智東西（公眾號：zhidxcom）
編譯 | 王涵
編輯 | 漠影
智東(dong)西6月25日消息(xi)，外(wai)媒彭(peng)博社采(cai)訪了微軟的20余家客戶及銷售(shou)人員，最新報(bao)道稱兩大科技巨頭在AI（人工智能(neng)）助手領(ling)域的競爭日趨(qu)白(bai)熱化。
作(zuo)為OpenAI投資方(fang)的(de)微軟(ruan)在AI助手(shou)上(shang)陷入尷尬境地，理論上(shang)，微軟(ruan)的(de)Windows系統統治著企業辦公(gong)環境，而AI功能(neng)正(zheng)被深度集成到全球使用最(zui)廣的(de)辦公(gong)套(tao)件中，但Copilot的(de)市場接(jie)受度卻沒有想(xiang)象中的(de)高。雖(sui)然(ran)微軟(ruan)與OpenAI都能(neng)提供能(neng)處理研(yan)究寫作(zuo)、數據分析等任務的(de)AI助手(shou)，但ChatGPT憑(ping)借更優的(de)產品(pin)體驗正(zheng)贏得越來越多企業客戶的(de)青睞(lai)。
一、OpenAI企業付費用戶激增50%，和微軟搶客戶
去年春天，制(zhi)藥(yao)巨頭安進公司（Amgen）宣(xuan)布將為2萬名員(yuan)工采購微(wei)軟的(de)Copilot AI助手。這一(yi)決定及時印證了微(wei)軟對(dui)生(sheng)成式AI的(de)數十億美元押注，微(wei)軟隨后在三(san)份不同(tong)的(de)案例研究中(zhong)都重(zhong)點宣(xuan)傳(chuan)了這個Copilot新客戶(hu)。
然而(er)13個(ge)月后，安進員工日常使用(yong)的卻是競爭對手的產品——OpenAI的ChatGPT。
據安進(jin)公司(si)高級(ji)副總裁(cai)肖恩·布魯奇(qi)（Sean Bruich）透(tou)露，隨著技術不(bu)斷進(jin)步，加(jia)之員工(gong)反饋ChatGPT在科(ke)研文獻摘要等(deng)任務中表現(xian)優異，公司(si)今(jin)年初(chu)已擴大ChatGPT的應用范圍(wei)。“OpenAI在提升產(chan)(chan)品體驗方面做得(de)非常出(chu)色，”他(ta)稱贊道，同時補充Copilot仍是“相當重要的工(gong)具”，但更多用于(yu)Outlook或Teams等(deng)微軟產(chan)(chan)品。
▲微軟(ruan)Copilot產品矩陣(zhen)（圖源：微軟(ruan)官網(wang)）
OpenAI在企業(ye)市場的(de)嶄露頭角讓其最大投(tou)資(zi)方(fang)微(wei)軟(ruan)(ruan)感到“危(wei)機感”。微(wei)軟(ruan)(ruan)銷(xiao)售人員坦言(yan)，在全力推(tui)廣Copilot的(de)關鍵時(shi)刻遭(zao)遇這(zhe)(zhe)種局面令他們(men)措手不(bu)及。這(zhe)(zhe)場幕后(hou)較量(liang)使得(de)本就(jiu)微(wei)妙的(de)微(wei)軟(ruan)(ruan)與OpenAI合作(zuo)關系更趨復雜(za)。
自向OpenAI注資近(jin)140億(yi)美元（約合(he)(he)人(ren)民幣(bi)1004億(yi)元）以(yi)來，微(wei)軟投資了多家(jia)競爭(zheng)性(xing)AI初(chu)創公司(si)，開始自研(yan)AI模型，還遲遲不肯批準OpenAI的重組計劃。而(er)OpenAI則(ze)與多家(jia)競爭(zheng)性(xing)云服務(wu)商(shang)達(da)成合(he)(he)作(zuo)，過去兩年(nian)著力打造面向企業(ye)、學(xue)校及個人(ren)的付(fu)費(fei)訂閱產品(pin)體系，近(jin)期更是計劃收購與微(wei)軟GitHub Copilot存在競爭(zheng)關(guan)系的AI編程(cheng)助手(shou)Windsurf。
OpenAI的企業業務(wu)增勢能否(fou)持(chi)續尚待觀察，但其最新公布的300萬企業付費用(yong)(yong)戶數(shu)較數(shu)月(yue)前激增50%。微軟發言人則強(qiang)調，財富500強(qiang)中(zhong)70%的企業正(zheng)在使用(yong)(yong)Copilot，付費用(yong)(yong)戶數(shu)同比翻(fan)了(le)3倍。
高德納(na)分(fen)析師Jason Wong分(fen)析稱，目前多數(shu)企(qi)業仍在員工小(xiao)范圍試用(yong)Copilot階段(duan)，這為(wei)各軟(ruan)件供應商留下(xia)了競爭空間。但他(ta)認為(wei)現階段(duan)本質(zhi)上是(shi)“OpenAI與(yu)微軟(ruan)的(de)對(dui)決(jue)”。
這些AI助手本(ben)質(zhi)上提供相同功能(neng)：處理研究寫(xie)作、數據分析等繁瑣任務，讓職(zhi)場人士專注更(geng)具(ju)挑(tiao)戰性(xing)的工作。但由于兩款產(chan)品核心都基于OpenAI的模(mo)型，微軟銷售(shou)團(tuan)隊難以向客戶清晰區分Copilot與知名度更(geng)高的ChatGPT，知情人士這樣評價道。
針對(dui)ChatGPT的強(qiang)勢表現，微(wei)軟職場AI項(xiang)目負責人(ren)(ren)賈里德·斯帕(pa)塔羅（Jared Spataro）回應稱：“消(xiao)費級市場的知名度未必(bi)等(deng)同(tong)于(yu)商(shang)業適用性。”他強(qiang)調微(wei)軟的核(he)心優勢在于(yu)“將尖(jian)端技(ji)術(shu)調優適配企業場景(jing)”。OpenAI發言人(ren)(ren)則表態稱，其優勢正(zheng)來自客戶對(dui)直接獲取最新技(ji)術(shu)的需求。
二、與Office深度融合，成本低50%，微軟Copilot是企業“阻力最小的選擇”
理論上，微軟的(de)生(sheng)態壟(long)斷本應帶(dai)來天然優勢(shi)。Windows系統統治著(zhu)企業辦(ban)公環境，而AI功能(neng)正被深度集成(cheng)到全(quan)球使用最廣的(de)辦(ban)公套件中。過去數(shu)十年(nian)，微軟銷售(shou)總能(neng)憑借與現有軟件、網絡安(an)全(quan)及(ji)采購流程的(de)無(wu)縫銜(xian)接，說服(fu)企業采購最新產品。
銷售(shou)團隊原以為，憑借與(yu)企(qi)業IT部門長期建立的(de)合作(zuo)關系，微軟能(neng)輕松(song)掌控企(qi)業級AI助手市(shi)場。但等到Copilot正式上市(shi)時，大(da)量職(zhi)場人士早(zao)已通過家用場景熟悉(xi)了ChatGPT，使后(hou)者獲得先發優勢。知情(qing)人士透露，由于官僚流程拖累，OpenAI的(de)模型(xing)更新往(wang)(wang)往(wang)(wang)需(xu)數(shu)周才能(neng)同步至微軟產品。斯(si)帕塔(ta)羅解釋(shi)稱(cheng)，微軟會(hui)對每個OpenAI版本進(jin)行獨立測試以確(que)保體驗優化與(yu)安全合規，“并非所有模型(xing)變更都能(neng)帶(dai)來凈(jing)收(shou)益(yi)”。
面對員工自發形成(cheng)的(de)(de)(de)ChatGPT使用偏(pian)好(hao)，Finastra Group Holdings等(deng)(deng)企業選(xuan)擇(ze)雙軌并行測試。這家(jia)擁有1.2萬(wan)名(ming)員工的(de)(de)(de)保險公司正同(tong)步部署兩款工具(ju)，其數據與分析總監Don Vu表(biao)示：“不同(tong)崗(gang)位需求各異(yi)，我們需要(yao)時間(jian)評估實際使用效果與網絡效應。”IT高管們承(cheng)認Copilot與Office的(de)(de)(de)深(shen)度(du)整合具(ju)備潛力(li)，正如Zoom、Slack等(deng)(deng)創新產品最(zui)終難(nan)敵微軟全家(jia)桶的(de)(de)(de)協(xie)同(tong)優勢。高德納分析師Jason Wong分析稱(cheng)，采(cai)購Copilot仍(reng)是“阻力(li)最(zui)小的(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)”。
金融科(ke)技公司Finastra的(de)(de)(de)(de)AI總監亞當·利(li)伯曼（Adam Lieberman）透露，他(ta)們不得不勸導(dao)ChatGPT的(de)(de)(de)(de)擁躉者(zhe)嘗試Copilot，但(dan)用(yong)(yong)戶(hu)最終(zhong)會認可(ke)其(qi)功(gong)能性與系統集成度：“家用(yong)(yong)ChatGPT的(de)(de)(de)(de)經歷可(ke)能讓人忽視(shi)其(qi)他(ta)工具的(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)值。”微軟銷售則(ze)著重強調Copilot的(de)(de)(de)(de)性價(jia)(jia)比優勢(shi)，其(qi)每月(yue)30美元（約合(he)人民幣215元）/用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)定價(jia)(jia)顯著低(di)于(yu)ChatGPT企業版(ban)，高德納數據顯示后者(zhe)可(ke)達(da)60美元（約合(he)人民幣430元）。不過(guo)這(zhe)種優勢(shi)或難(nan)持續：OpenAI已推出按用(yong)(yong)量計費模式，并據外媒(mei)The Information報道，OpenAI還對捆綁采購其(qi)他(ta)AI產品的(de)(de)(de)(de)客(ke)戶(hu)提供(gong)折扣。
結語：產品體驗仍是決定用戶選擇的關鍵因素
這場(chang)競(jing)爭(zheng)并(bing)未阻(zu)礙微(wei)軟繼續(xu)斬獲大單。據知情人(ren)士(shi)透露(lu)，在本月初的內(nei)部會(hui)議上，微(wei)軟員(yuan)工被(bei)告知包括巴克萊銀(yin)行(xing)（Barclays ）、埃(ai)森哲（Accenture）和大眾汽車（Volkswagen AG）在內(nei)的數十家企業客戶(hu)，每(mei)家都擁有超(chao)過10萬名(ming)Copilot付費用戶(hu)。首席執(zhi)行(xing)官薩(sa)提亞·納德(de)拉（Satya Nadella）對當(dang)前進展表示贊賞(shang)，但同時也明確表態公(gong)司需要讓數億人(ren)使用其AI應用系列。
然而，如果客戶(hu)持續選擇(ze)OpenAI，這(zhe)一目標可能難以實現。長(chang)期(qi)客戶(hu)貝恩咨(zi)詢（Bain & Co. ）已向(xiang)約(yue)1.6萬名員工部署ChatGPT，其中絕大多數員工定期(qi)使(shi)用。而僅有約(yue)2000名員工使(shi)用Copilot，主要用于Excel等微軟程序的(de)輔(fu)助工作(zuo)。
貝恩首席(xi)技(ji)術官拉梅什·拉茲丹（Ramesh Razdan）表示：“員(yuan)工對(dui)Copilot的(de)反(fan)(fan)響確實不如ChatGPT。雖(sui)然Copilot在改進(jin)，但我認為它目前(qian)還達不到(dao)ChatGPT的(de)水平。”這一用戶(hu)(hu)反(fan)(fan)饋凸顯(xian)了微軟在企(qi)業(ye)AI市場(chang)面臨的(de)持續挑(tiao)戰，即便擁有(you)龐大的(de)企(qi)業(ye)客戶(hu)(hu)基礎，產品體驗仍是決定用戶(hu)(hu)選擇的(de)關鍵因素。
來源：彭博社
