智東西（公眾號：zhidxcom）
作者 | 程茜
編輯 | 心緣
智(zhi)(zhi)(zhi)東西5月18日報道，今天(tian)上午，第七屆世界智(zhi)(zhi)(zhi)能大(da)會(hui)(hui)開幕！本次大(da)會(hui)(hui)展(zhan)覽面積達12萬(wan)平方米，共(gong)有來自全球487家企業參展(zhan)。世界智(zhi)(zhi)(zhi)能大(da)會(hui)(hui)展(zhan)會(hui)(hui)展(zhan)示了(le)全球智(zhi)(zhi)(zhi)能領域最先進的科技(ji)成果(guo)和應用(yong)場景，現場人頭攢動。
其(qi)中(zhong)，ChatGPT引(yin)爆的(de)生(sheng)成式(shi)人(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)能浪潮也成為世(shi)界(jie)智(zhi)(zhi)能大會的(de)焦點。生(sheng)成式(shi)人(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)能橫空出世(shi)，使得人(ren)工(gong)智(zhi)(zhi)能從區(qu)分事(shi)務的(de)單任務判別式(shi)工(gong)具(ju)，發展為綜合理解事(shi)務的(de)多(duo)任務生(sheng)成式(shi)工(gong)具(ju)，加速了千(qian)行百業的(de)智(zhi)(zhi)能化(hua)，并且對數據、算法、算力、網絡基礎(chu)設施等提出了新的(de)要求。
在(zai)上午舉(ju)行的創(chuang)新發展(zhan)高(gao)峰會上，11位來自頭部企業、頂尖高(gao)校及研究機構的產學界大咖同臺(tai)論道，圍繞大模型、生(sheng)成(cheng)式人(ren)(ren)工(gong)智(zhi)能、智(zhi)能網聯汽車等(deng)前沿人(ren)(ren)工(gong)智(zhi)能話題展(zhan)開觀點(dian)交鋒。
百(bai)度創(chuang)始人董(dong)事長兼CEO李彥宏解(jie)讀“AI搶(qiang)走人類飯碗”的威脅，中(zhong)國(guo)電子信息產業集團(tuan)有限公司董(dong)事長曾毅(yi)稱算力問題迫在眉睫。中(zhong)國(guo)工程院院士、清華大學車輛與(yu)運載(zai)學院教(jiao)授(shou)、國(guo)家(jia)智能網聯汽(qi)(qi)車創(chuang)新中(zhong)心首席科學家(jia)李克強(qiang)談發展智能網聯汽(qi)(qi)車的中(zhong)國(guo)方案。
期間一度隱(yin)隱(yin)透出火藥(yao)味：科大訊飛(fei)董(dong)事長劉(liu)慶峰演講完(wan)后，360集團創始人周鴻祎一如既往(wang)肆意(yi)“開炮”，調侃劉(liu)慶峰是(shi)繼俞敏洪后的(de)又(you)一個(ge)“帶(dai)貨明星”，并將(jiang)GPT-4捧作世界上最(zui)聰明的(de)“人”。中國工程院(yuan)院(yuan)士、阿里云(yun)創始人王堅則認(ren)為ChatGPT最(zui)有(you)意(yi)思的(de)不(bu)是(shi)GPT，而是(shi)Chat，他也在演講期間澄清(qing)說(shuo)自己在阿里沒有(you)任何職務。
一、百度李彥宏：解答AI搶飯碗威脅論
大(da)算力、大(da)模型、大(da)數(shu)據引發智能涌(yong)現，人(ren)工智能的(de)(de)發展(zhan)方向從辨(bian)別式走向生成(cheng)式。此前人(ren)工智能進行人(ren)臉識別，識別這(zhe)個人(ren)是誰或不是誰就是典型的(de)(de)辨(bian)別式應用，生成(cheng)式人(ren)工智能就是指人(ren)工智能可以(yi)給(gei)用戶提(ti)供(gong)創意和思路，如“我周末請客，10個人(ren)，給(gei)我生成(cheng)一(yi)份(fen)菜單”、“給(gei)我畫一(yi)幅(fu)車(che)水馬(ma)龍的(de)(de)圖片”等。
這(zhe)也使得(de)人們(men)的工作效(xiao)率大幅提升(sheng)，同時，也會(hui)導(dao)致很多人的工作中斷，這(zhe)會(hui)給人類帶來哪些不可預知(zhi)的問(wen)題？
百度創始人、董事長(chang)兼首席(xi)執行官李彥宏認為，探(tan)知答案最好的方法(fa)就是回顧(gu)過(guo)去。
▲百度創始人、董事長兼(jian)首席執行官李彥宏(hong)
人工智能是(shi)第(di)四次產業革命的標志(zhi)，前三(san)次產業革命爆發時(shi)有一些工作消失了。如第(di)一次產業革命蒸汽機發明后，從井下背水的工作基(ji)本消失；第(di)二次產業革命時(shi)馬(ma)車夫的工作消失；第(di)三(san)次產業革命打字(zi)員的職位(wei)消失。
但這背后有一(yi)個共同規律是，產業(ye)革(ge)命后，世(shi)界人口(kou)繼續(xu)高(gao)速增長，每個人創造的價值也在高(gao)速增長，世(shi)界上出現了很多新的工作(zuo)機會。
他認為，很多人擔心人工智能(neng)會減少工作(zuo)機會是因為大家能(neng)看到(dao)現(xian)在的工作(zuo)消失，但看不(bu)到(dao)新(xin)的工作(zuo)機會被創造出來。
大模型(xing)將重新定義(yi)人(ren)工智能，過去(qu)幾十年信息產業發(fa)展使得人(ren)機交互(hu)方式發(fa)生三次(ci)變化，從命令行、圖形用戶(hu)界面(mian)到現在的自(zi)然語言。
大模型之上也會有(you)很多(duo)人工智能應用，百(bai)度兩個月(yue)前(qian)發(fa)布的(de)文(wen)心一(yi)言有(you)200多(duo)萬(wan)用戶排隊(dui)等(deng)待測(ce)試(shi)，還(huan)有(you)十幾萬(wan)家企業(ye)希望(wang)接入文(wen)心一(yi)言進行測(ce)試(shi)。
李彥(yan)宏(hong)談(tan)道(dao)，百度從(cong)2014年開始投(tou)入人工智能，并于(yu)2019年發布文心大模型(xing)1.0，至今已經在人工智能時代(dai)新(xin)的IT技術棧有明顯(xian)優勢(shi)，新(xin)IT技術棧包括芯片層、框(kuang)架(jia)層、模型(xing)層、應用層。
最后，他強調，對于人類來(lai)說，最大的(de)(de)(de)危(wei)險和(he)不(bu)可持續(xu)并非創(chuang)新帶來(lai)的(de)(de)(de)不(bu)確定性，而(er)是人類停(ting)止創(chuang)新帶來(lai)的(de)(de)(de)不(bu)可預知風險。這也是百度一直(zhi)投入(ru)人工智能研發的(de)(de)(de)原因。
二、科大訊飛劉(liu)慶(qing)峰(feng)：自研大模型今年(nian)10月趕超(chao)GPT-3.5
認知大模型正成為通用人(ren)(ren)工(gong)(gong)(gong)智能全(quan)新的(de)(de)(de)(de)曙(shu)光。人(ren)(ren)工(gong)(gong)(gong)智能的(de)(de)(de)(de)智能涌現可以帶來(lai)內容生(sheng)產(chan)和(he)(he)分發(fa)方式的(de)(de)(de)(de)全(quan)新變(bian)化、人(ren)(ren)機交互(hu)的(de)(de)(de)(de)根本(ben)性變(bian)革，也會(hui)為科研、辦公、工(gong)(gong)(gong)業互(hu)聯網(wang)帶來(lai)全(quan)新的(de)(de)(de)(de)顛覆和(he)(he)全(quan)新的(de)(de)(de)(de)機遇。生(sheng)成式人(ren)(ren)工(gong)(gong)(gong)智能在歷史上的(de)(de)(de)(de)戰略意義，相當于PC和(he)(he)互(hu)聯網(wang)的(de)(de)(de)(de)誕生(sheng)。
對人工(gong)智能(neng)(neng)開(kai)放平臺(tai)上400多萬開(kai)發者團隊關于(yu)通用人工(gong)智能(neng)(neng)相關能(neng)(neng)力(li)進(jin)行分析，科大訊飛認為當前通用人工(gong)智能(neng)(neng)需(xu)要7個底層維(wei)度(du)的能(neng)(neng)力(li)，包括(kuo)文本生成、語(yu)言(yan)理(li)解、知識問答(da)、邏輯(ji)推理(li)、數學能(neng)(neng)力(li)、代(dai)碼能(neng)(neng)力(li)以及多模態。
去年12月15日，科大訊飛啟動了1+N的認知智能大模型專項攻關。“1”就是通用認知大模型，對標GPT，科大訊飛董事長劉慶峰說：“我們(men)要(yao)向OpenAI致敬和學習，同時要(yao)快(kuai)速趕超。”
▲科大訊飛董事長(chang)劉慶峰
科大(da)(da)訊飛根據七大(da)(da)維度形成了7大(da)(da)類481個(ge)細分(fen)任務的關(guan)鍵(jian)測試方法。
劉慶峰(feng)稱，科大訊(xun)飛星火認知(zhi)大模(mo)型具有超(chao)(chao)強的語言理解能力，在今年10月份(fen)之前(qian)就會趕超(chao)(chao)ChatGPT。
他還(huan)談道，要(yao)(yao)(yao)搶抓通(tong)用人工智能機遇(yu)，有幾個基本要(yao)(yao)(yao)素，分別是必(bi)(bi)須要(yao)(yao)(yao)在自主可控的平臺上、必(bi)(bi)須要(yao)(yao)(yao)中英文同步(bu)學習(xi)。
三、360周鴻祎：調侃劉慶峰是帶貨主播，直言國內大模型跟GPT-4差距大
剛上臺，360集(ji)團創始人(ren)周(zhou)鴻祎(yi)就調侃：“繼俞敏洪之后，又(you)一個直播(bo)帶貨的明星劉(liu)慶……劉(liu)慶峰誕生(sheng)了(le)。”
在人工智(zhi)能發展上，周鴻祎認為(wei)，未來數字(zi)化(hua)的(de)高峰一定是大模型推動下的(de)智(zhi)能化(hua)。對于(yu)人工智(zhi)能的(de)看(kan)法，他分享了四個觀點。
▲360集團創始人(ren)周(zhou)鴻祎(yi)
一(yi)是(shi)GPT的出現(xian)代表著超(chao)級人(ren)工智(zhi)能時代的到來(lai)，大(da)模型屬于通用人(ren)工智(zhi)能，在很多維度上已經超(chao)越了人(ren)類。并且GPT-4已經是(shi)世界上最聰明的“人(ren)”，這是(shi)一(yi)個巨大(da)的拐點。
二是大模型是工業革命(ming)級的(de)生產(chan)力(li)工具。GPT不僅是企(qi)業間(jian)競爭的(de)利器，還可以像(xiang)發電廠(chang)一(yi)樣將很(hen)難直(zhi)接使(shi)用的(de)大數據變通(tong)用。
三是中國(guo)做自己的大模型(xing)要堅持長期主義。他認為，中國(guo)發(fa)展大模型(xing)沒有不可逾越的技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)障(zhang)礙。OpenAI的成功指明(ming)了技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)方向、技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)路線，而(er)中國(guo)科技(ji)(ji)(ji)公司在(zai)產品化(hua)、場景(jing)化(hua)、商業化(hua)上有很(hen)大優勢。
目前而言(yan)，國(guo)內大模(mo)型產品和GPT-4還(huan)存在較大差距。
四是中國(guo)未來(lai)不(bu)會只有一個(ge)(ge)大模(mo)型，每個(ge)(ge)城市、每個(ge)(ge)大一點的(de)公司、每個(ge)(ge)政府部門都(dou)會有自己(ji)的(de)大模(mo)型。
周(zhou)鴻(hong)祎演示(shi)了兩款(kuan)360大模型產品，分別是對話工具360智慧(hui)大腦(nao)和AI圖(tu)形創作(zuo)工具360鴻(hong)圖(tu)。
現(xian)場，周鴻(hong)祎通(tong)過播放錄屏展示了這兩款產(chan)品的能力。360智腦回答了“這些(xie)年天(tian)津營(ying)商環(huan)境有哪些(xie)變化(hua)？天(tian)津發展人(ren)工智能的優(you)勢？”等(deng)問(wen)題，360鴻(hong)圖則畫(hua)了一張(zhang)“2025年天(tian)津濱海新(xin)區”的圖。
四、阿里云王堅：ChatGPT亮點是“Chat”，計算改變了創新能力
與周鴻祎的觀點不同，中國工(gong)程院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)士、阿里云創始人王堅認(ren)為：“ChatGPT其實(shi)最有意思(si)的(de)事實(shi)上不是GPT，而是Chat。”
當下，“Chat”這個能力(li)上，聊天(tian)機器人(ren)現(xian)在可(ke)能不需要(yao)十分準確地回答出來，他談道，就像周鴻祎演示的(de)對(dui)天(tian)津（相關問題）的(de)回答一樣，在今天(tian)，這樣的(de)對(dui)話形式可(ke)以在與算力(li)、模型(xing)的(de)結合上得到最好結果。”
回過頭來看，人工智能(neng)歷史上(shang)有三件事情非常重要，深藍下國際象棋、AlphaGo和(he)ChatGPT。這個過程(cheng)中，發生了很多變化(hua)。
王堅(jian)說：“不同(tong)于前兩個事情，ChatGPT是一家很小的創(chuang)企做出來(lai)的。”這是因(yin)為計算改變了創(chuang)新能力。
▲中國工程院院士、阿里云(yun)創始人(ren)王堅
因此今(jin)天，他認為算力不(bu)是簡單靠100張A100的(de)卡實(shi)現的(de)，而是需要人類的(de)創造力。
創(chuang)新的(de)每一個鏈(lian)條都是完整的(de)系(xi)統。當GPT最火的(de)時(shi)候，英偉達宣布(bu)可(ke)以以云(yun)的(de)方式提供深層次算(suan)力。這(zhe)也表明這(zhe)個時(shi)代已(yi)經發生了(le)非常大的(de)變(bian)化。
王堅談道，此前(qian)他和(he)英偉達創始人黃仁(ren)勛聊天的(de)(de)時候，黃仁(ren)勛認為今天既(ji)是GPU的(de)(de)成功，同時云計算也是推動其發(fa)展的(de)(de)最重要技術之(zhi)一。
之前，技術發展是以(yi)消(xiao)耗資(zi)(zi)源來(lai)提(ti)高人類的工作效(xiao)率，王堅(jian)認為，這些今天或(huo)許要重(zhong)新(xin)來(lai)，對于城(cheng)市發展也是如此(ci)。城(cheng)市發展的同時可以(yi)提(ti)升資(zi)(zi)源效(xiao)率、降(jiang)低(di)資(zi)(zi)源消(xiao)耗。
五、中(zhong)國電子曾毅：自主安(an)全算力基(ji)礎(chu)迫在眉睫
中國電子在20多年前已經開始關注人工智能，當下以GPT為代表的新一輪變革可能是一個重要方向。但中(zhong)國電(dian)子信息(xi)產業集團(tuan)有限公司董事長曾毅認為(wei)，它不能完全(quan)代表未來，這是個重(zhong)要的探索方向。
▲中國(guo)電(dian)子信息(xi)產(chan)業集團(tuan)有限(xian)公司(si)董(dong)事長曾(ceng)毅
人工智能發展離(li)不開三個東西(xi)：算力(li)、算法和模型。曾毅認(ren)為，算力(li)是下一(yi)階段(duan)人工智能、數字(zi)(zi)中(zhong)國、數字(zi)(zi)經(jing)濟(ji)最(zui)迫在(zai)眉睫需要解決的重大問題。
首先，人工智能發(fa)展需(xu)要自主(zhu)安全的(de)算力。人工智能下一(yi)步的(de)發(fa)展會涉及到(dao)思想(xiang)、想(xiang)法，這(zhe)對于任何(he)一(yi)個(ge)國(guo)家來說都面(mian)臨著自主(zhu)可控的(de)問題。
中國電子在自主可控、軟硬協(xie)同、垂直打(da)穿算(suan)安一(yi)(yi)體的(de)算(suan)力底(di)座上取得了一(yi)(yi)定的(de)進展。
其次，在數據要(yao)素(su)上，中國(guo)(guo)電(dian)子從理論上做了一些研(yan)究，并(bing)組(zu)建了中國(guo)(guo)電(dian)子的數據集團。
第三是(shi)場景應(ying)用，曾毅談道，圍繞自主可控(kong)場景的(de)應(ying)用還沒(mei)有完全打開。通(tong)過(guo)數(shu)(shu)字(zi)政府平臺、數(shu)(shu)字(zi)部委(wei)平臺、數(shu)(shu)字(zi)央企平臺以(yi)及其它數(shu)(shu)字(zi)民企平臺，可以(yi)盡(jin)快把應(ying)用做(zuo)起來(lai)。
同(tong)時，這(zhe)一過程(cheng)還能為拉動產業體系的發展積累數據要素，同(tong)時產生更多溢(yi)出(chu)效(xiao)應(ying)，將(jiang)整(zheng)個計算牢牢的掌握(wo)在自己手(shou)上。
六、弗勞(lao)恩霍夫哈拉(la)德·庫恩：AI芯片是(shi)大模型基(ji)石，必須做到可靠性、零(ling)失誤
智(zhi)能(neng)系統(tong)(tong)已經成為(wei)生活(huo)的(de)一(yi)部分，會(hui)出(chu)現在智(zhi)慧城市、智(zhi)慧家庭、移(yi)動設(she)備中，同時(shi)社會(hui)對(dui)于(yu)智(zhi)能(neng)系統(tong)(tong)的(de)需求(qiu)越來越高。而智(zhi)能(neng)系統(tong)(tong)的(de)核心就是人工智(zhi)能(neng)，并且其系統(tong)(tong)也越來越復雜，應用(yong)端(duan)對(dui)于(yu)這一(yi)產品(pin)的(de)可(ke)靠性(xing)有(you)很高要(yao)求(qiu)。因此(ci)(ci)提供智(zhi)能(neng)系統(tong)(tong)的(de)過程中，需要(yao)考(kao)慮端(duan)到(dao)端(duan)、可(ke)靠性(xing)、零(ling)失誤。因此(ci)(ci)，智(zhi)能(neng)系統(tong)(tong)是很多領(ling)域的(de)前(qian)沿科技。
▲弗勞恩(en)霍夫電子納米系統研究(jiu)所(suo)所(suo)長哈拉德·庫恩(en)（Harald Kuhn）
人工(gong)智能正在應用于(yu)檢驗流程(cheng)、數據(ju)分(fen)析、自動駕(jia)駛解決方案，其基(ji)礎(chu)正是(shi)微電子設(she)備和(he)芯片。這(zhe)也是(shi)推(tui)動人工(gong)智能發(fa)展的(de)基(ji)礎(chu)元(yuan)件。
弗勞恩霍夫電子納米系統研究所所長哈拉(la)德·庫恩（Harald Kuhn）談道，具備高性能、低功耗的人工智能技術(shu)推動了(le)2nm工藝的發展(zhan)，并讓這一技術(shu)去適應人工智能的發展(zhan)、計算機的能力。
人工智(zhi)能(neng)芯(xin)片的(de)發展(zhan)需要不同層級的(de)結合，如自動駕駛要一步(bu)(bu)步(bu)(bu)來，通過技(ji)術的(de)創新(xin)實現傳(chuan)感器系統對未(wei)來發展(zhan)的(de)適應。
人(ren)工智能在推動著新技(ji)術(shu)解(jie)決方案誕生，面(mian)對其日益(yi)增長的復雜性，研發需要從(cong)設計到可靠性實現(xian)閉環(huan)。
七(qi)、中(zhong)國(guo)工程院李克強：智能網(wang)聯汽車發展中(zhong)國(guo)方(fang)案，一個架構、兩個技術特征(zheng)、三個標準條件(jian)
智(zhi)能(neng)網聯汽車(che)(che)已經成(cheng)為全球汽車(che)(che)產業發展(zhan)的戰略(lve)方向，也(ye)是(shi)人工智(zhi)能(neng)、大(da)數(shu)據、移動(dong)通信技術(shu)和汽車(che)(che)產業相結合的高新技術(shu)應用(yong)制高點。
在應(ying)用(yong)層面，智(zhi)能汽車(che)(che)已經從過去的(de)移動工具發(fa)展為智(zhi)能移動空(kong)間。與傳(chuan)統汽車(che)(che)相(xiang)比，我國智(zhi)能網聯汽車(che)(che)發(fa)展需要進行(xing)路線創新。
智能網(wang)絡汽車在信(xin)息(xi)安全(quan)、通訊等(deng)方面的發展具有很強(qiang)的本地(di)屬性。智能化網(wang)聯汽車中(zhong)國(guo)方案(an)的定義包括一個(ge)架構(gou)、兩個(ge)技術特(te)征和三個(ge)標準條(tiao)件。
▲中國(guo)工程院(yuan)院(yuan)士、清華(hua)大學(xue)車輛(liang)與運載學(xue)院(yuan)教授、國(guo)家(jia)智能網聯(lian)汽車創新中心首席科學(xue)家(jia)李克強(qiang)
兩(liang)個(ge)技術特征是實現車(che)(che)路云一體化(hua)和關(guan)注分層結構、跨域共用。三個(ge)標準(zhun)是交通基礎(chu)設(she)施(shi)(shi)、信息基礎(chu)設(she)施(shi)(shi)、汽車(che)(che)產品標準(zhun)。
從產(chan)業化布(bu)局(ju)來看，智能網(wang)聯(lian)汽車時(shi)代(dai)會產(chan)生新零部(bu)件(jian)，如(ru)基礎零部(bu)件(jian)、計算技(ji)術平(ping)(ping)(ping)臺、終(zhong)端技(ji)術平(ping)(ping)(ping)臺、云控技(ji)術平(ping)(ping)(ping)臺、動態技(ji)術平(ping)(ping)(ping)臺、信息安全技(ji)術平(ping)(ping)(ping)臺。
一個架構(gou)就是真正(zheng)意義上使(shi)得智能網(wang)聯汽(qi)車實現(xian)可產(chan)業(ye)化、可支撐(cheng)其發展的自(zi)動駕駛操作(zuo)系統。車腦層面的計算技術平臺(tai)，除微內核中間件，還會有功能軟件，類似于(yu)安卓操作(zuo)系統里的APP。
國(guo)家智能網聯汽(qi)車創新中心將產業鏈(lian)相關企業結合起來(lai)，形成(cheng)產業生態和應用軟件。
在(zai)云(yun)腦層面，國家智能網(wang)聯汽(qi)車創新中心形(xing)成(cheng)了(le)跨領域融合共通(tong)平臺(tai)，將管理、服務和(he)汽(qi)車系(xi)統感(gan)知(zhi)決(jue)策(ce)融為一體。在(zai)分層級的平臺(tai)架構下，與汽(qi)車應用結合，打通(tong)基礎設施(shi)，形(xing)成(cheng)感(gan)知(zhi)決(jue)策(ce)。
中國工程(cheng)院院士(shi)、清華(hua)大學車輛與運載學院教授(shou)、國家(jia)(jia)智能網(wang)聯汽(qi)車創(chuang)新中心(xin)首席科學家(jia)(jia)李克強談道，智能網聯汽車是新一(yi)代高新汽車和產業化結合的正確路徑。目前輔助駕(jia)駛(shi)已經取得階段性進(jin)展(zhan)，這一(yi)分層(ceng)級系(xi)統有望解決(jue)當(dang)前輔助自駕(jia)駛(shi)向高度自動駕(jia)駛(shi)跨(kua)越的瓶頸。
八、中國汽(qi)(qi)車技術(shu)研究中心安鐵成：國內智能網(wang)聯汽(qi)(qi)車產業(ye)發展有(you)四大特征
隨著新一(yi)輪科技革命和產業變(bian)革，智能網(wang)聯(lian)汽車行業匯集了汽車、信息(xi)通(tong)信、人工智能、大數據等(deng)各行業各領(ling)域(yu)的資源和力量，正逐(zhu)漸(jian)開花結果(guo)。
▲中國汽(qi)車(che)技(ji)術研究中心有限公(gong)司董事(shi)長安鐵(tie)成
這(zhe)一背(bei)景下，智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽車行業(ye)的參與者應(ying)該如何踐行國家的創新戰略，推動這(zhe)一產(chan)業(ye)實現高(gao)質量(liang)的發展？
中國汽車技(ji)術研究中心有(you)限公司董事(shi)長安鐵成稱(cheng)，智(zhi)(zhi)能(neng)網聯(lian)汽車產業發展有四個特征(zheng)：一是(shi)多領域(yu)的(de)(de)協同(tong)賦能(neng)產業創新發展。智(zhi)(zhi)能(neng)網聯(lian)汽車作為(wei)汽車與信息通訊(xun)、人工智(zhi)(zhi)能(neng)、大數據甚(shen)至能(neng)源(yuan)(yuan)、交通等多個領域(yu)的(de)(de)融合創新的(de)(de)重要載體(ti)，正在推(tui)動汽車產業生態全面的(de)(de)重塑，進而帶動智(zhi)(zhi)慧能(neng)源(yuan)(yuan)、智(zhi)(zhi)慧交通、智(zhi)(zhi)慧城市的(de)(de)協同(tong)發展。
第二(er)個特征是(shi)商業(ye)化進程(cheng)加速。輔(fu)助(zhu)駕(jia)駛(shi)自(zi)(zi)適(shi)應(ying)的(de)(de)巡航、輔(fu)助(zhu)自(zi)(zi)動(dong)(dong)泊(bo)(bo)車(che)等功能，在新(xin)上市的(de)(de)大(da)量車(che)型中(zhong)的(de)(de)搭載率在不斷提升，自(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)方面，自(zi)(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)出(chu)租車(che)、無人巴士、代(dai)客泊(bo)(bo)車(che)等多場景應(ying)用正有序開展(zhan)。
第三(san)個(ge)特征是(shi)監管體制逐漸完(wan)善(shan)。我(wo)國各部門根(gen)據行業發(fa)展的新(xin)需求新(xin)趨勢(shi)，在頂(ding)層規劃(hua)、產品(pin)安(an)全(quan)、交通(tong)安(an)全(quan)、網(wang)絡(luo)數據安(an)全(quan)、地(di)理信息、交通(tong)運輸等領域都進(jin)行了制度創新(xin)和政策的自修(xiu)訂。
第四個特征是產業發展(zhan)優勢明顯，部(bu)分(fen)領域的短(duan)板突出。作為新能源(yuan)汽車(che)(che)保有量(liang)第一(yi)的國家，我(wo)國已(yi)經具備了發展(zhan)智能網聯汽車(che)(che)的良好基礎。并(bing)且車(che)(che)路協同領域發展(zhan)優勢明顯，有豐富應(ying)用場景。
我國智能網聯汽車(che)(che)產業(ye)發展還(huan)面臨一些問題，包括(kuo)商業(ye)化政策法(fa)規和相關(guan)的(de)技術(shu)標準法(fa)規有待優化；車(che)(che)載操作(zuo)系(xi)統、多元信息感(gan)知融合等關(guan)鍵技術(shu)，仍存在著技術(shu)的(de)瓶頸。
基于此，我國智能網聯(lian)汽車(che)產業正在加(jia)快關(guan)鍵(jian)技術攻關(guan)，加(jia)強數(shu)據(ju)安全保(bao)障，強化政、研(yan)和標(biao)準管理支撐。
九、中國聯通劉烈宏：中國運營商的三次明顯轉型
ChatGPT成為現象(xiang)級的人(ren)工(gong)(gong)智(zhi)能(neng)應用(yong)，人(ren)工(gong)(gong)智(zhi)能(neng)也邁入(ru)通(tong)用(yong)性、工(gong)(gong)程化的新階段，人(ren)工(gong)(gong)智(zhi)能(neng)作為數字時代的基礎(chu)性技術和內生型(xing)的能(neng)力，正成為重(zhong)組全(quan)球(qiu)要(yao)素資源、重(zhong)塑全(quan)球(qiu)經濟(ji)結構、改變(bian)全(quan)球(qiu)競(jing)爭格局的重(zhong)要(yao)變(bian)量(liang)。
▲中(zhong)國聯合網絡通信集(ji)團有限公司董事(shi)長劉烈宏(hong)
中國聯(lian)合網絡通信(xin)集團有限公司董事長劉烈宏談道，中(zhong)國運營商有三次明顯的(de)轉型，一(yi)是3G以來(lai)，中(zhong)國龐大(da)的(de)用(yong)戶規(gui)模(mo)的(de)帶來(lai)了(le)流(liu)量的(de)紅利，實(shi)現了(le)數據業務的(de)大(da)爆(bao)發，并延續(xu)到(dao)了(le)4G、5G時代。截至(zhi)目前(qian)，中(zhong)國手(shou)機上網(wang)網(wang)民(min)的(de)規(gui)模(mo)已經達到(dao)了(le)10.7億(yi)。
二是4G時代以來，數據中心和云業務(wu)不斷升溫(wen)，開辟了運(yun)營商第二增長曲線(xian)。中國運(yun)營商全面(mian)邁入了國內云計算企業的(de)第一梯隊。
三是(shi)(shi)面(mian)對數字經濟與(yu)實體經濟深度融合新藍海(hai)，科技(ji)型企(qi)業(ye)轉型需求(qiu)激增。特別是(shi)(shi)人(ren)工(gong)智能帶(dai)來算力(li)需求(qiu)呈現爆炸(zha)式的(de)(de)增長，遠(yuan)遠(yuan)超過了摩(mo)爾(er)定律18個月翻番(fan)的(de)(de)速度，為(wei)運營商打開了產業(ye)發(fa)展的(de)(de)新空間。云作為(wei)算力(li)的(de)(de)高級形(xing)態(tai)，是(shi)(shi)滿足人(ren)工(gong)智能對算力(li)需求(qiu)的(de)(de)最(zui)優(you)解。
基于此，中(zhong)國聯通實現了連接、感(gan)知、計算(suan)、智能(neng)(neng)能(neng)(neng)力的云(yun)上聚合，將智能(neng)(neng)內化(hua)為平臺能(neng)(neng)力，外化(hua)為產品方案。
近期(qi)，聯通云已(yi)經在各行(xing)各業(ye)有(you)大量應(ying)用，包括服(fu)務(wu)數字政(zheng)府的(de)國家藥監(jian)局、遼寧(ning)政(zheng)務(wu)云，服(fu)務(wu)大型(xing)電商平(ping)臺(tai)的(de)茅臺(tai)云，服(fu)務(wu)中國電建、中國人保的(de)國資央企行(xing)業(ye)云等。
十、聯想楊元慶：圍繞端邊云網智構建新IT技術架構
2022年(nian)，聯想在天(tian)津的業務規(gui)模營業額(e)近230億人民(min)幣(bi)，入駐員工(gong)超2500人。下一步(bu)，聯想將深化(hua)與天(tian)津市的戰略合(he)作。
聯想集團董事長兼CEO楊元慶談(tan)道，要加快數(shu)字經濟(ji)與實(shi)體經濟(ji)的(de)深(shen)度融(rong)合，要通過科(ke)技(ji)創新(xin)來驅(qu)動(dong)制(zhi)造業轉型升(sheng)級，這也(ye)是推動(dong)我國(guo)制(zhi)造高(gao)質量發(fa)展的(de)必(bi)由之(zhi)路。
▲聯(lian)想集團董事長兼CEO楊(yang)元慶
首先，聯(lian)想正(zheng)在(zai)圍繞著端邊(bian)云網智(zhi)的(de)(de)新IT技術架構，將自(zi)研的(de)(de)創新成(cheng)果應用于生產(chan)(chan)制(zhi)造環(huan)節。天津濱海新區的(de)(de)聯(lian)想產(chan)(chan)業園，已經實現機械臂(bei)和制(zhi)造軟件(jian)系(xi)統(tong)的(de)(de)配合(he)，按(an)照(zhao)智(zhi)能排產(chan)(chan)計劃，在(zai)生產(chan)(chan)小批量、多批次的(de)(de)復雜機型之(zhi)間無縫切換(huan)，同時實現了智(zhi)能化質(zhi)檢。
其(qi)次，要重視新IT基礎設施建設。大(da)型(xing)(xing)語言(yan)模型(xing)(xing)火(huo)爆全球，人工智(zhi)能(neng)可能(neng)為實體(ti)經濟所創造的價值更值得(de)關注和研發。通過部署算(suan)(suan)力資源(yuan)、提(ti)升算(suan)(suan)力效率，企業能(neng)更快結合人工智(zhi)能(neng)的模型(xing)(xing)算(suan)(suan)法(fa)，挖掘數據價值，支撐商(shang)業決策。
最(zui)后，制(zhi)造業要(yao)實現綠色低碳轉型。聯想加大了新(xin)能源使用(yong)，采(cai)用(yong)可(ke)(ke)持續燃(ran)料替代(dai)品，基于自(zi)身(shen)實踐經驗(yan)打(da)造科(ke)學的可(ke)(ke)復制(zhi)的零(ling)碳制(zhi)造整體解決(jue)方案(an)。
十一、西門子肖松：中國制造業規模連續13年全球第一
中國制(zhi)造(zao)業規模已經連續13年(nian)居全(quan)球首位，作為(wei)實體經濟的(de)重要支柱，先進制(zhi)造(zao)業正向智能化(hua)、綠色化(hua)、融合化(hua)發展。
西門子(zi)具備(bei)在眾多垂直行業的經驗，并正在通(tong)過數字孿(luan)生創新技術，打通(tong)貫穿制造業生產經營的四個價值鏈，分別是產品生命(ming)周期、工(gong)廠生命(ming)周期、制造系統工(gong)程以及從訂單到交付的過程。
去年(nian)，西門子在南(nan)京數字化(hua)工廠，可以在虛擬(ni)世(shi)界進(jin)行(xing)設(she)計、調試然后(hou)在現實(shi)世(shi)界進(jin)行(xing)呈現，其生產(chan)(chan)效率實(shi)現20%增長，產(chan)(chan)品上市時間縮短(duan)20%。
▲西(xi)門(men)子全(quan)球(qiu)執行(xing)副總裁、西(xi)門(men)子大(da)中華區(qu)總裁兼首席執行(xing)官(guan)肖松
數(shu)字化(hua)是(shi)低碳化(hua)的(de)加(jia)速(su)器，低碳化(hua)是(shi)數(shu)字發(fa)(fa)展(zhan)的(de)催(cui)化(hua)劑，為產業發(fa)(fa)展(zhan)提(ti)供更廣闊的(de)的(de)應用場景。
中國正在從制造大國向制造強國轉變，西門子全球執(zhi)(zhi)行(xing)副總(zong)裁(cai)、西門子大中華區總(zong)裁(cai)兼首席執(zhi)(zhi)行(xing)官肖松認為(wei)，要釋(shi)放(fang)(fang)這個過(guo)程中的(de)機遇潛(qian)力，需要協同(tong)生(sheng)態。因此，去(qu)年西(xi)門子發布了開放(fang)(fang)式數字商業(ye)平臺，讓(rang)不同(tong)規(gui)模(mo)的(de)企(qi)業(ye)都能(neng)實現數字化轉型。
肖(xiao)松談(tan)道，高質量發展是(shi)中國面(mian)向下一發展階段的正確選擇，尤其是(shi)大(da)(da)力發展數字經濟(ji)和(he)低(di)碳經濟(ji)，這(zhe)也與西門(men)子的戰略高度契合，他們將繼(ji)續加大(da)(da)投(tou)入。
結語：生成式AI技術發展加速，更需直面安全、隱私風險
生成式(shi)人(ren)工(gong)(gong)智能(neng)的(de)爆火正(zheng)在對各(ge)(ge)行各(ge)(ge)業產生影響，從國家層面來(lai)看(kan)，中(zhong)國科學技術部部長王志剛說：“人(ren)工(gong)(gong)智能(neng)的(de)快速發(fa)(fa)展，重(zhong)大突(tu)破和廣泛應(ying)用，更(geng)讓我們認(ren)識(shi)(shi)到人(ren)類本身在人(ren)工(gong)(gong)智能(neng)等新技術發(fa)(fa)展中(zhong)的(de)主導地位(wei)和不(bu)可替代(dai)性(xing)，以及掌握(wo)科技創(chuang)新相關知識(shi)(shi)和能(neng)力(li)的(de)極端重(zhong)要(yao)性(xing)。”
近(jin)年來(lai)，我國的科技創新能力(li)不斷提升，全社會(hui)研發經費指出已(yi)經居全球第二位，在(zai)基礎研究、前沿技術等領域(yu)，取得(de)了眾多成果。
但(dan)仍(reng)需看到，人(ren)(ren)工智(zhi)能(neng)發展(zhan)仍(reng)面臨眾(zhong)多技術瓶頸，并(bing)在信息安全、教育就業(ye)等方面帶來眾(zhong)多挑(tiao)戰，因此，人(ren)(ren)工智(zhi)能(neng)的長期(qi)健康發展(zhan)，需要行(xing)業(ye)人(ren)(ren)士的共同努力，讓(rang)人(ren)(ren)工智(zhi)能(neng)的應用在各(ge)行(xing)各(ge)業(ye)落地生根。
