汽車的產銷(xiao)量(liang)(liang)和2020年的累計(ji)產銷(xiao)量(liang)(liang)來(lai)看，國內的汽車市場總體正在回暖(nuan)，但銷(xiao)量(liang)(liang)增幅(fu)不(bu)大(da)，證明(ming)國內消費(fei)者的消費(fei)信心不(bu)足。
另外，隨著中(zhong)國(guo)(guo)政府(fu)開放(fang)汽(qi)(qi)車(che)(che)合資公司股比的(de)(de)(de)限制，將為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)帶來巨大的(de)(de)(de)壓力(li)，國(guo)(guo)內汽(qi)(qi)車(che)(che)市(shi)場或(huo)在不久(jiu)展開更(geng)為(wei)激烈(lie)的(de)(de)(de)競爭。這將促進(jin)國(guo)(guo)內車(che)(che)企產(chan)(chan)(chan)品(pin)質(zhi)量的(de)(de)(de)提(ti)升(sheng)，為(wei)消費者帶來更(geng)好的(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)，同時也會(hui)淘汰(tai)一(yi)批適應不了節(jie)奏(zou)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)牌(pai)。
