智東西（公眾號：zhidxcom）
作者 | ZeR0
編輯 | 漠影
智東西10月31日報道，百(bai)(bai)度(du)地(di)(di)圖越來(lai)越好用了，直接輸(shu)入另一個城市的(de)某個地(di)(di)址(zhi)，就(jiu)能(neng)(neng)秒查火車(che)、飛機或客(ke)車(che)等不同出(chu)行方(fang)式(shi)的(de)時長(chang)、票(piao)價和余票(piao)情況，并(bing)顯示智能(neng)(neng)化優選排序。對于駕駛場景(jing)，百(bai)(bai)度(du)地(di)(di)圖可(ke)以(yi)立(li)體還原現實世(shi)界中(zhong)復雜的(de)車(che)道信息，還能(neng)(neng)實現秒級(ji)糾正偏航，并(bing)將首發“新(xin)手(shou)(shou)導航模式(shi)”，來(lai)給予新(xin)手(shou)(shou)司機全面的(de)幫助。
自2018年3月(yue)確立“新(xin)一代人工(gong)智能(neng)地圖”的(de)(de)發(fa)展戰略(lve)以來(lai)，百度地圖應用語(yu)音(yin)(yin)(yin)、圖像、自然語(yu)言處理等人工(gong)智能(neng)（AI）技術，陸續推出了智能(neng)語(yu)音(yin)(yin)(yin)助手(shou)、語(yu)音(yin)(yin)(yin)定制(zhi)、未(wei)來(lai)出行(xing)ETA、全景時光機等多個業界首創的(de)(de)創新(xin)功(gong)能(neng)，陸續上線的(de)(de)創新(xin)功(gong)能(neng)正在讓(rang)人們的(de)(de)出行(xing)更加高(gao)效便捷。
10月29日，本周五，百度(du)(du)地圖(tu)總經理季永志(zhi)在媒(mei)體溝通會期間從細分(fen)場(chang)景(jing)切入，分(fen)享總結了今年以來(lai)百度(du)(du)地圖(tu)又一批創(chuang)新成(cheng)果，以及每一項創(chuang)新如何具體解決(jue)跨省公共出行、駕駛導航、智能停車、新手導航等(deng)細分(fen)場(chang)景(jing)下不同用戶的出行需求。
▲百度地圖總經理季永(yong)志
季永志認為，地(di)(di)(di)圖(tu)(tu)的發展(zhan)趨勢(shi)將是(shi)“相同(tong)”而又“不同(tong)”。“相同(tong)”之處在于地(di)(di)(di)圖(tu)(tu)是(shi)通用的無差別的工具(ju)，查地(di)(di)(di)點、找路線等(deng)基礎地(di)(di)(di)圖(tu)(tu)功能，以及預訂酒店、購買(mai)門票(piao)、打(da)車這(zhe)些跟地(di)(di)(di)圖(tu)(tu)息息相關的生活(huo)服務，在地(di)(di)(di)圖(tu)(tu)里早已有完整的優質(zhi)服務體系(xi)。
考慮到用戶在選(xuan)用地(di)圖軟件時(shi)存(cun)在偏好，其(qi)原(yuan)因被(bei)(bei)落在地(di)圖的(de)(de)(de)“不(bu)同”之處。這里的(de)(de)(de)“不(bu)同”被(bei)(bei)定義(yi)成“有意義(yi)的(de)(de)(de)差異化創新”，即真(zhen)正根據用戶的(de)(de)(de)需求和(he)洞察，細分人群(qun)、聚焦(jiao)場景，通(tong)過AI技術在每一個產品(pin)體(ti)驗的(de)(de)(de)細微之處，不(bu)斷地(di)完善打磨產品(pin)體(ti)驗。
因(yin)此，百(bai)度地(di)圖團(tuan)隊根據(ju)大量用戶(hu)反饋調研，以(yi)及(ji)從人性(xing)需求的(de)角度去思考和預測未(wei)來出行場景產品可能的(de)落地(di)形態，來讓(rang)百(bai)度地(di)圖變得更加(jia)專注、更加(jia)周全(quan)、更加(jia)體貼。
一、跨城公共出行：一站式滿足從出門到進門的精準規劃
今年的十一(yi)黃金周共(gong)有5.15億人次(ci)出(chu)游，這其(qi)中大(da)多是跨(kua)城出(chu)行，出(chu)行過程(cheng)往(wang)往(wang)涉及(ji)查詢火車、飛(fei)機(ji)、大(da)巴等(deng)多種遠(yuan)程(cheng)出(chu)行方式，以(yi)及(ji)公交、地鐵、打車等(deng)室(shi)內接駁方式。
百度地圖的(de)“跨城公共出行(xing)”功(gong)能不(bu)僅融合了這(zhe)些公共出行(xing)方(fang)式，并(bing)且用戶只需(xu)在“公共交通”模式下，輸入出發和到(dao)達的(de)地點(dian)，就能看到(dao)“門到(dao)門”完(wan)整的(de)出行(xing)方(fang)案(an)，獲得最優的(de)跨城出行(xing)方(fang)案(an)。
到異地旅(lv)游或出差，選擇位(wei)置合(he)適(shi)、出行方(fang)便、價格合(he)理的住(zhu)宿(su)地點也是一(yi)大(da)要(yao)事。對此，百(bai)度地圖在今年6月(yue)推(tui)出“好住(zhu)商旅(lv)酒店(dian)”功能，可以根據目的地智能化推(tui)薦最(zui)合(he)適(shi)的備選酒店(dian)，省去查找攻(gong)略的時間精力。
▲百度(du)地圖跨城公(gong)共(gong)出行（左）與(yu) 百度(du)地圖好住商旅酒店（右(you)）
同城出(chu)行的(de)時(shi)間(jian)(jian)(jian)預(yu)測也更為精準。如果輸入起點終(zhong)點和預(yu)計(ji)到(dao)達時(shi)間(jian)(jian)(jian)，百度(du)地圖就會通過預(yu)估道路(lu)擁堵情況，提供建(jian)議出(chu)發時(shi)間(jian)(jian)(jian)。基于百度(du)飛槳(jiang)構建(jian)的(de)深度(du)模型，百度(du)正著力提升對(dui)真實世界的(de)刻畫(hua)能力，通過對(dui)海(hai)量歷史軌跡(ji)、路(lu)況、紅綠燈等因素(su)進(jin)行分析(xi)，將(jiang)出(chu)行時(shi)間(jian)(jian)(jian)精準預(yu)估到(dao)分鐘(zhong)。
據(ju)(ju)季永志(zhi)分享，其道(dao)(dao)路生產環節的(de)AI化率在(zai)前幾(ji)年做到(dao)80%，現在(zai)已經做到(dao)90%多了，只有讓原先傳統的(de)道(dao)(dao)路數(shu)據(ju)(ju)采集生產制作通過AI能(neng)力的(de)加持(chi)，才有可能(neng)把海(hai)量道(dao)(dao)路數(shu)據(ju)(ju)給及時的(de)刻畫出來，現在(zai)百度地圖覆蓋(gai)了全(quan)國超過1000萬(wan)公里的(de)道(dao)(dao)路里程(cheng)，在(zai)業(ye)界是(shi)非常領先的(de)狀態(tai)。
除了讓(rang)公(gong)共(gong)出(chu)行(xing)更(geng)方便，百度地圖也在優(you)化跨(kua)省自駕的(de)體驗(yan)。
二、駕車導航：沉浸式導航、車道級導航升級，攻克偏航迷路難題
駕(jia)車出行是導航產品最高頻(pin)場景之一。
對于遠程自駕游(you)，百度地(di)圖現支持設(she)置(zhi)15個途徑點(dian)，一鍵智能規(gui)劃自駕路(lu)線。
▲添加途(tu)徑點，一鍵規劃自駕路線
針對困擾多(duo)數司機的(de)(de)擁(yong)(yong)堵(du)問題，百(bai)度(du)地圖(tu)的(de)(de)AI技術可以識別出擁(yong)(yong)堵(du)原(yuan)因，并上線(xian)紅綠燈倒計時功能(neng)，能(neng)夠(gou)幫助(zhu)司機結合(he)前方(fang)紅綠燈的(de)(de)時間，提前預(yu)判剩余的(de)(de)秒數，提前操作(zuo)。該功能(neng)在北京、長沙、鄭州、保定的(de)(de)部分區域(yu)已試點上線(xian)。
面(mian)(mian)對復(fu)雜的城(cheng)市路網，偏航、下(xia)錯口、上錯橋等困擾時有(you)發生。基(ji)于(yu)自(zi)研建(jian)模工具(ju)，百度地圖創新打造(zao)了“沉浸式(shi)導航”功(gong)能(neng)，將現實世界(jie)中復(fu)雜的道路信息，立體化還原到導航界(jie)面(mian)(mian)中，復(fu)雜道路也能(neng)一目了然。該功(gong)能(neng)已落地被稱為“史上最復(fu)雜立交”的重慶黃桷灣立交橋。
▲百度地圖沉浸式(shi)導航(hang)（左(zuo)）與 百度地圖車道級導航(hang)（右(you)）
同樣，在(zai)高速公(gong)路(lu)、城(cheng)市(shi)快速路(lu)上行駛時，偶爾(er)會因為衛星定位信號弱或者丟失而發(fa)生偏(pian)(pian)航(hang)，百度地圖(tu)“車道(dao)級導(dao)(dao)航(hang)”功能(neng)今年突破實現(xian)(xian)了全程車道(dao)級導(dao)(dao)航(hang)效果，可在(zai)支持高精度數據的(de)城(cheng)市(shi)，實現(xian)(xian)全程車道(dao)級導(dao)(dao)航(hang)效果觸發(fa)。該功能(neng)響應的(de)速度相比于普通導(dao)(dao)航(hang)提高了10倍(bei)，實現(xian)(xian)了秒級糾偏(pian)(pian)。
細(xi)節也更加貼心(xin)，不僅采用(yong)分/全屏動(dong)態(tai)導(dao)航(hang)框(kuang)架，支(zhi)持根(gen)據(ju)不同(tong)誘導(dao)場景，自動(dong)切(qie)換至最優顯示形態(tai)，還實現行車線(xian)、地面(mian)道路(lu)配色、高(gao)速護欄、道路(lu)隔離等全量要(yao)素(su)的視覺(jue)效(xiao)果(guo)升(sheng)級，幫助用(yong)戶(hu)一(yi)目了然(ran)地獲取(qu)道路(lu)信息，“所見即所得”。
三、智能停車：室內外一體，導航至車位
當(dang)駕車抵達(da)目的(de)地，停車亦是一(yi)大痛點。如今停車場已經走(zou)入了信息化的(de)時代，但是智能化的(de)程度，還遠(yuan)遠(yuan)不夠。
尤其(qi)是交通樞紐、商業綜合(he)體、政務中(zhong)心等擁有集中(zhong)停車(che)需(xu)求的大型場所，智(zhi)能(neng)停車(che)更加重要。
百度地圖(tu)依托(tuo)行業首創(chuang)的“智能(neng)空間解決方案”，打造了從停(ting)車預約、室內外(wai)一體(ti)(ti)化(hua)導(dao)航到車位、停(ting)車位自動記錄、反向尋(xun)車導(dao)航、一鍵(jian)繳費離場(chang)等(deng)一體(ti)(ti)化(hua)停(ting)車導(dao)航服務(wu)，并于近(jin)期陸(lu)續(xu)在杭州(zhou)(zhou)湖(hu)濱銀(yin)泰in77、廣(guang)州(zhou)(zhou)花城匯(hui)、杭州(zhou)(zhou)蕭山(shan)機場(chang)等(deng)場(chang)所(suo)落地。
全新推出的(de)(de)“熱門終點(dian)停車(che)推薦(jian)”功能還可智能推薦(jian)景區、火車(che)站(zhan)、機場(chang)、大型商場(chang)、醫院等熱門目的(de)(de)地附近的(de)(de)停車(che)場(chang)，并結合與目的(de)(de)地的(de)(de)距離(li)、實時泊位(wei)信息等，在路線規(gui)劃頁面中提供最佳停車(che)推薦(jian)指引。
▲百度地(di)圖一體化停(ting)車導(dao)航服務
四、新手導航：即將上線，不同人群出行均可擁有專屬服務
在細分人群(qun)服務創新方面，百度地圖這一年也成果豐碩。
針對新能(neng)源車(che)主(zhu)，百度地圖(tu)業內首發了“新能(neng)源導航”功能(neng)，線下充電(dian)(dian)樁覆(fu)蓋(gai)率達到98%以上(shang)，可綜合天(tian)氣、道路(lu)、車(che)輛續(xu)航、充電(dian)(dian)站實(shi)時使用情況，為用戶智能(neng)推薦充電(dian)(dian)路(lu)線，將充電(dian)(dian)幾次、怎么走省(sheng)電(dian)(dian)、什么時候(hou)充電(dian)(dian)、在哪兒充電(dian)(dian)等都安排的(de)明明白(bai)白(bai)，緩解電(dian)(dian)車(che)車(che)主(zhu)“電(dian)(dian)量(liang)里程(cheng)焦慮”。
▲新能源導航功能
針對公共交(jiao)通出行(xing)群體，百度地圖業內首創的(de)(de)(de)“精(jing)準地鐵定位技術”，從基(ji)站(zhan)(zhan)以(yi)(yi)及地鐵里(li)面的(de)(de)(de)WIFI有(you)源信(xin)號的(de)(de)(de)變化規律，結(jie)合線路的(de)(de)(de)拓撲結(jie)構(gou)，以(yi)(yi)及站(zhan)(zhan)點布局去構(gou)建了深度學習模型，在地鐵環境里(li)信(xin)號較弱時(shi)也能準確判斷行(xing)中位置(zhi)，并及時(shi)進行(xing)到(dao)站(zhan)(zhan)提醒，北京已經可以(yi)(yi)體驗到(dao)這一(yi)功(gong)能。
針對租(zu)房人群，百度地圖推出的“AI通(tong)勤(qin)租(zu)房”功能，能夠綜合通(tong)勤(qin)距(ju)離及用時、交通(tong)便利程度、道路(lu)歷史擁堵(du)情況等信息，智能輔助用戶租(zu)房決策(ce)。
值得一提的(de)(de)是，面(mian)向新手(shou)司機，百度地圖(tu)將在(zai)新版本中重磅推出行(xing)業(ye)首創的(de)(de)針對新手(shou)司機的(de)(de)“新手(shou)導航模式”。
一(yi)方面，在(zai)路(lu)線上，其人工智(zhi)能地圖會基于新(xin)手的(de)習慣，智(zhi)能地幫助新(xin)手避開(kai)走窄路(lu)、跨多車道調頭等(deng)有一(yi)定難度的(de)駕駛動作。
另一方(fang)面(mian)，行中播報引(yin)導更(geng)加(jia)貼合(he)新(xin)手司機的駕駛習慣(guan)，專門設定了(le)語(yu)(yu)音播報和放(fang)大(da)圖的展示形(xing)式，精簡語(yu)(yu)音播報信息，讓前方(fang)路口轉向的關鍵信息更(geng)加(jia)突出，極大(da)降低新(xin)手的理解和關注成本。此外，百度(du)地圖智能(neng)語(yu)(yu)音助手也上線了(le)常見交(jiao)規(gui)的語(yu)(yu)音問詢能(neng)力，只需要(yao)直接喊(han)“小(xiao)度(du)小(xiao)度(du)”直接發(fa)問，就可以(yi)得(de)到答案。
五、有溫度的全景時光機、個人專屬語音定制包
百度地圖還有兩(liang)款特別的“出圈”產品：全(quan)景時光機、語音定(ding)制(zhi)包。
全景時光機(ji)依托其超(chao)過(guo)20億張(zhang)的(de)全景圖(tu)片(pian)庫，把“城(cheng)市變遷”、“回到過(guo)去”搬進了(le)百(bai)度地圖(tu)。
除了(le)生活的(de)回憶之(zhi)外，全景地圖(tu)還救過人。今年5月，有一(yi)位上海(hai)的(de)老太太在地鐵站附近，走失迷(mi)路了(le)，她不記得她們(men)家怎(zen)么走，就記得是(shi)一(yi)個叫“五村(cun)”的(de)小(xiao)區，民警用(yong)百度(du)地圖(tu)，把(ba)所有叫五村(cun)的(de)小(xiao)區一(yi)個一(yi)個搜出來，用(yong)街(jie)道(dao)全景圖(tu)幫老人辨(bian)認，最終順利幫助老人回到了(le)家里。
即將(jiang)發布的新版本(ben)還(huan)會將(jiang)全(quan)景能(neng)力率先應用(yong)(yong)到用(yong)(yong)戶打車(che)場(chang)景，為(wei)用(yong)(yong)戶360°展現乘(cheng)車(che)人(ren)周邊的場(chang)景，以及結合實景步行的指(zhi)引。
百(bai)度地圖在2019年行業首(shou)發創新推出的語(yu)音定制產品也很受歡迎。前段時(shi)間，很多人給自(zi)己家的萌娃錄語(yu)音包，很多時(shi)候(hou)一個晚(wan)上(shang)有(you)數萬個語(yu)音包在后(hou)臺等(deng)待(dai)制作，因為后(hou)臺會有(you)大量復雜的計算生成。不少網友評論，堵車心(xin)煩(fan)的時(shi)候(hou)，聽見自(zi)家萌娃的聲音，感覺路怒癥都消失(shi)了。
今年(nian)，百度(du)地圖實現了地圖語音定制(zhi)能力的(de)(de)(de)再提速，從原先(xian)的(de)(de)(de)錄制(zhi)20句(ju)話(hua)(hua)，到現在錄制(zhi)9句(ju)話(hua)(hua)就(jiu)可以(yi)生(sheng)成個人專屬的(de)(de)(de)語音包，這樣看(kan)似只是減(jian)少了幾句(ju)話(hua)(hua)，其實背后(hou)是百度(du)獨創的(de)(de)(de)Meitron音色韻律遷(qian)移(yi)技術，更加貼(tie)近用戶(hu)真實的(de)(de)(de)聽覺體驗。
六、C端永久免費，B端探索商業化
作為百(bai)(bai)度AI技術(shu)的典型(xing)落地(di)場景(jing)，百(bai)(bai)度地(di)圖已經將AI融合進每(mei)一個產(chan)品細胞(bao)，語音、圖像、自(zi)然(ran)語言處理(li)、知識圖譜、AR等一系列AI技術(shu)深度落地(di)，百(bai)(bai)度地(di)圖也交(jiao)出了令人滿(man)意的AI成績單：全球POI超(chao)1.8億(yi)、道路里(li)程覆蓋超(chao)1000萬(wan)公(gong)里(li)、96%數據加(jia)工環(huan)節AI化、全景(jing)照片超(chao)過20億(yi)張、智能語音助手用戶量破5億(yi)、個性化定制語音包每(mei)日(ri)播報次數達2億(yi)…….
“百度地(di)圖是(shi)(shi)業(ye)內首個宣布導(dao)航產品永(yong)久免(mian)費的，也就是(shi)(shi)對C端我們永(yong)遠不會收費。”季永(yong)志說。
他分享道(dao)，百度(du)地圖的(de)商業化(hua)主要(yao)是在(zai)B端，百度(du)地圖現在(zai)逐漸成(cheng)為社(she)會(hui)(hui)基礎設(she)施，也是領先的(de)智能化(hua)位置(zhi)服(fu)務(wu)(wu)平(ping)臺，會(hui)(hui)有很多(duo)商業協同。比如百度(du)地圖提供(gong)API，API有配額(e)限制(zhi)；還有服(fu)務(wu)(wu)器(qi)和帶寬以及研發成(cheng)本，對于比較大(da)的(de)用量要(yao)收(shou)費；其(qi)聚(ju)合打車業務(wu)(wu)也是商業化(hua)的(de)一種形式(shi)。
在升(sheng)(sheng)級(ji)(ji)國民出行體驗的(de)同時，百(bai)度地圖正不(bu)斷加強與(yu)物流、交通、地產、旅游、規劃(hua)等產業(ye)的(de)融(rong)合創新，探索構建更多元、更廣泛的(de)智(zhi)能(neng)化位置服務生態，助推各行各業(ye)智(zhi)能(neng)化升(sheng)(sheng)級(ji)(ji)用戶體驗。
百度地圖和百度的(de)智(zhi)能(neng)駕駛和智(zhi)能(neng)云團(tuan)隊均在緊密(mi)協同(tong)合作，聯手打造(zao)智(zhi)慧(hui)(hui)物(wu)流(liu)(liu)(liu)、智(zhi)慧(hui)(hui)金融、智(zhi)慧(hui)(hui)交通(tong)、智(zhi)慧(hui)(hui)商場等很(hen)多行業解決方案。比如(ru)，雙匯(hui)采用(yong)了其智(zhi)能(neng)物(wu)流(liu)(liu)(liu)調度系統(tong)后(hou)，對應的(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)運輸成本一期就下(xia)降了5%。在幫(bang)助B端(duan)G端(duan)客戶優化(hua)生產力、降本增效，百度地圖還有很(hen)大的(de)發展空間。
百度地圖也為車載(zai)地圖提供包括基礎道路、路網、POI、路線(xian)規劃和實時路況等的(de)核心能力。去(qu)年百度發布(bu)了(le)新一代的(de)互(hu)聯網車用(yong)地圖服務方(fang)案，輸(shu)出給了(le)特斯拉(la)等汽車廠商。
車機(ji)端的(de)(de)地(di)圖(tu)效(xiao)果跟手機(ji)端會有一些區(qu)別，手機(ji)24小時陪伴用(yong)戶，是用(yong)戶智能(neng)的(de)(de)延伸，汽車則在(zai)上下班一兩小時使用(yong)最為頻繁。季(ji)永志相信未來手機(ji)跟車機(ji)互聯(lian)，在(zai)功(gong)能(neng)體驗的(de)(de)很多方面能(neng)夠打通和(he)優化(hua)，百度地(di)圖(tu)也會以更加(jia)開放(fang)的(de)(de)心態，將自身優秀的(de)(de)地(di)圖(tu)導航能(neng)力去開放(fang)給社(she)會各界與車或其(qi)他交(jiao)通工(gong)具相關的(de)(de)合作方。
結語：百度地圖持續走向智能化、精細化
“我們怎么樣(yang)做離用戶(hu)更近(jin)一(yi)(yi)點？”季(ji)永志將百(bai)度(du)地(di)圖未來(lai)要做的(de)(de)事用這樣(yang)一(yi)(yi)句話加(jia)以(yi)概括。在他看來(lai)，用戶(hu)使(shi)用導航的(de)(de)每(mei)一(yi)(yi)個(ge)動作，背后(hou)都蘊藏著產品體驗巨大的(de)(de)提升機會。“百(bai)度(du)地(di)圖一(yi)(yi)定要成為人工智能(neng)時代用戶(hu)實實在在的(de)(de)出行伙伴。”
三年多時(shi)間(jian)，百(bai)度地(di)圖在(zai)AI技術(shu)賦能下推出(chu)了很多行(xing)業首創的(de)(de)功能和(he)服務，產品體驗越來越好，用戶規模也(ye)在(zai)不(bu)斷的(de)(de)攀升。同(tong)時(shi)，季永志也(ye)看到(dao)一些(xie)挑戰，比如整(zheng)個真實(shi)(shi)世(shi)界(jie)在(zai)不(bu)斷變(bian)化，用戶的(de)(de)使用習慣和(he)需求在(zai)逐漸變(bian)化，外部市(shi)場和(he)環境(jing)也(ye)在(zai)迅速變(bian)化，所(suo)以百(bai)度地(di)圖需要更快地(di)刻畫真實(shi)(shi)世(shi)界(jie)，并持續思考下一步(bu)的(de)(de)方向要怎么走。
百(bai)度地(di)圖(tu)通過(guo)與AI的(de)(de)深度融合(he)創新(xin)，不僅讓億萬(wan)用(yong)(yong)戶(hu)享受到(dao)AI技(ji)術紅利，也推動著地(di)圖(tu)行(xing)業的(de)(de)智能(neng)化變革。季永志表示，百(bai)度地(di)圖(tu)要繼續堅持“新(xin)一代人工(gong)智能(neng)地(di)圖(tu)”的(de)(de)定位(wei)，用(yong)(yong)AI技(ji)術不斷(duan)(duan)優化打磨其場景，降低用(yong)(yong)戶(hu)使用(yong)(yong)的(de)(de)難度，提前知道(dao)用(yong)(yong)戶(hu)進一步(bu)想要什么(me)，給細分場景中(zhong)的(de)(de)用(yong)(yong)戶(hu)更(geng)全面(mian)體貼的(de)(de)服務，同時不斷(duan)(duan)加強與產業的(de)(de)創新(xin)融合(he)，為各(ge)行(xing)各(ge)業注入了智能(neng)轉型(xing)的(de)(de)新(xin)動能(neng)。
