智東西（公眾號：zhidxcom）
作者 | 李水青
編輯 | 心緣
智東(dong)西4月16日消息，2022年4月16日9時(shi)57分，載著(zhu)翟(zhai)志(zhi)剛、王亞平、葉光富三(san)位航天員的神舟(zhou)十三(san)號載人飛船(chuan)返回艙順利抵達，降(jiang)落在東(dong)風著(zhu)陸場附近。
內蒙古曠(kuang)野上的北(bei)風也屏住呼吸，見證這歷史性的一刻！
“北京，我(wo)(wo)是神舟十(shi)三號(hao)，我(wo)(wo)已安全著陸。”10點(dian)13分(fen)，隨著返回艙里傳來(lai)翟(zhai)志剛(gang)的(de)有力(li)聲音，一片雷鳴般掌聲響(xiang)起。
神舟十三號(hao)航天員乘組在空(kong)間站組合體工(gong)作(zuo)生(sheng)活了183天，刷(shua)新了中國(guo)航天員單次飛行任務(wu)太(tai)空(kong)駐留時間的紀錄(lu)。歷經三個階(jie)段從(cong)距(ju)離地面300多公里(li)的太(tai)空(kong)穿越大氣，三位(wei)航天員終于順(shun)利安全返航。
此次“太空出(chu)差”期(qi)間(jian)，追星攬(lan)月的(de)航天(tian)女將(jiang)王亞平，邁出(chu)了中國(guo)女性艙外太空行走第一步(bu)。
▲王亞平正在出艙
落地之后，三位飛行員將(jiang)進入(ru)6個月后恢復期，促進身體(ti)機(ji)能恢復。
一、“摘星星的媽媽回來啦！”
“01，感覺良好！”翟(zhai)志剛(gang)說。
“02，感覺良好！”王亞平說。
“03，感(gan)覺良好！”葉(xie)光富說。
10點(dian)00分，接機(ji)人員“敲敲門”，一面(mian)中國(guo)國(guo)旗(qi)迎風飄起，醫(yi)保人員進(jin)入返(fan)回艙對航(hang)(hang)天員進(jin)行(xing)醫(yi)學詢問和檢查。隨后，飛船上依次(ci)傳來傳來三位航(hang)(hang)天員報平安的聲(sheng)音，很多觀眾都忍不(bu)住熱淚盈眶。
大(da)(da)概三十(shi)分鐘后，三位航(hang)天員依(yi)次出(chu)倉，宣(xuan)告神舟十(shi)三號完成(cheng)降(jiang)落。翟(zhai)志剛首先出(chu)艙并向大(da)(da)家招手致意。
隨后，王亞平(ping)、葉光富兩位航天員(yuan)(yuan)也順利出艙。“摘星(xing)星(xing)的(de)媽媽回來啦！”作為中國首位進(jin)駐空間站的(de)女航天員(yuan)(yuan)，王亞平(ping)面向鏡頭對自(zi)己(ji)的(de)女兒說道。
三位航(hang)天(tian)員航(hang)天(tian)員降(jiang)(jiang)落(luo)面臨(lin)的一大(da)挑戰，是他們(men)(men)要(yao)面臨(lin)重(zhong)力過載。在制動過程(cheng)、開傘、著陸三個(ge)階段，他們(men)(men)都需要(yao)做好(hao)對抗重(zhong)力準(zhun)備(bei)，把(ba)姿態、肌肉緊(jin)張做好(hao)調整，對抗沖(chong)擊過載的壓力。現在來看，不僅降(jiang)(jiang)落(luo)順(shun)利，他們(men)(men)三人(ren)狀態都十分良好(hao)。
而就(jiu)在(zai)一(yi)個多小時前，所(suo)有人都(dou)還手(shou)里(li)捏著一(yi)把汗。
今早09時30分，距離地面145公里左右，神舟十三號飛船推進艙和返回艙分離。這是飛船進入大(da)氣(qi)層的(de)重要開端(duan)，載著(zhu)航天員們的(de)返回器(qi)義無(wu)反顧地沖向地球(qiu)。
此刻，上(shang)百(bai)臺車(che)輛、直升(sheng)機(ji)、運輸機(ji)、救生艇，以及民(min)間搜救力量等都(dou)已經做(zuo)好迎(ying)接航天(tian)員的準備，為航天(tian)員提供了充分保駕護航。
在距離地球80-40公里的位置，飛船可能經歷恐怖的5分鐘“黑障區”。由于返回艙與大氣層劇烈摩擦(ca)升溫(wen)，這是航天員返回過程中環境最為惡(e)劣階段，通訊可能會中斷(duan)掉。
“好久沒感(gan)受重力的(de)(de)感(gan)覺了！”9點(dian)35分左右，隨(sui)著一縷火星出現在視野中，艙內傳來航天員報平安的(de)(de)聲音，返回艙渡過著陸的(de)(de)第(di)一個危險階段(duan)。
緊接著，9時40分左右，在神舟十三號返回艙距離地面10公里左右的高度，一個薄如蟬翼的1200平米的大降落傘打開，載著(zhu)返回艙(cang)降(jiang)落，這時畫面也變成了(le)地面端拍攝的(de)彩色。
9點(dian)48分，返回艙(cang)卻突(tu)然冒(mao)煙(yan)，讓很多觀眾倒吸一口氣。不過，央視播(bo)報(bao)員解(jie)說(shuo)，這原來是把多余的燃料釋放掉，并不是遇到危險(xian)。
9點(dian)51分(fen)，“著陸準備”廣播(bo)響起，飛(fei)行傘像鐘擺(bai)一樣擺(bai)動。航天員們(men)正迎(ying)接最后10米高(gao)度(du)到(dao)接地(di)，屆時(shi)只用1.5s。降落(luo)著陸是又(you)一危險階段。
9時55分左右，在距離地面一米左右時，返回艙啟動反推發動機，下降(jiang)速度降(jiang)到2m/s左右，最終，返(fan)回艙安(an)全穩步(bu)著陸。
2022年9點(dian)58分，一個帶著略微灼(zhuo)燒痕跡的艙體以直立狀態落在戈壁灘上，這就是剛剛返航的神舟(zhou)十三號返回艙，里面正是三位在太空出差了183天的航天員(yuan)。
隨著(zhu)航天員以良好狀態出倉，中國空間(jian)站關(guan)鍵技術驗(yan)證階(jie)段(duan)的最后一次飛行任務圓(yuan)滿(man)成(cheng)功！
二、首次采用快速返回方案，“普快”變“高鐵”
2021年10月16日，航天(tian)員翟志剛、王亞平、葉(xie)光富(fu)在酒泉(quan)衛星發射(she)中(zhong)(zhong)心搭(da)乘神舟(zhou)十三號(hao)載人(ren)飛船進(jin)入(ru)天(tian)和核心艙，成為“入(ru)住”中(zhong)(zhong)國空(kong)間站的(de)第二批(pi)航天(tian)員。
在軌183天時間里，3名航天員開展了(le)眾多空(kong)間站(zhan)建設(she)工作。包括(kuo)開展機械臂輔助艙(cang)段(duan)轉位(wei)、手遙控(kong)操作及空(kong)間站(zhan)組(zu)裝建造關鍵技術試驗、2-3次出艙(cang)活(huo)動等，都(dou)是為后續空(kong)間站(zhan)建造任務作準備。他們創下(xia)中國航天員連續在軌飛(fei)行時長新紀錄(lu)，還在天上(shang)度過了(le)春(chun)節跨年。
就昨晚4月16日(ri)0時44分，神舟(zhou)十三(san)號載人飛船與空間站天和核心(xin)艙成(cheng)功(gong)分離，標志(zhi)三(san)位(wei)航天員終于(yu)出差(cha)結束要回到地球。
值得一提的(de)是，為(wei)了讓他們(men)的(de)返回旅程更加快捷和安全，本次返航(hang)(hang)首(shou)次采用了繞地球五圈的(de)快速(su)返回方(fang)案(an)。這種方(fang)案(an)將飛船返回時間從28小時縮(suo)短為(wei)8小時左右。換句話說，航(hang)(hang)天團(tuan)隊為(wei)航(hang)(hang)天員把(ba)“普快”列車換成了“高鐵”。
神舟十三號載人飛行任(ren)(ren)務的圓滿(man)成功，標(biao)志(zhi)著空間(jian)站關(guan)鍵(jian)技(ji)術驗證(zheng)階段任(ren)(ren)務圓滿(man)完(wan)成，中(zhong)國(guo)空間(jian)站即將(jiang)進入(ru)建(jian)造階段。
中國(guo)空(kong)間站(zhan)命(ming)名“天(tian)(tian)宮”，將是(shi)(shi)我(wo)國(guo)空(kong)間科學研究以及宇(yu)宙空(kong)間探索的(de)(de)重要實驗(yan)基地。早(zao)在1992年，我(wo)國(guo)就致力于(yu)發(fa)(fa)展載人航天(tian)(tian)發(fa)(fa)射能力和(he)能夠(gou)安全返回(hui)大氣層的(de)(de)神舟飛船。天(tian)(tian)宮空(kong)間站(zhan)建(jian)設也(ye)是(shi)(shi)打破美國(guo)阻(zu)止中國(guo)加(jia)入國(guo)際(ji)空(kong)間站(zhan)限制(zhi)的(de)(de)有力舉措，當下獨立掌握載人航天(tian)(tian)技術的(de)(de)國(guo)家主要是(shi)(shi)中國(guo)、美國(guo)和(he)俄(e)羅斯。
結語：我國載人航天事業的里程碑
至此，神舟十三號已順利(li)落地(di)，三位航(hang)天(tian)員也(ye)已良好(hao)狀態抵達，完(wan)美完(wan)成了183天(tian)的(de)空間(jian)站“出差”工(gong)作。距離(li)載人(ren)航(hang)天(tian)工(gong)程正(zheng)式啟動(dong)過去19年，我國載人(ren)航(hang)天(tian)事業迎來新的(de)里程碑。
當下，各國(guo)空間(jian)站競爭白熱化(hua)的階(jie)段，我國(guo)航(hang)天領域(yu)捷(jie)報(bao)頻傳。神舟十(shi)三號空間(jian)站任務完成(cheng)(cheng)、天問(wen)一號火星(xing)探測器抵近(jin)火星(xing)、北斗三號全(quan)球衛星(xing)導航(hang)系(xi)統建成(cheng)(cheng)開通(tong)、長征五號B火箭首飛成(cheng)(cheng)功……都將為中國(guo)航(hang)天史留下濃墨(mo)重彩的印記。
