車東西（公眾號：chedongxi）
文 | 莫(mo)拉
時光如斯(si)，轉眼間已(yi)經來到(dao)2019年，一眾(zhong)車(che)企紛紛為旗(qi)下車(che)型推出了2019款(kuan)新品，別(bie)克也是其中之一，2019款(kuan)的GL6、英朗、君威(wei)、昂科(ke)威(wei)等車(che)型已(yi)經先(xian)后上市。
新(xin)款別(bie)克(ke)車型(xing)在對(dui)外(wai)觀內(nei)飾(shi)進(jin)行微(wei)調的同時(shi)，還(huan)著重(zhong)升級(ji)了其(qi)eConnect車載互聯(lian)技術，更新(xin)了最新(xin)的人機交互界面和(he)網易云音樂(le)、考拉FM等常用(yong)APP，并(bing)且(qie)還(huan)增加了安吉星APP遠程控(kong)制車輛等特色功能，進(jin)一(yi)步提升了別(bie)克(ke)車型(xing)的互聯(lian)駕駛體驗(yan)。
▲2019款別克GL6
日前，車東西拿到一(yi)臺2019款別(bie)克GL6，駕駛一(yi)百多(duo)公里從北(bei)京市區往(wang)返十(shi)三陵風景區對其進(jin)行了深(shen)度(du)測試，著重了解了別(bie)克全新升級的eConnect車載互(hu)聯技術在日常駕駛中給(gei)用戶(hu)帶來的多(duo)項(xiang)貼心便利(li)功(gong)能(neng)。
一、安吉星遠程控制功能升級?無懼冬日出行
十三陵位于北京西北部(bu)的昌(chang)平山區，是明(ming)朝13位帝(di)王的陵墓所(suo)在地、世界文化(hua)遺產，同(tong)時也是我國5A級(ji)旅游區，風景秀美，由距離(li)市區較遠，車東西一行選擇早晨出發。
進(jin)(jin)入深冬的北京早(zao)晚氣(qi)溫(wen)多在(zai)零(ling)下10度左右，出門不帶帽子(zi)幾(ji)分鐘就凍(dong)得(de)腦(nao)殼(ke)疼。這種氣(qi)候條件下用車，進(jin)(jin)入車內等待熱車的過程簡直(zhi)就是煎熬。
好在2019款別(bie)克GL6升(sheng)級了(le)手機(ji)遠(yuan)程(cheng)控制功能，大幅提升(sheng)了(le)用(yong)車體驗(yan)。
在(zai)蘋(pin)果手機的(de)App Store或安(an)卓的(de)應用市(shi)場(chang)搜索安(an)吉星APP進行安(an)裝，輸入賬號密碼(ma)后即可(ke)遠程(cheng)控制車(che)(che)輛。設置好空調(diao)(diao)溫(wen)度，按(an)下(xia)“下(xia)發到車(che)(che)”按(an)鈕，指(zhi)令即可(ke)通過(guo)4G網絡發送到汽(qi)車(che)(che)，車(che)(che)輛啟動并打(da)開空調(diao)(diao)。
出門(men)前使(shi)用(yong)這一(yi)功能(neng)，等(deng)走到車輛旁邊，車內已(yi)經溫暖(nuan)如春，簡直冬日神(shen)器。當然，這一(yi)功能(neng)在(zai)夏季也是(shi)神(shen)器。
這里需要(yao)注意的是，GL6等別克車型搭(da)載(zai)的4G通信模塊功率要(yao)遠大(da)于手機，在車東西辦公室樓下地庫中(zhong)依然在線，可(ke)以進行遠程控制。此外，用(yong)(yong)戶也可(ke)以將汽(qi)車的4G網(wang)絡(luo)用(yong)(yong)WiFi熱點(dian)的形式(shi)分享出去，供(gong)車內乘客連接使用(yong)(yong)。
事實上(shang)，除(chu)了遠(yuan)程(cheng)啟動(dong)車輛(liang)、打開(kai)空調等功能，安吉星APP還可(ke)進行遠(yuan)程(cheng)打開(kai)車窗、車門、后備箱、雙閃鳴笛等操(cao)作(zuo)。
在忘記(ji)帶鑰匙的(de)尷尬情(qing)境(jing)下，遠程功能(neng)可(ke)幫你(ni)打開車(che)門。雙閃鳴笛(di)功能(neng)，則可(ke)讓你(ni)在迷宮般的(de)大型地下車(che)庫中幫你(ni)找到愛車(che)。而(er)打開后備箱(xiang)功能(neng)，則剛好貼合了目(mu)前業內最前沿的(de)“快遞到車(che)”、“外賣到車(che)”等車(che)聯網(wang)構想。
與此(ci)同時，安吉星APP還有豐富(fu)的(de)車況(kuang)查詢功能，可以(yi)顯示機油(you)壽(shou)命、胎壓(ya)、油(you)量(liang)、當前行駛里程(cheng)(cheng)等(deng)(deng)數(shu)據。出發(fa)前看一眼車況(kuang)，可以(yi)及時發(fa)現(xian)油(you)量(liang)不(bu)足、胎壓(ya)不(bu)正(zheng)常等(deng)(deng)因素，保證行程(cheng)(cheng)安全(quan)。
二、車機娛樂系統端APP新增多項功能?長途出行不無聊
在車輛(liang)自行(xing)熱車10分(fen)鐘(zhong)后(hou)，車東西一行(xing)開(kai)(kai)著2019款GL6正式奔赴十三(san)陵(ling)風景區(qu)。出(chu)發前，按(an)下多(duo)功能方向盤右側(ce)的(de)語(yu)音按(an)鈕，直(zhi)接說出(chu)“導航(hang)(hang)去十三(san)陵(ling)”，系統即可自行(xing)打(da)開(kai)(kai)導航(hang)(hang)并搜(sou)索目(mu)的(de)地(di)(di)，再說出(chu)目(mu)的(de)地(di)(di)序號后(hou)，即可開(kai)(kai)始導航(hang)(hang)。
全新別(bie)克eConnect車(che)載互聯技術搭(da)載的是(shi)高(gao)德(de)地(di)圖車(che)機版，UI界面與高(gao)德(de)APP保(bao)持一致，并(bing)且還(huan)會根據時(shi)間調整白天與黑夜模式、具備(bei)3D圖層，是(shi)年(nian)輕人喜(xi)歡的口(kou)味。
▲GL6車載(zai)系統支持3D導航(hang)
特(te)別(bie)值(zhi)得一提的是，開啟導航后仍然可以使(shi)用語(yu)音交互(hu)進行沿途搜索。
車東西一行在行駛(shi)約40分鐘后(hou)有(you)同(tong)學內急需要(yao)找廁所，按下語音(yin)按鈕(niu)直接說出(chu)“沿途搜索廁所”，系(xi)統(tong)即可給(gei)出(chu)搜索結果并開(kai)始導航。此外，你還(huan)可以用(yong)語音(yin)交互來控制空調系(xi)統(tong)，相當貼心。
作為一款(kuan)2019年(nian)的(de)產品，eConnect車載互聯(lian)技術還(huan)具備(bei)手機(ji)(ji)地(di)(di)圖與車機(ji)(ji)地(di)(di)圖互聯(lian)功能，登錄賬(zhang)號后，手機(ji)(ji)版高德地(di)(di)圖上(shang)收藏的(de)地(di)(di)點可同步至(zhi)車機(ji)(ji)，當然也可以在手機(ji)(ji)高德地(di)(di)圖中(zhong)將目(mu)的(de)地(di)(di)下發至(zhi)車機(ji)(ji)地(di)(di)圖，方(fang)便好用。
在服務(wu)區(qu)休息10分鐘后(hou)，車東(dong)西一行繼續沿高速(su)公(gong)路(lu)行駛。
別克(ke)全新eConnect車載互聯(lian)技(ji)術還將其搭載的(de)(de)網(wang)易云(yun)音樂(le)、考拉FM等應用進行(xing)了(le)升(sheng)級，新增多項實(shi)用功能(neng)。在(zai)掃(sao)碼(ma)登(deng)錄網(wang)易云(yun)音樂(le)賬(zhang)號后，手(shou)機端收藏的(de)(de)歌曲(qu)自動同步至(zhi)車機端，無需進行(xing)藍牙連(lian)接(jie)和手(shou)機端操作(zuo)，在(zai)車機上即可輕松(song)欣(xin)賞(shang)自己(ji)喜愛的(de)(de)曲(qu)目，為行(xing)程(cheng)增加樂(le)趣。
▲GL6車(che)載系統中(zhong)的部分APP
考拉FM中內(nei)置了(le)科技、財(cai)經、新聞(wen)、搞(gao)笑(xiao)等多個類別的(de)電臺節目(mu)，尤其(qi)是搞(gao)笑(xiao)類別，內(nei)置有(you)大量不同風格(ge)的(de)笑(xiao)話，一路上逗(dou)得車內(nei)諸人笑(xiao)聲不斷，十(shi)分(fen)有(you)趣。
需要注意的是，全新eConnect車(che)載互聯(lian)技術(shu)的應用程序的UI界面采用了當下流(liu)行的大卡片設計(ji)，既看起(qi)來清爽整潔，同(tong)時又(you)方便操(cao)作，提升了行車(che)安全性。
如果你覺得上述功能還不(bu)能滿足挑剔的自己，那么可以打開全新eConnect車(che)載互聯技術的蘋果CarPlay和百(bai)度CarLife手機(ji)–車(che)機(ji)映射功能，連上數據線(xian)即可一秒進入蘋果CarPlay界面，科技感爆棚。
▲GL6支持蘋果CarPlay技術
除(chu)了娛樂相(xiang)關(guan)，車(che)載(zai)應用程(cheng)序還新增了股票(piao)、天氣、維(wei)保預(yu)約(yue)、違章(zhang)查詢等功能(neng)，在車(che)內即可查看(kan)股市(shi)行情(qing)、了解違章(zhang)信息或預(yu)約(yue)車(che)輛(liang)維(wei)保服務。
三、深測別克GL6：動靜皆宜還送24G流量
經過近兩個小時(shi)的(de)駕駛(shi)，車東西(xi)一行終于來(lai)到了(le)十三陵(ling)風景區，也(ye)趁著這(zhe)個機會下車仔細打量一下GL6的(de)外觀內飾和做工(gong)細節。
站在前方看(kan)GL6，細長(chang)的車(che)(che)頭(tou)會給人(ren)一(yi)種(zhong)這(zhe)是(shi)一(yi)臺(tai)轎車(che)(che)的錯覺(jue)，但來到(dao)側面看(kan)到(dao)細長(chang)的車(che)(che)身(shen)和矩(ju)形的車(che)(che)身(shen)后，就(jiu)會馬上明白這(zhe)是(shi)一(yi)臺(tai)十足的家用六座(zuo)車(che)(che)。
▲2019款別克(ke)GL6
前臉部(bu)分別克家族式(shi)的(de)直瀑進氣格(ge)柵和(he)銀色飛翼辨識(shi)度很高，后端的(de)隱藏式(shi)C柱設計營(ying)造(zao)出的(de)懸(xuan)浮(fu)車(che)頂感覺(jue)是高端車(che)型(xing)常用的(de)玩(wan)法，略呈(cheng)梯形的(de)尾部(bu)與上一代GL8很像，時(shi)刻(ke)提醒其他(ta)人注意(yi)這是一臺“別克MPV”。
▲2019款別克GL6
GL6的(de)(de)中(zhong)控同樣是(shi)別克最新(xin)的(de)(de)家族設計(ji)，小巧的(de)(de)多(duo)功能方向盤+中(zhong)控觸摸屏是(shi)內飾的(de)(de)核心(xin)，剩下(xia)幾個按鍵(jian)分別用來控制娛樂(le)和空(kong)調系統，走的(de)(de)是(shi)簡約(yue)時尚風格(ge)，與威(wei)朗(lang)、昂(ang)科威(wei)等車(che)型風格(ge)一(yi)致(zhi)。
▲GL6內飾
作為一款(kuan)6座車型，第三排空間是外界(jie)關注的焦點(dian)。
按下第二排(pai)座(zuo)椅上的(de)(de)按鈕即可(ke)將座(zuo)椅前移，乘客(ke)可(ke)輕松進(jin)入(ru)第三(san)排(pai)就(jiu)座(zuo)。車(che)東西實測(ce)第三(san)排(pai)可(ke)坐下一位(wei)身高175cm的(de)(de)成年男性(xing)，頭(tou)部和(he)腿部空(kong)間(jian)(jian)都有余量，中短途乘坐不是(shi)問題，作(zuo)為國內MPV車(che)型(xing)的(de)(de)大哥大，別克對(dui)MPV的(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)掌控能力毋庸(yong)置疑。
▲GL6第三排空間
2019款GL6搭載(zai)的是(shi)一(yi)臺1.3T三(san)缸渦輪增壓發動(dong)機(ji)，最大(da)(da)功率(lv)163馬力，最大(da)(da)扭矩230牛米(mi)，動(dong)力水平超(chao)過了小排量渦輪機(ji)的標桿——大(da)(da)眾的四缸1.4T發動(dong)機(ji)，匹配別克最新一(yi)代6速(su)手(shou)自一(yi)體變速(su)箱。
在試駕之(zhi)前車東西一度以為(wei)這臺三(san)缸小(xiao)排(pai)量發動(dong)機會明(ming)顯(xian)動(dong)力不(bu)足并存在抖動(dong)問題(ti)，但實際開動(dong)后，一切擔憂(you)都煙消云散。
GL6的低(di)扭充沛，輕(qing)(qing)點油(you)門即可起步(bu)。電(dian)子(zi)轉向助力不重(zhong)不輕(qing)(qing)，符合大部分(fen)消(xiao)費者喜好。在正常駕駛時，三缸發動機的抖動很難察覺出來。在高速上深踩油(you)門，車速也能較快提升(sheng)至120公(gong)里/小時，家用足(zu)以。
底(di)盤(pan)部分，GL6搭載的(de)是前麥(mai)弗(fu)遜(xun)后多連(lian)桿四輪獨立懸架，行(xing)駛(shi)質感緊湊，跨越減速(su)帶或(huo)溝(gou)壑時并沒有發散(san)的(de)感覺，整體素質接近別克家族(zu)的(de)中級車和老(lao)大哥(ge)GL8的(de)水平。
眼下(xia)，汽車的(de)智能化、網(wang)聯化趨勢正在(zai)持(chi)續發酵，車聯網(wang)技(ji)術(shu)(shu)將成為汽車的(de)“第(di)二引擎”。作(zuo)為全(quan)球率先大規(gui)模應用車聯網(wang)技(ji)術(shu)(shu)的(de)汽車品牌，別克一直都(dou)很重視(shi)車聯網(wang)技(ji)術(shu)(shu)的(de)迭代(dai)升級和用戶使(shi)用體驗。
本次借(jie)著2019款車(che)型上市的機會(hui)，別克(ke)不僅為旗(qi)下閱朗(lang)、英朗(lang)、GL6等諸多入門(men)級車(che)型升(sheng)級了(le)幾十項網(wang)聯(lian)功能，讓(rang)更多人體會(hui)到別克(ke)的網(wang)聯(lian)技術(shu)，同時(shi)還非常貼心地為車(che)主提供每年24G的免費流量(liang)，進一步降低了(le)使用(yong)車(che)聯(lian)網(wang)技術(shu)的門(men)檻。
據測算，假設(she)用戶每年365天中，每天使用2小時導航和1.7小時在線媒體播放，還能(neng)剩下近7個G的(de)流量用于地圖(tu)、應用升級等(deng)服務，足夠大部(bu)分用戶放心使用。
結語：別克助推車聯網技術走向普及
近兩年(nian)，車(che)聯網(wang)技術正在(zai)各個(ge)(ge)(ge)汽車(che)品(pin)牌快速普(pu)及，沒個(ge)(ge)(ge)語(yu)音(yin)交互、在(zai)線(xian)音(yin)樂還真不好意思(si)出來跟人打招呼。而(er)在(zai)本次試駕完2019款別克GL6，并(bing)對其車(che)聯網(wang)系統進行(xing)深度體(ti)驗(yan)后，車(che)東西有兩個(ge)(ge)(ge)明(ming)顯的感(gan)受。
首先，別克作為車(che)聯網技術的(de)先行者(zhe)(zhe)，其新一代(dai)eConnect車(che)載互聯技術在(zai)功能性上處于一線水準，語音交互、在(zai)線音樂、手機APP遠程操控、蘋果(guo)CarPlay手機–車(che)機映(ying)射等功能一應俱全，可以滿(man)足絕(jue)大部(bu)分消費者(zhe)(zhe)的(de)需求，值(zhi)得點贊。
其次，別克(ke)是(shi)少數能將車聯網(wang)技術(shu)進(jin)行普及推廣的玩家(jia)之一。
一方面(mian)，別(bie)克真正將(jiang)車聯網技(ji)術做到了全(quan)覆蓋(gai)，連售(shou)價(jia)親(qin)民的入門(men)車系也(ye)沒(mei)漏掉(diao)。另(ling)一方面(mian)，別(bie)克又給出(chu)每年24G免(mian)費(fei)流量，讓用戶沒(mei)有后顧之憂，可以大膽使(shi)用。
而(er)更為重(zhong)要的是，別克品牌的銷量在國內合資品牌中(zhong)屬于第一陣營(ying)，是真正(zheng)能夠將車聯網技(ji)術帶(dai)給千家萬戶的玩(wan)家。
