車東西（公眾號：chedongxi）
文 | 橘子
車東西6月12日消(xiao)息，據Forbes報道，今年4月，原谷歌(ge)汽車服務部門主管(guan)Shauna McIntyre從谷歌(ge)離職，并被聘用為北卡羅納州的(de)激光雷達公司Sense Photonics的(de)首席執行(xing)官。
Shauna McIntyre跳槽到Sense公司后開(kai)始(shi)從激光(guang)雷達公司的競爭對手處招攬人(ren)才，包括曾任職SVP的產品經理Aravind Ratnam,，原Aeye公司業務拓展與銷售副(fu)總裁(cai)Andrew Nelson。
與(yu)此同時(shi)，Shauna McIntyreS也(ye)在引領(ling)Sense公司展開B輪(lun)融(rong)資(zi)。
一、谷歌前高管跳槽 成激光雷達創企新任CEO
據(ju)Forbes報道(dao)，今年4月，原(yuan)谷歌汽車(che)服務部門主(zhu)管(guan)Shauna McIntyre跳槽到(dao)Sense公(gong)司。根據(ju)來自prnewswire的(de)(de)(de)消(xiao)(xiao)息，Shauna McIntyre是(shi)一位(wei)25年的(de)(de)(de)汽車(che)行業資深人士，她之前領導了(le)谷歌的(de)(de)(de)汽車(che)服務項(xiang)目。更早之前她曾任谷歌消(xiao)(xiao)費電子部門的(de)(de)(de)辦(ban)公(gong)廳主(zhu)任。入職后，Shauna McIntyre在一次電話(hua)采(cai)訪中表(biao)示，此次跳槽的(de)(de)(de)時機“很奇怪”，但是(shi)她也認(ren)為(wei)世界需(xu)要以更快速的(de)(de)(de)走向自動化(hua)，而不是(shi)受限于(yu)成本和(he)安全的(de)(de)(de)原(yuan)因。“這是(shi)我的(de)(de)(de)動力(li)，生(sheng)產力(li)的(de)(de)(de)原(yuan)因以及對可行的(de)(de)(de)技(ji)術需(xu)求(qiu)阻礙自動化(hua)的(de)(de)(de)進程(cheng)。”她表(biao)示。
▲Shauna McIntyre
與(yu)此同(tong)時(shi)，Shauna McIntyre正在引領Sense公司進(jin)行B輪融(rong)資。
去年，由(you)Acadia Woods和Congregate Ventures共同發起(qi)了價(jia)值2600萬美元(yuan)（約合人民(min)幣1.8萬元(yuan)）的首輪融資，其中(zhong)Prelude Ventures、Sansung Ventures和Shell Ventures也(ye)都參(can)與其中(zhong)。
除了增加(jia)資本，她也很快接手(shou)公司(si)的(de)人(ren)事招(zhao)(zhao)聘，招(zhao)(zhao)聘人(ren)員主要來(lai)自競爭對(dui)手(shou)公司(si)，這份“叛(pan)逃名單(dan)”令人(ren)印象深刻。據Forbes報(bao)道，這份名單(dan)包括曾任(ren)職(zhi)SVP公司(si)的(de)產品經理Aravind Ratnam,，原Aeye公司(si)業務拓展與銷售(shou)副總裁Andrew Nelson。
Shauna McIntyre解(jie)釋她是如何招(zhao)募優秀人才時表示：“我(wo)們(men)在市場上(shang)有很好的(de)定(ding)位，我(wo)們(men)的(de)增長管理得(de)非常(chang)好，我(wo)們(men)沒有變(bian)化(hua)的(de)過快、過大(da)，所(suo)以現在的(de)情況對我(wo)們(men)很有幫助(zhu)。”
二、更小巧的激光雷達 價格逐漸走低
Sense公司(si)的(de)(de)軟硬件相結合的(de)(de)激光雷(lei)達，直接(jie)挑(tiao)戰了(le)人們(men)對于傳統自動(dong)駕駛(shi)汽車(che)頂部巨大(da)旋轉裝(zhuang)置雷(lei)達的(de)(de)固有印象。Sense公司(si)的(de)(de)激光雷(lei)達更像是(shi)車(che)上的(de)(de)設備，激光發(fa)射(she)器(qi)和探測器(qi)是(shi)分開的(de)(de)，是(shi)可以嵌(qian)入車(che)輛(liang)設計的(de)(de)小單(dan)元(yuan)，例(li)如，發(fa)射(she)器(qi)可以隱(yin)(yin)藏在前照(zhao)燈后面，探測器(qi)可以隱(yin)(yin)藏在擋風玻璃后面。
▲Sense One（左）和Sense Osprey（右）
Sense公司也在推廣(guang)新型的(de)(de)Flash LiDAR產品，通(tong)過(guo)對產品的(de)(de)不斷升級、更(geng)新將收集(ji)更(geng)加(jia)多層次的(de)(de)信息，其(qi)數(shu)據潛能是巨大(da)的(de)(de)，并能夠與其(qi)他傳感器融(rong)合得到(dao)更(geng)多的(de)(de)信息。
Flash LiDAR有兩個版本，Sense Osprey系(xi)統(tong)專(zhuan)為(wei)汽車應用而設(she)計，Sense One系(xi)統(tong)則用于機器(qi)人和材料處理等工(gong)業用途。在(zai)一段參考視(shi)頻中，Shauna McIntyre詳細展示了使用Sense系(xi)統(tong)拍攝的舊金山蜿蜒的倫巴德街。“它的影像和數據被(bei)收集到汽車里(li)，將帶給(gei)駕駛者(zhe)足夠(gou)的信心，當世界(jie)看到這(zhe)種系(xi)統(tong)的特殊性(xing)，世界(jie)也會對(dui)自(zi)動駕駛充滿信心”Shauna McIntyre說。
結語：Sense公司的激光雷達能否成為自動汽車的新寵?
雖然(ran)Shauna McIntyre對(dui)(dui)Sense公司的(de)(de)激(ji)光雷達(da)充滿信(xin)心，但(dan)是市場(chang)上像(xiang)馬斯克這樣(yang)對(dui)(dui)激(ji)光雷達(da)表示反感的(de)(de)也有一小部分。不過隨(sui)著Velodyne、博世(shi)、Luminar等(deng)一系列公司在2020年1月份的(de)(de)電(dian)子消費展上展示各自新型激(ji)光雷達(da)，更高的(de)(de)精度和(he)較低的(de)(de)價格相信(xin)使消費者對(dui)(dui)搭載激(ji)光雷達(da)的(de)(de)電(dian)動汽(qi)車(che)(che)又(you)充滿期待(dai)。究竟Sense公司的(de)(de)激(ji)光雷達(da)能否成為自動汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)新寵，讓(rang)我(wo)們一起(qi)拭目(mu)以(yi)待(dai)。
信(xin)息來源：Forbes
