隨著汽(qi)車(che)(che)智能化(hua)和網聯(lian)化(hua)的(de)快速發展，軟(ruan)件(jian)定義(yi)汽(qi)車(che)(che)的(de)理(li)念已逐漸成為行業共識。軟(ruan)件(jian)不再(zai)僅(jin)僅(jin)是汽(qi)車(che)(che)功能的(de)輔助(zhu)工(gong)具，而是決定汽(qi)車(che)(che)性(xing)能的(de)核心要素。
軟件定(ding)義汽(qi)車的實現(xian)依賴(lai)于(yu)汽(qi)車電子(zi)電氣架(jia)構(gou)(gou)(gou)的深刻(ke)變革。傳統分(fen)布式架(jia)構(gou)(gou)(gou)由于(yu)功能分(fen)散、通(tong)信效率低(di)，無法滿足汽(qi)車智能化需(xu)求(qiu)，已逐漸被域控制(zhi)架(jia)構(gou)(gou)(gou)和(he)中央集(ji)中式架(jia)構(gou)(gou)(gou)取代。這種轉變要求(qiu)電子(zi)電氣架(jia)構(gou)(gou)(gou)要具備更高的集(ji)成度(du)、更強計(ji)算能力和(he)靈(ling)活可擴(kuo)展性。同時，隨著大(da)語(yu)言(yan)模(mo)型在智能座艙(cang)和(he)輔助駕(jia)駛中的應用，對電子(zi)電氣架(jia)構(gou)(gou)(gou)數據通(tong)信的實時性和(he)帶寬(kuan)要求(qiu)也顯著增加。
汽車(che)芯片(pian)作為電(dian)子電(dian)氣架構的硬(ying)件(jian)基礎，如何在(zai)滿足安全性和可靠(kao)性的前提(ti)下，確(que)保其全生命周期的穩(wen)定運行，成為了軟件(jian)定義汽車(che)中的核心關注(zhu)點之一。
新思科技芯片(pian)生命周(zhou)期管理（SLM）框(kuang)架(jia)，將監測(ce)器(qi)嵌入(ru)芯片(pian)來跟蹤(zong)芯片(pian)生命周(zhou)期中(zhong)的環境、結(jie)構和(he)功能參數(shu)(shu)。基(ji)于(yu)這些數(shu)(shu)據，該框(kuang)架(jia)運用專業的SLM方法，包括實時監控、持續數(shu)(shu)據分析和(he)精準決策生成等，實現芯片(pian)的預測(ce)性維(wei)護和(he)量產優化，且(qie)符合ISO 26262等不斷發展的安全標準。
6月10日，智猩猩策劃推出的「汽車芯片生命周期管理公開課」將開課，特邀請新思科技SLM團隊首席解決方案工程師汪凡曦（Esther Wang）主講，主題為《智能芯片驅動汽車安全革新：軟件定義汽車時代的芯片生命周期管理》。
本(ben)次(ci)公開課(ke)，汪(wang)(wang)老師(shi)首(shou)先(xian)會分享軟件定(ding)義汽車(che)時(shi)代下(xia)的(de)產(chan)業(ye)變革和面臨的(de)挑戰，并介紹(shao)其對芯片(pian)的(de)需(xu)求變化，以及安全性與可靠性要求。之后(hou)，汪(wang)(wang)老師(shi)將(jiang)對芯片(pian)生命周(zhou)期管理（SLM）進行深入(ru)解決，并系統介紹(shao)新思科技SLM IP及分析實現。
公開課內容
主題：《智能芯片驅動汽車安全革新：軟件定義汽車時代的芯片生命周期管理》
提綱：
1、軟件定義汽車時代下的變革與挑戰
2、先進的芯片需求變化
3、對芯片安全性與可靠性的要求
4、芯片生命周期管理（SLM）解讀
5、新思科技SLM IP及分析
主講人
汪凡曦（Esther Wang），新思科技Silicon Lifecycle Management（SLM）團隊(dui)首(shou)席解決方(fang)案工程師(shi)，在(zai) RT2GDS 領(ling)域擁有深厚的(de)(de)專業積累，專長于(yu) SLM IP相關(guan)解決方(fang)案。致力(li)探(tan)索自動化(hua)和人(ren)工智能技術(shu)，以推動更高效(xiao)的(de)(de)芯片優化(hua)與分析。
直播時間
6月(yue)10日(ri)10:00
