車東西（公眾號：chedongxi）
文 | 六毛
車東(dong)西6月26日消(xiao)息(xi)，據The information報道，根(gen)據來自知情(qing)人士的消(xiao)息(xi)，電商巨頭亞(ya)馬(ma)遜已同意斥資超10億(yi)美元(yuan)（超70億(yi)元(yuan)人民幣），對(dui)美國自動駕駛創企Zoox進(jin)行收(shou)購(gou)。
目前，準(zhun)確的收(shou)購價格尚(shang)無(wu)法(fa)得知。The information猜測，亞馬遜不會在收(shou)購交(jiao)易(yi)公布時披露交(jiao)易(yi)金額。
▲The information報道
據了解(jie)，截至2019年10月份(fen)，Zoox的(de)累計融資(zi)金額已(yi)經超過了10億美元(yuan)（約合人民幣(bi)70億元(yuan)）。而在今年5月份(fen)，這家被公認(ren)的(de)融資(zi)王(wang)被曝(pu)出(chu)(chu)了正在尋求出(chu)(chu)售或者融資(zi)的(de)消息。如今，亞馬遜入(ru)局(ju)，代表(biao)這家自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)創(chuang)企尋找到了最終出(chu)(chu)路。
另(ling)一方面，對于自建物流體系的(de)亞馬(ma)遜來說(shuo)，收購自動駕駛技術(shu)公司(si)也將進一步完善其在自動駕駛領域的(de)布局(ju)，使物流成本較高(gao)的(de)亞馬(ma)遜能夠(gou)在未來獲(huo)得更多收益(yi)。
一、傳亞馬遜同意收購Zoox 收購金額超10億美元
2020年5月(yue)初(chu)，美(mei)國自(zi)動駕(jia)駛創企Zoox被曝(pu)出(chu)正在(zai)尋求出(chu)售公司或融資的消息。
當時，Zoox已在一份聲明中確認，該公司聘請了獨立投資銀行Qatalyst Partners對潛在“戰(zhan)略投資者”和(he)潛在買家對于(yu)Zoox的(de)興趣進(jin)行評估，并(bing)預計(ji)“（籌資）將很(hen)快完成”。
如今(jin)，根據科(ke)技(ji)媒體The information的最新(xin)報道，Zoox賣身一(yi)事或將塵(chen)埃落(luo)定。
當(dang)地時間6月25日晚(wan)，The information報道(dao)稱，知情人士表示電商巨(ju)頭(tou)亞(ya)馬(ma)遜已同(tong)意斥資超(chao)(chao)10億(yi)美元(yuan)（超(chao)(chao)70億(yi)元(yuan)人民幣），對自動駕(jia)駛(shi)創(chuang)企Zoox進(jin)行收購(gou)。準確的(de)收購(gou)價(jia)格尚無(wu)法得知，同(tong)時The information猜(cai)測，亞(ya)馬(ma)遜不(bu)會(hui)在收購(gou)交易公布時披露交易金額(e)。
除此之外，還有知情人士向The information透露，過去的(de)5年時間里，Zoox已(yi)經(jing)籌集了10億(yi)美元(yuan)（約合(he)人民幣70億(yi)元(yuan)）的(de)股(gu)權(quan)與(yu)可(ke)(ke)轉換債(zhai)券(quan)。現在大部分的(de)投資者正通過Zoox被收購回籠資金，其中部分資本(ben)還能實現正受(shou)益(yi)。對于(yu)Zoox員工來說，這(zhe)也(ye)意味著他們前期(qi)的(de)努力(li)可(ke)(ke)以賺取到經(jing)濟上的(de)回報。
截至(zhi)目前，亞馬遜的(de)一(yi)位(wei)發言(yan)人(ren)(ren)并未(wei)對(dui)(dui)收購傳聞發表(biao)評論，而Zoox公司發言(yan)人(ren)(ren)也未(wei)對(dui)(dui)The information的(de)問(wen)詢電話做出回復。
二、截至2019年10月，Zoox融資已超70億元
美國自動(dong)駕駛(shi)初創(chuang)公司Zoox的(de)創(chuang)始人為(wei)澳大(da)利亞設計(ji)師(shi)Tim Kentley-Klay和Jesse Levinson，其公司總部位于美國加(jia)利福(fu)尼亞州的(de)福(fu)斯特市。
作(zuo)為(wei)一家(jia)野心勃勃的年輕公司(si)，Zoox的愿景相當宏大(da)：開(kai)發和生產(chan)非(fei)常個(ge)性化的自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車并自(zi)(zi)主進行運營，而其(qi)規劃中(zhong)的自(zi)(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車沒有明(ming)顯的前(qian)后之分，同時車內方向盤、制(zhi)動(dong)器、油(you)門(men)踏板和儀表控(kong)制(zhi)盤也將被取消。
2018年，彭(peng)博社公布了Zoox的原型車(che)(che)，所曝光的車(che)(che)輛(liang)還(huan)只是鋼架結(jie)構，但可以明(ming)顯看到車(che)(che)輛(liang)內部沒有(you)方向(xiang)盤(pan)(pan)和儀(yi)表盤(pan)(pan)，只有(you)一個(ge)開放空(kong)間和兩個(ge)面(mian)對面(mian)的座(zuo)椅。
▲Zoox自動駕駛原型車(che)
事實上，如果不算Waymo、Cruise這種大公司旗下的自動駕駛公司，Zoox跟Aurora、Nuro三家，此前(qian)都是(shi)自動駕駛賽道上公認的融資王。
2018年7月，Zoox融資(zi)4.65億(yi)(yi)美元(yuan)（約(yue)合人民幣(bi)(bi)32.8億(yi)(yi)元(yuan)），當(dang)時Zoox的融資(zi)總額(e)超過8億(yi)(yi)美元(yuan)（約(yue)合人民幣(bi)(bi)56億(yi)(yi)元(yuan)），公司估(gu)值則達(da)到(dao)32億(yi)(yi)美元(yuan)（約(yue)合人民幣(bi)(bi)226億(yi)(yi)元(yuan)）。
2019年(nian)(nian)10月，Zoox又簽(qian)(qian)署(shu)了(le)(le)2億(yi)美元（約合人民幣14億(yi)元）的可轉(zhuan)換債券。彼時(shi)有知情人士透露(lu)，此(ci)次簽(qian)(qian)署(shu)可轉(zhuan)換債券是(shi)公司完成C輪融資(zi)的第一(yi)步，C輪融資(zi)將會在2019年(nian)(nian)晚些時(shi)候或者2020年(nian)(nian)初完成。也(ye)就(jiu)是(shi)說，至少(shao)到2019年(nian)(nian)10月份，Zoox的累(lei)計融資(zi)金(jin)額已經超過了(le)(le)10億(yi)美元（約合人民幣70億(yi)元）。
三、亞馬遜曾落子無人配送和干線物流
亞馬遜(xun)在(zai)自動駕駛領域的布局，由(you)來(lai)已久(jiu)。對于(yu)自建物(wu)流(liu)體系的亞馬遜(xun)來(lai)說，自動駕駛等技(ji)術(shu)革(ge)新能(neng)夠(gou)幫助(zhu)其縮減物(wu)流(liu)成本、提升(sheng)配送效率。
目前，亞馬遜在末端無人(ren)配(pei)送(song)、城市無人(ren)配(pei)送(song)和干線(xian)物(wu)流上均(jun)有布局。
2016 年，亞馬遜在內部(bu)成立了一個無人(ren)駕(jia)駛(shi)(shi)技術(shu)研(yan)發團(tuan)(tuan)隊。根據(ju)華人(ren)街日報2017年的報道(dao)，彼時該團(tuan)(tuan)隊已經擁(yong)有10幾名員工，正(zheng)計劃開發無人(ren)駕(jia)駛(shi)(shi)卡車及叉車，以進行貨物運輸。
而幾乎是在同一(yi)時間，亞馬孫收購了(le)一(yi)家研(yan)發(fa)無(wu)人配送車的初創公司(si)Dispatch。收購完成(cheng)后，亞馬遜以Dispatch團隊為基礎，組(zu)建了(le)專(zhuan)門開發(fa)無(wu)人配送技術(shu)的研(yan)發(fa)實(shi)驗室。
▲Amazon Scout
至2019年1月，來自亞馬遜的無人配送車Amazon Scout正式亮(liang)相。
干線物流方(fang)面(mian)，亞馬遜曾在2019年投資了自動駕駛初創公司Aurora，在Aurora價值5.3美元（約(yue)合人民(min)幣37億元）的B輪中成為參投方(fang)。
彼時，亞馬(ma)遜曾在聲明中表示：無論是在物流中心還是在道路(lu)上，自動駕駛都有可(ke)能幫助我們(men)的員(yuan)工(gong)和合作(zuo)伙伴更(geng)安全、效率更(geng)高地(di)完成工(gong)作(zuo)。
