車東西（公眾號：chedongxi）
文 | 六毛
7月15日，工信部(bu)、農業農村部(bu)、商務部(bu)聯合下發關(guan)于開展新能源汽車下鄉活(huo)動的通知。
為(wei)促(cu)進農(nong)村(cun)(cun)地區新(xin)能(neng)源汽車(che)推(tui)廣應用，引(yin)導農(nong)村(cun)(cun)居民出行方式升級，助力(li)美麗鄉村(cun)(cun)建設和(he)鄉村(cun)(cun)振興戰略，國家三部門決定聯合組織開展新(xin)能(neng)源汽車(che)下(xia)鄉活(huo)動。
從2020年7月至12月，山(shan)東青島、海南海口(kou)、云南昆(kun)明、四川(chuan)成都、山(shan)西太原五個地方(fang)將(jiang)分(fen)別開(kai)展相關活動，另(ling)外還(huan)會有一(yi)系列(lie)企業活動舉(ju)辦(ban)。
根據(ju)活(huo)動(dong)文件，本次新能源汽車下(xia)鄉活(huo)動(dong)覆蓋10家國內自主車企的(de)共16款產(chan)品，車型以(yi)小型車為主。值得注意的(de)是，被(bei)列(lie)入(ru)下(xia)鄉名單的(de)奔騰E01還未上(shang)(shang)市(shi)，按照計劃它會(hui)在今年7月份正式(shi)上(shang)(shang)市(shi)銷售(shou)。
▲本(ben)次活動覆蓋(gai)10家車企、共16款車型(xing)
目前，參與活(huo)動企業(ye)的優惠(hui)細(xi)則正在陸續(xu)出(chu)爐。長安新能源已在官網(wang)推出(chu)綜合優惠(hui)1萬元(yuan)起的購車政策。
此外據媒體(ti)報(bao)道，北汽(qi)新能(neng)(neng)源的EC3車型（續航300公里(li)）將從(cong)7.37萬(wan)元(yuan)降(jiang)價至5.98萬(wan)元(yuan)，同時北汽(qi)新能(neng)(neng)源還會在(zai)此基礎(chu)上再推出置換政策。
一、6家車企在行動 長安北汽已制定優惠細則
針(zhen)對新(xin)能源(yuan)汽車下鄉活動(dong)，截至發(fa)稿，長(chang)(chang)安新(xin)能源(yuan)已(yi)經推出了優惠細則。同時(shi)，北汽新(xin)能源(yuan)、比(bi)亞迪(di)、上(shang)汽通用五菱、長(chang)(chang)城(cheng)汽車5家(jia)車企也透露(lu)了該公司在制定下鄉優惠細則方面的(de)最新(xin)進展。
為響應下鄉活動要(yao)求(qiu)，長(chang)安新能(neng)源制定了綜合優(you)惠1萬元起(qi)的購(gou)車政策，其中(zhong)包括現金(jin)(jin)優(you)惠、金(jin)(jin)融貼(tie)息、置換、充電樁優(you)惠等多項優(you)惠內容。
▲長安新能源已(yi)經推出優惠細則
此外，據多家媒體(ti)報道，針對續(xu)航300公里的(de)EC3車型，北汽新能(neng)源(yuan)將把價格從(cong)7.37萬元(yuan)調整至(zhi)5.98萬元(yuan)。在此基礎上，北汽新能(neng)源(yuan)還將推出置(zhi)換政(zheng)策(ce)，任意低(di)速(su)車輛（包括自行車），都可(ke)以獲得5000元(yuan)的(de)置(zhi)換補貼。
比亞迪、奇瑞新能源、上汽通用五菱(ling)、長城汽車的優惠方案(an)也在制(zhi)定當中。
比亞(ya)迪向媒體表示，由于(yu)地方的政策細節還(huan)未(wei)出臺(tai)，因此尚(shang)未(wei)制(zhi)定具體的優(you)惠(hui)方案。
奇瑞新能源的(de)(de)具(ju)體(ti)事(shi)項(xiang)目前仍(reng)在規劃階段，長城汽車的(de)(de)具(ju)體(ti)政策正在擬(ni)定中，上(shang)汽通用五菱的(de)(de)具(ju)體(ti)政策或將在今、明(ming)兩天公布。
在新能源(yuan)(yuan)汽車下鄉活(huo)動(dong)的通知(zhi)發布后，中(zhong)(zhong)汽協相(xiang)關人士曾向媒體(ti)透露，已經(jing)有多家(jia)參(can)與活(huo)動(dong)的車企制定(ding)了(le)相(xiang)關政(zheng)(zheng)策，其中(zhong)(zhong)，針對下鄉車型(xing)的優(you)惠政(zheng)(zheng)策多為2000元(yuan)(yuan)至8000元(yuan)(yuan)。不過(guo)，從長安(an)新能源(yuan)(yuan)和北汽新能源(yuan)(yuan)這兩家(jia)車企的優(you)惠方案來(lai)看，各項措施(shi)加起來(lai)，各家(jia)車企的整體(ti)優(you)惠幅(fu)度很可(ke)能會普遍超過(guo)1萬元(yuan)(yuan)。
二、下沉市場每年或帶來千萬臺增量
日前(qian)，中(zhong)國(guo)電(dian)動汽(qi)車(che)百人會理事長(chang)陳清(qing)泰、國(guo)家(jia)新能(neng)源汽(qi)車(che)創新工(gong)程專家(jia)組(zu)組(zu)長(chang)王(wang)秉(bing)剛針對汽(qi)車(che)產(chan)業發展(zhan)提出了(le)“在三四級城(cheng)市及農村地(di)區加快推廣小(xiao)型經濟型電(dian)動汽(qi)車(che)的建議”，從汽(qi)車(che)保有量、經濟水平(ping)、交通(tong)習慣等(deng)角度，詳細分析了(le)電(dian)動汽(qi)車(che)在農村市場(chang)的增長(chang)潛(qian)力。
首先，從汽車總保有量看，國內的汽車新增增量市場將從東部向中西部、從一二線城市向三四線城市、從城市向農村擴展和轉移。
根據(ju)公(gong)安(an)部發布的(de)(de)(de)2018年數據(ju)，我國(guo)汽車保(bao)有(you)量為2.4億輛。其中山東(dong)、廣東(dong)、江蘇、浙江、河北(bei)的(de)(de)(de)保(bao)有(you)量就達到(dao)9084萬(wan)輛，占全國(guo)的(de)(de)(de)38%；全國(guo)共(gong)有(you)30個城市保(bao)有(you)量超(chao)過200萬(wan)輛，總保(bao)有(you)量占全國(guo)的(de)(de)(de)39%。換句話(hua)說，東(dong)部省(sheng)份和(he)不少一二線城市在實(shi)現(xian)新車銷量增長方(fang)面將受到(dao)一定的(de)(de)(de)制約。
其次，三四線城市和農村未來或可形成每年千萬輛級的電動車市場。
一方面，三四(si)線城市和(he)農村居民(min)擁有的三輪(lun)和(he)四(si)輪(lun)農用車(che)、四(si)輪(lun)低速(su)電(dian)動車(che)、兩輪(lun)電(dian)動車(che)等當中的很(hen)大一部分，將升級(ji)為小(xiao)型經(jing)濟型電(dian)動汽(qi)車(che)。
另一方面(mian)，如果按照(zhao)農村(cun)居(ju)民可支配收入年均增(zeng)長(chang)10%進行測算，那么到(dao)2030年農村(cun)汽(qi)車(che)千人(ren)保有(you)量將有(you)希望達(da)到(dao)160輛(liang)，總(zong)保有(you)量或將超過7000萬輛(liang)。其中(zhong)，新增(zeng)的產品(pin)應導向電動汽(qi)車(che)。
再次，農村地區目前已經具備推廣電動汽車的基本條件。
小型電動汽車的續航里程能夠滿足農村居民個人出行的需求，且和同級別燃油車相比具有競爭優勢。
農(nong)村居民日(ri)均出行里(li)程多在(zai)5公里(li)~15公里(li)。購車(che)(che)成本方面，相(xiang)較(jiao)于同級別燃油車(che)(che)，農(nong)村居民購買的小(xiao)型電動汽(qi)車(che)(che)在(zai)價格、充電成本、維修成本上(shang)都更具市場競(jing)爭力。
此外，農村消費者已具備購買小型經濟型電動汽車的經濟實力。
近5年(nian)，國內三四線(xian)城市和農村居民人(ren)(ren)均(jun)可(ke)支配收入持續增長，年(nian)均(jun)增幅超過10%，2019年(nian)達到約1.6萬元/人(ren)(ren)年(nian)，這意味著三口之家一(yi)(yi)年(nian)收入便可(ke)以購(gou)買一(yi)(yi)輛5萬元左右電動(dong)汽車(che)。
整體(ti)而言(yan)，在(zai)降價、置換等補貼政策(ce)(ce)的(de)刺激(ji)下(xia)，新能(neng)源汽(qi)(qi)車下(xia)鄉活動(dong)將在(zai)一定程度上提振國內新能(neng)源車市場(chang)，刺激(ji)銷(xiao)量回(hui)升。不(bu)過，考慮到本(ben)次出臺的(de)下(xia)鄉政策(ce)(ce)將活動(dong)時間劃(hua)定為今年下(xia)半年，農村能(neng)否成(cheng)為、以及何時能(neng)夠成(cheng)為新能(neng)源汽(qi)(qi)車可持續發(fa)展的(de)增(zeng)量市場(chang)，仍有待于進(jin)一步觀察。
