智東西（公眾號：zhidxcom）
作者 | 云鵬
編輯 | 漠影
智東西7月4日消息，剛剛，吉利正式牽手魅族。
今天上午，吉利旗下湖北星紀時代科技有限公司（以下簡稱星紀時代）與珠海市魅族科技有限公司（以下簡稱魅族科技）在杭州聯合舉行戰略投資簽約儀式，正式宣布星紀時代持有魅族科技79.09%的控股權，并取得對魅族科技的單獨控制。
今天(tian)，距離2021年9月28日，吉利第一(yi)次官宣要做(zuo)手(shou)機(ji)，過(guo)去了279天(tian)。
在此次簽約儀式上，我們能看(kan)到星(xing)(xing)紀(ji)時(shi)代董事(shi)(shi)長李書福、魅族科技創始人(ren)黃章(zhang)、吉利控股集團CEO李東(dong)輝、星(xing)(xing)紀(ji)時(shi)代副董事(shi)(shi)長、魅族科技董事(shi)(shi)長沈子(zi)瑜等雙方高管(guan)。星(xing)(xing)紀(ji)時(shi)代CEO王勇與魅族科技CEO黃質潘代表雙方進行了簽約。
從合作雙方公布的(de)照片看，極少(shao)露面的(de)魅(mei)族科技創(chuang)始人(ren)黃章和吉利創(chuang)始人(ren)李(li)書福參(can)與(yu)了簽約(yue)儀式，現場雙手緊(jin)緊(jin)抱(bao)在一起。
▲左：星(xing)紀時代董事長(chang)李書福(fu)，右(you)：魅族科技創(chuang)始人黃(huang)章
2003年(nian)，黃章(zhang)創辦魅族科技，從MP3崛起，到成為最早的(de)(de)國產智能手機(ji)品牌之(zhi)一(yi)，黃章(zhang)是中國智能手機(ji)市場絕對元老級的(de)(de)人物之(zhi)一(yi)，20年(nian)后，現在(zai)將魅族科技的(de)(de)控制權轉交給星紀時代，也代表著(zhu)魅族黃章(zhang)時代的(de)(de)結束(shu)，再見J.Wong。
李書福稱，消費電子行業和汽車行業的技術創新和生態融合勢在必行。通過布局手機業務，實現消費電子產業與汽車產業融合，跨界打造用戶生(sheng)態鏈。
黃(huang)章在簽(qian)約儀式上提到，過去(qu)20多年魅族科技(ji)堅守(shou)極致工(gong)匠精神，保持對產品的(de)(de)執著追(zhui)求(qiu)，魅族科技(ji)會和星紀(ji)時代(dai)緊(jin)密協(xie)作，打造更好(hao)的(de)(de)產品。
根據官方信息，在此次星紀時代戰略投資后，魅族科技會作為獨立品牌繼續保持運營。黃章(zhang)會作為魅族(zu)科技(ji)產品戰略顧(gu)問，而魅族(zu)科技(ji)高層(ceng)管理團隊(dui)將(jiang)保(bao)持穩定。官方信息提到，投資完成后，魅族(zu)會得到更多產業(ye)鏈和生態資源(yuan)的(de)支持。
值得一提的是，星紀時代不僅要做智能手機，還會做XR產品、可穿戴智能終端產品，并完善生態建設，連(lian)接技術(shu)、XR以(yi)及(ji)AI技術(shu)等領(ling)域將會成為星(xing)紀時代重(zhong)點投(tou)入的領(ling)域。
李書福做手機的深層邏輯是什么，為什么選擇了魅族？而此次的投資對于星紀時代和魅族雙方意味著什么，我們嘗試從產(chan)業和技術的角度來回答(da)這些問題(ti)。
有一點很明確，智能手機行(xing)業，的(de)確已經(jing)迎來(lai)了新的(de)變量(liang)。
一、敲定只用4個月，吉利魅族“不謀而合”
星紀時代(dai)副(fu)董事長、魅族科技董事長沈子瑜在開場首先講(jiang)述了此次收(shou)購背后的一些(xie)細節。
▲星紀(ji)時(shi)代(dai)副董事長、魅族(zu)科技董事長沈子(zi)瑜(yu)
沈子瑜提到，其實星紀時代整個項目啟動是在去年7月份，而星紀時代和魅族從談判到最終簽約，總共僅用了4個月的時間，沈子瑜稱雙方是“不謀而合、惺惺相惜”。
目前星紀時代(dai)已經在武漢(han)注冊成立(li)公(gong)司，并在上海成立(li)了(le)研(yan)發部(bu)門，此外(wai)星紀時代(dai)已經有各路(lu)行業大咖以及優秀研(yan)發人員加入。根(gen)據公(gong)開信息可知，星紀時代(dai)CEO王勇為(wei)前中興通訊(xun)副總裁。
沈子瑜特別提到，選擇與魅族科技聯手，一方面也是因為，李書福本人認為吉利在消費電子賽道是個后來者，需要懷著敬畏的心態入局。
值得注意的是，沈子瑜說，星紀時代將會重點發力高端智能手機市場，與魅族“沒有沖突”。但(dan)此前魅族的數字系(xi)列(lie)旗艦(jian)定位高(gao)端旗艦(jian)手機，因此我們是否可(ke)以大膽猜想，魅族后續將逐漸降低(di)高(gao)端旗艦(jian)機產品線比(bi)重？
二、一頭殺入手機紅海市場，吉利到底要做什么？
吉利為什(shen)么(me)要殺(sha)入已經(jing)是一片紅海的手機市場，可(ke)能(neng)是很多人都“不太理解(jie)”的。
王勇在發布會上說，手機是一種“海鮮產品”，市場的不同階段都會有不同需求，這也是(shi)星紀時代的機會所在。
根據(ju)吉利官方消息(xi)，在吉利看來，目(mu)前消費者已經(jing)鋪遍離不(bu)開手機(ji)，而高端(duan)智能手機(ji)發展前景(jing)仍然可期。
李書福此前提(ti)到，定位高端手(shou)機，能夠發揮(hui)吉(ji)利和沃爾沃生態(tai)圈在(zai)(zai)設計(ji)、研發、高端智能制造、產業鏈管理等(deng)領域(yu)長期積累的經驗以及正在(zai)(zai)建設的時空(kong)道(dao)宇低軌(gui)衛星網等(deng)全球化(hua)布局優勢。
當然，吉利現在重點的汽車業務，也可以與手機業務形成比較好的協同，比(bi)如在(zai)軟件層面，吉(ji)利認為這兩者(zhe)可以相互賦能。
李書(shu)福說：“手(shou)機是(shi)電子(zi)產品(pin)市場(chang)驗(yan)證(zheng)及(ji)軟(ruan)件創新(xin)的應用載(zai)體，既能讓(rang)用戶盡快分(fen)享創新(xin)成果，又能把安全、可(ke)靠的一部分(fen)成果轉移到汽車中應用，實現車機和手(shou)機軟(ruan)件技術的緊密(mi)互(hu)動。”
這(zhe)樣(yang)看(kan)來，李書福(fu)做手(shou)機(ji)，的(de)(de)確是(shi)要跟他的(de)(de)汽(qi)車(che)業(ye)務形(xing)成很強的(de)(de)聯動，尤其是(shi)汽(qi)車(che)都在向智能化轉型，手(shou)機(ji)與車(che)機(ji)的(de)(de)協同(tong)互聯也(ye)成了行業(ye)發展的(de)(de)大勢所趨。
另(ling)外，手機(ji)可以跟吉利(li)布局(ju)的(de)(de)衛星互聯網進行(xing)聯動，李(li)書(shu)福是(shi)想用跨界(jie)來打造更強的(de)(de)用戶生(sheng)態鏈，當然，這(zhe)種聯動體(ti)驗能(neng)否做好，也是(shi)擺(bai)在李(li)書(shu)福面前的(de)(de)一道(dao)難題。
近年來，吉利一直在加快科技版圖拓展的速度。
隨著(zhu)去年吉利全國首(shou)個商業(ye)化衛(wei)星工廠首(shou)星下線，吉利的商業(ye)航(hang)天(tian)業(ye)務已經覆蓋(gai)了衛(wei)星設計研發、制造、運維服務等產業(ye)鏈。
▲吉利衛星下線
業內都(dou)知道(dao)，李書(shu)福有著對標馬斯(si)克(ke)的心，在衛(wei)星互聯網的建設上，也在加(jia)快追趕的腳(jiao)步(bu)。
李(li)書福(fu)現在有(you)了汽車、有(you)了衛星，如果他的手機(ji)夢也能快速(su)實現，那(nei)么李(li)書福(fu)的科(ke)技(ji)布局就會更全面。
吉(ji)利稱，他們后續將(jiang)構建“天地一體化”的出行(xing)生(sheng)態(tai)，簡單來說，從地上跑的汽車到(dao)天上飛(fei)的飛(fei)行(xing)汽車，再(zai)到(dao)衛(wei)星研(yan)發(fa)、制造(zao)、應用，都做，從而打造(zao)一個立體的出行(xing)生(sheng)態(tai)圈(quan)。
三、做手機，吉利現在的底氣是什么？
整體來看，吉利做手機，目前初期選擇的方式還是相對“穩妥”的。吉利沒有選擇“從零起步”，而是與“老將”魅族聯手。
魅(mei)族(zu)手機雖然(ran)在(zai)銷量上“勢微”，但魅(mei)族(zu)手機在(zai)核心的硬件(jian)(jian)、軟件(jian)(jian)技術以及供應鏈層面，有著近20年的積累。可以說(shuo)，完成對魅(mei)族(zu)的收購，讓吉利做手機的“起(qi)跑線”更加靠前。
也就是說，吉利不再是手機行業純粹的“新人”了。
在軟件(jian)層面，今年3月(yue)，魅族(zu)(zu)官方發布(bu)微(wei)博稱(cheng)，他們已經在做(zuo)面向車(che)機(ji)的車(che)載系統(tong)Flyme for Car。魅族(zu)(zu)已經為(wei)更(geng)快(kuai)接軌(gui)吉利的汽車(che)業(ye)務提(ti)前做(zuo)了準備。
近來有(you)業內(nei)消息稱，有(you)手機領域的“知名前大廠”未來會有(you)產品采(cai)用HarmonyOS，也就是我們常說的鴻蒙操作(zuo)系(xi)統。
評論區網(wang)友一致認為，這(zhe)個“知名前大(da)廠”大(da)概(gai)率(lv)會(hui)是魅(mei)族。
如果(guo)后續魅族進(jin)一步加深與鴻(hong)蒙(meng)系(xi)統的合作，吉利手機在軟件層面，以及(ji)車機互(hu)聯層面的能力還會進(jin)一步提升。
四、手機行業“嚴冬之下”，還選了“高端機”這塊硬骨頭啃
雖然理想很豐滿，但在今天這個時間點上入局智能手機市場，吉利可能選擇了一個“困難模式開局”。
根據Canalys數據，2022年一季度，全球智能手機市場出貨量同比下降11%，降幅已經(jing)看齊疫情剛(gang)剛(gang)爆發時的2020年一季(ji)度(du)，中國市場出貨量(liang)同(tong)比更是同(tong)比下降了18%，降幅遠超大(da)盤。
▲2022年Q1全球智能手機(ji)出(chu)貨(huo)量，來源：Canalys
根據CINNO數據，5月國內智能手機銷量同比下降接近20%，創下了七年以來的最差5月銷量。
▲中國5月智能(neng)手(shou)機市場銷量，來(lai)源：CINNO
從市場格局上來看，三星、蘋果、小米、OPPO、vivo吃下了全球智能手機市場出貨份額的72%，目前榮耀已經拿下了國內銷量第一，全面發力全球市場，如果將榮耀未來市場份額暫且按照小米等量來計算，那么留給“Others”的市場份額將僅剩下15%。
就是這15%，還有華為(wei)、realme、聯想、中興等諸多廠商搶食(shi)。
吉利說，他(ta)們要(yao)做高(gao)端(duan)手機(ji)。但實際上，高(gao)端(duan)市場(chang)一直是(shi)國(guo)內安卓手機(ji)廠商難以(yi)突(tu)破的瓶頸。全(quan)球高(gao)端(duan)手機(ji)市場(chang)幾乎(hu)完全(quan)被蘋果和三星(xing)兩大巨(ju)頭把持(chi)。
做高(gao)端，拼的更多是品(pin)牌力，而這恰恰是新(xin)生的吉利(li)手機(ji)的薄弱環節。
就(jiu)從智能(neng)手機產品本(ben)身來看，經過(guo)十余年(nian)的(de)快速發展(zhan)，不(bu)論是芯片、屏幕(mu)、拍照(zhao)、充電還是操作(zuo)系統，都(dou)已經發展(zhan)較為成熟(shu)，目前廠(chang)商們的(de)各類小幅技術迭代，難以給(gei)消費者(zhe)實際體驗帶來顯著(zhu)革新。
“創新乏力”已經成為老生常談的話題，而消費者的換機周期已經接近36個月，約為三年。
此外，對于剛剛入局的吉利來說，其手機初期出貨量無法與傳統手機廠商相比，在供應鏈方面的話語權會相對勢弱，如何保障充足穩定的零部件、拿到優勢價格，都是需要解(jie)決的問題(ti)。
同時，手機是快消品，其更新換代非常快，庫存壓力也會非常大，一個產品策略預判失誤，可能就會造(zao)成滿(man)盤皆輸，錯過一個關鍵點，廠商面對的可能就是(shi)生與死(si)的不同(tong)結果。
家電巨(ju)頭格力(li)從(cong)2015年就入(ru)局了(le)智能手機(ji)市場，但七年過去了(le)，銷(xiao)量層面依舊(jiu)是“無人問津”的狀態。能夠在家電行業做到(dao)龍頭的格力(li)，想玩轉手機(ji)，也并不容易。
對于吉利來說，做(zuo)手機的挑(tiao)戰無疑是巨大的。
五、“小而美時代”落幕后，魅族完成“活下去”的目標
如果說吉利是在重金押寶未來，那么魅族則通過此次收購，完成了“活下去”的目標。
直(zhi)到(dao)今(jin)天，在(zai)2022年(nian)各家主流手機(ji)廠(chang)商旗艦機(ji)推出半年(nian)之后，魅族2022年(nian)的(de)旗艦機(ji)依然(ran)“杳(yao)無音信(xin)”。難，已經是寫在(zai)明(ming)面上(shang)的(de)事了(le)。
成立于2003年的(de)魅(mei)族(zu)，經(jing)(jing)歷(li)了智(zhi)能手(shou)機的(de)崛起、經(jing)(jing)歷(li)了中華(hua)酷聯(lian)時(shi)代、經(jing)(jing)歷(li)了華(hua)米OV時(shi)代，第一(yi)臺國(guo)產智(zhi)能手(shou)機，就(jiu)出自魅(mei)族(zu)之手(shou)。
魅(mei)族(zu)的M8、M9、MX2等經典產品，成(cheng)為當(dang)時(shi)安卓智能手(shou)機陣營的代表，也(ye)成(cheng)為了不少人的共同記憶。
2015年的(de)巔峰時(shi)期，魅族年銷(xiao)量曾經(jing)達到過(guo)2000萬(wan)部的(de)水平，當時(shi)的(de)魅族甚至能夠與小(xiao)米的(de)Redmi手機硬剛“性價比”。
手握阿里5.9億美元的投資，魅族一年辦了6場發布會，推出了14款新機，鄧紫棋、汪峰接連站臺。
但(dan)激進嘗(chang)試，以巨額虧損(sun)告終。2017年黃章回歸，但(dan)“那個男(nan)人(ren)”也沒有(you)拯(zheng)救魅族，有(you)時(shi)候，機(ji)會就是(shi)轉(zhuan)瞬(shun)即(ji)逝。
2018年，作為(wei)一款“非(fei)異形全面屏”旗(qi)艦的(de)魅族16系列，似乎成為(wei)了魅族最(zui)后(hou)的(de)倔強。
從(cong)2017年到2019年，白永祥下(xia)場、楊(yang)顏退居二線、李楠離職做起了極(ji)客(ke)外(wai)設生(sheng)意。
誠(cheng)然，隨后發布(bu)的魅族17、魅族18系(xi)列在產品本(ben)身上并(bing)沒(mei)有什(shen)么問題，但是正如消費者們(men)對魅族的那句經典評(ping)價所說，“投(tou)票(piao)沒(mei)輸(shu)過，銷量沒(mei)贏過。”
2020年全年，魅族手機銷量約為45萬部，大約相當于小米一款新機的“首銷”成績。在市場份額方面，根據IDC數據，今年一季度，魅族全球市場份額已不及0.1%。
魅族(zu)一度引以為傲的“三(san)零系統（零廣告零推廣零預裝）”，也在(zai)僅僅推出半年后就(jiu)被放棄。
2020年(nian)年(nian)底，魅族在總部大樓上(shang)突然掛出了“Lipro歡(huan)迎光臨(lin)”的(de)巨型海(hai)報，并在第二天宣布了要進軍智能家居(ju)領域。
智能家居(ju)拼(pin)的是“生(sheng)(sheng)態(tai)”，給手機“續命(ming)”，還(huan)能享(xiang)受到(dao)車(che)機帶來的生(sheng)(sheng)態(tai)擴展。可(ke)能對于今天(tian)的魅族來說，吉利(li)是個(ge)很好的歸(gui)宿。
李楠曾經發微博稱，互聯網巨頭都在布局硬件，比如字節收購Pico、騰訊疑似收購黑鯊，而他“希望趁著這一波，魅族也能賣個好價錢。”
放眼整(zheng)個智能(neng)手機(ji)行業，與魅(mei)族境況(kuang)相似(si)的還有錘(chui)子(zi)科技(ji)和一加，錘(chui)子(zi)科技(ji)的堅果手機(ji)擁抱了(le)字節跳動，而一加已經回歸OPPO。
魅族、堅果、一加通常被認為是手機品類中“小而美”的代表，今天來看，小而美時代已經落幕。
2019年年初，字(zi)節(jie)跳動收購了(le)錘(chui)子科技(ji)的(de)硬(ying)件(jian)團隊(dui)(dui)，開(kai)始加碼布(bu)局教育硬(ying)件(jian)領域。兩年之后，2021年1月18日(ri)，堅果(guo)手(shou)機正式(shi)停(ting)止研發，團隊(dui)(dui)并入字(zi)節(jie)的(de)臺燈團隊(dui)(dui)，專注(zhu)于(yu)教育硬(ying)件(jian)。
至此，發布于(yu)2020年10月(yue)20日(ri)的(de)堅果(guo)R2或(huo)將成為堅果(guo)手機的(de)“絕唱”。而創(chuang)辦錘(chui)子科技的(de)老(lao)羅，已踏上(shang)了自己(ji)新的(de)追逐“元(yuan)宇宙”的(de)AR夢。
另一(yi)邊(bian)，一(yi)加在2021年年底正式并入OPPO，一(yi)加創始人劉作(zuo)虎回歸OPPO，擔任OPPO高級副(fu)總裁和OPPO的產品線一(yi)把手。
如果(guo)說小而美時代(dai)終究要落幕(mu)，那(nei)么(me)對(dui)于魅(mei)族來(lai)說，找到一個好的(de)歸宿，讓自己“活下(xia)去”，已經是比較好的(de)謝幕(mu)方式了。
結語：智能手機市場迎來新變量
這(zhe)次吉利與(yu)魅族的(de)聯手，是李(li)書福的(de)又一次大(da)膽的(de)嘗試，也(ye)是智(zhi)能汽車與(yu)智(zhi)能手機行業走(zou)向融合(he)的(de)一個典(dian)型案例。
吉利做手機，小(xiao)米、OPPO造車，手機與汽(qi)車、手機汽(qi)車與衛(wei)星，在智能硬件(jian)產品之間的交互協(xie)同(tong)變得越(yue)來(lai)越(yue)普(pu)遍的當下，更多科技巨頭或許(xu)都會嘗試拓(tuo)展新的業(ye)務領域。
當(dang)下(xia)，全(quan)球腳踩汽車(che)和手機兩大(da)產業的公司(si)并不多，而在兩大(da)產業能夠同時(shi)居于頭部的玩家，目前還沒有(you)。吉利和魅族的聯(lian)手能否實現突破，值(zhi)得期待。
無論如(ru)何，對于(yu)吉利(li)和(he)魅族來(lai)說，此次(ci)的(de)收購，對雙(shuang)方都是一個新的(de)開始，而吉利(li)手機是否會成(cheng)為智能手機市場中的(de)關鍵變量(liang)，仍然有待觀察。
