芯東西（公眾號：aichip001）
編譯 | ?張昀
編輯 | ?高歌
芯東西3月(yue)15日(ri)(ri)消息，昨(zuo)日(ri)(ri)，據華爾街日(ri)(ri)報報道，蘋果供應商富(fu)士(shi)康正在和沙特阿(a)拉伯(bo)談合(he)作(zuo)，計劃建設一座(zuo)價(jia)值90億美元的(de)多(duo)功能工廠(chang)，該工廠(chang)可(ke)以生產(chan)微(wei)芯片(pian)、電動汽(qi)車零(ling)部(bu)件和其(qi)他電子產(chan)品。
沙特(te)阿(a)拉(la)伯正追(zhui)求(qiu)經(jing)濟多元化，想擺脫對石油經(jing)濟的(de)依賴；富(fu)士(shi)康則(ze)尋(xun)求(qiu)業務多元化，除蘋果相(xiang)關業務外，它還想擴大在電(dian)動汽車(che)相(xiang)關業務。目前，富(fu)士(shi)康已與吉普、克萊斯勒等汽車(che)制(zhi)造商合作，并計劃在中東建設一個電(dian)動車(che)項目。
一、沙特阿拉伯將建90億美元工廠？與富士康聯合
相關知情人士(shi)(shi)稱，沙特阿拉伯正在和富士(shi)(shi)康科(ke)技集團(tuan)商談，它(ta)們都想(xiang)拓展業務，準備聯合建(jian)造一個價值90億美元的工(gong)廠(chang)。富士(shi)(shi)康希望不(bu)再依(yi)賴蘋果訂單，沙特希望不(bu)再依(yi)賴石油經濟，它(ta)們聯合建(jian)造的多功能工(gong)廠(chang)將可(ke)以(yi)生產(chan)微(wei)芯(xin)片、電動汽車零部件和顯示器等其他電子產(chan)品。
沙(sha)特阿拉(la)伯政府(fu)正(zheng)在(zai)審查富(fu)(fu)士康(kang)的報(bao)價(jia)。知情人士稱，沙(sha)特阿拉(la)伯正(zheng)在(zai)進行全面調查，并將對富(fu)(fu)士康(kang)在(zai)全球(qiu)提出的類似項(xiang)目報(bao)價(jia)進行比較。
富士康(kang)提(ti)議在沙(sha)特工商業新(xin)城Neom建(jian)立能(neng)夠實現表面貼裝(zhuang)和晶(jing)(jing)圓(yuan)制造等功能(neng)的晶(jing)(jing)圓(yuan)廠。Neom位于沙(sha)特阿拉伯西北海岸，這座城市不再依(yi)(yi)靠石(shi)油經(jing)(jing)濟，而是依(yi)(yi)靠以高科技和旅游為中心的全新(xin)經(jing)(jing)濟模式。
一位知情人(ren)士(shi)稱，除沙特(te)阿(a)拉伯(bo)外，富(fu)士(shi)康還與(yu)阿(a)拉伯(bo)聯合(he)酋長國商討(tao)還有哪些地方(fang)有開(kai)展項(xiang)目的可能性(xing)。富(fu)士(shi)康公司一直(zhi)希望能在(zai)全球各(ge)地都有制造基地。
▲2018年，人們在(zai)富士(shi)康經(jing)營的一家中國工廠工作(zuo)
還有一位知情人(ren)士(shi)稱，沙特政府希望富士(shi)康(kang)保(bao)(bao)證將(jiang)至少三分之二的代(dai)工生產(chan)引入(ru)富士(shi)康(kang)的現有供應鏈，以確(que)保(bao)(bao)該項目最終能夠盈利。
二、富士康進入新賽道！與吉普、克萊思勒多個汽車制造商合作
富士(shi)康已經與(yu)吉普、克萊斯勒、電動(dong)(dong)汽車(che)初創(chuang)公(gong)司Fisker等汽車(che)制造商(shang)聯(lian)手，希(xi)望擴大(da)在電動(dong)(dong)汽車(che)領(ling)域(yu)的活動(dong)(dong)。富士(shi)康這些年一直在希(xi)望將其業務多樣(yang)化(hua)，而不僅僅局限在蘋(pin)果產品。
2021年8月(yue)，富士(shi)康還(huan)收購了中(zhong)國臺灣宏旺(wang)電子6英寸晶圓(yuan)廠，開始布局汽車芯片市場。
去年，富士康同意(yi)投資100億美元(yuan)并雇用13000人以獲得28.5億美元(yuan)的獎(jiang)勵和美國優惠政策后，又從最(zui)初(chu)計劃(hua)投資100億美元(yuan)縮減為6.72億美元(yuan)，并縮減了在威斯(si)康星州的液晶顯(xian)示器項(xiang)目(mu)的計劃(hua)。
富士康去(qu)年稱(cheng)，它(ta)正計劃(hua)在(zai)中東建立一個(ge)電動車項目，重點放(fang)在(zai)乘用車軟件和云基礎(chu)設施(shi)。
三、沙特用5000億美元財富基金建工業產業
沙特從(cong)2018年開始動用其(qi)5000億(yi)美(mei)元（約合31871億(yi)人民幣）的(de)主權財(cai)富基(ji)金來(lai)努力建立一個工業產業（industrial sector），希望在世界向可再生能源過渡時(shi)，建立新的(de)產業來(lai)補充石油收入(ru)。
沙(sha)特(te)阿拉伯王儲(chu)穆罕(han)默德將最終決(jue)定沙(sha)特(te)與富士康(kang)(kang)的(de)交易，近幾年，他一直在推動富士康(kang)(kang)在Neom建立業務，但富士康(kang)(kang)當地的(de)業務可能會面臨(lin)物(wu)流有限和水電供應受限，建廠計(ji)劃的(de)推進困難(nan)重重。
2019年，美(mei)國(guo)電動汽車初創公司Lucid Motors Inc.獲(huo)得了沙特的大量(liang)投資，該公司最近(jin)簽署了一項協議(yi)，將在沙特阿拉伯開設它在美(mei)國(guo)以外的第一家制(zhi)造(zao)工廠(chang)。
2018年開始，西方企(qi)業紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)撤出(chu)沙(sha)(sha)特，沙(sha)(sha)特的(de)商(shang)(shang)業環(huan)境(jing)一(yi)度陷入(ru)尷尬。為(wei)此，沙(sha)(sha)特一(yi)直在努力改(gai)(gai)良其商(shang)(shang)業環(huan)境(jing)，吸引(yin)外國投(tou)資，并希(xi)望將國際(ji)供應(ying)鏈轉移(yi)到當地，期待(dai)在供應(ying)鏈零部(bu)件方面獲得(de)市(shi)場份額。由于沙(sha)(sha)特阿拉(la)伯(bo)國內市(shi)場規模(mo)小、勞動力成本高(gao)、經(jing)營環(huan)境(jing)難以(yi)預(yu)測，華爾(er)街日(ri)報認為(wei)，沙(sha)(sha)特商(shang)(shang)業環(huan)境(jing)的(de)改(gai)(gai)良難度大(da)。
結語：富士康想轉型？重金建多功能工廠
富士康對(dui)蘋果(guo)訂單、廉價(jia)勞動力依賴(lai)大(da)(da)，為蘋果(guo)公司代(dai)工難以獲(huo)得高額利潤。為此，富士康希望減少對(dui)蘋果(guo)的依賴(lai)，擴大(da)(da)業務，與沙特商談90億美元聯合建(jian)工廠。
近年來，全球(qiu)芯片(pian)短缺，芯片(pian)行業(ye)出現(xian)發展(zhan)良(liang)機。富士康與汽車(che)制造(zao)商加強(qiang)合作(zuo)，積極(ji)布局汽車(che)芯片(pian)市場，拓(tuo)展(zhan)業(ye)務，努力在半導體領域找到自己的定位(wei)。
來源：華爾街日報
