2018-09-20
智東西
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智東西GTIC 2018全球智能汽車供應鏈創新峰會現場快訊，剛剛，禾多科技副總裁王征分享了他對自動駕駛商業化的觀點。
王征表示，禾多科技目前專注于高速路的L3級自動駕駛以及停車場景的AVP自主泊車，L3與L4自動駕駛技術的成熟，也會向L0、L1級的ADAS功能向L2級的自動駕駛迭代一樣，先被逐漸認可，然后才會大規模上量。具體到AVP自主泊車的商業化，王征認為，自主泊車技術在未來1-2年會是一個技術迭代，在未來3-5年，自主泊車將會迎來充分的競爭，各家企業會拿出最好的具有競爭力的產品。
禾多
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