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人工(gong)智能第三次(ci)浪潮(chao)風起云涌，產業界大(da)浪淘(tao)沙，在“GTIC 2017全球（智慧）科技(ji)峰會(hui)”感受(shou)時代(dai)脈搏，看見未(wei)來。
3月(yue)10日，由(you)智東西、AWE、極果等聯合舉辦(ban)“GTIC 2017全球（智慧）科(ke)(ke)技峰會”在(zai)上海證(zheng)大喜馬拉雅中心正式開幕。學術界、投(tou)資(zi)界、創業圈和產業鏈在(zai)這里激烈交(jiao)鋒，NVIDIA、Neato Robotics、科(ke)(ke)大訊(xun)飛、商湯科(ke)(ke)技、科(ke)(ke)沃(wo)斯機(ji)器(qi)人、Ninebot(納恩博)、威馬汽車、奇(qi)點汽車、馭(yu)勢科(ke)(ke)技、歌爾股份(fen)、地平線機(ji)器(qi)人等近40位(wei)大佬(lao)輪番登臺。
作為2017年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)人工智能領域規格最高的(de)峰(feng)會，GTIC聚焦“機器人產業”、“汽(qi)車新勢力”、“家居物(wu)聯生活”領域，探討技(ji)術變革下的(de)掘金機會、消費升級與生態建(jian)設，帶來最前沿的(de)實(shi)踐經驗和判斷。
在下午的(de)演(yan)講環(huan)節中，奇(qi)點汽車創始(shi)人兼CEO沈(shen)海(hai)寅發(fa)表了名為“新造車運動進入深水區”的(de)主題演(yan)講，探討了汽車行業未來以智能(neng)化為核(he)心的(de)發(fa)展(zhan)趨勢以及作為新興車企(qi)的(de)奇(qi)點汽車要如何打造自身競爭力。
以下為沈海寅演講的精摘：
1、汽(qi)車(che)(che)在未來走向兩個新的方向：一(yi)是去(qu)品(pin)牌(pai)化，汽(qi)車(che)(che)會(hui)(hui)失去(qu)彰(zhang)顯(xian)車(che)(che)主社會(hui)(hui)地位的功(gong)能(neng)；二是功(gong)能(neng)性將成為(wei)主要因素，手機就是將品(pin)牌(pai)的作用弱化了(le)而(er)靠(kao)功(gong)能(neng)來吸引用戶。今后(hou)汽(qi)車(che)(che)也一(yi)樣，誰的功(gong)能(neng)性越強、功(gong)能(neng)越多(duo)，被(bei)用戶選擇的概(gai)率就越大(da)。
2、智能化(hua)(hua)正在(zai)從汽(qi)車(che)的可選(xuan)項(xiang)變為必選(xuan)項(xiang)，這是一(yi)個轉折點，新(xin)(xin)的車(che)企切(qie)入(ru)行(xing)(xing)(xing)業(ye)的機(ji)會只有智能化(hua)(hua)。特斯拉的出現跟iPhone在(zai)07年(nian)出現有相(xiang)同的象(xiang)征意義，它將戰場從傳統(tong)汽(qi)車(che)的領域(yu)轉移到了(le)智能汽(qi)車(che)、智能電動車(che)，也(ye)給了(le)新(xin)(xin)的品牌創(chuang)造價值的機(ji)會。對于整(zheng)個汽(qi)車(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)，多一(yi)些(xie)品牌去競爭也(ye)有利于一(yi)些(xie)技術(shu)投入(ru)應(ying)用，推動行(xing)(xing)(xing)業(ye)發(fa)展。
3、汽車的(de)(de)智能(neng)方向應是(shi)“四(si)個輪子(zi)的(de)(de)機器人(ren)”，這意(yi)味著它應該具有感知(zhi)、認知(zhi)、決策、行動能(neng)力。同時智能(neng)不僅是(shi)硬(ying)件上的(de)(de)，也包(bao)含基于大數據(ju)的(de)(de)一體化服(fu)務。大數據(ju)能(neng)夠(gou)使智能(neng)汽車分(fen)析不同場合，提供(gong)更加精準、性(xing)能(neng)更好(hao)的(de)(de)個性(xing)化服(fu)務。
4、新(xin)造(zao)車(che)運動步入深水區的(de)(de)一(yi)層含義是(shi)，這(zhe)是(shi)沒有前(qian)車(che)之鑒的(de)(de)方(fang)向(xiang)，需要開創(chuang)一(yi)些沒人做過的(de)(de)事。奇點在(zai)生(sheng)產(chan)模(mo)式(shi)上之所以選擇一(yi)開始(shi)合作生(sheng)產(chan)，一(yi)是(shi)考慮到汽車(che)制造(zao)廠經過百年積累(lei)技術流程(cheng)已經非常(chang)成(cheng)(cheng)熟(shu)，這(zhe)是(shi)自己新(xin)建廠所不具備的(de)(de)優勢；二是(shi)這(zhe)樣能夠(gou)先用(yong)集(ji)成(cheng)(cheng)式(shi)的(de)(de)創(chuang)新(xin)方(fang)式(shi)來實現產(chan)品的(de)(de)落(luo)地，掌握核心技術和核心競爭(zheng)力，避免(mian)成(cheng)(cheng)為一(yi)個(ge)制造(zao)企業。
5、新造車(che)企業要走得更(geng)好(hao)，需(xu)要開(kai)放的(de)理念。一家企業的(de)力量有限，整合供應商、合作伙伴資源、創建平(ping)等共贏的(de)生態，非常重要。
以下為沈海寅在“GTIC 2017全球（智慧）科技峰會”上的演講全文：
大家(jia)下午好！剛剛吃完(wan)飯可(ke)(ke)能(neng)有(you)點困，希望(wang)這個PPT可(ke)(ke)以讓(rang)大家(jia)精(jing)神稍微振(zhen)奮一些。上午我(wo)在這的時候(hou)當時就發(fa)現(xian)手里的翻頁(ye)器特別的不好使(shi)，所以當時我(wo)跟(gen)上午的演講嘉賓有(you)一位院士說(shuo)，我(wo)說(shuo)你看(kan)我(wo)們做(zuo)智能(neng)硬(ying)件做(zuo)了(le)這么多年(nian)，結果發(fa)現(xian)我(wo)們最常用(yong)的翻頁(ye)器都還(huan)沒有(you)智能(neng)化(hua)，所以我(wo)說(shuo)這可(ke)(ke)能(neng)是一個新的創(chuang)業方向。
今天也是一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)關于(yu)人(ren)(ren)工(gong)智(zhi)能、關于(yu)汽車(che)(che)這(zhe)樣一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)論壇，我(wo)(wo)想談一(yi)(yi)(yi)(yi)談在過去兩(liang)年當中我(wo)(wo)自(zi)己從一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)互聯網人(ren)(ren)變為一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)汽車(che)(che)人(ren)(ren)，應該講新汽車(che)(che)人(ren)(ren)的一(yi)(yi)(yi)(yi)些心得(de)和體會。這(zhe)個(ge)(ge)(ge)標題叫(jiao)《新造(zao)車(che)(che)運(yun)動(dong)進入深(shen)水區》，對我(wo)(wo)自(zi)己來(lai)(lai)講原來(lai)(lai)叫(jiao)無知者無畏沖到(dao)(dao)了(le)(le)這(zhe)個(ge)(ge)(ge)行業，但是到(dao)(dao)了(le)(le)這(zhe)個(ge)(ge)(ge)行業以后發現造(zao)車(che)(che)這(zhe)件(jian)事(shi)越做前面(mian)的水越來(lai)(lai)越深(shen)了(le)(le)。原來(lai)(lai)我(wo)(wo)們覺得(de)這(zhe)個(ge)(ge)(ge)可能多深(shen)的水淌過去就可以了(le)(le)，走(zou)到(dao)(dao)一(yi)(yi)(yi)(yi)半(ban)發現這(zhe)個(ge)(ge)(ge)地方兩(liang)米、三米到(dao)(dao)淹(yan)了(le)(le)頭頂之后怎么辦？所以我(wo)(wo)想，我(wo)(wo)跟大家分享(xiang)一(yi)(yi)(yi)(yi)些心得(de)吧。
我(wo)們(men)(men)講(jiang)(jiang)汽(qi)車它(ta)本身正(zheng)在(zai)經歷(li)一(yi)個非常(chang)大的(de)(de)(de)(de)變化，這(zhe)個其實也是(shi)我(wo)們(men)(men)這(zhe)么多人進入到(dao)汽(qi)車行業(ye)的(de)(de)(de)(de)原因。有些原因我(wo)在(zai)這(zhe)也不(bu)(bu)再多提了，但(dan)是(shi)我(wo)們(men)(men)講(jiang)(jiang)汽(qi)車其實在(zai)發生(sheng)一(yi)個巨大變化，說我(wo)們(men)(men)原來(lai)一(yi)些傳統汽(qi)車人經常(chang)在(zai)跟我(wo)見面(mian)交(jiao)談的(de)(de)(de)(de)時候(hou)都(dou)會(hui)說，汽(qi)車和(he)手機完全不(bu)(bu)一(yi)樣。的(de)(de)(de)(de)確，從屬性(xing)上(shang)來(lai)講(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)(de)話汽(qi)車它(ta)的(de)(de)(de)(de)確不(bu)(bu)是(shi)手機。但(dan)是(shi)，我(wo)們(men)(men)在(zai)過去可以(yi)想一(yi)想，歷(li)史它(ta)永遠是(shi)在(zai)不(bu)(bu)斷的(de)(de)(de)(de)巡回、在(zai)不(bu)(bu)斷的(de)(de)(de)(de)重復。所以(yi)作為我(wo)們(men)(men)一(yi)個創業(ye)者來(lai)講(jiang)(jiang)，往(wang)往(wang)可以(yi)經常(chang)從歷(li)史當中(zhong)學到(dao)很多。
回想(xiang)起來，在90年代的(de)(de)(de)(de)時候其實(shi)手機(ji)它(ta)本身也不是一個(ge)我(wo)(wo)們(men)今(jin)(jin)(jin)天(tian)隨(sui)(sui)隨(sui)(sui)便(bian)便(bian)就(jiu)能買(mai)得起的(de)(de)(de)(de)東西。當你的(de)(de)(de)(de)工(gong)資一個(ge)月只有(you)幾百塊錢(qian)、一千(qian)塊錢(qian)的(de)(de)(de)(de)時候你要(yao)買(mai)五六千(qian)甚(shen)至(zhi)上萬手機(ji)的(de)(de)(de)(de)時候，你永遠(yuan)不會想(xiang)到說在今(jin)(jin)(jin)天(tian)手機(ji)已(yi)經成(cheng)為(wei)不是代銷(xiao)(xiao)(xiao)品(pin)(pin)(pin)而(er)是快(kuai)銷(xiao)(xiao)(xiao)品(pin)(pin)(pin)。隨(sui)(sui)著我(wo)(wo)們(men)整個(ge)經濟水平的(de)(de)(de)(de)進步，我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)工(gong)資每年都在漲，但是汽(qi)車由(you)原來五千(qian)全進口到合資品(pin)(pin)(pin)牌到今(jin)(jin)(jin)天(tian)國產品(pin)(pin)(pin)牌的(de)(de)(de)(de)崛起，那么整個(ge)汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)成(cheng)本在不斷的(de)(de)(de)(de)下降就(jiu)使得我(wo)(wo)們(men)尤(you)其在大城市買(mai)輛(liang)車它(ta)已(yi)經成(cheng)為(wei)了(le)我(wo)(wo)們(men)不需要(yao)做太長(chang)時間決策(ce)的(de)(de)(de)(de)一件事情，所以說它(ta)也從(cong)一個(ge)代銷(xiao)(xiao)(xiao)品(pin)(pin)(pin)逐漸帶有(you)快(kuai)銷(xiao)(xiao)(xiao)品(pin)(pin)(pin)這種(zhong)屬性(xing)。在這種(zhong)情況下，我(wo)(wo)們(men)回過頭來看一下汽(qi)車到底未來又會有(you)哪(na)些東西會跟今(jin)(jin)(jin)天(tian)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車不一樣呢？
首先我想(xiang)我們(men)提的(de)就是(shi)(shi)(shi)(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)往(wang)智能(neng)(neng)化(hua)(hua)方(fang)向在(zai)(zai)走。智能(neng)(neng)化(hua)(hua)不光是(shi)(shi)(shi)(shi)像(xiang)一(yi)塊大屏(ping)那(nei)么簡單，因為(wei)很多時候(hou)一(yi)塊大屏(ping)就意味(wei)著我的(de)車(che)(che)可能(neng)(neng)會(hui)變(bian)得更容易去(qu)使用(yong)，或者說在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)這(zhe)塊大屏(ping)上可以(yi)(yi)看(kan)一(yi)些高(gao)清的(de)視頻。但(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)除了這(zhe)點屬性(xing)之外，我們(men)要想(xiang)到底未來汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)這(zhe)塊大屏(ping)所起的(de)核心作用(yong)是(shi)(shi)(shi)(shi)什么，在(zai)(zai)過(guo)去(qu)我們(men)講有(you)(you)沒有(you)(you)導航系統是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)選(xuan)項、是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)可選(xuan)的(de)項目。有(you)(you)的(de)就是(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)配的(de)，沒有(you)(you)的(de)就是(shi)(shi)(shi)(shi)低配的(de)，所以(yi)(yi)它是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)錦(jin)上添(tian)花的(de)選(xuan)擇。但(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)大家可以(yi)(yi)去(qu)想(xiang)一(yi)想(xiang)，在(zai)(zai)今天像(xiang)特斯拉在(zai)(zai)每一(yi)個(ge)(ge)低配上面都有(you)(you)一(yi)個(ge)(ge)大屏(ping)存在(zai)(zai)，那(nei)么這(zhe)塊大屏(ping)背(bei)后(hou)就意味(wei)著它有(you)(you)一(yi)塊處理得性(xing)能(neng)(neng)非常(chang)高(gao)的(de)CPU存在(zai)(zai)，那(nei)么就意味(wei)著什么呢？以(yi)(yi)為(wei)著我們(men)這(zhe)塊CPU已經(jing)成為(wei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)本(ben)身的(de)大腦(nao)。那(nei)么我們(men)知道不管(guan)你是(shi)(shi)(shi)(shi)低配還是(shi)(shi)(shi)(shi)高(gao)配，你這(zhe)塊大腦(nao)是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)被選(xuan)的(de)項目。所以(yi)(yi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)屬性(xing)當中智能(neng)(neng)化(hua)(hua)由一(yi)個(ge)(ge)可選(xuan)項在(zai)(zai)往(wang)被選(xuan)項在(zai)(zai)轉變(bian)。
我(wo)(wo)們(men)(men)經常(chang)在(zai)(zai)(zai)(zai)講，過去我(wo)(wo)們(men)(men)公眾號(hao)提出了(le)(le)(le)一(yi)(yi)個(ge)問(wen)題叫請回答2016“奇(qi)點”會(hui)降(jiang)臨(lin)嗎？為什么？在(zai)(zai)(zai)(zai)2016年(nian)我(wo)(wo)們(men)(men)發布了(le)(le)(le)我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)，整(zheng)整(zheng)一(yi)(yi)年(nian)前的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)我(wo)(wo)們(men)(men)發布了(le)(le)(le)我(wo)(wo)們(men)(men)奇(qi)點汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)，為什么叫奇(qi)點？奇(qi)點有(you)一(yi)(yi)個(ge)宇宙大爆炸的(de)(de)(de)概念，空間和時(shi)間在(zai)(zai)(zai)(zai)這(zhe)里同時(shi)發生，在(zai)(zai)(zai)(zai)這(zhe)之前是沒有(you)任(ren)何東西的(de)(de)(de)。3月(yue)9日的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)我(wo)(wo)們(men)(men)發布這(zhe)個(ge)品(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)當(dang)時(shi)也(ye)發生一(yi)(yi)件事，也(ye)在(zai)(zai)(zai)(zai)今天被無數(shu)人(ren)所在(zai)(zai)(zai)(zai)重復(fu)的(de)(de)(de)引用(yong)，就(jiu)是谷(gu)歌的(de)(de)(de)AlphaGo在(zai)(zai)(zai)(zai)歷史上第一(yi)(yi)次(ci)打(da)敗了(le)(le)(le)人(ren)類(lei)棋手李世石，而(er)且最(zui)近我(wo)(wo)們(men)(men)也(ye)知(zhi)道在(zai)(zai)(zai)(zai)網上AlphaGo也(ye)打(da)敗了(le)(le)(le)柯潔(jie)等等我(wo)(wo)們(men)(men)國內和國外諸多的(de)(de)(de)高手，這(zhe)樣一(yi)(yi)個(ge)點這(zhe)就(jiu)意(yi)味著在(zai)(zai)(zai)(zai)某一(yi)(yi)個(ge)單項上面機器已(yi)經超過了(le)(le)(le)人(ren)類(lei)，也(ye)就(jiu)是說在(zai)(zai)(zai)(zai)今天圍(wei)棋我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)機器已(yi)經是打(da)敗天下無敵手，已(yi)經是獨孤(gu)求敗。這(zhe)樣一(yi)(yi)個(ge)點就(jiu)是非常(chang)大的(de)(de)(de)轉折點，它對(dui)于我(wo)(wo)們(men)(men)科技是一(yi)(yi)個(ge)轉折點，對(dui)于人(ren)的(de)(de)(de)心理又是一(yi)(yi)個(ge)巨大的(de)(de)(de)轉折點，對(dui)于我(wo)(wo)們(men)(men)對(dui)未來的(de)(de)(de)期待也(ye)是一(yi)(yi)個(ge)轉折點。
在(zai)(zai)(zai)(zai)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)情況下，我(wo)(wo)們(men)就(jiu)(jiu)一(yi)(yi)直在(zai)(zai)(zai)(zai)想(xiang)。當你(ni)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)屬(shu)性(xing)由(you)原來(lai)(lai)的(de)(de)(de)代銷(xiao)品(pin)(pin)往快銷(xiao)品(pin)(pin)在(zai)(zai)(zai)(zai)轉(zhuan)變(bian)，當你(ni)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)屬(shu)性(xing)由(you)原來(lai)(lai)的(de)(de)(de)傳統汽車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)往智(zhi)能(neng)汽車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)轉(zhuan)變(bian)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)(hou)，我(wo)(wo)們(men)是(shi)否(fou)還需(xu)(xu)要(yao)一(yi)(yi)個(ge)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌呢(ni)？在(zai)(zai)(zai)(zai)這(zhe)個(ge)里面(mian)(mian)，其實(shi)我(wo)(wo)們(men)一(yi)(yi)直在(zai)(zai)(zai)(zai)想(xiang)，中國的(de)(de)(de)產(chan)能(neng)已經(jing)非(fei)(fei)常(chang)非(fei)(fei)常(chang)大(da)了、非(fei)(fei)常(chang)非(fei)(fei)常(chang)過(guo)剩了。在(zai)(zai)(zai)(zai)2016年(nian)，汽車(che)(che)(che)乘用(yong)車(che)(che)(che)行業(ye)它的(de)(de)(de)銷(xiao)售大(da)概在(zai)(zai)(zai)(zai)2600-2800萬這(zhe)樣(yang)一(yi)(yi)個(ge)數字，但(dan)是(shi)汽車(che)(che)(che)超過(guo)了四千萬，我(wo)(wo)們(men)也(ye)發現有無數家企業(ye)在(zai)(zai)(zai)(zai)進入到汽車(che)(che)(che)領域里面(mian)(mian)來(lai)(lai)。那么(me)我(wo)(wo)們(men)就(jiu)(jiu)在(zai)(zai)(zai)(zai)想(xiang)，對(dui)于一(yi)(yi)個(ge)消(xiao)(xiao)費者來(lai)(lai)講他是(shi)否(fou)還需(xu)(xu)要(yao)一(yi)(yi)個(ge)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌呢(ni)？這(zhe)就(jiu)(jiu)意味(wei)著我(wo)(wo)們(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)定義汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)(hou)，到底是(shi)希望(wang)我(wo)(wo)們(men)給用(yong)戶創造一(yi)(yi)個(ge)什(shen)么(me)樣(yang)的(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌，如果(guo)你(ni)還是(shi)傳統汽車(che)(che)(che)、如果(guo)你(ni)還是(shi)非(fei)(fei)智(zhi)能(neng)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)(hou)，那我(wo)(wo)認為新(xin)(xin)的(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌就(jiu)(jiu)會(hui)消(xiao)(xiao)失(shi)掉。因(yin)為在(zai)(zai)(zai)(zai)iPhone出(chu)來(lai)(lai)之前我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)(de)手(shou)機非(fei)(fei)常(chang)非(fei)(fei)常(chang)大(da)了，愛(ai)立信也(ye)好、摩托羅拉也(ye)好，他們(men)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)已經(jing)足夠用(yong)了。但(dan)是(shi)突然(ran)一(yi)(yi)天新(xin)(xin)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)屬(shu)性(xing)出(chu)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)(hou)，或者一(yi)(yi)個(ge)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)品(pin)(pin)類帶來(lai)(lai)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候(hou)(hou)，這(zhe)個(ge)時(shi)(shi)(shi)候(hou)(hou)一(yi)(yi)個(ge)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)品(pin)(pin)牌才具(ju)備了他應該所具(ju)備的(de)(de)(de)價值，他才能(neng)夠具(ju)備對(dui)整個(ge)行業(ye)帶來(lai)(lai)一(yi)(yi)個(ge)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)推(tui)動和啟發。
在(zai)國外，特斯拉在(zai)2014年出現，其實(shi)就(jiu)跟iPhone在(zai)2007年出現我(wo)認(ren)(ren)為具有一(yi)個(ge)相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)(de)象征性的(de)(de)(de)(de)(de)意義。在(zai)目前這個(ge)情(qing)況下(xia)，我(wo)們(men)在(zai)傳統汽車(che)領域的(de)(de)(de)(de)(de)確我(wo)認(ren)(ren)為新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)牌不存在(zai)任(ren)何的(de)(de)(de)(de)(de)價值，但是(shi)對于(yu)我(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)進入品(pin)類來(lai)(lai)(lai)講的(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)，智(zhi)能(neng)(neng)汽車(che)或者講智(zhi)能(neng)(neng)電動汽車(che)這個(ge)品(pin)類來(lai)(lai)(lai)講我(wo)認(ren)(ren)為多幾個(ge)品(pin)牌去競爭，去讓原(yuan)來(lai)(lai)(lai)一(yi)直在(zai)老(lao)的(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)行業里面(mian)一(yi)直在(zai)研發但永遠沒(mei)有被投入到產品(pin)使用里面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)技術來(lai)(lai)(lai)講的(de)(de)(de)(de)(de)話(hua)，我(wo)覺得還是(shi)會帶來(lai)(lai)(lai)一(yi)個(ge)非(fei)常大的(de)(de)(de)(de)(de)推動的(de)(de)(de)(de)(de)。
對(dui)于我(wo)(wo)們(men)來(lai)講，什么叫智(zhi)能(neng)？智(zhi)能(neng)包含了很多很多方面(mian)。我(wo)(wo)們(men)把它分為智(zhi)能(neng)的(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)也包含了基于大(da)數據(ju)的(de)(de)(de)(de)一體化服務，在(zai)(zai)過去車企(qi)是硬件的(de)(de)(de)(de)制造(zao)商，但是在(zai)(zai)未來(lai)車企(qi)就(jiu)變成一個(ge)(ge)(ge)出行(xing)服務的(de)(de)(de)(de)服務商。所(suo)以在(zai)(zai)這(zhe)里面(mian)，一方面(mian)是因為我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)駕駛(shi)還有人(ren)在(zai)(zai)逐漸的(de)(de)(de)(de)向機器在(zai)(zai)轉變。我(wo)(wo)一直在(zai)(zai)講，我(wo)(wo)們(men)對(dui)汽車的(de)(de)(de)(de)定義它不是在(zai)(zai)四個(ge)(ge)(ge)輪子(zi)加上沙發這(zhe)樣一個(ge)(ge)(ge)定義，而是應(ying)該(gai)(gai)代表(biao)四個(ge)(ge)(ge)輪子(zi)這(zhe)樣一個(ge)(ge)(ge)機器人(ren)。既然(ran)是機器人(ren)它就(jiu)應(ying)該(gai)(gai)具(ju)備自我(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)感知(zhi)、認知(zhi)、決策和行(xing)動能(neng)力，所(suo)以我(wo)(wo)們(men)是把整套智(zhi)能(neng)駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)平臺按照這(zhe)樣一種方式去搭建的(de)(de)(de)(de)。
同(tong)時(shi)，在大數(shu)(shu)據(ju)分析的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)我(wo)(wo)們(men)(men)到底應(ying)(ying)該怎么樣做(zuo)未來的(de)(de)(de)(de)出行(xing)服(fu)務(wu)(wu)呢(ni)？對于(yu)車(che)本身來講(jiang)，我(wo)(wo)們(men)(men)過去(qu)(qu)這輛(liang)車(che)用(yong)戶如何(he)使(shi)用(yong)里面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)參數(shu)(shu)是一樣的(de)(de)(de)(de)，這輛(liang)車(che)在南方(fang)和(he)北方(fang)使(shi)用(yong)你的(de)(de)(de)(de)電池管(guan)理系統(tong)也(ye)是一樣的(de)(de)(de)(de)參數(shu)(shu)，你在平地(di)去(qu)(qu)開和(he)在山地(di)去(qu)(qu)開你的(de)(de)(de)(de)參數(shu)(shu)也(ye)都是一樣的(de)(de)(de)(de)。但(dan)是，我(wo)(wo)們(men)(men)覺得在未來就應(ying)(ying)該基(ji)于(yu)數(shu)(shu)據(ju)化的(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)給(gei)人提供(gong)一份更加(jia)精(jing)準的(de)(de)(de)(de)，可以(yi)在不(bu)同(tong)場合(he)下(xia)發(fa)揮這輛(liang)車(che)更好性能的(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)。同(tong)時(shi)，當然基(ji)于(yu)數(shu)(shu)據(ju)的(de)(de)(de)(de)保險服(fu)務(wu)(wu)、金(jin)融(rong)服(fu)務(wu)(wu)，有太多企(qi)業(ye)在這上面(mian)(mian)去(qu)(qu)投(tou)入精(jing)力做(zuo)文章，這兩項加(jia)起來以(yi)后我(wo)(wo)認為就成為我(wo)(wo)們(men)(men)新(xin)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)智能化問題。傳統(tong)引擎(qing)或者新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)里面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)電機固然非常(chang)重要，但(dan)是如果沒有這個引擎(qing)的(de)(de)(de)(de)話我(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)車(che)永遠只能是一個沒有大腦的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)。所以(yi)我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)結論就是說，汽(qi)車(che)它不(bu)再僅是交通(tong)工(gong)具而應(ying)(ying)該是智能終端。
這(zhe)(zhe)(zhe)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)們(men)(men)在(zai)(zai)過(guo)去(qu)認為汽車(che)(che)逐漸在(zai)(zai)進(jin)入到深水區的(de)(de)(de)(de)(de)含義，就(jiu)在(zai)(zai)于說(shuo)需要(yao)(yao)開創(chuang)在(zai)(zai)過(guo)去(qu)沒有人做過(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)事情(qing)(qing)，需要(yao)(yao)開創(chuang)一(yi)(yi)些(xie)新的(de)(de)(de)(de)(de)東西。那(nei)么(me)在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)(zhe)里面(mian)(mian)就(jiu)沒有前(qian)車(che)(che)之鑒(jian)可以去(qu)借鑒(jian)，而是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)要(yao)(yao)好好的(de)(de)(de)(de)(de)研(yan)究再去(qu)做研(yan)發(fa)和(he)摸索。另外(wai)一(yi)(yi)方面(mian)(mian)我(wo)(wo)們(men)(men)覺(jue)得自建工廠(chang)和(he)合作生產都是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)造車(che)(che)運動當中被爭論的(de)(de)(de)(de)(de)話題。對于我(wo)(wo)們(men)(men)來(lai)講，我(wo)(wo)們(men)(men)一(yi)(yi)直認為合作生產是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)作為一(yi)(yi)家創(chuang)業(ye)公(gong)司來(lai)講更(geng)為現(xian)實的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)條(tiao)道路，這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)里面(mian)(mian)固然有資質的(de)(de)(de)(de)(de)問題，同時(shi)(shi)也(ye)有你(ni)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否有足夠(gou)能(neng)力去(qu)把(ba)握這(zhe)(zhe)(zhe)么(me)大產業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)問題。因(yin)為汽車(che)(che)行(xing)業(ye)它經過(guo)這(zhe)(zhe)(zhe)一(yi)(yi)百年的(de)(de)(de)(de)(de)積累(lei)，的(de)(de)(de)(de)(de)確進(jin)入到了一(yi)(yi)個(ge)非(fei)常非(fei)常成熟的(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)業(ye)，當你(ni)去(qu)看(kan)一(yi)(yi)個(ge)工廠(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候你(ni)會發(fa)現(xian)整個(ge)生產流程加上(shang)背(bei)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)IT系統已(yi)經非(fei)常成熟了。那(nei)么(me)在(zai)(zai)今(jin)天產能(neng)過(guo)剩(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候，要(yao)(yao)去(qu)充分利(li)用(yong)這(zhe)(zhe)(zhe)樣一(yi)(yi)種資源去(qu)把(ba)你(ni)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)能(neng)夠(gou)在(zai)(zai)更(geng)現(xian)實的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)(qing)況下落地下來(lai)，我(wo)(wo)覺(jue)得這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)對于我(wo)(wo)們(men)(men)任何一(yi)(yi)家新的(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)來(lai)講都是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)更(geng)容易去(qu)做的(de)(de)(de)(de)(de)抉擇。但是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，也(ye)有很多(duo)(duo)人認為說(shuo)如果我(wo)(wo)沒有自己工廠(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)話，我(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)(de)很多(duo)(duo)理念都不能(neng)得到實施，這(zhe)(zhe)(zhe)句話是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)對的(de)(de)(de)(de)(de)，所以我(wo)(wo)們(men)(men)現(xian)在(zai)(zai)選擇的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)條(tiao)先合作再自建的(de)(de)(de)(de)(de)路，能(neng)夠(gou)把(ba)我(wo)(wo)們(men)(men)設(she)計、研(yan)發(fa)和(he)工廠(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)搭(da)建在(zai)(zai)時(shi)(shi)間軸(zhou)上(shang)錯開，形(xing)成了說(shuo)我(wo)(wo)們(men)(men)集中精力先干(gan)好一(yi)(yi)件事，把(ba)一(yi)(yi)件事干(gan)完(wan)以后(hou)我(wo)(wo)們(men)(men)再去(qu)做另外(wai)一(yi)(yi)件事，這(zhe)(zhe)(zhe)樣一(yi)(yi)個(ge)選擇。
所(suo)以我(wo)(wo)(wo)們(men)第一步是(shi)(shi)(shi)先用集成式(shi)的(de)(de)創新方式(shi)來實(shi)現產(chan)品(pin)(pin)(pin)落地，因為沒有(you)產(chan)品(pin)(pin)(pin)你建的(de)(de)工廠永遠就是(shi)(shi)(shi)一個(ge)制(zhi)造企業，但是(shi)(shi)(shi)在今天(tian)其實(shi)中(zhong)國缺(que)的(de)(de)不是(shi)(shi)(shi)更(geng)(geng)現代化的(de)(de)工廠，而是(shi)(shi)(shi)更(geng)(geng)好的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)(pin)。所(suo)以如何(he)定義一款(kuan)更(geng)(geng)好的(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)(pin)，如何(he)能夠把這(zhe)(zhe)款(kuan)產(chan)品(pin)(pin)(pin)踏踏實(shi)實(shi)的(de)(de)做(zuo)好，我(wo)(wo)(wo)認為這(zhe)(zhe)個(ge)是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)(wo)們(men)在過去兩(liang)年還有(you)在未(wei)來的(de)(de)兩(liang)年需要重點去做(zuo)的(de)(de)事情。這(zhe)(zhe)個(ge)產(chan)品(pin)(pin)(pin)它包含(han)了更(geng)(geng)高效的(de)(de)合作(zuo)，包含(han)著(zhu)更(geng)(geng)高效的(de)(de)研發(fa)方式(shi)也(ye)包含(han)著(zhu)快(kuai)速的(de)(de)迭代模(mo)式(shi)，還有(you)包含(han)著(zhu)更(geng)(geng)低的(de)(de)成本。在這(zhe)(zhe)個(ge)里面，我(wo)(wo)(wo)覺得這(zhe)(zhe)都是(shi)(shi)(shi)我(wo)(wo)(wo)們(men)在過去不斷去摸索的(de)(de)。
你(ni)讓(rang)一個(ge)產品(pin)能夠讓(rang)代工(gong)廠(chang)幫(bang)你(ni)做(zuo)代工(gong)的(de)(de)話，首先你(ni)必(bi)須得(de)保(bao)證你(ni)自己(ji)掌(zhang)握(wo)了(le)核(he)(he)心競(jing)(jing)爭(zheng)力(li)。在(zai)(zai)(zai)這(zhe)個(ge)里面，核(he)(he)心競(jing)(jing)爭(zheng)力(li)到(dao)底是(shi)什么呢？到(dao)底是(shi)一項技術(shu)還是(shi)一個(ge)理念？我(wo)認(ren)為其實到(dao)最后(hou)你(ni)可以山寨任何一家企業的(de)(de)硬件，在(zai)(zai)(zai)中國我(wo)想我(wo)們(men)抄(chao)一個(ge)中國版(ban)的(de)(de)保(bao)時(shi)捷、抄(chao)一個(ge)中國版(ban)的(de)(de)豐(feng)田已經不是(shi)一個(ge)難事，但是(shi)你(ni)要是(shi)去(qu)抄(chao)一個(ge)中國版(ban)的(de)(de)蘋果、抄(chao)一個(ge)中國版(ban)的(de)(de)谷歌(ge)，我(wo)覺得(de)其實還是(shi)有非(fei)常(chang)大(da)的(de)(de)挑戰的(de)(de)。所(suo)以我(wo)們(men)覺得(de)核(he)(he)心競(jing)(jing)爭(zheng)力(li)，一方面是(shi)在(zai)(zai)(zai)于一些(xie)單點上的(de)(de)技術(shu)積(ji)累(lei)，同時(shi)也包含了(le)我(wo)們(men)在(zai)(zai)(zai)整(zheng)套背后(hou)的(de)(de)運營平臺系統，包含著我(wo)們(men)在(zai)(zai)(zai)整(zheng)套設(she)計方面以及在(zai)(zai)(zai)大(da)數(shu)據方面的(de)(de)積(ji)累(lei)，我(wo)認(ren)為這(zhe)個(ge)都(dou)應該是(shi)我(wo)們(men)未來的(de)(de)核(he)(he)心競(jing)(jing)爭(zheng)力(li)。所(suo)以進入關鍵的(de)(de)后(hou)半程，誰可以走的(de)(de)更好呢？這(zhe)也是(shi)我(wo)們(men)經常(chang)在(zai)(zai)(zai)自我(wo)質(zhi)問(wen)的(de)(de)問(wen)題(ti)。
我(wo)(wo)(wo)覺得要走的(de)(de)更好，其實(shi)開放是打敗(bai)一(yi)(yi)切(qie)的(de)(de)理念。如果(guo)你(ni)是一(yi)(yi)套封閉(bi)體系的(de)(de)話(hua)，我(wo)(wo)(wo)認(ren)為你(ni)可(ke)能(neng)會(hui)走的(de)(de)非(fei)常艱難(nan)。眾(zhong)人拾柴火焰高如果(guo)我(wo)(wo)(wo)能(neng)夠把我(wo)(wo)(wo)所有(you)的(de)(de)供應商(shang)資(zi)源、合作伙伴(ban)資(zi)源充(chong)分的(de)(de)應用(yong)起來(lai)的(de)(de)話(hua)，我(wo)(wo)(wo)想在這樣一(yi)(yi)個(ge)大社會(hui)的(de)(de)時代你(ni)所做(zuo)的(de)(de)就可(ke)以(yi)遠遠超出你(ni)自己，做(zuo)一(yi)(yi)家只有(you)幾百人的(de)(de)員工(gong)這樣一(yi)(yi)家小企業所能(neng)做(zuo)的(de)(de)事情(qing)，所以(yi)積極(ji)創(chuang)建更平等(deng)互贏的(de)(de)生態(tai)環境(jing)，我(wo)(wo)(wo)認(ren)為對(dui)一(yi)(yi)家企業來(lai)講是非(fei)常重要的(de)(de)。
最大(da)價值發(fa)揮資(zi)(zi)本(ben)(ben)作用，因(yin)(yin)為(wei)(wei)如果你(ni)(ni)要(yao)(yao)靠自(zi)我(wo)(wo)(wo)支(zhi)撐和積(ji)累做(zuo)這(zhe)(zhe)(zhe)件(jian)事(shi)情(qing)的(de)(de)(de)(de)確有(you)(you)很大(da)難度，但(dan)是(shi)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)覺(jue)得(de)在(zai)合適(shi)的(de)(de)(de)(de)階(jie)段有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)定(ding)成(cheng)果以(yi)后(hou)再去(qu)做(zuo)更為(wei)(wei)重要(yao)(yao)，這(zhe)(zhe)(zhe)也是(shi)為(wei)(wei)什么我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)一(yi)(yi)(yi)開始沒有(you)(you)幾(ji)十億(yi)資(zi)(zi)金但(dan)是(shi)卻做(zuo)一(yi)(yi)(yi)件(jian)可(ke)能需要(yao)(yao)幾(ji)十億(yi)資(zi)(zi)金才(cai)能做(zuo)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)件(jian)事(shi)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)。同(tong)時我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)覺(jue)得(de)提供一(yi)(yi)(yi)個新價值的(de)(de)(de)(de)服務，以(yi)人(ren)為(wei)(wei)本(ben)(ben)這(zhe)(zhe)(zhe)句話都是(shi)十幾(ji)年前諾基(ji)亞提出的(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)(zhe)樣(yang)(yang)一(yi)(yi)(yi)個理念，但(dan)是(shi)真正(zheng)做(zuo)到以(yi)人(ren)為(wei)(wei)本(ben)(ben)這(zhe)(zhe)(zhe)件(jian)事(shi)情(qing)其(qi)實(shi)還(huan)是(shi)很難的(de)(de)(de)(de)，我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)經常在(zai)講(jiang)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)看今(jin)天的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)，今(jin)天汽(qi)車(che)(che)到現(xian)在(zai)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)經常在(zai)說我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅皮在(zai)變(bian)化(hua)，但(dan)是(shi)里面對于用戶日常行為(wei)(wei)洞察卻沒有(you)(you)發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)，甚(shen)至說我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)在(zai)星巴克喝大(da)杯(bei)(bei)(bei)咖啡的(de)(de)(de)(de)時候我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)大(da)杯(bei)(bei)(bei)咖啡都不(bu)能放在(zai)我(wo)(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)里面，放杯(bei)(bei)(bei)器都還(huan)是(shi)按照(zhao)原來的(de)(de)(de)(de)小尺(chi)(chi)寸放杯(bei)(bei)(bei)可(ke)樂或(huo)者放瓶礦(kuang)泉水的(de)(de)(de)(de)尺(chi)(chi)寸去(qu)研發(fa)的(de)(de)(de)(de)，這(zhe)(zhe)(zhe)些(xie)其(qi)實(shi)都不(bu)是(shi)以(yi)人(ren)為(wei)(wei)本(ben)(ben)這(zhe)(zhe)(zhe)樣(yang)(yang)一(yi)(yi)(yi)個簡(jian)單的(de)(de)(de)(de)例子。所以(yi)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)講(jiang)以(yi)人(ren)為(wei)(wei)本(ben)(ben)并(bing)不(bu)一(yi)(yi)(yi)定(ding)是(shi)多少(shao)高深的(de)(de)(de)(de)科技，而(er)是(shi)說真正(zheng)認(ren)認(ren)真真考察我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)用戶在(zai)每個場(chang)景(jing)去(qu)認(ren)真的(de)(de)(de)(de)研究用戶生(sheng)活在(zai)發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)變(bian)化(hua)，那么你(ni)(ni)能夠(gou)把(ba)(ba)這(zhe)(zhe)(zhe)些(xie)場(chang)景(jing)和變(bian)化(hua)把(ba)(ba)它提煉出來、把(ba)(ba)它總結出來以(yi)后(hou)你(ni)(ni)才(cai)會發(fa)現(xian)我(wo)(wo)(wo)們(men)(men)到底應(ying)該如何去(qu)設計一(yi)(yi)(yi)輛(liang)車(che)(che)、生(sheng)產(chan)一(yi)(yi)(yi)輛(liang)車(che)(che)。
我(wo)(wo)們(men)講，在(zai)未來汽(qi)(qi)車在(zai)完成從可(ke)選(xuan)(xuan)消(xiao)費(fei)往必(bi)選(xuan)(xuan)消(xiao)費(fei)過渡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候，我(wo)(wo)們(men)覺得它會(hui)(hui)發生(sheng)一(yi)(yi)(yi)些變(bian)(bian)(bian)化(hua)(hua)。這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)(ge)(ge)變(bian)(bian)(bian)化(hua)(hua)是(shi)(shi)(shi)(shi)什(shen)(shen)么(me)(me)呢？汽(qi)(qi)車會(hui)(hui)走向(xiang)兩(liang)個(ge)(ge)(ge)(ge)極端。一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)極端叫去(qu)品牌(pai)(pai)(pai)化(hua)(hua)，因為汽(qi)(qi)車失(shi)去(qu)了(le)他作為主人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)社(she)會(hui)(hui)屬性體(ti)(ti)現這(zhe)(zhe)(zhe)樣一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)功(gong)能(neng)(neng)。在(zai)幾(ji)年(nian)前的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候，我(wo)(wo)們(men)可(ke)以去(qu)看煤老板(ban)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)什(shen)(shen)么(me)(me)手機(ji)？煤老板(ban)們(men)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)背面(mian)(mian)貼滿鉆石的(de)(de)(de)(de)(de)(de)手機(ji)，但是(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)今天不管是(shi)(shi)(shi)(shi)工薪(xin)階層甚至一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)學生(sheng)和我(wo)(wo)們(men)百萬(wan)富(fu)(fu)翁(weng)甚至億萬(wan)富(fu)(fu)翁(weng)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)手機(ji)可(ke)能(neng)(neng)基本上(shang)都是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，為什(shen)(shen)么(me)(me)？手機(ji)這(zhe)(zhe)(zhe)個(ge)(ge)(ge)(ge)時候把(ba)品牌(pai)(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)已(yi)經(jing)變(bian)(bian)(bian)得弱(ruo)化(hua)(hua)了(le)，或者(zhe)說(shuo)它體(ti)(ti)現你面(mian)(mian)子(zi)、體(ti)(ti)現你社(she)會(hui)(hui)地位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)種部分已(yi)經(jing)變(bian)(bian)(bian)得更(geng)弱(ruo)化(hua)(hua)了(le)，可(ke)能(neng)(neng)更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)消(xiao)費(fei)品。更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)說(shuo)我(wo)(wo)在(zai)生(sheng)活當(dang)中(zhong)不可(ke)替(ti)代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)這(zhe)(zhe)(zhe)樣一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)電器、一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)消(xiao)費(fei)電器。在(zai)這(zhe)(zhe)(zhe)種情況下，其(qi)實用(yong)戶在(zai)品牌(pai)(pai)(pai)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)穿梭(suo)、變(bian)(bian)(bian)遷就(jiu)變(bian)(bian)(bian)得更(geng)容易(yi)，就(jiu)像今天我(wo)(wo)很容易(yi)說(shuo)我(wo)(wo)上(shang)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)(ge)手機(ji)是(shi)(shi)(shi)(shi)三(san)星(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)手機(ji)，今天我(wo)(wo)用(yong)華為，明天我(wo)(wo)用(yong)OPPO手機(ji)是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。所(suo)以在(zai)這(zhe)(zhe)(zhe)里面(mian)(mian)誰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車功(gong)能(neng)(neng)越強(qiang)，他的(de)(de)(de)(de)(de)(de)未來能(neng)(neng)夠被(bei)用(yong)戶選(xuan)(xuan)擇的(de)(de)(de)(de)(de)(de)概率就(jiu)越大，但是(shi)(shi)(shi)(shi)他能(neng)(neng)做用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈性其(qi)實也變(bian)(bian)(bian)得更(geng)小。
今天(tian)，由于時(shi)間關系我想(xiang)就說這(zhe)些，我覺得在未來(lai)看汽車整(zheng)個行業(ye)變化(hua)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)我們再換(huan)一個大的(de)(de)(de)背(bei)景(jing)時(shi)代環境下去看，會發(fa)現今天(tian)的(de)(de)(de)變化(hua)會與(yu)我們未來(lai)的(de)(de)(de)商業(ye)形態和業(ye)界里面的(de)(de)(de)玩(wan)家們都會發(fa)生特別(bie)特別(bie)大的(de)(de)(de)變化(hua)。謝謝今天(tian)下午(wu)的(de)(de)(de)時(shi)間也都是去闡述這(zhe)樣一個變化(hua)，謝謝大家。
主持(chi)人：謝謝，我想問你一(yi)個(ge)問題(ti)。大家(jia)有(you)(you)沒有(you)(you)聽(ting)到一(yi)個(ge)說(shuo)法，比如(ru)說(shuo)關(guan)于(yu)30萬價(jia)格(ge)，我不知道這個(ge)是(shi)(shi)(shi)真(zhen)傳的(de)(de)還(huan)是(shi)(shi)(shi)咱們(men)對這個(ge)價(jia)格(ge)還(huan)真(zhen)有(you)(you)在這個(ge)區間的(de)(de)把(ba)控？如(ru)果真(zhen)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)30萬的(de)(de)價(jia)格(ge)，您覺得是(shi)(shi)(shi)高了還(huan)是(shi)(shi)(shi)低了？
沈海寅：我們(men)對(dui)(dui)于(yu)一(yi)(yi)輛汽(qi)車(che)(che)來(lai)(lai)講(jiang)，30萬(wan)這個(ge)(ge)價(jia)格(ge)其實對(dui)(dui)一(yi)(yi)般的(de)工薪階層而言(yan)是高了。但是我們(men)講(jiang)這是我們(men)的(de)上(shang)限，就(jiu)是不會(hui)超過(guo)30萬(wan)。但是對(dui)(dui)于(yu)電(dian)動汽(qi)車(che)(che)來(lai)(lai)講(jiang)如果你續航里(li)程達到(dao)(dao)400公里(li)以上(shang)電(dian)池損害就(jiu)占到(dao)(dao)了你小(xiao)一(yi)(yi)半的(de)成本，其實我們(men)是用十(shi)來(lai)(lai)萬(wan)小(xiao)于(yu)二十(shi)萬(wan)這樣一(yi)(yi)個(ge)(ge)成本想(xiang)去打(da)造一(yi)(yi)款接近五十(shi)萬(wan)的(de)豪車(che)(che)。
主持人：所以關于奇(qi)點據(ju)說2017年下半年會(hui)有小批量的車上市，您心目中這批車的用戶畫像應(ying)該(gai)是怎么樣(yang)的？
沈海(hai)寅：一開(kai)始我(wo)們非常現實，我(wo)們沒有指(zhi)望(wang)(wang)你今(jin)天(tian)覺得(de)這個挺(ting)好(hao)的(de)(de)突然某一天(tian)說要開(kai)電動車了(le)，我(wo)們希(xi)望(wang)(wang)我(wo)們的(de)(de)用戶還是(shi)被逼著去嘗試(shi)新(xin)能源汽車領域。比(bi)如說在北京掛(gua)號(hao)在上海(hai)我(wo)也掛(gua)號(hao)，我(wo)買一個新(xin)的(de)(de)車我(wo)已經搖號(hao)好(hao)幾個月了(le)都還沒有搖到。我(wo)不(bu)希(xi)望(wang)(wang)我(wo)選電動車的(de)(de)時候都只能開(kai)幾十公里，中(zhong)間開(kai)了(le)空調(diao)以(yi)后只能開(kai)幾十公里的(de)(de)汽車，而(er)是(shi)真正能夠(gou)用得(de)上的(de)(de)汽車、使用得(de)上的(de)(de)汽車。
