智東西（公眾號：zhidxcom）
編譯 | 尹明順
編輯 | 漠影
智東西9月(yue)9日消息(xi)，《華爾街日報》昨日報道稱，馬斯(si)克AI大模型獨角獸xAI與特(te)(te)斯(si)拉就一份合作(zuo)(zuo)協(xie)議(yi)展(zhan)開討論。協(xie)議(yi)的核心內(nei)容在于xAI將(jiang)通(tong)過向特(te)(te)斯(si)拉全自動(dong)駕駛（FSD）等服務提供前(qian)沿的AI技(ji)術(shu)與資源，以此與特(te)(te)斯(si)拉開展(zhan)合作(zuo)(zuo)，并與其共享相關服務的營收。
對此(ci)，馬斯克在社交媒體平臺X上，轉發了網友對該文(wen)節選的(de)部(bu)分內(nei)容，并(bing)回應道：“沒看(kan)過(guo)文(wen)章，但以上并(bing)不準確。”
▲馬斯克最新回應 （圖源：X平臺(tai)）
馬斯克說，在與xAI工程師的(de)深入討論中，特斯拉確(que)實獲得了大量寶貴經驗(yan)，這些(xie)交(jiao)流極大地推動了特斯拉FSD技術無監督學習的(de)發展進程。然(ran)而，FSD技術實現(xian)并不需從xAI處獲得的(de)任何許可或技術授權(quan)。
他認為，xAI這些模型規(gui)模龐大(da)，以(yi)高度壓縮的形式集成了人類知識的大(da)部(bu)分內(nei)容。然而，由于(yu)技術限制(zhi)和實際需求，這些模型并(bing)不適合(he)在(zai)特斯拉的車輛(liang)推理計算機(ji)上運(yun)行，且特斯拉也無意將其應用于(yu)此場景(jing)。
一、傳xAI將與特斯拉合作，用于優化FSD等多項功能
《華爾街日報》報道稱，有(you)知情(qing)人士向其(qi)透(tou)露(lu)，特斯拉將授權xAI，利用其(qi)先進(jin)的AI模型來強化FSD輔助軟件，繼而與xAI分配由此產生的部分收入。
此外，xAI還將(jiang)助力特斯拉開發包(bao)括電動(dong)汽車(che)內(nei)(nei)語音助手及Optimus人形機器人動(dong)力軟件在內(nei)(nei)的多項新功能，進一步拓(tuo)寬雙方在智能出行領域(yu)的合作邊(bian)界。協議中收入分配的具體(ti)比例(li)將(jiang)依據(ju)特斯拉對xAI技術的依賴程度靈活調整。
xAI高管已(yi)就(jiu)FSD服務(wu)收入平分事宜展開過討論(lun)。FSD服務(wu)作為特斯拉的重要收入來源之一，目前向司機提供月費99美元(yuan)或一次性(xing)支付8000美元(yuan)的選(xuan)項，但(dan)該(gai)服務(wu)仍需駕駛(shi)員時刻監控駕駛(shi)狀態。
馬斯(si)克(ke)曾多次公(gong)(gong)開宣稱，FSD技術的突破將(jiang)(jiang)使特斯(si)拉實現(xian)全自動(dong)駕駛，并預測這(zhe)將(jiang)(jiang)推動(dong)公(gong)(gong)司市值達到(dao)數萬億美(mei)元(yuan)。他堅信，若未(wei)能實現(xian)這(zhe)一(yi)目(mu)標，特斯(si)拉的價值將(jiang)(jiang)“幾近于0”。
報(bao)道稱，馬(ma)斯克將特斯拉的(de)未來(lai)押注在了(le)機器人技(ji)術(shu)和(he)AI上，除(chu)FSD技(ji)術(shu)外，特斯拉還計(ji)劃(hua)在10月10日揭曉(xiao)其機器人出租車(che)項目(mu)，但向公眾開放該服務的(de)時(shi)間(jian)尚(shang)未公布。
二、馬斯克曾說：想把xAI的Grok聊天機器人應用于特斯拉軟件中
據《華(hua)爾街日報》報道，xAI在與特斯拉(la)的(de)合作洽談(tan)中，將xAI公司描述(shu)為特斯拉(la)軟件配套產品未來的(de)關鍵(jian)技術(shu)提(ti)供商。
雖然報道遭(zao)到了馬斯克的否定，但此前(qian)消息顯示，馬斯克也表達過xAI對特斯拉將有所助益。
馬斯克曾(ceng)在7月的(de)電話會議上與投資者這樣(yang)說(shuo)：“特斯拉從(cong)xAI那里學(xue)到了很(hen)多，它實(shi)際上對推進全自動駕駛(shi)和建設新(xin)的(de)特斯拉數據中心很(hen)有幫助。”
他(ta)還稱(cheng)，如果有機會，他(ta)將把xAI的Grok聊天機器人應用于(yu)特(te)斯(si)拉(la)的軟件中。
據悉，馬斯克歷來(lai)會向(xiang)那些(xie)幫(bang)助他(ta)其(qi)他(ta)業務(wu)發展的(de)公司授予股權。他(ta)曾(ceng)說，將向(xiang)參與(yu)他(ta)440億美元收購(gou)X的(de)投(tou)資者授予xAI四(si)分(fen)之(zhi)一(yi)的(de)所有權。目前，xAI的(de)聊天(tian)機器人Grok已應用到了(le)X中，兩家(jia)公司正共享一(yi)些(xie)資源。
三、馬斯克向xAI轉移資源，遭特斯拉股東起訴
《華(hua)爾街日報》報道稱(cheng)，若(ruo)特(te)斯拉與xAI的(de)(de)合作(zuo)關系正式(shi)確立，不僅將促進(jin)兩家馬斯克旗下企業的(de)(de)資(zi)(zi)源(yuan)共享與技術互補，還可能引發更廣泛的(de)(de)商(shang)業帝國內(nei)部(bu)資(zi)(zi)產自由流動(dong)的(de)(de)新趨勢。
隨著馬斯(si)(si)克在(zai)AI競爭中的(de)步(bu)伐(fa)加快(kuai)，他已(yi)開始在(zai)xAI和特(te)斯(si)(si)拉(la)之間進行人才和硬件的(de)轉(zhuan)移，xAI已(yi)從特(te)斯(si)(si)拉(la)吸引包括FSD開發團隊(dui)（比如Autopilot團隊(dui)）在(zai)內(nei)的(de)多名員工(gong)。
馬斯(si)克(ke)去年(nian)還將數(shu)千塊難(nan)以(yi)獲得(de)的英偉(wei)達GPU從(cong)特(te)斯(si)拉(la)轉移到(dao)了xAI。這(zhe)一舉動公開后(hou)，馬斯(si)克(ke)稱：“特(te)斯(si)拉(la)沒有(you)地方(fang)可以(yi)運用英偉(wei)達芯(xin)片(pian)，所以(yi)這(zhe)些芯(xin)片(pian)只能放在倉庫中。”
馬(ma)斯克的(de)系列行為(wei)，引發了部分人對潛在利益沖突危(wei)機的(de)擔憂。
這種情形(xing)也導致(zhi)了馬(ma)斯(si)克在資(zi)源分配上的(de)舉動(dong)受到了特斯(si)拉公司內部的(de)嚴密審(shen)查。
一些特(te)斯拉股東已提起訴訟，聲稱向xAI轉移資源損害了汽車制造商投資者的利(li)益，這(zhe)些案件正在美國特(te)拉華州衡平法院進(jin)行審理。
結語：有合作可能？特斯拉已與xAI就數據中心建設交換意見
馬斯克否認了xAI與特斯拉達(da)成合作一(yi)事(shi)，但二者在(zai)某些方(fang)面正在(zai)積極展(zhan)開交流。
馬斯(si)克此前(qian)稱，特斯(si)拉今年將斥資100億美元用(yong)于構建其(qi)AI能力。
目前，特斯拉已大(da)舉投資數(shu)據中心能力的建設，包括(kuo)為(wei)名(ming)為(wei)Dojo的超級(ji)計(ji)算機開(kai)發專用芯片，在美國加州帕羅奧多(duo)、德(de)克薩斯州奧斯汀和紐約(yue)州布法羅都建設了數(shu)據中心。
據知(zhi)情人士(shi)透露，xAI和(he)特(te)斯(si)拉的員工(gong)在數(shu)據中心的設計(ji)和(he)建造(zao)方面(mian)互換了意見。
來源：《華爾街日(ri)報》
