智東西（公眾號：zhidxcom）
作者 | 周炎
編輯 | 云鵬
就在(zai)一(yi)周前，富士(shi)康(kang)母公司(si)鴻(hong)海精密發布(bu)公告稱，將取(qu)消與印度(du)礦業巨頭韋丹塔共同建造芯(xin)片(pian)廠的合作，鴻(hong)海后續也將不再參與雙方的合資公司(si)運作。從這場交易的結(jie)果上看，富士(shi)康(kang)直接損(sun)失可達194億(yi)美元（折合人(ren)民幣約1440億(yi)元），莫迪政府寄予(yu)厚望的“印度(du)造芯(xin)”計劃草草結(jie)束了。
最近一年(nian)多以來，富士(shi)康(kang)為了達成在印度(du)建設芯片(pian)廠、蘋果代工廠等計(ji)劃，富士(shi)康(kang)董事長劉揚偉已經會見印度(du)總理莫迪兩次了。
在(zai)跟隨(sui)果鏈外移以及開(kai)展(zhan)新業務的(de)過程中(zhong)，富(fu)士康的(de)營收和凈(jing)利(li)額不容樂觀(guan)。7月5日，富(fu)士康發布(bu)了今年(nian)第(di)二季度(du)的(de)財報(bao)(bao)，財報(bao)(bao)顯(xian)示，該(gai)公司(si)第(di)二季度(du)營收約為417.6億美(mei)元（折合人民幣(bi)約2989億元），同比下滑13.8%。
而在此之(zhi)前，今年(nian)第一季度，富士康(kang)營收約為(wei)475億(yi)美元（折合(he)人民幣(bi)約3038億(yi)元），同比增長僅為(wei)4%，凈利潤為(wei)4.17億(yi)美元（折合(he)人民幣(bi)約30億(yi)元），但同比下降了56%。
造芯(xin)遇阻(zu)、營收凈利潤大幅下滑(hua)的同(tong)時，富士康電(dian)子代工份額(e)也(ye)正(zheng)逐(zhu)漸(jian)被吞食。知(zhi)名蘋(pin)果分(fen)析師郭明錤爆料，立(li)訊精密拿(na)到了2024年蘋(pin)果最高端階iPhone 16 Pro Max的NPI（New Product Introduction），而在此之前，這家公司還拿(na)到了蘋(pin)果Vision Pro頭(tou)顯代工的訂單，也(ye)就是說(shuo)，富士康直(zhi)接缺席了蘋(pin)果未來(lai)兩大重(zhong)磅新品。
更為(wei)嚴重的(de)是，富士康其他(ta)的(de)代工業務也正在不斷被聞(wen)泰科(ke)技、和碩、印度塔(ta)塔(ta)集團(tuan)等分(fen)走，富士康消費電子(zi)代工一哥的(de)地位似乎已(yi)經不穩了。
深入消費科技領域，我們發現，這家(jia)代工(gong)35年的企業正在面臨著一系列的深層次挑戰：10余年未雨綢繆海外建蘋果代工廠，工廠數量卻不及國內1/5；國內代工廠崛起，中國“依賴”富士康的故事將要改寫；XR、汽車、造芯等新業務進展也各有各的挑戰；?新業務所托非“良人”等等。已經“而立”的富士康能否真正邁入“不惑”？
一、海外建廠不順，富士康緊隨果鏈轉移“有心無力”
今年以(yi)來，富士康被彭博社等媒體爆出(chu)，其計劃(hua)在(zai)印度開設(she)多家(jia)工廠(chang)(chang)。無(wu)論是在(zai)卡(ka)納塔克邦（Karnataka）生產iPhone零部件的(de)工廠(chang)(chang)，還(huan)是在(zai)特倫甘納邦（Telangana）生產AirPods的(de)工廠(chang)(chang)，抑或是計劃(hua)投(tou)資5億美元（折合人民幣約34.5億元）在(zai)泰倫甘納邦（Tarangana）建設(she)的(de)新(xin)工廠(chang)(chang)，都(dou)顯示出(chu)富士康在(zai)緊緊跟隨(sui)著(zhu)果鏈的(de)轉移(yi)。
事實上，富(fu)士(shi)康(kang)跟隨(sui)果鏈的(de)轉移可以追溯(su)到10多(duo)年(nian)(nian)前，這些年(nian)(nian)來，富(fu)士(shi)康(kang)曾在巴西圣(sheng)保羅(luo)、印度尼西亞、印度、越南(nan)等地建設工(gong)廠。
將時(shi)間拉回(hui)2011年(nian)，富士康曾計劃在(zai)巴西圣保(bao)羅(luo)投(tou)資數十億美(mei)元建設制造(zao)中(zhong)心，可是由于當(dang)時(shi)爭取與富士康合作的(de)政府因腐敗倒臺，新政府又難以兌現稅收減免的(de)政策。在(zai)不(bu)得已的(de)情況(kuang)下，2017年(nian)，富士康關(guan)閉了圣保(bao)羅(luo)容迪亞伊的(de)工(gong)廠，當(dang)地(di)的(de)另一家工(gong)廠也淪為空廠。
▲從中國進口和(he)在巴西(xi)當地組(zu)裝iPhone的百分比(bi)圖，來源：Counterpoint
而在亞洲，富士康的建廠之路依然不順，2014年富士康曾計劃在印尼投資100億美元投資，但2015年因為土地問題而不再投資。
富士(shi)(shi)(shi)康(kang)在海外建廠最多的(de)國家是(shi)印(yin)度(du)，但雙(shuang)方合(he)作依(yi)然面(mian)臨問題。2020年，印(yin)度(du)馬哈拉(la)施特拉(la)邦（Maharashtra）工(gong)(gong)業部長蘇(su)巴什·德賽（Subhash Desai）稱，與(yu)富士(shi)(shi)(shi)康(kang)在當(dang)地(di)合(he)作建立(li)的(de)電子產品制(zhi)造(zao)工(gong)(gong)廠取消(xiao)，原因是(shi)富士(shi)(shi)(shi)康(kang)與(yu)蘋果公司發生(sheng)內部糾紛。這名(ming)工(gong)(gong)業部長還指出，富士(shi)(shi)(shi)康(kang)曾在2015年于印(yin)度(du)政(zheng)府(fu)簽訂協議，計(ji)劃投資50億美元，建立(li)10-12個工(gong)(gong)廠。
▲印(yin)度(du)馬哈(ha)拉施特拉邦工業部長蘇巴(ba)什·德賽，來源：印(yin)度(du)時報
富士康當時發布聲明否定了這種說法，并稱正在配合主要客戶推動當地的建廠計劃。不過巧合的是，那一年，The Information挖到蘋果與富士康之間的秘辛，標題《蘋果和富士康關系逐漸惡化》（Inside Apple’s Eroding Par tnership With Foxconn）正好印證了那名工業部長的說法。
隨后的(de)兩年(nian)(nian)，富士康先是增資(zi)印(yin)度子(zi)公司3.5億(yi)美元（折合(he)人(ren)(ren)民幣約24.6億(yi)元）生產iPhone 13，后來(lai)又對印(yin)度業務(wu)增加5億(yi)美元（折合(he)人(ren)(ren)民幣約35.2億(yi)元）擴大iPhone 14的(de)生產。在這期間(jian)，包括(kuo)金奈(nai)（Chennai）、佩倫布杜爾（Perenbudur）等地(di)在內的(de)多家(jia)富士康在印(yin)工廠(chang)由于(yu)工人(ren)(ren)問題停工。然(ran)而(er)除了被迫造(zao)成的(de)停工外，印(yin)度工人(ren)(ren)素質較(jiao)低(di)等原因也使(shi)其(qi)產品的(de)良(liang)率遠遠低(di)于(yu)中國。今年(nian)(nian)2月，富士康創始(shi)人(ren)(ren)郭(guo)臺銘弟弟郭(guo)臺強的(de)公司正(zheng)崴精密(mi)發(fa)生了嚴重的(de)火災問題，損失(shi)超(chao)過(guo)1200萬美元。
▲正崴精(jing)密在印度(du)工廠失火，來源：印度(du)時報
相比之下，富士康對越(yue)(yue)南(nan)(nan)(nan)的(de)投(tou)資更加(jia)謹(jin)慎(shen)，但是(shi)越(yue)(yue)南(nan)(nan)(nan)也有(you)著很(hen)多不利因素(su)。例如，供應鏈不完(wan)善(shan)，該國生產零配件(jian)的(de)公司無法(fa)達到(dao)跨國企業的(de)需(xu)求，生產蘋果設備所(suo)需(xu)的(de)攝像頭模組、PCB線路(lu)板(ban)等部件(jian)依賴于中國企業，這進(jin)一步增(zeng)加(jia)了企業運輸成(cheng)本。值得注意(yi)的(de)是(shi)，越(yue)(yue)南(nan)(nan)(nan)人口基數(shu)只有(you)1億人，隨著越(yue)(yue)南(nan)(nan)(nan)工廠(chang)對勞(lao)動(dong)力(li)(li)的(de)需(xu)求增(zeng)加(jia)，越(yue)(yue)南(nan)(nan)(nan)工人工資正在不斷增(zeng)長，勞(lao)動(dong)力(li)(li)成(cheng)本優勢正在逐步下降。
▲富士(shi)康越南工廠(chang)女工下班場景，來(lai)源：Bilibili
總的來看，缺少當地政府支持、工人騷亂頻發、工人素質較低導致產品成品率低、工廠安全問題、沒有完善的供應鏈等都是富士康海外建廠遇到的問題。有著30多年來培養起的中國工廠做對照，富士康很難再找到一個各方面都合適的遷出國。
據智東西不完全統計，在(zai)過去的10余年間里(li)，富(fu)士康(kang)曾(ceng)在(zai)海(hai)外建設了近(jin)15家(jia)工廠，但(dan)目前仍(reng)然保留下來的不足10家(jia)。而(er)國內富(fu)士康(kang)代工廠可逼(bi)近(jin)50家(jia)，這個數(shu)目約為海(hai)外工廠的5倍(bei)，可見海(hai)外建廠的“失敗”。
更(geng)為嚴重的(de)是，一旦富士康持續跟隨果鏈外遷，大幅降低國內(nei)代工(gong)份額(e)，國內(nei)的(de)代工(gong)廠(chang)無疑會“頂上”富士康的(de)位置(zhi)。
或許工業(ye)(ye)(ye)(ye)富聯的(de)例子(zi)可(ke)以很好地展現為什么說富士康離不(bu)開中(zhong)國？2018年(nian)，鴻海(hai)集(ji)團曾將(jiang)工業(ye)(ye)(ye)(ye)富聯推向上市，這家(jia)公(gong)(gong)司(si)(si)是前(qian)者將(jiang)5G、云計(ji)算、智能制造、工業(ye)(ye)(ye)(ye)互聯網等新(xin)業(ye)(ye)(ye)(ye)務進行整合而成的(de)。從工業(ye)(ye)(ye)(ye)富聯股權結構可(ke)以看到(dao)鴻海(hai)精密100%控股中(zhong)堅企業(ye)(ye)(ye)(ye)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)，同時(shi)后者與富泰華工（深圳）有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、富士康科技集(ji)團有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)等幾家(jia)公(gong)(gong)司(si)(si)共同控股工業(ye)(ye)(ye)(ye)富聯。
▲工業富聯股權結(jie)構圖，來(lai)源：iFinD、東(dong)北證券
從(cong)該公司(si)近5年的主(zhu)營(ying)業(ye)務收入來看，雖然2019年有過短暫的下降，但主(zhu)營(ying)業(ye)務收入呈上(shang)升趨勢。
▲工業富聯主營業務收入情況(kuang)，來(lai)源：iFinD、東北證券
同時，工(gong)業(ye)富聯歸母公司的(de)凈利潤也一(yi)直呈(cheng)現(xian)上升態勢，從2017年(nian)的(de)158億(yi)元(yuan)人民(min)幣(bi)變為2022年(nian)的(de)200.73億(yi)人民(min)幣(bi)。
▲工業富聯歸(gui)母公司(si)凈利潤(run)情(qing)況，來源：iFinD、東(dong)北證券
當中國完全可以再造一個富士康，或許富士康的奇跡只能在中國續寫，富士康與中國的關系也在潛移默化地改變著。
三、富士康“失寵”，蘋果業務正在被瓜分
前文說到，富士康雖然聽話地在海外建設了許多工廠，可是它依然沒有逃過在蘋果面前“失寵”的厄運。
就拿今年要(yao)推出的iPhone 15系列來(lai)說，富士康要(yao)與立訊精密、和碩、印度(du)塔(ta)(ta)塔(ta)(ta)集團等三家(jia)共同分擔訂單(dan)。其(qi)中(zhong)，立訊精密將組(zu)裝25%的iPhone 15 、60%的iPhone 15 Plus、30%的iPhone 15 Pro Max，而去年立訊精密僅代工了部分iPhone 14和iPhone 14 Plus，完(wan)全沒有拿下高(gao)端機型(xing)的代工訂單(dan)。
▲郭明(ming)錤推(tui)特(te)發布內容，來源：推(tui)特(te)
不僅如此(ci)，作為每次都生(sheng)產更高端階iPhone的(de)富(fu)士康(kang)，也被立訊精密奪走了2024年蘋(pin)果(guo)最(zui)高端階iPhone 16 Pro Max的(de)NPI（New Product Introduction），而此(ci)前立訊更是被蘋(pin)果(guo)指定為蘋(pin)果(guo)Vision Pro的(de)組裝(zhuang)的(de)供應商，富(fu)士康(kang)生(sheng)產更加便宜的(de)第二代空間計算設備。
天風(feng)證券(quan)研究所(suo)曾經(jing)就Vision Pro頭(tou)顯的零部件進行拆(chai)解，可以看到，富士康目(mu)前僅負(fu)責用于手(shou)勢追(zhui)蹤的單(dan)(dan)目(mu)結構光RX+TX中大立光/模組的供(gong)應，單(dan)(dan)價為(wei)10美元，立訊精密負(fu)責的OEM/ODM單(dan)(dan)價則達到了130美元。
▲Vision Pro零(ling)部(bu)件(jian)拆解(jie)后的供應商和價(jia)格(ge)情況，來源：天風(feng)證(zheng)券研究(jiu)所
另(ling)一(yi)家代工商和(he)(he)碩(shuo)將(jiang)組裝35%的(de)(de)iPhone 15 Plus和(he)(he)30%的(de)(de)iPhone 15 Pro。去年(nian)12月(yue)，臺灣《經濟日報》稱，由于高階iPhone 14供應不足，蘋果(guo)要求和(he)(he)碩(shuo)加入生(sheng)產iPhone 14 Pro和(he)(he)iPhone 14 Pro Max，以緩解(jie)新機(ji)缺貨潮(chao)，那(nei)也(ye)是和(he)(he)碩(shuo)首度(du)拿下iPhone高端(duan)機(ji)型的(de)(de)代工訂單(dan)。顯然，今年(nian)和(he)(he)碩(shuo)再一(yi)次(ci)拿下高端(duan)機(ji)型的(de)(de)訂單(dan)。
另外一(yi)家(jia)不得不提的(de)(de)就是印度塔(ta)塔(ta)集團(tuan)，它將(jiang)生(sheng)(sheng)產(chan)5%的(de)(de)iPhone 15和(he)iPhone 15 Plus，這也是印度首(shou)次實現(xian)與中國同步生(sheng)(sheng)產(chan)新型號iPhone，若試點成功，這家(jia)公司將(jiang)會在iPhone制造中占(zhan)更大比例(li)。今年英國《金融時報》曾爆出，塔(ta)塔(ta)集團(tuan)下屬的(de)(de)霍蘇(su)爾工廠生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)(de)iPhone手機殼的(de)(de)良品(pin)率(lv)只有50%，為了改善生(sheng)(sheng)產(chan)質量，蘋(pin)果從(cong)美(mei)國和(he)中國派(pai)遣產(chan)品(pin)設(she)計師和(he)工程師到印度，培訓當地工人(ren)。即使這樣，蘋(pin)果仍原因(yin)將(jiang)5%iPhone 15和(he)iPhone 15 Plus的(de)(de)訂單交給(gei)塔(ta)塔(ta)集團(tuan)足以看出蘋(pin)果推進(jin)產(chan)業鏈多(duo)元化的(de)(de)決心。
▲印(yin)度塔(ta)塔(ta)集(ji)團(tuan)首次實現與(yu)中國同步生產新型號的(de)iPhone，來源：塔(ta)塔(ta)集(ji)團(tuan)官網
不止是iPhone業(ye)務，富士康的其他蘋果(guo)代(dai)工(gong)業(ye)務也正在被瓜分，聞泰科技去年拿到(dao)蘋果(guo)MacBook Air獨(du)家組裝訂單，以(yi)及(ji)價值50億元人(ren)民幣的智能(neng)家居合(he)作訂單，廣達電腦近(jin)期(qi)也計(ji)劃在印度生(sheng)產(chan)新(xin)款MacBook電腦。
為(wei)什么會出(chu)現(xian)富士康“失(shi)寵”這(zhe)樣的(de)(de)情況呢？一家名為(wei)SUPPLY MANAGEMENT的(de)(de)外(wai)媒(mei)分(fen)(fen)析(xi)稱，蘋(pin)(pin)果(guo)不(bu)斷優化產業鏈布局，在一定程度上反映了蘋(pin)(pin)果(guo)對富士康的(de)(de)不(bu)滿(man)和(he)不(bu)信任。這(zhe)家外(wai)媒(mei)采訪了Isaiah Research的(de)(de)高級分(fen)(fen)析(xi)師(shi)Eddie Han。該分(fen)(fen)析(xi)師(shi)進一步指(zhi)出(chu)，一方面(mian)，蘋(pin)(pin)果(guo)公司希(xi)望通(tong)過對現(xian)有果(guo)鏈調整，實現(xian)對風險和(he)成本(ben)的(de)(de)把控(kong)，從而(er)提高競爭力。另(ling)一方面(mian)，蘋(pin)(pin)果(guo)也(ye)希(xi)望通(tong)過培養更多(duo)的(de)(de)“果(guo)鏈”的(de)(de)新合作商(shang)，向老(lao)合作商(shang)富士康施壓，促使其改(gai)善管理和(he)服(fu)務水平，提高生產效率(lv)和(he)質(zhi)量(liang)。
三、質量不達標、不誠信、無視蘋果政策，蘋果對富士康不滿背后的秘辛
上面(mian)所述種種，皆來源(yuan)于蘋果對這位“果鏈一哥”的(de)不滿(man)，而不滿(man)背后(hou)是富士康多年(nian)以(yi)來持續挑戰(zhan)蘋果“底線”的(de)結果。
據悉，富(fu)(fu)(fu)士康(kang)曾在(zai)(zai)生產(chan)制造方面偷工減料(liao)，前富(fu)(fu)(fu)士康(kang)工人指出(chu)，他(ta)們(men)有(you)(you)時會(hui)在(zai)(zai)iPhone的(de)X光檢查中發現iPhone出(chu)現質(zhi)量問題，其(qi)中包括內部螺(luo)絲松動或(huo)者具(ju)有(you)(you)多余(yu)的(de)金(jin)屬(shu)碎片。這些具(ju)有(you)(you)質(zhi)量問題的(de)iPhone本(ben)應從(cong)生產(chan)線(xian)上(shang)撤掉(diao)，然后(hou)再由工人拆解，解決好內部存在(zai)(zai)的(de)問題，從(cong)頭開(kai)始組裝(zhuang)并重(zhong)新(xin)測試。但是，富(fu)(fu)(fu)士康(kang)為(wei)了避(bi)免浪費材料(liao)，直接讓(rang)工人將有(you)(you)質(zhi)量問題的(de)手機從(cong)生產(chan)線(xian)上(shang)取下(xia)來，然后(hou)清除(chu)多余(yu)的(de)金(jin)屬(shu)碎片就(jiu)重(zhong)新(xin)密封，不再重(zhong)復組裝(zhuang)、測試的(de)一整套流程。
還有就是富士康在蘋果面前并不誠信。2018年，當富(fu)(fu)士(shi)(shi)康開始試生產iPad Pro時，它曾告訴蘋果，它需要一定數(shu)量(liang)的工人來開發新產品。這本來是(shi)富(fu)(fu)士(shi)(shi)康和(he)蘋果之間(jian)的“標(biao)準程序”，但是(shi)富(fu)(fu)士(shi)(shi)康卻夸大了員工數(shu)量(liang)，以此提高利潤(run)率。
可能更加激發蘋果怒意的是，富士康無視蘋果的政策。報道(dao)稱，蘋(pin)果(guo)曾指責富(fu)士(shi)康(kang)(kang)(kang)帶領谷歌員工參觀了一家制造(zao)12英寸MacBook金屬框架的(de)中國工廠(chang)。而(er)那個(ge)時間點正好是這(zhe)款電腦(nao)發布前。據悉(xi)，蘋(pin)果(guo)安全經理得知此事后(hou)曾向富(fu)士(shi)康(kang)(kang)(kang)索要相關錄像和訪問日志，但富(fu)士(shi)康(kang)(kang)(kang)拒(ju)絕合作(zuo)。
另外一件就是，富(fu)士(shi)康(kang)(kang)在為(wei)蘋(pin)(pin)果(guo)(guo)競(jing)爭對手(shou)生(sheng)產設備時(shi)，也使用蘋(pin)(pin)果(guo)(guo)的設備，在那(nei)(nei)之后(hou)，蘋(pin)(pin)果(guo)(guo)加(jia)強了對富(fu)士(shi)康(kang)(kang)員工(gong)及其設備的監控和(he)跟(gen)蹤。The Information在報道中稱，那(nei)(nei)時(shi)蘋(pin)(pin)果(guo)(guo)也開始反擊(ji)，它(ta)將AirPods Pro的訂(ding)單給(gei)了富(fu)士(shi)康(kang)(kang)的競(jing)爭對手(shou)立訊精(jing)密。
總的來看，并非去年鄭州富士康工廠產能不足一件事影響了雙方的關系，這背后還有著富士康在生產質量、服務水平等很多方面的問題。這些都導致了蘋果最終將代工業務分給其他代工商，富士康“失寵”在那時就已經埋下了種子。
然而富士康出現這些問題并非沒有原因，一方面，蘋果給富士康的代工利潤太低。The Information稱(cheng)，蘋(pin)果整體產品的毛利(li)率(lv)接近40%，iPhone的毛利(li)潤(run)甚至(zhi)更高(gao)，但是富(fu)士(shi)康(kang)(kang)的毛利(li)率(lv)長期處于個位數，“在富(fu)士(shi)康(kang)(kang)成長為代工(gong)(gong)龍頭的同時(shi)，它的凈利(li)潤(run)和市值并(bing)沒有跟上富(fu)士(shi)康(kang)(kang)成長的步伐。”這也就很好解釋，為什么富(fu)士(shi)康(kang)(kang)會(hui)為了提(ti)高(gao)利(li)潤(run)率(lv)而向蘋(pin)果虛報員工(gong)(gong)數量(liang)。
另一方面，據蘋果供應鏈(lian)工作人員稱，與蘋果合作并不意(yi)味著“躺贏(ying)”，這些代工商(shang)必須承擔(dan)殘次品的(de)成本。這也就好理解為什么富士康沒有將有質量問題的產品重新組裝、測試，而只是清除了多余的金屬碎片就重新密封了。說到底，作為代工商，富士康很(hen)難在合作中掌握主(zhu)動(dong)權，只能在一些(xie)細枝末節之處為自己爭取更多的利(li)潤，但不幸的是，這些(xie)都觸及了蘋(pin)果的底線。
四、減輕“蘋果依賴癥”不易，富士康進退兩難
在海(hai)外建(jian)廠(chang)不順(shun)、果鏈失寵的(de)雙重困難下(xia)，今(jin)年(nian)3月15日，富士康(kang)發布了2022年(nian)全年(nian)財報，提出了2023年(nian)富士康(kang)的(de)六大(da)運(yun)營(ying)支(zhi)柱，其中包括信(xin)息(xi)通信(xin)技術、電動(dong)汽車、半導體、軟(ruan)件、全球足跡、ESG（Environmental、Social、Governance）。
從布局電動車(che)和半導體來(lai)看，富(fu)士康(kang)并非不(bu)清楚(chu)當下減輕“蘋(pin)果依賴(lai)”的重要(yao)性，但是，這些方(fang)面目(mu)前帶來(lai)富(fu)士康(kang)的營收仍(reng)然(ran)比不(bu)上蘋(pin)果為其帶來(lai)的營收，鴻海曾設想2025年曾設想純電動汽車將占其集團營收比重的5%，足以可見目前的情況。所以它只能繼續在蘋果面前“爭寵”，富(fu)士康可謂“進退兩難(nan)”。
在第二項電動汽車業務上，富士康計劃在北美與傳統及初創汽車廠商全面合作。富士康在2023年第一季度財報中再次強調了這一點，但是目前進展似乎并不順利。2022年，通用(yong)公(gong)司將美(mei)國俄亥俄州洛茲敦一家生(sheng)產電動汽車(che)的工廠賣給了美(mei)國新能源汽車(che)初創企(qi)(qi)業Lordstown Motors，同(tong)一年11月(yue)，富(fu)士康追加1.7億美(mei)元（折合人民幣約120億元）成為(wei)這(zhe)家初創企(qi)(qi)業的最大股東。可是由于美(mei)聯儲加息，富(fu)士康投資的這(zhe)家公(gong)司目前(qian)著破產風險(xian)。
▲美國(guo)新能源(yuan)汽車初創企(qi)業Lordstown Motors公司外面標牌，來源(yuan)：CNBC
富士康曾“樂觀”地布局自身的芯片版圖，今年3月2日，富士(shi)康董事長劉揚偉海與印度官方就對導體領域投(tou)資進行(xing)交談。但彼時芯片項(xiang)目一直卡在審批階(jie)段就暗示了開(kai)頭這個失敗的結局。
此外，富士康還計劃加大化合物半導體力度，今年5月初，劉揚偉稱，購自旺宏6時廠的鴻揚半導體已完成制程轉換，5月中旬，富士康電動汽車首席戰略官關潤宣布公司將與半導體公司英飛凌建立合作伙伴關系。日(ri)經亞洲分析(xi)稱，富士康(kang)希望年(nian)底(di)前生產SiC晶(jing)(jing)圓(yuan)(yuan)，但(dan)考(kao)慮到擴(kuo)大生產仍(reng)然存在的(de)挑戰，它(ta)可能(neng)會依賴英飛凌的(de)晶(jing)(jing)圓(yuan)(yuan)和質量控制。
2022年財報的第四項提到了軟件，富士康計劃將加強AR眼鏡的內容和應用布局，把握新技術和新應用的增長機會。此前據日經亞洲報道，蘋果選擇立訊精密作為Vision Pro頭顯的制造商，而富士康只能開發更加便宜的二代AR設備，蘋果希望后者的重點是實現大規模生產的自動化以及提高生產效率，以幫助其整體降低成本。昔日高端產品代工的“頭號候選人”，在沒拿到首款MR頭顯的代工后正開始一場“自救”。
富士康在2022年財報中第五項全球足跡中提到了繼續開拓新的BOL（營運本地化）市場，與各國政府合作打造彈性供應鏈。的確(que)，在今年2月28日，劉(liu)揚(yang)偉與印度(du)總理莫迪會面(mian)，這也是繼去年6月以來的這一年內，他(ta)們兩(liang)人之(zhi)間的第二次(ci)會見。隨著(zhu)雙(shuang)方合作的加深，或許有助于減少富(fu)士康印度(du)建(jian)廠(chang)中的困難。但是此次(ci)芯片廠(chang)建(jian)設(she)失敗(bai)無疑(yi)增(zeng)加了(le)雙(shuang)方的嫌隙。
▲富士康(kang)董(dong)事(shi)長劉(liu)揚偉與印度總理莫迪(di)會面(mian)后，富士康(kang)在推特發布的內容，來源：富士康(kang)推特
總的來看，富士康的關鍵動作可以分為兩類，一類是對當下海外落難、果鏈失寵等困難的解決，既包括加強技術儲備，以實現在蘋果供應鏈中的獨特性，獲得蘋果更多的訂單，又包括與各國政府合作打造彈性供應鏈，更好地推動在海外建廠。另一類是，富士康在其他領域所做出的開拓，無論是電動汽車業務，還是半導體業務，都展現了這個代工35年的企業已經不滿足單單做代工工作，它希望通過“去代工化”，繼而提升在供應鏈體系中的地位，但這又談何容易。
結語：“去代工化”成為富士康需解決的難題
在消費電(dian)子低迷期，富(fu)士康的營(ying)收和凈利(li)潤下降或許(xu)可以理解，但是在財報背(bei)后，富(fu)士康面臨著更大的困難，海外工廠(chang)建設不順(shun)、中國國內代工廠(chang)的崛起、蘋(pin)果(guo)正(zheng)在把更多的業(ye)務分給富(fu)士康的競爭對手、電(dian)動(dong)車(che)半導體等新業(ye)務遇阻(zu)。
“去代工化”注定要(yao)(yao)(yao)成(cheng)為已經“而立多年”的(de)(de)富士康要(yao)(yao)(yao)解決的(de)(de)難(nan)題，可(ke)是在(zai)(zai)此之前，分清國內外市場對于自(zi)身的(de)(de)重要(yao)(yao)(yao)性，重新(xin)評估(gu)自(zi)身的(de)(de)優(you)劣勢(shi)所在(zai)(zai)或許更為重要(yao)(yao)(yao)。
