車東西（公眾號：chedongxi）
文 | 六毛
車東西8月20日消息，日前，通(tong)用汽車舉行科技展(zhan)望(wang)日活動，并在(zai)活動上公布(bu)了通(tong)用汽車在(zai)中國的發展(zhan)戰(zhan)略(lve)。其中國市場戰(zhan)略(lve)規劃共包括(kuo)電氣化、智能駕駛(shi)、車聯網三個(ge)部(bu)分。
電(dian)氣化方面，通用汽車(che)計劃未來五年(nian)在中(zhong)國市場推出(chu)的新(xin)車(che)型中(zhong)有40%以上都是新(xin)能源車(che)型。
智能(neng)駕(jia)駛方面，未(wei)來(lai)五年內，Super Cruise超級智能(neng)駕(jia)駛系統將(jiang)完(wan)成對凱迪拉克(ke)(ke)品牌車(che)型(xing)的全系覆蓋，并逐漸應用到別(bie)克(ke)(ke)和雪佛(fo)蘭品牌的車(che)型(xing)當(dang)中。通(tong)用汽車(che)首款搭載V2X技(ji)術的車(che)型(xing)別(bie)克(ke)(ke)GL8將(jiang)于(yu)今年年內在中國上市。
車(che)聯網方(fang)面，通(tong)用(yong)汽車(che)計劃從(cong)2022年起，將5G功能搭(da)載于凱迪拉克(ke)(ke)全系(xi)產品(pin)以(yi)及別克(ke)(ke)、雪佛蘭品(pin)牌旗下的多(duo)款車(che)型上。通(tong)用(yong)汽車(che)還計劃通(tong)過OTA遠程升級不斷豐富(fu)車(che)聯網服務。
值得注(zhu)意的是，按照通用汽車中國(guo)公司(si)總裁柏歷（Julian Blissett）的說法，接下(xia)來該公司(si)在中國(guo)的產品重(zhong)點(dian)將會(hui)放在豪華品牌凱迪拉克以(yi)及小型電動(dong)汽車上面，以(yi)此來扭(niu)轉銷量(liang)下(xia)滑的局面。
一、中國市場戰略規劃聚焦電氣化、智能駕駛、車聯網
中(zhong)國市場是通用汽(qi)車的最大市場，為應(ying)對在華發展(zhan)需要，通用汽(qi)車特(te)別(bie)為中(zhong)國市場量(liang)身定制(zhi)了新的發展(zhan)戰略(lve)。
電(dian)氣化方面(mian)，通用汽車計劃未來五(wu)年在(zai)中國市(shi)場推出的新車型中40%以上為新能(neng)源車型。這些(xie)新能(neng)源車型將在(zai)中國生(sheng)產(chan)，同時幾(ji)乎所有的零部(bu)件都將實現本土采(cai)購(gou)。
智能駕駛方面(mian)，通用(yong)汽車(che)計劃(hua)逐步(bu)推廣(guang)并升級L2級自(zi)動駕駛系統Super Cruise。按照計劃(hua)，Super Cruise將在五(wu)年內(nei)覆蓋到凱迪(di)拉克(ke)品牌(pai)全系車(che)型，并逐漸(jian)應用(yong)于別(bie)克(ke)及雪佛(fo)蘭品牌(pai)。該公(gong)司(si)首(shou)款搭(da)載V2X技術的(de)車(che)型別(bie)克(ke)GL8將于今年在中國上市(shi)(shi)。通用(yong)汽車(che)表示，未來(lai)會(hui)針對中國市(shi)(shi)場需求，加速智能網(wang)聯汽車(che)的(de)研(yan)發。
▲凱迪拉克LYRIQ純電動SUV
最后，在(zai)車(che)(che)(che)聯(lian)網領域(yu)，通(tong)用汽(qi)車(che)(che)(che)表(biao)示將(jiang)為凱迪拉克(ke)、別(bie)克(ke)、雪佛蘭品(pin)牌(pai)旗(qi)下(xia)幾乎所有車(che)(che)(che)型配備車(che)(che)(che)聯(lian)網功(gong)能；同時(shi)，將(jiang)在(zai)5G、人工智能、智慧城市(shi)和大數(shu)據等技術領域(yu)展開(kai)積極探(tan)索(suo)。從2022年開(kai)始，5G功(gong)能將(jiang)搭載于凱迪拉克(ke)全系產品(pin)以及別(bie)克(ke)和雪佛蘭品(pin)牌(pai)旗(qi)下(xia)的多數(shu)車(che)(che)(che)型。除此之外，通(tong)用汽(qi)車(che)(che)(che)還(huan)計劃(hua)通(tong)過OTA遠程升級(ji)不斷豐富車(che)(che)(che)聯(lian)網服務(wu)。
對于通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)在中(zhong)國的發展，通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)全球執行(xing)副總裁兼通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)中(zhong)國公(gong)司總裁柏歷表(biao)示，“堅持本(ben)地融合和全球聯動使我(wo)們得以(yi)快速(su)把握中(zhong)國市場的消費趨勢(shi)變化(hua)，充(chong)分發揮(hui)本(ben)土化(hua)產(chan)業優勢(shi)，從容迎(ying)接(jie)全新的時代(dai)。”
在通用(yong)汽車董事長兼首(shou)席執行官瑪麗(li)?博拉（Mary Barra）看來，中(zhong)國作為通用(yong)汽車最大的(de)市場和(he)全(quan)球(qiu)創新(xin)的(de)中(zhong)心，是實現公司(si)愿景的(de)關鍵。通過與上汽集團的(de)合作，通用(yong)汽車有機會(hui)將全(quan)球(qiu)化視角、規模效應(ying)與本土優(you)勢充分(fen)融合，從而為消費者(zhe)和(he)整個社會(hui)重新(xin)定義個人出行。
二、押注電動版凱迪拉克和小型電動汽車
很明顯，為配合新的中國發展戰略，通用汽車將對其在華產品線進行一次全面調整。通用汽車中國公司總裁柏歷在接受路透社采訪時曾表示，其戰略目標是盡快將銷量恢復到400萬輛的水平。
根(gen)據(ju)來自路透社的(de)數據(ju)，2017年(nian)中(zhong)國共售(shou)(shou)出汽(qi)(qi)(qi)車(che)2820萬(wan)輛(liang)，其中(zhong)通(tong)用中(zhong)國占比達到14.3%（約(yue)(yue)為403萬(wan)輛(liang)）。然而這個數字到了2019年(nian)，已縮減至12.2%。2019年(nian)，中(zhong)國共售(shou)(shou)出汽(qi)(qi)(qi)車(che)2450萬(wan)輛(liang)，其中(zhong)通(tong)用汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)銷量約(yue)(yue)是(shi)290萬(wan)輛(liang)。
柏(bo)歷(li)表示，“我(wo)們的(de)業務(wu)工程(cheng)造價(jia)高、資金(jin)成本高，因(yin)此(ci)(ci)一(yi)旦無法形成規模，就很難賺(zhuan)錢。”不過(guo)，由于全球經濟體(ti)從新型冠狀病毒影響(xiang)中復蘇過(guo)來的(de)速度尚不確(que)定，因(yin)此(ci)(ci)柏(bo)歷(li)并未給出通用汽(qi)車計(ji)劃實現該目標的(de)確(que)切時間(jian)表。
為實(shi)現(xian)這一點，通用汽車在(zai)華(hua)的戰略重點將(jiang)重新放到豪華(hua)品(pin)牌(pai)凱(kai)迪拉(la)克(ke)上面，在(zai)該(gai)品(pin)牌(pai)下推出車身(shen)尺寸更大(da)但更加環保的SUV。同時，通用汽車還將(jiang)針對入(ru)門(men)級買家，推出低成本的電動車型。
柏歷表示，通用汽車希望將五菱打造成一個更加關(guan)注(zhu)小型電動(dong)面包車的汽車品牌(pai)。
“這(zhe)個市場（中國(guo)市場）正在快速地轉向(xiang)電氣化(hua)。凱迪(di)拉克品(pin)牌正走在一條通(tong)往高度電氣化(hua)的道路上。別克會(hui)大力向(xiang)電氣化(hua)轉型(xing)。”柏歷在接受媒體采訪時(shi)說(shuo)道。同時(shi)，他也表示，通(tong)用汽車的中國(guo)品(pin)牌寶駿、五菱也會(hui)走上電氣化(hua)的道路。
在柏歷看來，市場正在發生(sheng)巨大的(de)變化，因此，在中(zhong)國保持(chi)站著不(bu)動的(de)想(xiang)法是行不(bu)通的(de)。
結語：通用汽車打響在華“復活戰”
和(he)德國(guo)(guo)大眾汽(qi)車一樣(yang)，通用(yong)汽(qi)車此(ci)前也(ye)屬于國(guo)(guo)外車企在(zai)華發展的成功案(an)例。但此(ci)后(hou)，隨著(zhu)中國(guo)(guo)經濟放緩(huan)以及由此(ci)導致(zhi)的汽(qi)車市場表現疲軟(ruan)、競爭進一步加劇，通用(yong)汽(qi)車也(ye)表現出了頹勢。
現(xian)在(zai)，通用(yong)汽(qi)車(che)(che)的中(zhong)國市場(chang)發(fa)展戰(zhan)略已(yi)經公布。通用(yong)汽(qi)車(che)(che)在(zai)發(fa)力電氣化、智能(neng)駕駛(shi)、車(che)(che)聯網(wang)技術的同時，在(zai)產品(pin)布局上也做出了(le)更適合中(zhong)國市場(chang)國情(qing)的選擇(ze)，即電動(dong)汽(qi)車(che)(che)與小型(xing)面包車(che)(che)。這家美國傳統車(che)(che)企巨頭的在(zai)華“復活戰(zhan)”已(yi)正(zheng)式打響。
來源：通(tong)用汽車中國(guo)、路透社
