智東西（公眾號：zhidxcom）
編譯 | 楊暢
編輯 | Panken

智東西7月3日(ri)消息(xi)，據外媒(mei)報道，6月30日(ri)，美國(guo)太(tai)空(kong)(kong)探索技術公(gong)司（SpaceX）使用獵鷹9號火(huo)箭（Falcon 9）成(cheng)功完成(cheng)Transporter-2任務，將88顆(ke)衛(wei)星同時(shi)送入太(tai)空(kong)(kong)。加上這些衛(wei)星，SpaceX今年發射衛(wei)星總數量達到近(jin)900顆(ke)。

Transporter-2任(ren)務(wu)是SpaceX為(wei)削減(jian)衛星發射(she)成本(ben)，而提出的小型衛星共(gong)享火箭(jian)發射(she)（SmallSat Rideshare Program）計劃(hua)的第二次(ci)任(ren)務(wu)。

一、兩級助推器將88顆衛星送入運行軌道

SpaceX獵鷹9號火(huo)箭(jian)于(yu)美(mei)(mei)國(guo)(guo)東部時間6月(yue)30日(ri)下(xia)午3點31分(fen)，從美(mei)(mei)國(guo)(guo)佛羅里達州的(de)(de)卡納(na)維(wei)拉爾角太空(kong)軍基地(di)（CCSFS）升空(kong)，這是(shi)SpaceX今年(nian)第(di)20次進行發(fa)射，也是(shi)獵鷹9號火(huo)箭(jian)第(di)一級助推器(qi)的(de)(de)第(di)8次發(fa)射。

大約10分鐘后，第一級助推器在SpaceX的1號著陸區（混(hun)凝土制造）著陸，這是1號著陸區自(zi)去(qu)年12月以來(lai)首(shou)次用于火箭著陸，之前助推器通(tong)常降落在航海無人(ren)機上。

與此同時，獵鷹9號(hao)的(de)第二級助推器將裝有88顆衛星的(de)運載(zai)工具推向(xiang)太陽同步(bu)軌(gui)道或極(ji)地軌(gui)道。這88顆衛星中有36顆小型(xing)衛星裝載(zai)在美國Spaceflight公司制造的(de)新型(xing)有效載(zai)荷適配(pei)器上。

二、88顆衛星來自多個政府機構或企業

小(xiao)(xiao)型衛(wei)星(xing)市(shi)場處于不斷增長(chang)狀態(tai)，之(zhi)前(qian)這(zhe)些小(xiao)(xiao)型衛(wei)星(xing)只能搭大型衛(wei)星(xing)發(fa)(fa)射(she)任務(wu)的(de)(de)便車，才能發(fa)(fa)射(she)。SpaceX小(xiao)(xiao)型衛(wei)星(xing)共享(xiang)發(fa)(fa)射(she)計劃的(de)(de)單顆衛(wei)星(xing)發(fa)(fa)射(she)價格是100萬美元(yuan)起，SpaceX更便宜的(de)(de)發(fa)(fa)射(she)服務(wu)，讓大小(xiao)(xiao)類似鞋盒尺寸的(de)(de)小(xiao)(xiao)型衛(wei)星(xing)市(shi)場重新活躍(yue)起來。

88顆(ke)衛星(xing)(xing)中(zhong)，有(you)美國太空發展局(ju)（SDA）的(de)(de)五顆(ke)。這5顆(ke)會被SDA用來(lai)進(jin)行(xing)兩項實驗，一(yi)項測試(shi)太空中(zhong)的(de)(de)激光通信(xin)情況(kuang)，另一(yi)項是(shi)測試(shi)太空數據處理（一(yi)種將耗時(shi)地面終端排除在(zai)等式之外(wai)的(de)(de)方法）獨立(li)(li)實驗情況(kuang)，看(kan)是(shi)否能支持(chi)SDA的(de)(de)目(mu)標：實現以前所未有(you)的(de)(de)速度(du)與(yu)艦船和武器(qi)系統(tong)進(jin)行(xing)通信(xin)。除了這5顆(ke)，SDA還計劃在(zai)未來(lai)幾年(nian)內再發射兩批衛星(xing)(xing)來(lai)建立(li)(li)衛星(xing)(xing)通信(xin)網絡(luo)。

這次的(de)衛(wei)(wei)星(xing)里(li)面還(huan)有來自美國(guo)HawkEye 360公(gong)司的(de)一組(zu)衛(wei)(wei)星(xing)（用來收集無(wu)線電數(shu)據），盧森堡Kleos公(gong)司的(de)一組(zu)衛(wei)(wei)星(xing)（用于為商業和政府(fu)客(ke)戶“檢測和定位(wei)海上(shang)無(wu)線電傳輸(shu)頻率”），美國(guo)Tyvak公(gong)司的(de)兩顆納米衛(wei)(wei)星(xing)。

Transporter-2任務將(jiang)SpaceX自1月下旬以(yi)來發(fa)射(she)的(de)衛星總數增加到(dao)近900顆——幾乎是2020年之前全世界發(fa)射(she)的(de)衛星數量的(de)兩倍(bei)。

三、發射延期，馬斯克對FAA禁飛規則有不滿

SpaceX原計劃(hua)是(shi)在周二進(jin)(jin)行Transporter-2任(ren)務(wu)發(fa)射(she)，但是(shi)火箭(jian)升(sheng)空(kong)前11秒時(shi)停止發(fa)射(she)，并將推遲到周三，原因是(shi)一架私人直升(sheng)機(ji)進(jin)(jin)入了聯邦航空(kong)管理局（FAA）為發(fa)射(she)任(ren)務(wu)專門封閉的(de)(de)(de)領空(kong)。SpaceX的(de)(de)(de)CEO埃(ai)隆·馬斯克（Elon Musk）在他(ta)的(de)(de)(de)推特中(zhong)說(shuo)，FAA的(de)(de)(de)禁飛區設(she)置(zhi)有些“大得不合理”，并抨擊FAA的(de)(de)(de)規定(ding)是(shi)“破壞性的(de)(de)(de)”。其他(ta)航空(kong)公司和議(yi)員們(men)長期以來也有類(lei)似(si)的(de)(de)(de)不滿，認為FAA的(de)(de)(de)空(kong)域(yu)規則過時(shi)且(qie)低效(xiao)。

航空公司飛行員協會主席支持馬(ma)斯克(ke)的推(tui)文，他(ta)說：“我們(men)同意會有更好的方法，并隨時(shi)準備與SpaceX、FAA以及其他(ta)機(ji)構合作，來整(zheng)合國家(jia)全部空域用戶的安全需求。”

上個月(yue)，美國議(yi)員們在(zai)一次聽證會(hui)上就(jiu)FAA空域規則問題，向FAA太(tai)空主(zhu)管韋恩·蒙(meng)蒂思（Wayne Monteith）施(shi)壓。蒙(meng)蒂思表(biao)示，經過多(duo)年的(de)研(yan)發，FAA的(de)空中交管方面(mian)的(de)新系統應該可以在(zai)“未來幾(ji)個月(yue)內”進行運(yun)營(ying)測試(shi)。

結語：衛星發射“共享”模式讓更多衛星到太空

今年(nian)一月，SpaceX進(jin)行Transporter-1任務(wu)(wu)成功(gong)(gong)發射143顆衛(wei)星，然后這次的Transporter-2任務(wu)(wu)成功(gong)(gong)發射88顆衛(wei)星。拼運載火箭的操作，讓(rang)更(geng)多的小型衛(wei)星可以以相對更(geng)便宜的價格(ge)進(jin)入太空(kong)。

衛星(xing)(xing)發射(she)機構要(yao)實現將多種類(lei)型、不同質(zhi)量的(de)衛星(xing)(xing)，分別送入不同預定(ding)軌道還是存(cun)在(zai)許多難點的(de)，例如推(tui)力問題、定(ding)軌問題、分離問題等。不過由于共享發射(she)產生的(de)價值巨大，很(hen)多國家都(dou)在(zai)嘗試這種商業(ye)化衛星(xing)(xing)發射(she)共享模(mo)式，除了美(mei)國SpaceX之外，中國在(zai)今年4月也開(kai)啟(qi)了商業(ye)“共享火箭”模(mo)式。

來源：The Verge、SpaceX